土工合成材料的主要性能及在工程中的应用

通过分析近年来土工合成材料在长江口深水航道、洋山港、太仓港、吕四港、宁波港、曹妃甸等具有代表性的堤坝工程中的应用情况,系统总结了土工合成材料在堤坝工程中的应用经验,可对同类工程有所借鉴。

近年来出于长江口地区经济快速发展需要,同时为配合上海国际航运中心发展需要,作为上海国际航运中心北翼干线港的太仓港急需加快港口建设,因此相继一些围滩建港工程立项实施。这些工程中应用到大量的土工合成材料,如:反滤土工布、充填砂土工袋、塑料排水带、加筋砂肋软体排以及三维土工网垫等。结合设计和施工中的经验,与读者共同探讨土工合成材料在工程中起的作用和设计、施工中应注意的问题。

土工合成材料是一种新型的建筑材料,在火电厂灰坝工程中得到了广泛的应用。本文介绍了土工织物和土工膜在黄石火电厂灰库加高子坝工程中的具体应用。

[收稿日期]　2003-03-031 [作者简介]　吕善成(1968-),男,山东巨野人,工程师,学士;王宜军(1965-),男,安徽潇县人,工程师1 施工技术与应用 土工合成材料在堤坝等工程中的应用 吕善成,王宜军　(黑龙江农垦水利有限公司,黑龙江　哈尔滨　150036) [中图分类号]　tv4　　[文献标识码]　c　　[文章编号]　1006-7175(2003)02-0136-01 1　土工合成材料的含义 土工合成材料是应用于岩土工程、以合成材料为原料 制成的各种产品的统称,包括土工织物、土工膜和相关产 品。它的原材料是高分子聚合物,主要材料有聚乙烯、聚 酯、聚酰胺、聚丙烯和聚氯乙烯等。土工合成材料将是未 来堤坝工程防渗、排水、防冻、隔离等功能的主要材料之 一。 2　土工合成材料功能应用 21

从土工合成材料的分类出发,总结各类土工合成材料的代表材料及其应用要求,并结合现今工程应用的实际情况,归纳了土工合成材料在工程中的主要功能。结果表明,与其他工程材料相比,土工合成材料功能广泛,但造价较高,工程应用经验还有待积累完善。

土工合成材料具有产品质量稳定、质轻、易于运输和施工、耐酸碱、抗腐蚀、造价低、效果好等优点，在港口工程中得到了广泛的应用。以３个港口工程为例介绍土工合成材料的反滤和隔离作用。

公路工程的实施不仅提高了施工技术,也促进了各类施工材料的广泛运用。土工合成材料作为一种新型材料,在当前的公路工程中发挥了诸多优势,其施工便捷,造价低廉,质量高,在公路工程施工中运用普遍。本文分析研究了几种常见土工合成材料运用于公路工程的具体情况。

土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,是以人工合成的聚合物为原材料,制成各种类型的产品,广泛应用于土木建筑工程当中。本文主要论述土工合成材料的应用技术性能及其在公路工程中的应用。

详细地介绍了土工合成材料的种类、工程特性及功能,结合在应用土工合成材料处理公路工程实践中遇到的各种问题、方法和效果,总结出了一定的处理经验。

土工合成材料在公路工程中的应用越来越广泛,本文阐述了土工合成材料加筋技术在支挡结构、地基加固、桥头和路面结构等方面的应用及使用效果

叙述了几种常见土工合成材料在公路工程中的主要用途和特点,包括加强、防护、排水、填筑等

化学合成的高分子聚合物,制成长丝织成品与短丝、长丝、非织品或膜片、格栅等产品用于岩土工程的反滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等材料统称为土工合成材料。包括土工织

由化学合成的高分子聚合物制成的长丝织成品与短丝、长丝、非织品或膜片、格珊等产品用于岩土工程的反滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等材料统称为土工合成材料。

就土工合成材料的定义，分类，性能及其在道路工程领域的应用进行阐述。

介绍土工合成材料的应用范围和施工要点。

由化学合成的高分子聚合物制成的长丝织成品与短丝、长丝、非织品或膜片、格珊等产品用于岩土工程的反滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等材料统称为土工合成材料。土工合成材料在工程上应用较早。1946年,美国开展渠道廉价衬砌计划,在数千公里渠道上铺设聚氯乙烯膜防渗,取得良好的经济效益;1958年,在美国佛罗里达海岸,开始用土工织物块石防护。

介绍了土工合成材料的品种及新型工程材料在公路工程中的应用,并结合公路工程实例,阐述了土工合成材料的功能。

土工合成材料其本身具有质量较轻、施工和运输方便、质量控制较为容易、建设周期较短、价格较便宜等方面的特点,因此在交通、矿山、水利、化工、环保、港口航道等工程建设上实现了极为广泛的应用。

土工合成材料在公路中的应用 摘要：土工合成材料在公路中的应用日趋广泛，在处理软弱地基、排 水、路基护坡、加筋挡土墙，非凡是在治理桥头跳车方面都有很成功 的应用。其最大特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种 疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。实践证实土工格 室与其它土工合成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用 性强、价格适宜、应用效果很好的公路建设新材料。 关键词：土工格室高速公路软基处理桥头跳车应用 土工格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美 等国家就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证实在提高一 般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代 初在吸收国外先进经验的基础上，开始了土工格室的开发研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。 随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现

本文针对土工合成材料在工程应用过程中出现的一些认识上的误区,从设计、施工和质量控制三个方面进行了分析,只有严格执行规程规范,才会尽可能地消除土工合成材料在工程应用中的误区。

土工合成材料是以聚合物制成的一种新型建筑材料，包括有纺、无纺、编织型土工织物、土工膜、组合制品以及各种专门用途的制品。它们具有柔性、耐腐蚀、重量轻、强度高以及施工简便等特点。能发挥反滤、导水、隔离、加筋、止水及防护功能。近年来，土工合成材料在防护领域...

土工合成材料(土工布、土工网格)由于优越的抗拉特性,在土木工程建设中已得到了越来越广泛的重视和应用,但是对其在不同的使用条件下(温度、荷载作用大小、长短等)的基本力学性质,国内研究的还很不全面,因此难以确定土工加筋材料的设计强度和设计颈度(模量)。本文分析了影响土工合成材料在道路工程实际应用中的力学性质的几个因素,希望能够引起有关生产厂家和工程设计人员的足够重视,从而使土工合成材料(土工布、土工网格等)在今后道路工程中更合理、有效地应用,发挥其独特的力学特性。