梯度功能压电悬臂梁在线性荷载作用基本解

循环荷载作用下地基一维非线性固结解析解——本文就循环荷载作用下地基一维非线性固结解析解作一介绍。

利用有限元软件ansys10.0的耦合场分析功能,根据有限元理论对功能梯度压电结构的在荷载作用下的力学响应进行了分析。假设材料的力学和电学常数均沿板厚度z方向按同一函数规律变化。利用有限元软件计算功能梯度压电板在电荷载作用下的电势与位移,并进行分析,所得结果与文献中的基本一致

为了解决电池在低功耗电子产品供能时出现的问题,文中提出一种新型的压电悬臂梁—弓字形单晶梯形压电悬臂梁结构。利用数值分析比较单个矩形和梯形悬臂梁的发电能力;之后对这种结构进行了理论分析,得出了谐振角频率与悬臂梁长度的2/3次方成反比,即谐振频率随梁长度的增大而减小;最后利用有限元方法分析了弓字形单晶梯形压电悬臂梁结构的发电能力,长度对频率的影响,验证了理论分析结果。这种结构既能够有效地降低谐振频率达到低频、宽频带,同时实现微型化,能给无线传感器等低耗能产品供能。

通过ansys数值模拟平台,建立了碳纤维布加固钢筋混凝土悬臂梁的有限元模型,在考虑材料的非线性下,利用瞬态分析方法考察周期荷载作用下碳纤维布对钢筋混凝土悬臂梁加固效果的影响.结果表明:当周期荷载一定时,采用碳纤维布加固后悬臂梁的动力响应降低,梁自由端最大位移减小,固定端混凝土拉应力峰值降低,但固有频率基本不变;随着粘贴层数增加,加固梁的最大位移逐渐减小;对比动、静态分析结果,提出采用静力非线性分析法作为碳纤维布对悬臂梁动、静态加固效果的统一评估方法.

利用大型通用有限元软件abaqus对工字钢梁在爆炸荷载作用下的动力响应进行数值计算,分析过程中考虑了应变速率对钢材性能的影响。通过调整爆炸荷载的施加方式和工字钢梁支座边界等参数,得到了爆炸荷载作用下,工字钢梁在不同条件下的跨中位移响应、破坏形态、跨中mises应力变化与时间的关系和梁中塑性耗散能的变化,并对结果进行了分析比较。

针对阶跃轴压和阶跃侧压下功能梯度材料圆柱壳的非线性动力屈曲问题,由能量原理推导非线性动力平衡方程,采用变步长四阶rugge-kutta法进行求解,得到结构的响应曲线,结合b-r动力屈曲准则给出屈曲临界状态.数值结果表明:阶跃荷载下结构变形存在一占优模态,该模态相应的结构响应发生最早,且幅值最大;阶跃轴压和侧压荷载下结构的非线性动力屈曲荷载与其相应的线性静力屈曲荷载十分接近;在阶跃轴压荷载情况下,动力荷载将激发比静力荷载更高阶的屈曲模态;增加陶瓷组分含量将提高结构的动力屈曲荷载;线性温度分布与实际热传导温度场得到的临界荷载较为接近。

通过对服役超过50年的双悬臂п梁桥病害形成原因的分析,对其结构的安全性进行评估,提出利用小纵梁增设偏置钢骨混凝土梁(src)、原主梁粘贴钢板补强以及更换桥面铺装等多种加固措施进行提载的加固方案。计算分析表明,加固后原主梁关键截面的弯矩、剪力值降低23%,主梁承载能力提高38%,荷载等级从汽—13级提高到公路—ⅱ级,并具有一定超载能力。加固前后的荷载试验表明,多种加固措施能大幅度提高双悬臂п梁桥的整体承载能力和刚度。

导出了压弯荷载共同作用下箱梁剪力滞效应的三杆比拟法控制方程,并给出了边界条件;导出了悬臂梁在竖向均布荷载、竖向集中荷载与轴向力共同作用下,考虑剪力滞效应的正应力计算公式,建立了悬臂梁在竖向均布荷载及竖向集中荷载作用下的考虑剪力滞效应的正应力计算与在竖向均布荷载及竖向集中荷载与轴向力共同作用下的考虑剪力滞效应的正应力计算的统一公式,并用算例说明了其有效性。

通过对雀幕大桥变截面预应力混凝土单悬臂ｔ梁桥的荷载试验研究，发现该桥在ｔ６、ｔ７、ｔ８梁约有半数的预应力钢筋束张拉延伸量不足的情况下，仍具有足够的强度、刚度和抗裂性；其次，实测单悬臂ｔ梁跨中、四分点截面挠度横向分布与悬臂端牛腿处挠度横向分布基本接近。

介绍了一种多悬臂梁压电换能器电路。与标准能量采集电路(seh)相比,三悬臂梁压电换能器电路的理论最大平均采集功率提高了300%。利用multisim软件仿真,结果表明,三悬臂梁压电换能器电路的最终输出电压为seh电路的2.11倍;进一步搭建实际电路,其最终最大输出功率为seh电路的3.12倍,能量转化与利用效率显著提高。

循环荷载作用下饱和软粘土非线性一维固结——根据饱和软粘土地基非线性一维固结理论，针对单层饱水地基模型，运用laplace变换求解了在循环荷载作用下的单层饱水地基一维非线性变形问题；通过laplace逆变换，即可计算单层饱水地基在循环荷载作用下的非线性一维固...

水平荷载作用下单桩非线性m法试验研究——通过对大量模型试验结果的分析．提出了简便合理的水平荷载作用下单桩的计算方法。谤方法将常用m法中单一m值与位移建立指数关系，并由6及k两参数来描述。将这一关系引入常用单柱m法计算中，则计算结果可考虑单柱非线性...

以p-y曲线模拟地基反力与土体位移的非线性关系,采用有限差分法和迭代法求解由euler梁为模型推导出的桩身运动微分方程。通过mathematica软件编制了计算程序,并将静力作用下的计算值同镇江大港的试桩数据进行了比较,桩顶位移和桩身最大内力的误差均控制在20%左右。动力计算时,以桩身振动稳定位移值与静力结果相符合为标准,验证了动力程序的正确性。基于该动力分析程序,分别讨论了桩长、桩径、水平荷载频率这些因素对桩身动力响应的影响。结果发现,桩长对桩基动力响应的影响很小,桩径和荷载频率对响应的影响显著。最后,依据分析结果,对实际工程的桩基设计提出了一些定性的指导性意见。

结合上海市某大型集装箱码头建设项目,对大面积荷载作用下港区堆场的软土地基沉降进行动态监测,针对实测沉降-时间关系曲线的变化特点,引入双曲线模型对地基沉降进行非线性回归分析。通过预测值与实测值的对比分析证明双曲线模型的可靠性,在此基础上对地基最终沉降作出了预测,为港区的安全运营提供了指导。

连续刚构悬臂梁段施工工艺流程框图 挂篮制造，试拼与测试→基础及墩身施工←栈桥或缆索或塔吊施工 ↓ 搭设墩旁膺架或托架→安装永久，临时支座←预制0#、1#、1#梁段钢筋骨架 ↓ 0#、1#、1/#梁段整体现浇 ↓ 0#、1#、1 / #梁段顶面找平→拼装挂篮←预制2#(2 / #)～n#(n / #)梁段底腹板钢筋骨架 ↓ 分块吊装2#、2/#梁段底板，腹板钢筋 ↓ 拖移内模，安装2#、2/#梁段内模及顶板钢筋 ↓ 混凝土灌注前测量观测点标高→对称灌注2#、2/#梁段混凝土 ↓ 混凝土灌注后测量观测点标高 ↓ 2#、2/#梁段顶面找平→养护 ↓ 张拉前测量观测点标高→张拉及压浆 ↓ 张拉后，测量观测点标高 ↓ 计算、调整3#、3/#梁段施工立模标 高 ↓ 对称牵引2#、2/#梁段挂篮前移就位 ↓ 3#(3/#)、n#(n//#)梁段悬臂循

通过建立力学模型,应用弹性力学中的半逆解法对水平荷载作用下钢板深梁应力与位移进行计算。推导出钢板深梁有关的应力分量与位移分量的解析计算公式。结果表明:非加劲钢板深梁计算所得结果与试验结果对比,能够满足精度要求。对于两侧加劲钢板深梁,随加劲肋与钢板的面积比的改变,钢板深梁应力分布也发生改变。当面积比为0时,所得解与非加劲钢板深梁解一致;随面积比增大时,钢板深梁正应力减小,最终近似为纯剪受力状态。所得解为构件设计和稳定性分析提供理论基础。

通过有限元分析软件ansys对压电单晶悬臂梁进行仿真分析,再经实验,研究了基板材质、粘结胶、激振力加速度和激振频率对输出电压的影响。结果表明,弹性模量较大的基板能提高输出电压,采用不导电胶比导电胶的输出电压大;压电悬臂梁对激振频率有很好的选择性,当频率为33hz时,输出电压为25.3v;这有助于优化器件结构,设计出理想的压电能量收集器件。

分析了基于悬臂梁的光纤光栅线性调谐的基本原理及调谐公式,指出了调谐范围、调谐灵敏度和反射波谱展宽与悬臂梁结构的关系,并提出了优化方案。实验中选用适当尺寸的悬臂梁,对粘贴其上的光纤光栅的反射波长实现了线性调谐,并可对调谐范围、灵敏度等指标进行灵活控制。

压电材料控制悬臂梁升力面颤振研究——利用压电材料建立了单输入单输出理论模型并得到颤振方程及其状态空间方程。同时应nastran、matlab计算软件和自行编制的程序进行了气动力拟合，并且对模型的结构动力学特性及颤振特性进行了分析。计算结果表明，通过主动控...

往复荷载作用下单桩p—y曲线研究——该文在大量试桩数据的基础上，分析了水平往复荷载作用下桩土作用机理，讨论了水平往复荷载作用下单桩的影响因素。文章推导了压缩系数与弹性模量、切线泊松比关系的公式，采用土壤常规参数绘制了水平静载单桩p—y曲线，通过对...

预估单桩在竖向荷载作用下的荷载——沉降曲线——随着近年来大直径桩逐渐增多，一桩一柱情况并不少见，因此正确分析单桩的性状是确定桩基承载力和沉降的前提。而传统的静荷载试验难以满足桩的承载力和质量检验的广泛要求。为了能反映桩～土体系的主要工作机理，...

行车动荷载作用下路面平整度的预估——以正弦曲线模拟路面表面，建立了车辆振动模型，给出了车辆在不平整沥青路面上行驶时产生动荷载的计算方法及在动荷载作用下路面平整度的预估方法，并结合某高速公路路面平整度进行了检测。结果表明，给出的计算和预估方法可...