探地雷达在多年冻土工程地质勘探中应用

我国是一个疆土辽阔的大国,各地区的地质条件都有着千差万别的区别,尤其在我国西南、西北和东北等地区,甚至还存在很多多年的冻土土质。若是在这种区域内进行铁路建设,则存在的挑战性和风险性也是十分明显,所以为了保障我国交通运输业的长期发展,相关地质勘探单位,就要采取先进的勘测设备和仪器来进行冻土地质考查,而现下,探地雷达是该地质勘测环境中应用率最高的勘测设备,本文也会对其在冻土工程地质勘查中的应用进行详细的分析和论述。

在多年冻土区开展物探工作时不能完全照搬非冻土区的物探方法所取得的成果,本文对探地雷达在多年冻土区工程地质勘察中的应用效果进行了理论分析与对比研究,摸索出一套适合冻土区勘察的物探野外工作程序和资料处理方法,最终达到准确、快速地了解冻土区内及冻土体内诸多关键参数的目的。对探地雷达在黑北公路与青藏公路的多年冻土区实际勘察中的应用效果进行了分析,并与钻探结果进行了对比。结果表明,探地雷达在多年冻土地区公路勘察中具有良好的效果。研究成果对于类似地区的工程勘察具有一定的参考意义。

认为探地雷达是一种先进无损的地球物理探测方法,因其高效、快速等优点而广泛应用于各工程领域;本文结合多年冻土地区的勘查特征,分析说明探地雷达在多年冻土区的勘查原理和在多年冻土工程勘查以及环境检测多方面的应用前景。

本文根据笔者在青藏铁路初、定测工作中的亲身经历,对多年冻土区的工程地质工作进行了详细的归纳、总结,同时提出了主要施工工程地质工作.

theeffectiveandassuredmeasuresincriteriaofformulation,procedures,techniquesandmethodsforgeologicalprospectingofqinghai-xizangrailwayhavebeenmade.thepermafrostengineeringgeologicalinvestigationindicatethetalikandthosesectionswithannualaveragegroundtemperaturehigherthan1℃takesup68.8%oftotalamount;thehighicecontentpermafrostalsoaccountfor50%ofrealpermafrostsection.thedistributionofpermafrostcharacteristicsisobviouslyinfluencedbyaltitudeandlatitude.theprospectingalsoshowsthedistributionofpermafrostcharacteristicsisrathercomplicated.basedontwopredicationsofairtemperature-risingtendency,bycalculatingclimatemodelofpermafrostthermalstatus,andcomparingandanalyzinggeologicaldistributionofqinghai-xizangrailway,thetendencyofpermafrostrecessionrangehasbeenpredicated.

我国地大物博,资源丰富,和极多的可利用土地类别.通过我国全面发展,找到一个更合适的方式进行有效利用,由于中国的人均土地资源占有率太低,所以应该有效利用土地资源.因此需要使用工程资源,并且还需要继续开发新能源,利用钻探技术在工程地质勘察中为我国提供更多的矿产能源.目前我国经济依旧处在发展中国家时期,所以应当参考其他发达国家先进的钻探技术.

我国在资源地质勘探的领域内获得了较大的发展,其中钻探技术的进步和创新发展使得在我国地质勘探行业发挥着愈加关键的作用,而且钻探技术在不同的领域内已经得到了广泛的应用,对于资源和能源的开发使用具有巨大的促进作用,合理地运用钻探技术,并在地质勘探领域内更加深入的研究钻探技术的应用情况,就能够使得我国地质勘探以及资源开发等工作获得长足的进步和发展.

针对青藏铁路建设中多年冻土这一重大技术难题,重点阐述了其工程地质勘察要点、工作方法及勘察流程,介绍了多年冻土上限、含冰量、冻土地温、冻土区边界及大片连续多年冻土融区等多年冻土控制性参数指标的勘测方法,论述了青藏铁路沿线多年冻土的分布特征。结合大的地貌分区,给出了各大地貌单元内多年冻土工程地质条件评价结论。

溶岩地区的高速公路会经常穿越不良地质路段,为保证施工安全,开展地质勘探是非常必要的.探地雷达作为一种应用较广泛、理论较成熟的物探方法,可用于不良地质路段的补勘作业.文中利用探地雷达对张花(张家界-花垣)高速公路某不良地质路段进行地质勘探,根据勘探结果结合工程实际情况,对该地区地质情况进行了分析,研究了地质构造对路基施工的影响,为后期路基处治方案制订提供参考.

随着我国近年来地质勘察工程的不断发展,使得工程地质勘探中的钻探技术应用的越来越广泛,主要是依靠其精准的分析能力以及广泛的适用能力。为此,我们展开了关于工程地质勘探中的钻探技术的应用的研究,并对现有的一些钻探技术进行了一系列的分析调查。

工程地质勘察技术逐渐成熟，根据实际工程地质勘察的具体要求，需要提前进行准确的分析，对地质情况进行分析。文章结合钻探工程的类型，在实施过程中，对钻探技术的类型和要求进行了分析，结合概况，将钻探技术应用到工程地质中进行了分析。

在地质勘探工作中极为关键的一项技术就是钻探技术，工程地质的相关勘探项目以及具体工作策略的有效展开，都需要钻探技术的应用作为先导，随后才能进行下一级段的勘探论证和研究工作，因此钻探技术的进步对于工程地质事业的发展具有极其重要的意义。

在工程建设与能源开采中,工程地质勘探是非常重要的环节,依赖先进的地质勘探技术获得更加精确、全面的地质资料,能够满足当前社会经济发展工程建设与能源开采需求.文章先简要介绍了地质工程勘探中钻探技术的目的以及注意事项,并对工程地质勘探中的钻探技术进行详细分析,仅供参考.

工程地质勘探中的钻孔技术具有突出的优点,它的应用范围广,不受地质条件和建筑种类的约束,精确度高,能够直接观察到岩心并采集样本,探测深度较深且钻进速度快。其应用也有一些特殊要求,主要是根据施工目的地质状况等条件,确定钻孔的深度、位置、角度、进孔速率、钻孔方法等。目前常用的钻孔技术包括但不局限于绳索取芯钻探技术、反循环钻探技术、液动潜孔锤钻探技术和组合钻探技术等。

青藏高原多年冻土是地质历史时期高海拔寒冷气候条件下的产物,也是青藏铁路建设的三大难题之一;而多年冻土工程地质特征及其评价工作是作出合理、可靠的工程设计的基础。结合青藏铁路沿线多年冻土区的15个地形地貌分区,在青藏铁路多年冻土区选择了70个典型断面进行了地质勘查,采用地质钻探和室内试验相结合的方法,研究了各区的工程地质特征并对其工程地质类型进行了评价。研究表明:青藏铁路多年冻土区冻土类型多样,高含冰量冻土、厚层地下冰广泛分布,不同区段地温差异性较大,工程地质条件复杂多变,良好、一般、不良和极差的工程地质区段交错分布。

本文着重对青藏线沿线多年冻土的分布特性，融区性质及多年冻土区所存在的不良地质现象进行分析，并做了相应的工程地质评价。

阐述了青藏铁路格-拉段青海境内供电线路多年冻土分布及其特殊的工程地质特性,并初步探讨了多年冻土对线路稳定及勘察、施工的影响和处理方法,对勘察和设计工作有一定的指导作用。

研究目的:(1)处理多年冻土地基有被动保护、主动降温、被动保护结合主动降温、两种主动降温相结合、以桥代路等多种工程结构,各种处理多年冻土地基结构的功效不同。为合理使用处理多年冻土的工程结构,需统筹考虑影响多年冻土工程地质条件的主要因素,对多年冻土的工程地质条件进行分级。(2)根据多年冻土工程地质条件分级及对应的工程结构,估算工程费用,为多年冻土区工程地质选线提供科学依据。研究结论:(1)青藏铁路多年冻土的工程地质条件划分为良好、一般、差、极差四级,分别采用普通路基、单一主动降温措施、两种主动降温措施组合、以桥代路等工程结构通过。青藏铁路自2006年7月通车后,多年冻土区列车以100km/h速度的平稳运行,证明了多年冻土工程地质条件分级的设想可行,对应采用的工程结构稳定可靠。(2)多年冻土区极差地段以桥代路,估算造价为4000万元/km,为其他等级地段多年冻土工程费用的4.4~15.4倍,青藏铁路多年冻土区选线时,对多处不同类型的极差地段进行了绕避或以最短的距离通过。

在隧道施工过程中，对掌子面前面的岩体构造分布进行比较准确的预报，能有效地防止工程事故，加快施工进度和保证工程质量。由于不同的介质对应的电导率和介电常数差异明显，当地质雷达向目标岩体发射高频带宽短脉冲时，发射的电磁波遇到不同的介质就会发生反射和散射，根据接收到的发射信号，用配套软件分析处理后再进行地质解译，得到探测隧道前方的地质岩层预报。本研究结合梅大隧道施工过程地质超前预报的工程实践，对地质雷达超前预报的原理、测线布置方法、技术参数选择等进行了探讨，并对完整岩体、裂隙发育带、富水区等地质体的雷达图像进行了地质解译，归纳总结了一些预报成果和经验，为探地雷达在工程中的应用提供参考和建议。

探地雷达——探地雷达（groundpenetratingradar简称gpr）是用频率介于106～109hz的无线电波来确定地下介质分布的一种方法。　　对称振子型调幅脉冲时域探地雷达输出功率大，能实时监测测量结果，设备可做成便携式等优点，在商用地面探地雷达中，已得到广泛...

路基注浆技术可以使土体空隙得到有效充填或压密固结,明显提高路基的承载力。因此,路基注浆可以很好的解决路基沉陷、松散、空洞等病害。本文从室内试验出发,运用探地雷达技术,证明探地雷达无损检测技术可以为路基注浆质量检测提供一种可靠的技术支撑。

探地雷达技术及其在岩土工程中的应用