土工格室碎石垫层碎石桩复合地基相似模型试验

介绍了土工格室-碎石桩双向增强复合地基这一新型地基处理方法的处治技术及其特点,在分别对碎石桩复合地基和土工格室加筋体工作机理进行研究的基础上探讨了土工格室-碎石桩双向增强复合地基的加固机理,简要总结了土工格室-碎石桩双向增强复合地基试验研究、数值分析及双向增强复合地基的设计计算理论的研究现状。最后讨论了土工格室-碎石桩双向增强复合地基尚需进一步研究的问题。

基于土工格室与碎石桩的作用机理,探讨土工格室垫层+碎石桩复合地基的承载机理,分析土工格室垫层对碎石桩复合地基承载力的提高作用。针对格室垫层与碎石桩相互作用构成荷载传递和支撑体系提高软基承载力的特点,提出该类复合地基承载力的简单计算方法,并通过室内模型试验加以验证。研究结果表明,实测的因土工格室垫层设置引起的地基承载力增值与本文方法计算值较吻合;在荷载作用后期,土工格室筋材拉力向上分力引起的复合地基承载力提高,在工程应用中宜予以考虑。

本文通过对复合地基受力性状的分析，结合实际工程检测和处理检测结果，全面论述了碎石垫层在碎石桩复合地基中的必要性。

分析碎石桩复合地基的受力性状,以及碎石垫层在复合地基中的作用,并通过工程实例说明碎石垫层在振冲碎石桩复合地基中的重要作用。

通过对复合地基受力性状的分析,结合实际施工经验和处理检测结果,全面论述了碎石垫层在碎石桩复合地基中的必要性。

本文通过对复合地基受力性状的分析，结合实际施工经验和处理检测结果，全面论述了碎石垫层在复合地基中的必要性。

第五节、软土地基处理 1、地质条件及设计处理方案 本合同段不良地质和特殊性岩土，主要是软土，作为地基时应进行地基加固 处理。本合同段软基处理方案主要为碎石垫层+土工格栅等等,具体布置和技术要 求现场施工时参照施工图。 2、材料要求 （1）砂砾料：砂为洁净粗砂，含泥量应小于3%，砂砾的最大粒径不大于53mm。 （2）土工布：用于路基、中央分隔带及土路肩的土工布，其外观要求无断 裂、撕破现象。指标要求见土工布、土工格栅技术指标表。 （3）土工格栅：采用极限抗拉强度大于30kn的双向格栅，采用 igsg30-30/gb/t17689-1999。 （4）碎石：用于路基底部填筑的碎石为未风化的砂砾石或轧制碎石，其最 大粒径不超过5cm，并要求有一定的级配。 3、软基处理的施工方法及注意事项 3.1、原地面整平 (1)、原地面要清除杂草、树根等，进行整平夯实。 (2)、护坡道外侧

碎石桩复合地基静载试验及结果分析

为了系统地探讨不同刚度土工材料包裹碎石桩复合地基的承载变形性能,开展了不包裹、包裹碎石桩复合地基现场对比试验以及不包裹、低和高刚度土工材料包裹碎石桩复合地基离心模型试验,分析了复合地基承载变形表征参数、稳定性在试验过程中的变化规律。结果表明:随着土工材料刚度的增加,桩顶、桩间土和路堤顶面的沉降显著减小,桩顶应力、桩土应力比显著增加；土工材料竖向包裹能够提高地基的整体稳定性、增加地基的承载能力、有效约束碎石桩侧向鼓胀变形。

将cfg桩复合地基技术应用于深埋暗道这类特种结构的地基处理问题,通过对具体试验工程进行现场测试以及不同厚度碎石垫层的室内模型试验研究,对深埋暗道cfg桩复合地基沉降变形进行了分析,指出褥垫层的压缩量是应该被考虑到的,沉降变形计算不能仅仅考虑针对复合地基的修正,并应同时考虑褥垫层变形的修正。利用abaqus有限单元法分析了不同厚度褥垫层对cfg桩复合地基桩土应力比、总沉降量、垫层压缩量和桩身轴向应力的影响规律。介绍了一种输煤暗道沉降变形监测方法,通过现场测试、室内模型试验以及有限元分析,确定了深埋暗道cfg桩复合地基褥垫层的选用原则。

介绍了碎石桩复合地基的分类及其工程特性和效用与碎石桩复合地基施工工艺,旨在为今后类似工程的设计与施工工作提供一些借鉴意义。

碎石桩复合地基固结简化分析——碎石桩复合地基在工程上的应用非常广泛，其应力应变性状的研究已很深入，固结问题也得到了不同程度的研究，但是已有的解析式大多较复杂，工程中难以应用。本文将桩间土径向整体作为一个研究对象，从而避开单独考虑因施工造成的涂...

振冲碎石桩复合地基应用实例——通过振冲碎石桩复合地基工程实例，简述振冲碎石桩复合地基的设计应用过程，指出设计和施工应注意的问题。

碎石桩复合地基作为一种散体材料桩复合地基,具有减少地基沉降量、提高地基承载力、改善地基土的排水性能、提高复合地基的抗剪性能工程特性。文章介绍了望都水木灵州36#工程碎石桩复合地基的施工及检测;评价碎石桩在实际工程中提高承载力、消除液化的功效。

简要介绍了京包线集宁至包头段增建第二双线某合同段振冲碎石桩施工质量的检测,重型动力触探和复合地基载荷试验在该区域软弱地基土复合地基检测中的应用。结合以上两种检测手段分别进行说明,综合分析整体判断软基处理效果。

随着复合地基技术的发展和完善,复合地基技术得到很在发展,现通过对复合地基受力性状的分析,结合实际进行简要分析。

阐述碎石桩复合地基的基本加固原理,根据具体工程实例,通过碎石桩复合地基的动力触探试验和载荷试验的分析,对碎石桩复合地基承载力的两种试验结果进行比较,从而对往后类似的工程实例有一定的指导意义。

传统的圆弧条分法未能充分考虑加筋材料对于软基稳定性的影响,其计算结果偏于保守.通过对土工格室+碎石垫层处理的软弱路基和一般加筋软弱路基的加固机理以及破坏模式的比较分析,提出采用极限承载力概念的滑块平衡分析法对加筋路基的稳定性进行分析.其工程实例计算结果表明,该方法更符合土工格室+碎石垫层处理的软弱路基的真实可能破坏机理,是一种合理简便的方法

[收稿日期]2005—07—23 [基金项目]教育部高等学校博士学科点专项基金(20020532008)。 [作者简介]杨明辉(1978—),男,湖南邵阳人,博士研究生,主要从事桩基础及复合地基计算研究。 土工格室+碎石桩复合地基承载机理及 承载力计算方法探讨 杨明辉1,王　娟2,赵明华1 (1.湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙　410082;　2.北京燕化石油公司塑料分公司,北京　102500) [摘　要]针对土工格室+碎石桩复合地基这一新型地基处理方式,首先,全面分析了其独特的承载机理,在 此基础上,着重对其承载力计算进行了研究。将该结构分为上下两部分分别考虑,对于底层的碎石桩复合地基,引 进圆孔扩张理论,导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式,并充分考虑碎石桩与桩间土的相互作用及 布

振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;cfg桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用.对某工程试验区振冲碎石桩与cfg桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了cfg桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好.

某高速公路合同段软基处理（包括碎石桩、碎石垫层、土工格栅）开工报告——k218+600~k218+700段软土路基，地质情况为：表层为褐红色含砾石亚粘土，可塑状，厚2~12米，下层为深灰色含有机质粘土，软塑状，厚0~11米。该段软土路基设计为深层处治，采用振动沉管碎...

软土地基承载力低,稳定性差,设计与施工中处治措施不当会导致路基沉降,破坏道路结构。在某高速公路软基处理中,采用土工格栅复合碎石垫层的处治方法,通过对处治后的路基进行沉降观测,达到了预期的效果,可以为施工一线提供一定的经验参考。