同跨多台起重机公用大车供电滑触线装置的选型
桥式起重机的大车供电系统,老厂房多为角钢裸露式滑触线供电装置。本文介绍厂房内同跨有多台起重机公用大车供电滑触线装置的改造选型,通过具体的案例进行分析和计算,采用导管承载电流与导管截面积的参数,合理选定安全滑触线的型号、规格,对保证起重机安全、经济、降低故障率和减少维修成本,提高使用率很重要。为有同跨多台起重机公用大车供电滑触线装置的改造选型单位提供参考。
起重机滑触线断线保护装置
起重运输机械的供电方式一般采用滑触线。虽然其悬挂及配置安装方式各异,但使用天长日久滑线磨损或其它意外原因,主滑触线容易断线。滑触线的线电压为交流380v,在断线时车间内或露天的工作人员便有触电的危险。为此,我们装设了滑触线断线自动保护装置,用以切除故障滑触线上的电源。该装置具有结构简单,工作可靠等优点,现介绍如下:图中所示为主滑触线保护装置的
起重机安全滑触线设计选型
目前,国内工矿企业吊车、起重机大都采用安全滑触线供电,根据设计及项目施工服务经验,结合某电解锰厂电解车间绝缘起重机安全滑触线选型和安装设计,介绍了其选型和安装设计应注意的问题。
起重机受电滑触线滑块的改进
起重机滑线多为钢铝、铜,在其上方运行的滑块均采用铸铁制作。使用日久,滑块常被磨出一条沟槽(见图1),当沟槽深度达到滑线直径时,就如同握住滑线一般,又因滑线的线路有偏移,滑块在滑线上来回拖动时,滑块会有一定的水平摆动。这样,在拖动过程中沟槽经常卡住滑线强力摩擦运行,引起剧烈抖动、跳动,轻则拉松滑块连接臂上的固定螺栓、螺帽或滑块脱落,重则拉坏滑线瓷瓶甚至拉断电源滑线,出现短路等不安全隐患。我们将滑块材料改成10~12mm的
起重机型钢滑触线电气设计
介绍了起重机型钢滑触线的选用原则及设计要点,并以工程实例介绍了型钢滑触线的选取。
门式起重机电源滑触线的保护装置
门式起重机电源滑触线的保护装置福建三明铁路机械厂梁界平林金梅门式起重机采用架空滑触线供电,具有运行经济、维护方便、使用寿命长且不占用起重机有效作业场地等优点,因此得到普遍应用。但其最大的缺点是断线时,对起重机作业区内外的人员、货物、设备等的安全会带来...
一种新型起重机馈电滑触线
当前在我国工矿企业中,起重机供电所采用的滑触线绝大多数是以角钢为主,在个别场合也采用电力电缆或裸铜线。对于采用角钢作为起重机馈电滑触线的场所,使用者的普遍反映是:(1)耗用钢材多,自重大,安装支架的用材量也大。(2)架设和调整均费工费时。
双梁起重机滑触线粉尘清扫装置
在永磁铁氧体生产环境中,铁氧体粉尘在双梁起重机滑触线上沉积,造成起重机电机缺相运行事故的发生。在起重机天车上设计、安装了滑触线粉尘清扫装置,该装置由清扫刷、悬臂板、连结架等组合而成。随着起重机的运行,清扫装置自动进行滑触线的清扫作业,保证了起重机电机的安全
起重机滑触线的作用
提交 起重机滑触线的作用、特点与质量标准 起重机滑触线 起重机滑触线又称滑触线,滑线,安全滑线。起重机滑触线用于给移动中的设备供 电,由两部分组成,一是:滑线导轨(固定部分,与电源相接,常导轨由单长4m/根或者6 米/根连接而成),二是:集电器(滑动部分,可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电, 集电器用于与移动电机相连)。 目前普遍采用起重机滑触线(管式,封闭),单极组合滑触线,刚体滑触线,多级管 式安全滑触线,无接缝滑触线,电缆滑触线,工字钢电缆滑车等,在防护等级、绝缘方面 有很大改进,安全可靠。 起重机滑触线——用于灰尘,潮湿等环境,可配防尘密封条和手保护(滑触线离人距 离很近的时候要配手保护,如:akapp)。集电器运行速度小于300米/分钟。 dmhx单极组合起重机滑触线——安装方便,速度快,速度可达500米/分钟(进口滑 触线可以达到)。 dm
起重机刚体滑触线技术参数
一、产品特点 本产品由燕尾槽钢棒和高刚度工字钢构成,其嵌装工艺保证了铜棒和工字钢的紧密结合,采用高强度 专用绝缘子作支撑,从而组成向各种起重机械设备馈电的移动滑触线。 本产品有如下特点: 1.运行可靠,绝不发生电源中断故障。 2.可使用于高温、高粉尘、高腐蚀等恶劣环境。3.采用燕尾槽嵌装工艺后,解决了其它刚体滑线运行中受 振动引起的螺丝松动现象,从而保证滑线整体牢固可靠。 4.机械强度大,不易弯曲变形,能承受强大的短路冲击电流。 5.可根据用户需要设定截流量,最大可达3000a,电压等级可达到5kv以上。 6.采用铜导体,可大幅度降低导线电能损耗。 7.添加辅助电缆后,可组成低阻抗滑触线,线路阻抗成倍降低。 8.布线可以在上部或侧面滑触。 9.jgh-ⅱ型滑触线更有散热面特大,结构紧凑简单,安装维修方便等优点。 二、产品型号与规格 刚体滑触线的规格按梯形铜线的标截面来定 jgh型
起重机安全滑触线安装
--word格式--可编辑-- -- 起重机安全滑触线安装 安全滑触线,起重机滑触线,天车滑触线,行车滑触线又称滑 触线,滑线,安全滑线。安全滑触线用于给移动中的设备供电,由 两部分组成,滑线导轨(固定部分,与电源相接,常导轨由单 长4m/根或者6米/根连接而成),集电器(滑动部分,可在滑线 轨道上或内滑动并与铜条接触取电,集电器用于与移动电机相 连)。 起重机安全滑触线安装: 一、根据滑触线现场情况,滑触线采购好后,根据厂家提供 的说明说,进行安装。先将角钢支架按照1.25米的距离焊接或 者固定在行车轨道压板底下。 二、固定好角钢支架后,在角钢支架下面安装好提挂架和固 定架。 三、之后再将滑触线固定在提挂架和固定架之下,并安装好 动力输入,各滑触线连接点的铝接头,之后安装接头护套和端冒。 四、集电器安装,将集电器支架焊接在行车的标准位置,将 集电器穿入集电
挢式起重机主滑触线支架的改造
一般桥式起重机主滑触线的支架安装形式如图1所示,两块长100mm的50×50×5的角钢迭放,由穿过水平长孔的螺栓紧固夹住滑触线(角钢)的一侧。这种安装形式虽然简单,新安装时还免强夹得住。但时间一久,特别是在环境恶劣的露天,很难保证滑触线长久稳定地夹住。这样因滑触线不正、不直而使滑块(导电器)在运行中与滑触线间严重冒火花,甚至脱落,给维修带来很大的麻烦。滑触线为什么会不稳呢?原因之一就是作为夹具的角钢两个夹持面之一为斜面,在夹持接触面处形成一个v形槽口;另外夹紧螺栓的紧固方向为垂直方向,与被夹持面平行,很显然这种紧固方式
吊车供电安全滑触线的设计选型
国内目前工矿企业吊车供电采用最多的方式是安全式滑触线供电,根据设计及项目施工服务经验,结合金川集团铜电解项目50kt/a规模铜电解车间吊车安全滑触线选型、安装实例,介绍了安全滑触线的设计选型和安装时应注意的一些问题。
起重机滑触线信号灯电路的改进
起重机滑触线信号灯电路通常如图1a所示,采用15w闸板灯泡,其平均寿命只有1500小时,换灯泡是比较危险的高空作业,因而超重机滑触线信号灯经常是坏的,滑触线有电而信号灯不亮,这对起重机的安全运行,安全停
滑触线供电技术在集装箱起重机上的应用
通过对岸边集装箱起重机小车机构传统移动供电方式存在问题的分析,引出以滑触线技术和漏波电缆为基础的新型移动供电系统。介绍目前国内常用的滑触线系统的运行原理和特性,分析该系统的结构及特点。
滑触线供电技术在集装箱起重机上的应用
通过对岸边集装箱起重机小车机构传统移动供电方式存在问题的分析,引出以滑触线技术和漏波电缆为基础的新型移动供电系统。介绍目前国内常用的滑触线系统的运行原理和特性,分析该系统的结构及特点。
桥式起重机安全滑触线使用及改进
桥式起重机安全滑触线使用及改进 安全滑触线是一种新型移动供电装置,以其绝缘、安全、耐温、 抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全 滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的t2铜排或嵌有耐 磨导体的铝型材作为载流体,组合成输电导管,导管下有开口槽以利 集电器运行,并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。 我厂装配车间3台桥式起重机在总厂内先期试用了安全滑触线, 为车间带来了安全,但也有缺点,桥式起重机在使用中易断电,有时 在输电导管内产生火花,严重时滑触线某放炮”,造成集电器更换过于 频繁,影响生产。为此,进行了如下改进: (1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑; (2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复 自如; (3)加深。加固集电器中的弹簧座,保证电刷的恢复弹簧在工 作中不易”串位”; (4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角,
桥式起重机安全滑触线的使用
桥式起重机安全滑触线的使用
自制节能、长寿命起重机滑触线信号灯
自制节能、长寿命起重机滑触线信号灯
桥式起重机使用四极滑触线的必要性
对起重机接地保护的新老标准做了分析,阐述了采用四极滑触线的必要性,对目前存在较多的三级和四极滑触线常见状况做了分析,论述了起重机安装和定期检验中的要点。
桥式起重机滑触线检修造成机组跳闸事故分析
电动机电缆接地线穿入零序电流互感器方式不正确,在低压发生单相接地短路时,接地电流经故障点流过电缆铅皮,零序电流互感器感应电流引起接地跳闸保护误动。
钢结构起重机梁裸滑触线安装中的新技术
钢结构起重机梁桥式起重机是工业生产中常见的起重设备,对设备的安全性要求非常高,为了保证安全生产,保证安装的质量和进度,在对长期的安装经验总结的基础上,研究开发出适合滑触线安装的几项新的技术和设备,并在施工中使用,取得了明显的社会和经济效益。
起重机大车运行机构设计实例
起重机大车运行机构设计示例 注:以下内容为通用起重机大车运行机构设计模板,大家只需要 往里面代入自己的数据即可。中间不可见内容需要把文档下载下来后 把字体改为黑色才可见! 1.1确定传动机构方案 跨度28.5m为中等跨度,为减轻重量,决定采用本书图2.1的传动方案选择 车轮与轨道,并验算其强度 1.2选择车轮与轨道并验算其强度[5] 按照图2.1所示的重量分布,计算大车车轮的最大轮压和最小轮压 e l=22.5m 2pmax2pmin gg=g-gxc 11.25m 图2.1 满载时,最大轮压 maxp= 4 xcgg+ 2 xcgq. l el =380105 4 +320105 2 28.51.5 28.5 =270.1kn 空载时,最小轮压: minp= 4 xcgg+ 2 xcg
全球首台交流安全滑触线供电自动接驳装置交付使用
8月6日,蛇口集装箱码头(sct)与德国稳孚勒集团联合宣布,双方共同开发研制的第一台具有国际专利技术的交流安全滑触线供电自动接驳装置正式交付使用。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:工程质量安全员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林