土工格室在太古公路路基不均匀沉降病害处治中的应用
在分析土工格室处治路基不均匀沉降机理的基础上,介绍了应用土工格室柔性结构处治太古公路 半填半挖路段不均匀沉降病害的工程实践.现场检测和长期观测结果表明:采用土工格室加固后的路基回弹模量提高一倍以上,填挖交界处路基沉降无突变,呈平缓过渡形式,最大工后沉降仅18mm,说明该方法能有效地控制路基不均匀沉降,处治效果较好.
应用土工格室处治路基不均匀沉降
在分析路基不均匀沉降成因的基础上,通过对现有路基不均匀沉降处治措施的分析与评价,提出了土工格室处治路基不均匀沉降的方法,研究表明,土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形,减小了路堤本身的压缩变形,是处治路基不均匀沉降的一种有效方法。
土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用
土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料,由于其工程性能优越而被广泛应用于现代土木工程领域。针对土工格室的各种力学性能和土工格室的加固原理,并结合工程实例对土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用进行了探讨。结果表明土工格室能有效解决路基的不均匀沉降问题。
土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用
系统分析了土工格室的各种力学性能和土工格室的加固原理,并结合工程实例,对土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用进行了探讨,经实践结果表明,土工格室能有效地解决路基不均匀沉降问题。
土工格室在处治路基不均匀沉降中的应用研究
结合广州北二环高速公路路基不均匀沉降处治工程,应用marc软件,采用基于直接约束的接触迭代算法和coulomb摩擦模型模拟半填半挖路基挖方段和填方段的非线性接触,对土工格室处治方法进行了数值仿真;并通过土工格室复合体的承载板试验及实体工程的现场沉降观测,对该处治方法的作用机理进行了研究。结果表明:土工格室复合体具有较大的弯拉刚度与抗剪强度,此复合体能够部分隔离应力和位移的传递,从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降;它对局部荷载具有网兜效应,使荷载的分布更为均匀;土工格室的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力,增强了路基的稳定性,从而达到消除路基不均匀沉降的目的。实体工程表明:土工格室是一种有效解决路基不均匀沉降的方法。
处治路基不均匀沉降中土工格室的实践应用
随着国民经济的发展,几年来.处治路基不均匀沉降的土木合成材料越来越受人们重视,一般采用土木格栅和土木网。随着科技的发展,在20世纪出现了一种新型的土木合成材料——土木格室。这是一种立体网状结构,是一种新型的三维高分子聚合物的土木工程材料,加入土中.提高土体的强度、刚度,减小基地中不均匀的沉降,伸缩性好,运输方便.减少空间,使用时张开后填充混凝土料.土木工栅和土木网都没有抗弯能力,
土工格室处治路基不均匀沉降的应用研究
在分析路基不均匀沉降病害成因的基础上,对常用的病害处治措施进行了探讨,并着重介绍了土工格室处治不均匀沉降的新方法。
土工格栅在路基不均匀沉降中的应用
土工格栅是近年来发展的一种新型土工合成材料,由于其性能优越而被广泛应用于市政公路、桥梁等工程领域。通过分析土工格栅的各种力学性能和土工格栅的加固原理,并结合工程实例对土工格栅在路基不均匀沉降处治中的应用进行了探讨。实践表明:土工格栅能有效解决路基的不均匀沉降问题。
路基不均匀沉降的原因与处治措施
通过大量的调查,路面破坏病害很大程度上是由路基不匀沉降引起的。因此,弄清填方路基不均匀沉降模式及其成因尤为重要,从理论与经验上对不均匀沉降的机理及成因进行分析,从中得出一些有意义的结论。在此基础上,总结出一些避免路基不均匀沉降所采取的相应措施。
路基不均匀沉降病害处置讲义ppt(95页)
路基不均匀沉降病害处置讲义ppt(95页)——本资料为路基不均匀沉降病害处理整治讲义ppt,共95页概况:路基失稳主要表现为路基发生滑移,严重时甚至发生整体坍塌。在山区公路施工中,路基填方与挖方结合处产生的不均匀沉降病害。在高填方路段和挖方路段,由于工...
公路路基不均匀沉降原因及控制
公路路基不均匀沉降原因及控制 摘要:文章分析了引起路基不均匀沉降的主要原因,并提出了 一些控制措施。 关键词:公路路基;不均匀沉降;原因;控制 abstract:thispaperanalyzesthemainreasonforcause ofembankmentdifferentialsettlement,andmadeanumberof controlmeasures. keywords:highwayroadbed;unevensettlement;reason; control 中图分类号:u412.36文献标识码:a文章编号:2095-2104 (2012) 高速公路路基沉降直接影响了高速公路的交通安全,造成路基 沉降的原因,主要是设计和施工的问题。设计工作粗糙,不按规范 要求施工,从而造成路基的沉降。为了保证高速
浅谈公路路基不均匀沉降的控制
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公路路基不均匀沉降的原因及应对措施
随着公路的大量建设,在施工过程中路基横向不均匀沉降问题已十分突出。本文通过对公路路基横向不均匀沉降的主要原因的分析,研究并提出了相应的应对措施。
防止扩宽路基不均匀沉降
结合津滨高速公路改扩建工程路基加宽的实例,介绍新旧路基搭茬的主要施工工艺,以防止新旧路基不均匀沉降。
路基不均匀沉降及其防治
对路基不均匀沉降的危害、路基不均匀沉降的因素进行分析。并对其防治进行了论述。
路基不均匀沉降及其防治
由于路基填筑不均匀沉降,造成道路沉陷、裂缝已是质量通病,成为大家关注的技术课题。主要对路基不均匀沉降及其防治进行了阐述。
论路基不均匀沉降的综合治理
论路基不均匀沉降的综合治理——通过对路基不均匀沉降的分析,提出了在设计、施工、监理工作中的要点及治理措施与对策,旨在对路基不均匀沉降这一质量通病进行综合治理,提高工程质量。
浅谈公路路基不均匀沉降的原因与处治措施
浅谈公路路基不均匀沉降的原因与处治措施——路基是公路的重要组成部分,作为线型建筑物,路基是线型建筑物的主体,它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,因此,它的质量好坏直接关系到整个公路的质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用。实践...
观测和分析公路路基拓宽不均匀沉降
观测和分析公路路基拓宽不均匀沉降——以某公路拓宽改造工程为例,对该工程试验路段布置了不均匀沉降观测设施,探讨了观测试验的设备布置和观测过程,通过对监测数据的分析,揭示了新老公路路基沉降发展特点,该案例对类似路基拓宽工程具有指导意义。
浅谈高速公路路基不均匀沉降的控制
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填方路基不均匀沉降的强夯加匿
填方路基不均匀沉降的强夯加匿——软土地基易造成填方路基不均匀沉降.影响行车安全和公路的运营质量。因此,对软土地基的填方路基不均匀沉降进行分析显得极为重要。本文为此提出了强夯法的变形控制和影响范围控制的思想.对填方路基不均匀沉降处理进行理论分析...
路基不均匀沉降产生的原因及防治
路基不均匀沉降产生的原因及防治——对路基沉降的原因进行分析,并就路基产生沉降的处理措施进行探讨。
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[论文]路基不均匀沉降形成原因危害及处理措施——该资料为路基不均匀沉降形成原因危害及处理措施近年来,科学技术发展的为我国的交通事业的发展注入了强大的原动力。我国的交通状况正发生着日新月异的变化交通的高速发展已成为我国的经济版图中最引人注目的心篇...
路基不均匀沉降及防治措施研究
阐述了路基不均匀沉降的危害,对易产生路基不均匀沉降的部位及沉降原因进行分析,并从设计、施工两方面提出防止措施。
公路高填方路基不均匀沉降原因分析
针对一系列影响路基不均匀沉降的因素进行了分析说明。
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职位:消防施工团队
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林