天津地铁1号线东延线慈云寺保护方案研究

用心专注，服务专业 铁路、城市轨道交通专业学习资料 摘要：该文详细介绍了天津地铁1号线工程建设的意义以及线路概况。从既有线改 建工程及新建段深基坑工程等方面详细介绍了天津地铁1号线工程建设的工程特点、难点以 及天津地铁1号线工程施工中应用的新技术、新设备、新工艺。 关键词：天津地铁既有线深基坑供电系统环境控制系统自动售检票系统 1.建设天津地铁1号线的意义 天津市是我国四大直辖市之一，是华北地区海路交通枢纽和首都门户，也是我国北方的 商贸金融中心、技术先进的综合性工业基地、全方位开放的现代化国际港口大都市。随着天 津市国民经济的持续发展，城市化进程加快，同时对交通的需求急剧上升，中心城区的道路 交通矛盾日益突出。近年来市政府虽然加大了城市交通特别是道路工程设施的投入，但仍远 不能适应城市经济发展的要求。大容量的城市轨道交通系统，是实现现

ats系统是地铁轨道交通运行控制系统atc的核心子系统,负责实现地铁列车运行的实时监控,保证列车运行安全正点,在当前的地铁轨道交通中发挥着至关重要的作用.目前天津地铁一号线使用的北京通号工会自主研发的ats系统.在进行ats系统维护管理时,通过系统的后台日志分析,实现信号报警和信息的集中管理,有利于提高信号安全性能,保障行车安全.

首先对天津地铁1号线既有信号系统改造的背景及改造的难点进行介绍，阐述天津地铁1号线既有信号系统改造的技术方案，同时对既有信号系统改造后与延伸线贯通的方案进行了介绍。

1 质量技术交底记录 工程名称天津地铁1号线东延线一标段施工单位 天津市艺术建筑装饰 有限公司 交底提要: 铺贴技术交底 交底内容： 1、选材：要求面层块材色泽均匀一致、平整、无裂纹、暗痕和缺棱掉角，集合尺 寸准确，声音清脆。 2、清理基层：结构层上的杂物必须彻底清理干净。 3、抄平：在需要铺贴的部位墙面上弹出500水平控制线。 4、在有泛水要求的部位按照0.5%的坡度要求贴灰饼，做冲筋。 5、用1：2或1：2.5水泥砂浆略高于灰饼拍实、刮平。 6、分砖：弹中心十字垂直线，从十字线中点往两边分好皮数，灰缝按2-3㎜考虑， 引到墙边。 7、铺砖：铺贴顺序，先中间后外圈、踢脚线，从里往外；大面积地面，先铺好中 间十字标准砖带，然后挂线向四周推进；小房间，先铺纵横标准砖带，然后挂线从 里往外倒铺。就位调整缝隙，用木槌轻敲实拍平，随即检查平整度；及时抹净余浆

关于天津地铁1号线工程投资控制的探讨——天津地铁1号线国家可研批复为78．68亿元，铁道部第三勘查设计院编制初步设计概算为92．6亿元，天津市建委组织专家审查意见为86．5亿元，由于希望国家能尽快批复初步设计概算，天津市上报国家初步设计概算为78．68亿元，...

天津地铁1号线国家可研批复为78．68亿元，铁道部第三勘查设计院编制初步设计概算为92．6亿元，天津市建委组织专家审查意见为86．5亿元，由于希望国家能尽快批复初步设计概算，天津市上报国家初步设计概算为78．68亿元，最终国家批复的初步设计概算为78．68亿元。目前，地铁1号线经竣工决算建设投资为91．94亿，与专家审查的86．5亿元相比增加了5．44亿元，但是，由于1号线在建几年各种工程材料、劳动力、设各价格不断上涨；

当夏季地铁车辆空调系统的客室回风口出现漏水时,将会给车辆运营造成一定的影响。分析了天津地铁1号线车辆空调在2008年夏季客室回风口漏水原因及其解决方法。应在空调机组的设计生产阶段对其结构予以改进。

本文对天津地铁1号线民用移动通信引入工程的设计、施工的要点及难点进行了分析,提出了作者的见解。

在天津地铁1号线工程建设中,首次并成功采用浅埋暗挖法建成了南运河、西门、四马路等区间风道和营口道车站部分出入口和风机房等附属设施。文章以营口道站1号风机房通道暗挖施工为例,介绍了浅埋暗挖法的特点以及隧道施工人员针对天津地层特点所采取的对策。

根据线网规划,厦门地铁1号线包括主线与支线工程。对于支线接轨于主线的内林站,在地铁客流预测的基础上分析主支线的运营模式,依据\"尽量降低主支线内林接轨站预留工程规模\"的原则,从运营模式、支线建设时序、预留工程等方面研究支线的接轨方案和内林站站型。

重庆地铁1号线，运营里程：38.7公里。运营速度：最高运行速度为100km/h。运营时间： 06：30：00—22：30：00。运行方式：大小交路1：1套跑。列车编组：6卡编组钢轮钢 轨b型车。车辆基地：赖家桥车厂、马家岩停车场。车站总数：24站。标识色：石榴红。 站点： 车站编号车站名称英文名称月台类型敷设方式转乘线路所在地 101朝天门chaotianmen分离式月 台 地面+架 空 渝中区 102小什字xiaoshizi岛式月台地下6号线渝中区 103较场口jiaochaoko岛式月台地下2号线渝中区 104七星岗qixinggang岛式月台地下10号线 （规划） 渝中区 105两路口liangluko岛式月台地下3号线渝中区 106鹅岭eling岛式月台地下渝

2002．no．1天津市政设计地铁·建筑 天津地铁1号线(即有线给排水) 工程设计及本市地铁的发展 徐源 一 、天津市地下铁道工程现状 天津市地铁始建于1970年4月，是在原墙子 河污水改造工程的基础上发展起来的 1984年12月28日地铁南北线西站至新华 路段正式通车。该段长7．4公里，沿途设有8个 车站，平均站距约1km，并在海光寺设临时车场 和二纬路临时指挥中心，属浅埋式地铁。 由于地铁即有线长度太短，未形成规模，起不 到大容量，快速通道的作用，目前每天客流量仅2 万多人，远远满足不了人们出行的需要，同时也尚 未发挥出最佳的社会效益和经济效益。从1984 年地铁开始运营至今已近20年，由于资金方面等 影响，天津地铁建设至今没有进一步发展，大部分 设备，车辆需更新改造，线路也需延长，从而更好 地发挥地铁的作用。 随着天津经

9月3日，成都地铁1号线南延线及海洋公园站客流预测顺利通过专家评审，为该项目下一步立项报批奠定了基础。成都地铁公司有关负责人介绍说，客流预测评审通过，也意味着距离该工程项目的开工又近了一步。据了解，为加快地铁1号线南延线的立项报批工作进程，9月2日，地铁公司组织召开了《成都地铁1号线南延线工程（世纪城站一广都北站段）及海洋公园站客流预测》评审会。

成都地铁1号线南延线工程土建2标 竣 工 监 理 工 作 总 结 石家庄铁源工程咨询有限公司 成都地铁1号线南延线监理项目部 年月日 1 目录 一、工程概况.......................................................2 1、工程简介.....................................................2 2、工程规模.....................................................2 3、工程范围.....................................................6 4、结构形式.....................................................6 5、

天津市地铁1号线工程简介 【摘要】天津市快速轨道交通线网规 划为7条线，其中地铁1号线工程线路全长， 共设22个地下车站，计划2005年底全线通 车。文章简单地介绍了天津地铁1号线的工 程概况、当地的地质及水文条件，以及车站、 区间隧道的施工方法。 【关键词】天津地铁水文地质车站区 间隧道施工方法 一、概述 天津市是我国四大直辖市之一，是华北地 区海陆交通枢纽。快速轨道系统规划了7条 线路，总长度达，共设车站131座。 地铁1号线为天津市快速轨道交通线网规 划中的南北骨干线，北起刘园，南至双林， 全线总长为，其中：既有地下线路，新建地 下线路，高架线路，地面线路，过渡段。天 津地铁既有线始建于1970年，于1984年建 成通车，属浅埋式地铁；全线设有8个车站， 平均站距1km；目前已运营了将近20年。 刘园至西站和新华路至双林是既有段的

天津地铁1号线东延至国家会展中心 项目土建施工第6合同段 文明施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团有限公司天津地铁1号线东延至国家会展中 心项目土建施工第6合同段项目经理部 2014年9月30日 目录 第一节工程概况...................................................................................................................................1 第二节文明施工目标及环境保护及职业健康目标...........................................................................1 一、文明施工目标................................

对天津地铁1号线正线westrace联锁系统vlom模块的安全热灯丝检测与非安全冷灯丝检测功能与led信号机技术条件接口的解决方案进行了探讨。

1 一编制依据 1、《杭州地铁1号线工程施工测量管理细则》及《杭州地铁1号线控制测量检测 以及施工测量检测工程总体技术要求（实行稿）》 2、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（gb50308—1999） 3、《新建铁路工程测量技术规范》（tb10101-99） 4、《城市测量规范》（cjj8—99） 5、本工程的设计施工图纸 二工程概况 1工程概述 地铁一号线是贯穿杭州一主城、三副城的轨道交通，该工程为乔司南站/乔司站/ 九堡东站～乔司南站～乔司站区间高架桥工程，位于杭州市余杭区境内，地势平坦， 全段位于房屋及道路地段和位于耕地地段各占一半，起于k30+278.020终于 k33+320.072，全长3044.052km. 乔司站和乔司南站为高架侧式车站，均在直线段上，九堡东站～乔司南站区间段 为直线段，乔司南站～乔司站区间有4个半径为600米或8

杭州地铁1号线工程滨江站ⅱ标基坑监测方案 1 目录 一、编制依据...............................................................................................................2 二、工程概况及监测内容...........................................................................................2 2.1工程概况..............................................................................................................2 2.2周边环境概况..........

第一章综合说明 1.1编制依据、原则和范围 1.1.1编制依据 一、《天津地铁1号线工程(第十二合同段—鞍山道车站)招标文件》。 二、业主提供的施工设计图及参考工程数量。

随着城市规模的快速发展!地面交 通日益显得拥挤"为解决城市交通瓶颈 问题!我国各大城市都相继在修建地 铁"地铁工程一般埋深较浅!地质条件 差!地下水比较丰富!地面交通繁忙并 紧邻建筑物!地下管线多!所以过去大 都采用明挖法施工!但对地面建筑物拆 迁#管线改移#道路疏导等带来诸多困 难!同时由于对道路$开膛破肚%!对城 市环境#市容造成极大影响"为解决这 一难题!中铁隧道集团在北京地铁复兴 门折返线施工时!首次在开挖宽度!"#$ %#拱顶覆土$!&%的第四纪冲洪积砂 砾层中进行浅埋暗挖施工获得成功"该 技术从城市地铁后来被逐渐推广到地 下停车场#过街道#电力#通讯#供水等 多项市政建设并取得了显著效果"

天津地铁3号线线路图 小 淀 丰 产 河 华 北 集 团 天 士 力 宜 兴 埠 张 兴 庄 铁 东 路 北 站 中 山 路 金 狮 桥 天 津 站 津 湾 广 场 和 平 路 营 口 道 西康 路 吴家 窑 天塔周邓 纪念 馆 红旗 南路 王顶 堤 华苑大学 城 高新 区 天津地铁2号线线路图 曹 庄 卞 兴 芥 园 西 道 咸 阳 路 长 虹 公 园 广 开 四 马 路 西 南 角 鼓 楼 东 南 角 建 国 道 天 津 站 远 洋 国 际 中 心 顺 驰 桥 靖 江 路 翠 阜 新 村 屿 东 城 登 州 路 国 山 路 空 港 经 济 区 天津地铁1号线线路图票价计算 --出发地----目的地--===票价=== 刘园 西横 堤 果酒 厂 本溪 路 勤俭 道 洪湖 里 西站西北 角 西南 角 二纬 路 海光 寺 鞍山 道 营口 道 小白 楼 下瓦 房