土工格栅石笼在黄河中卫段治理工程中应用

介绍了土工格栅石笼这一新型结构的功能、特点及基本施工步骤,并且具体论述了在拉林河应急渡汛工程中首次使用所表现出的经济与技术上的优势。

阐述了土工格栅石笼在古城河整治工程中的应用及其工艺要求,并通过对比的方式,说明了土工格栅石笼在节省投资及生态保护上的优点。

结合庞口闸的设计、施工,计算海漫流态参数,设计防冲体,采用土工格栅石笼代替传统海漫防冲结构,取得了良好的效果,探索出一种新型的涵闸防冲结构形式。

文章以南水北调中线一期工程总干渠膨胀岩(土)试验段工程(潞王坟段)土工格栅应用实例为主,重点介绍土工格栅应用原理、原材料指标的选择、施工工艺流程及设计施工控制重点。

文章通过在黄河白银段防洪治理工程新建护岸工程施工中,通过格宾石笼的设计、组装格宾工艺、填充料施工、网箱封盖施工等工艺的探讨,形成了格宾石笼施工工艺的技术路线,从而指导工程顺利进行。

本文介绍了土工格栅石笼这一新的施工工艺在临江市界河堤防中的应用,并通过对堤防各种基础防护型式的对比详细对塑料土工格栅石笼优点、土工格栅这一新型材料的特有性能以及土工格栅石笼的砌筑方法做了说明。

文章介绍了对解陌线官工桥的改造施工，指出施工的设计要求及原理，提出施工过程中应注意的几个问题及施工体会。

中华人民共和国土工合成材料国家标准土工合成材料塑料土工格栅标 准 山东众联新材料科技有限公司与各大土工材料企业分享 15053418175土工材料服务热线 1范围 本标准规定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物为主要原料加入抗紫外线助剂，经挤出、拉 伸成型的塑料土工格栅的范围、定义、命名、技术要求、试验方法、检验规则和产品标志及运输、贮存。 本标准不适用于塑料土工网。 2、性引用标准 下列标准所包括的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会 被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料试样状态调节和试验的标准环境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能试验方法 gb/t13762－1992

土工格栅及其在土木工程中的应用

塑料土工格栅加筋土在工程中的应用——本文首先介绍了塑料土工格栅这一新型加筋材料及其加筋土的特点．分析了目前存在的有关加筋土的计算理论，指出了它们各自的特点和存在的问题。接着．提出了用完全非线性有限元法对加筋土特别是塑料土工格栅加筋土结构进行分...

本文首先介绍了塑料土工格栅这一新型加筋材料及其加筋土的特点，分析了目前存在的有关加筋土的计算理论，指出了它们各自的特点和存在的问题。接着，提出了用完全非线性有限元法对加筋土特别是塑料土工格栅加筋土结构进行分析的必要性和可行性。

工程案例常见问题向专家提问关注 土工格栅应用原理 性能特点： 1．土工格栅加固土的机理 土工格栅对土的加固机理存在于格栅与土的相互作用中，一般认为，这种相互作用可 归纳为以下三种情况： 1）格栅表面与土的磨擦作用； 2）格栅孔眼对土的“锁定”作用； 3）土对格栅肋条的被动阻抗作用。 上述三种作用均能充分约束土颗粒的侧向位移，从而，大大的增加了土体的自立稳定 性，至于这三种作用在土体中各自发挥的程度将随格栅种类，开孔大小，土颗粒级配等因素 而定。 2．土工格栅的力学效应 土工格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直 线，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，土工格栅的抗拉强度已接近于软钢，再加之 孔眼对土的锁定作用，土对栅肋的被动阻抗作用，使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对 土的加固效果明显高于其他加筋构件。另外，如控制土工格栅的设计

比较了塑料土工格栅、经编土工格栅和玻玻纤维土工格栅的不同性能,对它们的不同应用场合做了总结

近年来,随着我国经济建设的快速发展,进一步促进了我国交通事业的发展.对于现阶段的公路工程而言,其所遭受到的运输压力进一步加大,从而导致了我国很多的公路路基出现严重的损坏,这不仅对我国经济建设的更好发展造成了极大的阻碍,同时还严重威胁到了出行人员的生命财产安全.因此,加强公路工程的路基处理,以保证其具有更高的抗剪强度具有非常重要的意义.对于土工格栅在路基工程中的应用,正好能够有效的减缓反射裂缝的出现,从而将公路工程的路基养护工作做得更好.本文主要对土工格栅在公路路基养护过程中的效果、具体应用及相应的注意事项进行了研究分析.希望对相关人士能够有所帮助.

土工格栅是现代土木工程建设中十分常用的一种新型土工材料,可据具体应用途径及工程实际施工建设需求的不同选用不同材料进行合成,土工格栅在土木工程建设的应用中,表现出了一系列良好的性能优势.介绍了土工格栅作用机理及分类特点,探讨土工格栅在路基工程中的应用.

本文简要介绍了土工格栅材料在土木工程应用中的技术特点、软土地基处理中的几种方式及施工中应注意的问题。

一、材料介绍 土工格栅作为重要的土工合成材料之一,凭借其优越的工程性能,已在水利、铁路、公路、港口和建筑工程中得到了广泛的应用.土工格栅是采用聚乙烯、聚丙烯等高分子聚合物经模压、热塑等工艺制成的二维甚至三维立体的网格屏栅.使杂乱长链分子变得有序,从而提高聚合物的抗拉强度和刚度,因而土工格栅具有抗拉强度高、耐久性好、延伸率低、适应性强等特点.土工格栅按构造不同主要分为单向土工格栅和双向土工格栅两种.双向土工格栅能与土颗粒形成非常有效的咬合作用,约束土颗粒的侧向位移,一般在路基工程中应用较多,将土工格栅作为加固补强材料埋至土体内,能够较好地均化软土地基的应力,约束地基侧向变形,减少不均匀沉降,提高路基的整体强度,抑制路堤的拉裂和土基的剪切破坏.

公路、铁路建设随着我国经济的快速稳定发展，作为撑起国民经济发展重要的交通运输线，在工程质量和通车里程上都得到质的飞跃，对我国经济的发展起到了举足轻重的作用。公路、铁路建设的重要基础是路基，特别是在一些高需要高填方地段，以及特殊地质构造地段，如：滑坡地带，对路基的要求就更高。本文对土工格栅在路基填方中的应用开展详细的阐述，为我国公路、铁路路基高难度、高技术的建设提供一些参考和帮助。

土工格栅在沿海护岸工程中的应用 摘要：长岛县西海岸护岸工程中采用塑料土工格栅进行软基处 理，该文针对本工程中塑料土工格栅施工的难点及质量控制要求，进 行研究与分析，制定了一种简单有效的施工方案。 关键词：土工格栅软基工程质量控制 1工程海域地质类型及特征 山东省长岛县西海岸护岸工程位于长岛县南长山镇荻沟村西侧 海域，全长约2000m，该工程结构为护岸兼围堰。前期建设围堰将 原有海域围护起来，为后期建设对所围护海域进行吹填造地打下基 础，护岸建成后将发挥景观、休闲、旅游及垂钓功能。本工程位于渤 海海域，地貌类型为滨海地貌，海岸类型为岩土海岸。地形总体趋势 为东浅西深，海底地势平缓。本工程的护岸结构形式为混合式，上部 结构为直立式，下部结构为斜坡式，为堤心抛填开山石。根据工程地 质勘测结果显示，本工程海域海底地基淤泥层较厚，最大厚度达到 15～20m。其海底地基承载力小，地基

在公路的拓宽改造工程中,在新旧路基结合带上铺设土工格栅不仅能够提高地基承载力,加强整体路基的稳定性,解决路基的不均匀沉降,而且可以缩短工期,节约投资并延长公路使用寿命。

通过对已有高速公路拓宽工程进行研究,分析总结拓宽工程出现的主要病害形式及其原因,重点研究土工格栅处理加宽路基下软土地基的适用性、在处理新老路基结合部不均匀沉降中的作用及具体的工程措施设计。

江苏交通工程!!!·童璺笪里塑 土工格栅在道路工程中的应用 (江苏省交鬟】蒜21005)【／f、7违西覆u1 摘要土工格栅具有抗拉强度高、刚度大、与填土作用效果好、耐久性强、施工方便等优点。 在道路工程中可用于新建沥青路面鲒拘层、老路补强、加固软基、临时道路、减少新老路基差 羹、至主青合科路面软土差关键词圭三竖垫堕整_工程些渤7b、i吲1̂’l，压 l概述 土工格栅是由聚乙烯和聚丙烯等高分子聚合物，在一定的温控条件下，定向拉伸而成。 它具有重量轻、强度高、刚度大、韧性好、抗老化能力强、不受生物性侵蚀、耐酸碱等良好的化 学物理稳定性。 土工格栅由于其具有的结构特性和材料特性，广泛运用于道路工程。用于新建路面结 构层，可减少车辙，提高疲劳寿命；老路路面维修加铺土工格栅+可防止基层裂缝反射；还可 用以处理软基，加固