土工合成材料加筋边坡剪切屈服区特性和破坏模式

应用有限单元法,建立了土工合成材料拉拔试验计算模型,分析筋土界面力学行为,研究拉拔端不同位移时筋土界面摩阻力与筋材拉伸变形的分布特点,以及筋材刚度与试验超载对筋土界面摩阻力、筋材拉伸变形的影响。结果表明:筋土界面摩阻力并非均匀分布,位于拉拔端附近界面摩阻力有一峰值;对于高强度筋材,随着拉拔端拉伸位移的增大,峰值摩阻力逐渐后移,直至整个界面发生剪切滑动;筋材拉伸刚度与超载需匹配,超载越大,筋材刚度越高,筋材承载能力越强。

土工合成材料界面摩擦特性的室内剪切试验研究——采用白行研制的直剪仪和斜板仪研究了3种粗糙程度的hdpe(高密度聚乙烯)膜分别与砂土、土工布及土工复合材料之间的界面摩擦特性，进行了高垂直应力的直剪试验和低垂直应力下的斜板试验。通过对试验数据进行分析比...

采用自行研制的直剪仪和斜板仪研究了3种粗糙程度的hdpe(高密度聚乙烯)膜分别与砂土、土工布及土工复合材料之间的界面摩擦特性,进行了高垂直应力的直剪试验和低垂直应力下的斜板试验。通过对试验数据进行分析比较,认识了一些hdpe膜界面摩擦特性的变化规律及其影响因素,并对直剪试验结果与斜板试验结果之间的差异进行了初步的研究。

在土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与填料的界面作用特性是最重要的技术指标,因此利用拉拔试验研究土工合成材料与填料的界面作用特性是非常必要的。文章采用两种国产土工合成材料为加筋材料,用砂、石屑和粉质黏土为填料,通过拉拔试验比较在不同填土性质、填土密实度、筋材上覆压力及筋材表面粗糙度等情况下土工合成材料与填料的界面特性,从而得出一些有益的结论。

系统介绍了云南思茅～小勐养高速公路k63＋770-k63＋864段路基左侧土工格栅加筋土挡墙施工过程．为以后土工合成材料加筋土挡墙的施工提供了参考和借鉴。

为研究不同加筋材料对筋-土界面在静力、动力作用下的剪切特性的影响,采用大型直剪仪对土工编织布、土工无纺布、土工膜加筋的加筋土界面进行了一系列单调直剪试验、循环直剪试验和循环后单调直剪试验,并将单调直剪试验与循环后单调直剪试验的结果进行对比分析.结果表明：单调直剪试验中,界面剪应力-剪切位移关系由于加筋筋材力学特性与结构特征不同,呈现出较大差别,其中筋材在较大竖向应力的剪切过程中容易发生变形;在循环剪切过程中,土工编织布、土工无纺布界面抗剪强度发生了软化现象,而土工膜界面抗剪强度则发生了硬化现象.

土工合成材料加筋地基(王钊)_NoRestriction

本文较全面地综述了土工合成材料加筋地基的工程实践、模型试验和设计方法的进展，并试图指出一些需深入研究的问题。

土工合成材料加筋技术应用研究

通过室内拉拔、摩擦试验研究绵阳非饱和土与不同土工合成材料间的界面相互作用特性及加筋效果试验,得出了三种土工合成材料在各级荷载作用下的应力-应变关系曲线;分析了曲线特征及土工合成材料与土体界面的相互作用特性,其结论为今后土工合成材料在绵阳地区的工程应用提供了理论参考依据。

土工合成材料作为一种加筋(加固)材料在工程中应用越来越广泛,但加筋机制和设计理论方面的研究却落后于工程实际,从而影响加筋技术的发展。首先,简要地评述这种机制研究中重要的界面特性在国内的研究及试验情况。然后,针对上述研究中的问题,提出一种新的综合性加筋机制,将筋材的加固机制大致分为直接加筋和间接加固作用,前者是指土与筋材接触面之间以及紧邻的剪切带(界面)的加筋作用,后者是指加筋材料对周围土体的刚度、应力和应变分布以及破坏形式等的影响和加固作用。由此可知,筋材的加筋作用不仅发生在接触面和界面上,而且还发生在界面以外的土体内,使筋材周围一定范围内的土体形成“加筋土体”。简而言之,加筋的主要作用在于增强土的整体性,使土由散体变为有一定连续性的介质。若忽略这点,就会使计算成果不能反映加筋的实际效果,这正是目前普遍存在的问题。最后,通过介绍界面特性的室内和现场若干试验研究成果对其加以验证。

土工合成材料地基 （一）、土工织物地基 土工织物地基又称土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在软弱地基中或边坡上埋设土工 织物作为加筋，使形成弹性复合土体，起到排水、反滤、隔离、加固和补强等方面的作用， 以提高土体承载力，减少沉降和增加地基的稳定。图7-41为土工织物加固地基、边坡的几 种应用。⋯⋯. 1.材料要求土工织物系采用聚酯纤维(涤纶)、聚丙纤维(腈纶)和聚丙烯纤维(丙纶)等高 分子化合物（聚合物）经加工后合成。一般用无纺织成的，系将聚合物原料投入经过熔融挤 压喷出纺丝，直接平铺成网，然后用粘合剂粘合（化学方法或湿法）、热压粘合（物理方法 或干法）或针刺结合（机械方法）等方法将网联结成布。土工织物产品因制造方法和用途不 一，其宽度和重量的规格变化甚大，用于岩土工程的宽度由2~18m；重量大于或等于 0.1kg/m2；开孔尺寸（等效孔径）为

文章编号:100629798(2002)0220050204 国内外土工合成材料的发展 ξ 刘丽芳 ξξ ,储才元 (东华大学纺织学院,上海200051) 摘要:土工合成材料是极具生命力的新型土建工程材料,其应用已渗透到岩土工程和其它工 程建设的各个角落。目前我国正在进行大规模的基础设施建设,对其进行研究和开发具有 重要的现实意义和深远的历史意义。本文综述了国内外土工合成材料的发展及应用,讨论 了我国土工合成材料应用和发展方面的差距。 关键词:土工合成材料;土工织物;工程建设 中图分类号:tu5　　　文献标识码:a 1　国内外土工合成材料的发展现状 1.1　国内外土工合成材料的应用概况 土工合成材料的开发和使用已有几十年的历 史。1926年,美国最早用棉织物加固公路路面;20 世纪30年代末或40年代初,聚氯乙烯薄膜应用于 土工的防

土工合成材料检测原始记录（一） 共页第页 委托单位工程名称检测编号 样品名称规格等级送样日期 检测依据生产厂家检测日期 样品状态环境条件 设备名称电子万能试验机有效孔径测定仪土工布透水性测定仪土工布厚度仪土工合成材料抗渗仪 设备编号cl-006dj-021dj-027dj-026dj-020 设备状态 检测内容 厚度 压力 （kpa） 实验序号12345678910 厚度（mm） 平均值（mm）标准差变异系数 单位面积质量偏差 实验序号12345678910 试样面积（cm 2 ） 质量（g） 单位面积质量（g/m 2 ） 平均值（g/m 2 ）标准差变异系数 单位面积质量偏差(%)： 备注 校核：检验：

龙岩市新罗区兴裕工程管理有限公司 第1页共1页 一、编制依据 1、龙岩市新罗区兴裕工程管理有限公司提供的施工图； 2、工程所在地的地质、水文、气象等资料； 3、我公司对施工现场踏勘调查所获得的有关资料； 4、现行国家、交通部颁发的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程 质量评定及验收标准、安全规则及福建省高速公路标准化施工指南； 5、国家及当地政府的相关法规、条例、政策及当地的乡规民约； 二、工程概况 本合同段位于福建省市县境内，属福建省。本合同段起点位于村， 起点桩号k0+0.000，路线向，终点桩号k10+10.000，路线总长km。 k+~k+路基段全长km，路基分左右两幅，主线路基全宽m， 该段土方路基分项工程数量为挖土石方m3，挖除非适用材料（含淤泥） m3，其中挖土方m3

黑龙江省水利工程质量检测第五分站 作业指导书 文件编号：hhsl/sc-2011 第1版第0次修改 土工合成材料试验作业指导书第1页共3页 土工合成材料单位面积质量的测定方法作业指导书 1、目的及适用范围： 本试验用于测定土工合成材料单位面积质量，本试验适用于各类土工织物、土工 膜及土工复合材料。特种土工合成材料可参照执行。 2、仪器设备: 2.1天平:感量0.01g，并应满足称量值1%准确度要求； 2.2钢直尺，最小分度值为1mm。 2.3剪刀 3、试验步骤： 3.1从距试样边缘不小于100mm处采取梯形取样法（如无法梯形取样应在测试报 告中注明情况）裁取已知尺寸的方形或圆形试样，裁取面积为100cm 2 的试样至少10 块。试样的裁剪和测量应准确至1mm。 3.2试样逐一在天平上称量，读数精度至0.01g。 4、单位面

土工合成材料地基讲义——土工合成材料地基讲义

7-1-8土工合成材料地基 7-1-8-1土工织物地基 土工织物地基又称土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在软弱地基中或 边坡上埋设土工织物作为加筋，使形成弹性复合土体，起到排水、反滤、隔离、 加固和补强等方面的作用，以提高土体承载力，减少沉降和增加地基的稳定。图 7-41为土工织物加固地基、边坡的几种应用。⋯⋯. 图7-41土工织物加固的应用 （a）排水；（b）稳定路基；（c）稳定边坡或护坡； （d）加固路堤；（e）土坝反滤；（f）加速地基沉降 1-土工织物；2-砂垫；3-道渣；4-渗水盲沟；5-软土层；6-填土或填料夯实；7-砂井 1．材料要求 土工织物系采用聚酯纤维（涤纶）、聚丙纤维（腈纶）和聚丙烯纤维（丙纶） 等高分子化合物（聚合物）经加工后合成。一般用无纺织成的，系将聚合物原料 投入经过熔融挤压喷出纺丝，直接平铺成网，然后用粘合剂粘合

土工合成材料在公路中的应用 摘要：土工合成材料在公路中的应用日趋广泛，在处理软弱地基、排 水、路基护坡、加筋挡土墙，非凡是在治理桥头跳车方面都有很成功 的应用。其最大特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种 疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。实践证实土工格 室与其它土工合成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用 性强、价格适宜、应用效果很好的公路建设新材料。 关键词：土工格室高速公路软基处理桥头跳车应用 土工格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美 等国家就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证实在提高一 般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代 初在吸收国外先进经验的基础上，开始了土工格室的开发研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。 随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现

土工合成材料试验检测作业指导书 一、目的 规范和提高本公司土工合成材料试验检测作业技能水平。 二、适用范围 本作业指导书适用于公路工程所应用的各类土工合成材料的性能试验。 三、试验依据 jtge50-2006公路工程土工合成材料试验规程 gb6529纺织品调湿和试验用标准大气 gb8170数值修约规则 gbt13761.1-2009土工合成材料规定压力下厚度的测定第1部分单层产 品厚度的测定方法 gbt13762-2009土工合成材料土工布及土工布有关产品单位面积质量的测 定方法 gb/t15788-2005土工布及其有关产品宽条拉伸试验 gb/t13763-2010土工合成材料梯形法撕破强力的测定 gbt19978-2005土工布及其有关产品刺破强力的测定 gb/t14800-2010/iso12236：2006土木合成材料静态顶破试验（cb

黑龙江省水利工程质量检测第五分站 作业指导书 文件编号：hhsl/sc-2011 第1版第0次修改 土工合成材料试验作业指导书第1页共3页 土工合成材料单位面积质量的测定方法作业指导书 1、目的及适用范围： 本试验用于测定土工合成材料单位面积质量，本试验适用于各类土工织物、土工 膜及土工复合材料。特种土工合成材料可参照执行。 2、仪器设备: 2.1天平:感量0.01g，并应满足称量值1%准确度要求； 2.2钢直尺，最小分度值为1mm。 2.3剪刀 3、试验步骤： 3.1从距试样边缘不小于100mm处采取梯形取样法（如无法梯形取样应在测试报 告中注明情况）裁取已知尺寸的方形或圆形试样，裁取面积为100cm2的试样至少10 块。试样的裁剪和测量应准确至1mm。 3.2试样逐一在天平上称量，读数精度至0.01g。 4、单位面积按下式计算： g=a

福建省双永高速公路工程龙岩段 分项工程开工申请批复单监表2 承包单位：中铁二十二局集团有限公司合同号：a1 监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号： 申请开工项目：土工合成材料处治层 桩号：k105+238.5~k109+000 申请开工日期：年月日 计划完工日期：年月日 此项工程施工技术负责人：质量负责人：安全负责人： 致监理工程师： 上述分项工程已具备条件，申请开工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等； 2、施工方案； 3、人工、材料、机械设备到位情况； 4、质量、安全、环保保证措施及责任人； 监理意见： 专业监理工程师： 日期：年月日 结论： 现场驻地监理工程师： 日期：年月日 一、工程概况 1、工程部位及特点 a1合同段路线位于福建省西南部，起点至漳平段位于博平岭山脉的西北 麓，