土工格栅在国道214线改造工程软基加固中的应用

土工格栅加筋垫层在软基处理中的应用——结合某一工程实际，介绍土工格栅加筋垫层在处理建筑物软基的设计和施工方法，并通过载荷试验结果、经济分析和沉降观测论证了土工格栅加筋垫层处理建筑物软基的效果。

通过引进使用土工格栅,结合膜袋砂土围堰的优点,在江新联围除险加固应急项目三江口水闸工程中,提出了一种新型的土工格栅砂土围堰应用方案,在受客观条件限制围堰断面的情况下,解决了在深厚淤泥地质中修筑围堰的难题。

结合实际介绍了太克线二级公路改建工程中,采用土工格栅处治路基软基路段的方案及设计和施工,阐述了土工格栅的材料特性及改善土的物理力学性质的作用,表明了利用土工格栅处理地基的优越性。

土工格栅在道路拓宽改造工程中的应用——简要介绍土工格栅在道路改造工程及处理路基软土地基中的应用。

结合天津市外环线拓宽改造工程实例,较详细介绍了土工格栅的优特点、加固机理以及在旧路拓宽改造工程中应用时的施工工序、质量控制

简要介绍土工格栅在道路改造工程及处理路基软土地基中的应用。

针对旧路改造中新老路基所出现的不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害,对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析研究,简要介绍土工格栅的设计方案和施工工艺,提出了采用土工格栅处理新老路基结合部比较合理的方法。

针对旧路的道路改造所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析,简要介绍土工格栅的计算方法,设计方案和施工工艺等,提供比较合理的处理方法。

文章介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。

为防止半刚性基层与刚性板之间、旧水泥板块之间以及新旧水泥混凝土板块之间的接缝出现反射裂缝,采用铺设玻璃纤维土工格栅、加铺改性沥青混凝土面层可以达到理想的效果。

随着经济的高速发展,汽车快速进入家庭,使得城市交通不堪重负,20世纪90年代修建的城市市区道路从路面的结构到路面的宽度等方面都已不能适应城市发展与交通运输的需求,为了改善城市交通的需求,在原有道路现型基础上拓宽和在原水泥路面上加铺沥青混凝土面层,即可提高城市道路的通行能力和水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,又能减少汽车行驶的噪音。如何防治原有水泥路面及拓宽路面与原有水泥路面之间接缝的反射性裂缝是该类工程面临的新课题,针对这一问题我们成立了课题组,查阅了国内外关于该类工程的施工资料结合试验部门进行测试,对邢台市中兴大街改造工程进行了综合考虑,提出了处理方案。

介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。

文章介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。

由于公路建设的迅猛发展，一些满负荷运行的公路需要改造拓宽，新老路基拼接已经成为公路建设工程中一个重要的研究课题。本文针对南昌县塔城互通立交至莲塘连接线老路改造工程中新老路基结合部拼接处理方案进行分析研究，探讨了土工格栅在解决路基不均匀沉降引起的纵、横向裂缝等病害问题上的应用。

目前,公路工程中遇到软土地基的情况时有发生,土工格栅以其良好的物理力学性能,正越来越广泛地被采用。结合国道107线河南境内的一段工程改建中应用土工格栅处理软基的实例,分析了土工格栅的加固效果

一、材料介绍 土工格栅作为重要的土工合成材料之一,凭借其优越的工程性能,已在水利、铁路、公路、港口和建筑工程中得到了广泛的应用.土工格栅是采用聚乙烯、聚丙烯等高分子聚合物经模压、热塑等工艺制成的二维甚至三维立体的网格屏栅.使杂乱长链分子变得有序,从而提高聚合物的抗拉强度和刚度,因而土工格栅具有抗拉强度高、耐久性好、延伸率低、适应性强等特点.土工格栅按构造不同主要分为单向土工格栅和双向土工格栅两种.双向土工格栅能与土颗粒形成非常有效的咬合作用,约束土颗粒的侧向位移,一般在路基工程中应用较多,将土工格栅作为加固补强材料埋至土体内,能够较好地均化软土地基的应力,约束地基侧向变形,减少不均匀沉降,提高路基的整体强度,抑制路堤的拉裂和土基的剪切破坏.

中华人民共和国土工合成材料国家标准土工合成材料塑料土工格栅标 准 山东众联新材料科技有限公司与各大土工材料企业分享 15053418175土工材料服务热线 1范围 本标准规定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物为主要原料加入抗紫外线助剂，经挤出、拉 伸成型的塑料土工格栅的范围、定义、命名、技术要求、试验方法、检验规则和产品标志及运输、贮存。 本标准不适用于塑料土工网。 2、性引用标准 下列标准所包括的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会 被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料试样状态调节和试验的标准环境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能试验方法 gb/t13762－1992

本文结合宁常高速公路的施工实例,介绍了单向土工格栅在软土地基加固处理的施工方法。并通过实际沉降观测数据分析,阐述了单向土工格栅在软基处理中的作用。

结合秦沈客运专线的施工实例,介绍单向土工格栅在软土地基加固处理的施工方法。并通过实际沉降观测数据分析,阐述单向土工格栅在软基处理中的作用

概况张石高速l3合同段为旧路利用较多的施工段,全长10.4km,路基宽24.5m,其中行车道2×7.5m,硬路肩宽2×2.5m,中央分隔带宽3m,土路肩2×0.75m。旧路拓宽平均12.5m。由于旧路利用段较长,为保证路基使用质量,减少

【2017年最新】铁路修建土工格栅规格 土工布的特点有什么？各位都清楚吗？下面让我们来具体看一下把～ 1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。 2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。 3、透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能

结合枣薛公路路面改造的施工实例,阐述土工格栅在旧水泥砼路面改造中的应用,介绍其施工工艺及施工效果。