桃花岛大桥深水钢栈桥设计与施工

通过广州市南部快速路sd1标石榴岗大桥水中钢栈桥与钢平台的施工实践,该文简要介绍了水中临时钢栈桥的设计、计算与施工,为以后同类型工程施工提供相应的参考。

详细介绍了三溪口水电站漫水钢栈桥的结构选型、设计计算和施工过程。该钢栈桥结构整体稳定,栈桥上部主梁结构强度满足要求,达到了预期的目的。

长江隧桥工程非通航孔均为水中高桩承台,采用钢栈桥作为临时桥梁结构,解决在河床变化明显、风雾频繁、潮汐高差明显等复杂多变的近海环境下,长江入海口处水中承台施工的运输问题。本文通过长江隧桥b1标的临时钢栈桥修建和使用过程,详细介绍了栈桥的组成、特点以及施工过程中的控制要点。

通过成渝环线(g93高速)绵遂高速梓江大桥水中基础工程的施工,对山区深水河流水中栈桥施工技术进行了探讨,提出了技术方法和技术措施。

东江大桥是联系东江南北两岸的双层钢性悬索加劲钢桁梁桥,为保证钢桁梁的拼装和江中主墩承台的混凝土施工,在南北两岸修建临时栈桥,主要介绍栈桥的设计和施工工艺。

淮河特大桥主桥为45m+70m+45m的三跨预应力混凝土连续梁结构,主跨采用钢栈桥作为运输通道,搭设水上平台进行主墩基础及下部结构施工,本文重点介绍该贝雷梁钢栈桥的设计及施工的程序及体会。

以广珠铁路北江特大桥深水钢栈桥的成功修建经验为背景,介绍了该桥钢栈桥在砂卵石地质情况下,深水钢栈桥的桥墩、纵梁布置、栈桥桥面、深水加固等方面的设计及检算。工程实际应用证明,该设计经济合理性较好,可为同类施工环境下钢栈桥施工提供参考经验。

永久船闸南三闸室施工钢栈桥为无粘结预应力体外索钢桁架梁型式，由五强溪水电站箱形钢梁改造而成。从旧钢梁的拆除利用1检验到新桥的设计、安装均进行了多方案研究，从而达到了安全、优质、快速、经济的效果，并为旧梁的改造与利用提供了新的途径。

钢栈桥设计与施工技术的研究

特大桥钢栈桥的设计和施工具有较大难度,需要根据具体工程情况,把握好设计和施工要点。本文以沱江特大桥钢栈桥工程为例,对其设计方法和架设施工要点进行研究,首先对工程情况进行总体介绍,分别确定钢栈桥和钻孔平台的设计方案,并分析其架设施工要点,为同类工程提供参考。

在大多数跨江河、过湖泊的桥梁工程中,都要架设栈桥以进行水中桥梁构造部位的施to如今更多采用钢栈桥,钢栈桥的设计和架设施工对于钢栈桥造价、安全使用关系非常重大.文章以某特大桥临时钢栈桥的设计和和架设施工为例,对临时钢栈桥的设计和和架设施工要点进行论述、研究.

结合新建汉宜铁路彭市汉江特大桥主桥栈桥的设计与施工实践,介绍了栈桥设计及施工过程,并给出了栈桥设计参数及相关计算,结果表明,该栈桥设计合理、施工顺利,取得了良好的效益。

摘要：通过海南东环线万泉河特大桥水中基础工程的施工，对水中钢栈桥施工技术进行了 阐述，并对施工方法进行了探讨，提出了计算方法和技术措施。 关键词：海南东环线；万泉河特大桥；钢栈桥；施工技术 1.工程概况 海南东环线位于海南省东海岸，北起海南省省会海口市，南至著名热带滨海旅游度假胜地三 亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水等四市县，线路全长308.11正线公里。 万泉河双线特大桥位于琼海，桥全长3971.92m，其中0#台～50#墩、71#墩～122#台为陆地 墩台,51#墩～70#墩跨越万泉河，为水中墩。基础均为群桩钻孔桩基础、矩形承台，结构尺 寸如表1-1： 桥址百年一遇河道设计洪（潮）水位为10.47m，设计流量为17060m3/s，断面平均流速 2.23m/s；设计测时水位3.0m，施工水位考虑3.0m。本桥位于近海地带，受季节降雨、台风 及上游水库影响

通过广州市南沙港快速路sd1标石榴岗特大桥水中临时钢栈桥施工实例,简要介绍了水中临时钢栈桥的设计、计算与施工方法,为今后同类工程提供参考。

西江特大桥是新建广州至珠海铁路复工工程重点工程项目,水中墩施工采用栈桥运输。本文重点介绍栈桥的设计与施工,该方案充分考虑了运输的经济性、合理性和施工简便性,积累了较为成功的经验,可为类似工程施工提供参考。

在可行的条件下,水上桥梁大多采用栈桥施工,在深水区搭设临时栈桥是一个难题。金门大桥连接台湾地区大、小金门,其主桥和边桥位于深槽区,高潮时水深达26m。金门大桥深水区栈桥利用h型钢主梁,与钢管桩组成多跨刚构和连续梁组合体系,这种体系有利于提高结构刚度,因此可以增大主梁跨度、减少钢管桩的数量,从而大幅度地降低造价。

为解决复杂水文与地质条件下的特大桥施工期间的作业通道问题,结合山区河流具有大流速、超厚卵石覆盖层等特点,通过对主栈桥设置抗拔桩,并加密“板凳桩”设置,从而使钢栈桥稳固,满足使用功能要求.该工艺方案在工程实践中的成功应用,为今后类似工况条件下的栈桥施工提供了借鉴和参考.

永久船闸南三闸室施工钢栈桥为无粘结预应力体外索钢桁架梁型式，由五强溪水电站箱形钢梁改造而成。从旧钢梁的拆除利用1检验到新桥的设计、安装均进行了多方案研究，从而达到了安全、优质、快速、经济的效果，并为旧梁的改造与利用提供了新的途径。

深水基础施工时,一般需修建钢栈桥作为运输通道,并依附钢栈桥搭设作业平台,实现由水中转化为陆地作业的目的。本文针对沅江大桥的地质与水文条件,详细介绍了钢栈桥的设计和施工技术。供同行参考借鉴。

试论煤炭矿井普通钢栈桥设计——通过对具体工程实例进行分析，介绍了普通钢桁架栈桥的设计方法，重点对钢桁架栈桥进行了内力分析和截面选择，为普通钢桁架的设计研究做出了有益的探索。

某市在建双塔双索面公铁长江大桥,全长1234.6m,南岸e1#、5#墩基础采用平台法施工,施工时从南岸边搭设栈桥经e1#墩到达5#墩位置.施工栈桥所处位置水流速度快,水深较大,河床面高程变化较大,地质条件复杂,根据工程特点和设计难点,栈桥采用钢管桩和钢管桩锚桩相结合的基础形式,采用履带吊机插打架设施工.栈桥设计时,利用软件建立有限元模型对栈桥施工和工作状态下各工况进行计算分析,为类似工程提供相关参考.

水口水电站右岸缆机平台钢栈桥所受横向水平推力达9600kn,其规模和结构型式在我国为首例。设计采用具有巨大抗侧移刚度的有拉杆系统的横向排架,运行情况良好。