土钉抗弯剪能力分析

钢筋混凝土压弯剪扭构件的抗扭强度研究

第30卷　第1期 1998年3月 西安建筑科技大学学报 j.xi'anuniv.ofarch&tech. vol.30　no.1 mar.1998 钢筋混凝土双向压弯剪扭构件 抗扭性能的试验研究* 林咏梅1　　张连德o (1西安建筑科技大学设计院,西安,710055;o青岛建筑工程学院,青岛,266023;第一作者女,27岁,工程师) 摘　要　根据七个构件的试验结果,研究了钢筋混凝土双向压弯剪扭构件的开裂扭矩、延性和极限扭矩等性 能随轴压比和相对偏心距变化而变化的规律,并将试验结果和理论公式作了对比,符合较好. 关键词　轴压比;相对偏心距;极限扭矩;延性 中图分类号　tu375 tentativestudyonr.c.memberssubjected

创新研发了钢筋加强型预应力混凝土管桩,并进行了抗弯及抗剪性能方面的对比试验研究。抗弯试验发现,非预应力螺纹钢筋的配置较大幅度改善了预应力混凝土管桩的抗弯性能,且预应力钢筋配筋率越低效果越为明显,但抗裂性能没有明显提高。螺纹钢筋的配置明显减小了桩身裂缝的长度和平均宽度,裂缝分布范围及数量有一定幅度的增加。两种类型管桩的主要应力均位于跨中纯弯段内,裂缝出现以前跨中界面应变基本符合平截面假定,裂缝出现后中性轴上移。抗剪试验显示,非预应力螺纹钢筋的配置(或箍筋同时加密)改变了桩身的应力和裂缝分布规律,较大幅度减小了管桩在剪力作用下的变形量,但没有明显提高管桩的抗剪承载力。此创新型管桩在抗弯及抗剪性能方面的优势是明显的。

压弯剪扭构件抗扭刚度是研究结构整体扭转性能的基础,在已有试验的基础上,给出了便于查用的构件抗扭刚度-扭转角退化曲线;通过对试验数据及抗扭刚度计算公式的参数分析,探讨了构件抗扭刚度的各种影响因素。结果表明:纵横钢筋强度比在1附近时构件的抗扭刚度最大,轴压比、偏心距、剪扭比与弯扭比的增大使得构件抗扭刚度降低。

为明确剪力钉单钉连接件抗剪承载力的合理计算方式,根据已有单钉推出试验对有限元方法进行验证后,运用该方法对几种常用的剪力钉单钉连接件抗剪承载力公式进行了对比分析,并得出合理计算公式。

灌浆土钉在边坡加固工程中有着广泛的应用。土钉在不同条件下的抗拔机制仍是进一步研究的课题。通过建立一个三维有限元模型,研究土钉在不同上覆压力和剪胀作用下的土钉抗拔行为。采用摩尔-库仑模型模拟花岗岩土,土与土钉界面采用"接触对"和库仑摩擦模型描述。模型可以模拟土钉发生较大抗拔位移下发生滑移破坏的过程。模型参数通过三轴试验结果进行校正。通过与大尺寸室内抗拔试验结果相比较,验证了模型的有效性。模型展现了土钉在钻孔后和抗拔过程中土钉周围的土压力的变化。最后通过参数分析,研究了上覆压力和剪胀对土钉抗拔力的影响。结果显示,当上覆压力较小时,剪胀角对抗拔应力的影响较小。随着上覆压力的增加,剪胀角对抗拔应力的影响变得更加明显。

20b工字钢最大抵抗弯矩及最大抗剪能力计算 一、最大弯矩： 计算公式：mmax=wf 20b工字钢截面模量: w=1/6h[bh3-(b-b)h3] =1/6×20[10.2×20 3-(10.2-0.9)×（20-2×1.14）3] =248.786cm3 型钢抗拉强度标准值：f=210n/mm2 2根工字钢组合梁最大抵抗弯矩： mmax=wf =2×248.786cm 3 ×210n/mm2 =104.49kn.m 二、最大剪力： 计算公式：vmax=fa 20b工字钢截面面积:a=39.5cm2 型钢抗拉强度标准值：f=210n/mm2 2根工字钢组合梁最大抵抗剪力： vmax=fa =2×39.5cm 2 ×210n/mm2 =1659kn>200kn 三、单根锚杆最大拉力值为200kn，锚杆最间距分别为为1.5m

11 buildingstructure 设计交流 welearnwego 混凝土剪力墙的面外弯矩及抗弯设计 周华1，2/1海南大学，海口570228；2雅克设计有限公司，海口570125 0引言 根据《混凝土结构设计规范》（gb50010—2002）[1]（简 称混凝土规范）第10.5.1条，混凝土竖向构件横截面长边、 短边之比大于4时，可称为剪力墙，其中，长短边比大于8 时，称为一般剪力墙；长短边比在5~8之间时，称为短肢剪 力墙（《高层建筑混凝土结构技术规程》（jgj3—2002）[2] （简称混凝土高规）第7.1.2条，在2010年修订的混凝土高规 中，短肢剪力墙截面长短边比修改为4~8）。剪力墙肢在自 身平面内和平面外两个方向的抗弯刚度相差很大，比如，当 截面长短边比分别为4和8时，墙肢在面内和面外的抗弯刚度 比分别为16

研究了腹板角钢尺寸对双腹板顶底角钢的弯曲-转动性能影响。研究中采用了多个三维有限元模型,以其几何和材料特性作为影响参数。在这些模型中,所有的连接组件,如梁、柱、角钢及螺栓都采用实体单元建模。构件间的相互作用效应,如螺栓滑移和摩擦,采用表面接触算法建模。为更精确地评估连接件的性能,在栓杆上施加预拉力作为第一荷载。建模计算的结果与其他研究人员的试验结果进行对比,得到很好的验证。为研究剪力对连接件的影响,分析了不同剪力作用下的模型。随后分析了其他重要参数,尤其是腹板的影响。提出了利用连接件初始转动刚度、屈服弯矩、目标剪力和腹板尺寸计算其初始转动刚度换算系数的公式,该公式能更好地评估连接件性能。

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结合土钉支护边开挖边支护的特点,分析土钉支护施工中的开挖效应,阐述讨论土钉力增量的变化对土钉支护施工过程分析的意义。定义开挖影响面为施工过程中土体开挖时边坡内部土体滑动趋势最明显且土钉轴力增加最多的面,定义开挖土压力为以开挖影响面为边界的土块体作用在土钉支护上且由土钉承担的力,建立以开挖影响面及其上土钉力增量为主要研究对象的施工阶段土钉支护分析模型,给出施工过程中土钉轴力的计算方法。与应用其他方法计算得到的clouterre项目1号墙建造过程中土钉力及量测值进行比较,计算结果与量测结果吻合较好。此外,利用该方法对土性、基坑剖面几何形状和土钉设置等影响因素进行分析。分析表明,所提方法符合施工过程中土钉受力的变化规律,是一种可行的、实用的土钉轴力分析方法。

首先根据等效原则和平截面假设,给出钢竹组合板等效截面的换算步骤和方法,根据材料力学的理论,建立钢竹组合板的极限荷载和弯矩的计算方法。在此基础上,研究不同结构形式下钢竹组合板的极限荷载及弯矩。结果表明:在工程中一般板的跨度会达到3m,板厚不小于10mm时才能满足使用要求。

buildingindustryopensupnewworldofentrepreneurialstruggletobuildathreeprovincesofregionalcentralcities--inthecommunistxcountiesthesixplenarysessionmembersandcomrades:today,iwascommissionedbythecountypartycommitteestandingcommittee,reportstothegeneralassembly.considerationofallmembersandalternates,andcomradesattendingadvice.a,

为有效解决普通预应力混凝土管桩抗弯(剪)性能较差的现状,研发了主筋加强型预应力混凝土管桩,并进行抗弯及抗剪性能方面的原型试验研究.抗弯试验结果显示:非预应力螺纹钢筋的配置较大幅度提高了预应力混凝土管桩的抗弯性能,且原有预应力钢筋配筋率越低效果越明显,但抗裂性能没有明显改善;螺纹钢筋的配置明显减小了桩身裂缝的长度和平均宽度,裂缝分布范围及数量有一定程度的增加.2种类型管桩的主要应力均位于跨中纯弯段内,裂缝出现以前跨中界面应变基本符合平截面假定,裂缝出现后中性轴上移.抗剪试验显示:非预应力螺纹钢筋的配置改变了桩身的应力和裂缝分布规律,较大幅度减小了管桩在剪力作用下的变形量,但抗剪承载力提高程度取决于原有预应力钢筋配筋率.对比试验结果说明此创新型管桩在抗弯及抗剪性能方面的优势是明显的.

分析了影响冷弯型钢立柱组合墙体抗剪承载力的主要因素是自攻螺钉连接件抗剪承载力,介绍了日本等其他国家规范中的计算方法,以及影响连接件承载力的因素,为我国进行相关研究提供参考依据。

纤维增强聚合物(frp)不仅可以用于砼构件的加固,还可以取代钢筋做成frp筋砼结构。这种frp筋砼的截面分析与钢筋砼截面相类似,但又不尽相同。结合实例提出一套计算frp砼梁的抗弯承载能力的方法,具有一定的参考价值。

1.公式推导过程 假设螺栓群均匀受剪！ 设单个螺栓由m产生的剪力为vx、vy,与到中性轴的距离成正比 vx=kyi，vy=kxi xi、yi分别为各螺栓到中性轴坐标原点的距离 vx、vy对中性轴之矩和=m σkyi 2 +σkxi 2 =m 导出k=m/(σxi 2 +σyi 2 ) 最终得到各螺栓的剪力： vxi=n/n+myi/(σxi 2 +σyi 2 ) vyi=v/n+mxi/(σxi 2 +σyi 2 ) 总剪力vi=(vxi^2+vyi^2)^0.5 当i=1时，所求得剪力为单个螺栓的最大剪力值 2.螺栓最大剪力计算 拉力设计值：n=1000n 剪力设计值：v=2000n 弯矩设计值：m=3000000n.mm 螺栓群布置形式：2排2列 lx：横向螺栓间距ly：竖向螺栓间距 最外排螺栓到剪切中心的距离x1

首先对剪力滞效应的原理进行了综述,理清了概念,运用有限元软件ansys对某薄壁箱梁的剪力滞效应进行数值分析,与相关文献数值解、实测值和理论值进行对比,验证了模型的正确性。然后通过分析受弯箱梁本身受力特点,得到各影响因素对于其剪力滞系数的影响,并总结剪力滞系数沿跨径纵向分布的规律。再进一步分析了仅轴力、纯弯作用下剪力滞系数的纵向分布和翼缘板剪力流的关系,然后结合工程实践中的恒载、活载和预应力三者进行对比分析,得出全预应力结构有均衡剪力滞系数纵向分布及降低峰值的优点。最后对箱梁进入塑性状态后的剪力滞效应进行了研究并得出了相应结论,目的在于研究预应力作用下箱梁剪力滞特点及塑性状态箱梁剪力滞的变化规律,为工程实践提供一定理论基础。

本文对钢筋混凝土构件弯剪扭复合受力进行了分析,在经过相关探讨后,可以得出结论:在扭弯比较大时,理论强度关系曲线与试验值偏差较为明显;现有计算分析模型在大型复合受力箱梁裂缝控制及时变承载力分析等方面值得进一步研究及应用;应开展缩尺独柱支撑的钢筋混凝土连续箱梁复合受力模型试验研究与设计计算理论的探讨,可以借助已有的复合受力分析模型,通过适当简化,采用迭代方法进行构件的配筋设计.

钢板_混凝土组合梁及组合抗弯加固中栓钉的性能及抗剪承载力研究

在钢板-混凝土组合梁及钢板-混凝土组合抗弯加固梁中,由于栓钉与普通钢-混凝土组合梁中受力情况不同,其抗剪承载力按照现行规范的方法计算偏于不安全。为了研究栓钉连接件在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的性能,进行了8根钢板-混凝土组合梁及10根钢板-混凝土组合抗弯加固钢筋混凝土梁的试验,通过量测钢板沿轴向的应变间接得到栓钉在梁中的性能。通过分析栓钉在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的受力情况,给出了栓钉抗剪承载力的计算方法,采用该方法得到的结果与试验结果吻合较好。

参考正交试验设计和极差分析的方法,运用abaqus有限元分析软件对离心钢管混凝土直杆进行抗弯性能有限元分析,以钢管壁厚、混凝土壁厚和外径3个因素作为分析参数,以抗弯屈服弯矩为抗弯承载能力分析对象,分析认为,外径是影响构件抗弯承载能力的主要影响因素,且随着钢管壁厚和外径的递增,构件抗弯屈服弯矩呈递增趋势,随着混凝土壁厚的递增则呈递减趋势。选择合适的构件尺寸,对生产良好抗弯性能的离心钢管混凝土构件具有借鉴作用。