土的承载比(CBR)试验记录表4
取样地点 样品数量 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 1 2 3 1 2 3 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120.0 121.0 120.5 121.5 121.5 122.0 122.5 123.0 122.0 0.00 0.83 0.42 1.25 1.25 1.67 2.08 2.50 1.67 4950 4235 4730 4800 4300 4605 4950 4195 5035 9525 9380 9650 9205 9350 9440 9560 9435 9675 2177 2177 2177 2177 2177 2177 2177 2177 2177 2.102 2.363 2.260 2.023 2.320 2.221 2.118 2.407 2.131 9.1 9.9 9.2 10.1 9.5 10.1 9.
试验表(9)土的承载比(CBR)试验记录表
单单 贯位贯位贯 单位入压入压入 变压力平量变力平量变力平量 形(kpa)左右均(mm)读形(kpa)左右均(mm)读形(kpa)左右均(mm) 值值数值值数值值 自监 检理 意意 见见 试记计复质检 验录算核负责人 共页 项目名称 试验日期 第页试验表(9) 技术要求 土的承载比(cbr)试验记录表 量力环校正系数c= 最佳含水率试验规程% 贯入杆面积a= 成型压实度% 施工单位 读数 (0.01mm) 贯入试验记录 最大干密度g/cm3 试验单位 使用部位 百分表 读数 (0.01mm) 计百分表 (0.01mm) 百分表 读数 (0.01mm) 荷载测力 计百分表 (0.01mm) 荷载测力 计百分表 (0.01mm) 读数 项目 主
(557)承载比(CBR)试验记录表(二)
123456 含 水 量 吸 水 量 青海省公路局 密 度 说明 试验负责:试验:计算:复核: 筒质量(g) 浸水前试件+筒质量(g) 筒体积(cm3) 湿密度(g/cm3) 最佳含水量(%) 材料名称养生龄期(d) 膨胀 量 浸水前试件高度(mm) 浸水后试件高度(mm) 膨胀量(%) 平均膨胀量(%) 试验次数 平均干密度(g/cm 3 ) 盒号 盒质量(g) 公路工程建设管理用表承载比(cbr)试验记录(二) 承载比(cbr)试验记录(二) 工程名称:合同号: 承包单位:编号: 监理单位:
9.承载比(CBR)试验记录表
123 305098 123 试验:复核:监理工程师: 吸水量平均值(g) 吸水量记录 浸水后筒+试件重(g) 吸水量(g) (1) (2)=(1)-(筒+土重) 浸水前试件高度(原试件)(mm) 浸水后试件高度(mm) 膨胀量(%) 膨胀量平均值(%) (2) (3) (4)=[(3)-(2)]÷(2)×100 盒重(g) 含水量(%) 平均含水量(%) 膨胀量记录 试筒编号(1) 干密度(g/cm3) 制件含水量 123试模编号 每层击数 盒号 盒+湿土重(g) 盒+干土重(g) 试模编号 每层击数 试模+土重(g) 试模重(g) 土重(g) 湿密度(g/cm3) 制件干密度 报告日期 承载比(cbr)试验
(556)承载比(CBR)试验记录表(一)
工程名称:合同号: 承包单位:编号: 监理单位:试验单位: 天 左右平均g/cm3 % 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 试验负责:试验: 青海省公路局 荷载压强(mpa) 贯入2.5mmcbr2.5=p/7.0=%贯入5mmcbr5=p/10.5=%评定结果cbr=% 说 明 012345678910 贯 入 量 (m m) 制件日期年月日 荷载强度与贯入量曲线图 试件龄期 浸水后含水量%材料名称 最佳含水量%制件含水量 编号 测力计读数 (0.01mm)f(kn)p(kpa) 测点值 最大干密度g/cm3制件密度 测力环回归 方程 公路工程建设管理用表承载比(cbr)
室内承载比(CBR)试验贯入试验记录试土表1-6-2-1
室内承载比(cbr)贯入试验记录试土表1-6-2-1 编号:试验日期:年月日第页共页 试验:复核:主任: 工程名称:施工标段:(k+~k+) 监理单位:施工单位: 施工路 段 土样名称 取样位 置 试验依据取样日 期 最大干密 度 最佳含水量每层击 数 试件编 号 量力环校正系数c贯入杆面积a 荷载测力 计百分表 读数 荷载(n)单位压力p(kpa) 百分表读数(0.01mm) 贯入量l(mm) 左右平均 结论:监理意见: 签名: xxx记录 公司名称: 记录人: 记录时间:年月日~年月日
室内承载比(CBR)试验贯入试验记录试土表1-6-2-2
室内承载比(cbr)贯入试验记录试土表1-6-2-2 编号:试验日期:年月日第页共页 试验:复核:主任: 工程名称:施工标段:(k+~k+) 监理单位:施工单位: 施工路 段 土样名称取样位置 试验方 法 试验依据取样日期 最大干密 度 最佳含水 量 承载板直径mm 单位压力p,kpa 结论:监理意见: 签名: 贯 入 量 l m m 单位压力与贯入量关系曲线图 xxx记录 公司名称: 记录人: 记录时间:年月日~年月日
土工(土的承载比(CBR)试验)
01.7土的承载比试验(cbr)作业指导书第1页共5页 上海公信工程技术有限公司 作业指导书 文件编号:gx/jcxz01.7-00-2009 第1版第0次修改 第1页5共页 主题:土的承载比试验实施日期:2009.09.01 拟稿审核批准 1.引用标准: 1.1《公路土工试验规程》jtge40-2007 2.抽样方法及样本大小: 适用于粒径小于5mm的土样. 3.检测项目、被测参数及其范围: 检测项目被测参数范围 土的承载比(cbr) 试验 cbr0~1.0 4.检测仪器: 仪器设备名称型号量程准确度分辨率 cbr试验装置————合格0.1mm 烘箱——(0~100)℃合格0.1℃ 电子天平mp1100b(0~1100)g合格0.01g 其它 圆孔筛(5mm、20mm、40mm)
土的承载比试验(CBR密度记录)
土的承载比试验(cbr密度记录) 编号:c-1-7-1-□□□□-□□□□ 密度试验 含水量试验 试验次数 试验次数 试筒号 试筒号 试筒+试件质量(g) 盒号 试筒质量(g) 盒+干土质量(g) 试件质量(g) 盒+湿土质量(g) 试筒体积(cm3) 盒质量(g) 湿密度(g/cm3) 水质量(g) 含水量(%) 干土质量(g) 干密度(g
土的承载比试验(CBR贯入记录)
土的承载比试验(cbr贯入记录) 编号:c-1-7-2□□□□-□□□□ 试验单位 合同号 样品名称 试验规程 jtj-051-93 样品来源 试验日期 应力环校正系数n/0.01m贯入杆面积a=cm2 击实次数 击实次数 击实次数 试筒号 试筒号 试筒号 贯入 深度 (mm) 测力计读数 (mm) 单位 压力 (kpa) 贯入 深度 (mm) 测力计读数 (mm) 单位 压力 (kpa) 贯入 深度 (mm) 测力计读数 (mm)
浅谈加州承载比(CBR)的试验方法
浅谈加州承载比(CBR)的试验方法
土的承载比试验汇总表
土的承载比试验汇总表 工程名称:编号:c-54-□□□□-□□□□ 样品名称 样品来源 cbr值(%) cbr(c=2.5mm) cbr(c=5.0mm) 单位名称:负责人: 检测人:填表人:日期:
金沙土承载比的试验研究与施工探讨
以s230资阳区杨林坳至桃江高桥公路改建工程为列,对路基填筑材料高液性土(金沙土)进行了土工试验研究,路基土的承载比(cbr值)与含水率作为衡量路基土性能的重要指标,在公路设计和施工中具有重要指导意义。通过研究路基土的承载比(cbr值)与含水量和金沙土之间的变化规律,为今后科学合理地进行金沙土施工提供有力的理论依据。
承载比试验仪室内CBR试验方法
承载比试验仪cbr试验方法 cbr又称加州承载比,是califomiabearingratio的缩写,由美国加利福尼亚州公路局首先提 出来的,用于评定路基土和路面材料的强度指标.在国外多采用cbr作为路面材料和路基土 的设计参数. 目前我国已将cbr值列入《公路路基设计规范》(jtjo13-95),《公路路基施工技术规范》 (jtj033-95)和《公路沥青路面设计规范》(jtj014-97),作为路基填料选择的依据. 1.3.1承载比试验仪cbr试验方法 一,目的和适用范围 1.本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后,对各种土和路面基层,底基层材料进行承载比 试验. 2.试样的最大粒径宜控制在25mm以内,最大不得超过38mm. 二,承载比试验仪仪器设备 1.圆孔筛:孔径38mm,25mm,20
大型灯具承载试验记录
大型灯具承载试验记录 表c6-35 编号 工程名称 层数试验日期 灯具名称安装部位数量灯具自重(kg)试验自重(kg) 试验结论: 签 字 栏 建设(监理单位) 施工单位 专业技术 负责人 专业质检员专业工长 本表由施工填写、建设单位、施工单位各保存一份。
地基承载力试验记录表
地基承载力试验见证记录表 工程名称:株洲北站货场南方快运跨线雨棚改造工程 施工单位:中铁七局集团郑州工程有限公司 监理单位:华南铁路建设监理长沙分公司长沙零星项目监理站 实验条件室外试验设备 试验规程试验人员 评定标准施工图纸复核人员 现场部位雨棚南头钢柱地基土质 工程部位钢柱基础现场描述 试验方法设计承载力(kpa)150kpa 换算公式 r=8×n—20 (r:地基允许承载力,n:轻型触探仪锤击数) 测点位置(编号) 0-30cm锤击数(n) 地基实测承载力(kpa) 测点位置(编号) 0-30cm锤击数(n) 地基实测承载力(kpa) 质量员:现场监理: 日期:日期: 地基承载力试验 工程名称:s246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:s246nj--lj1试验
地基承载力试验记录表
地基承载力试验 工程名称:富龙高速公路进场道路合同号:rc-a1试验编号:/ 任务单号/环境条件室外 试验日期2010.12.05试验设备轻型触探仪、铁锹、扳手 试验规程sl237-047-1999试验人员 评定标准施工设计复核人员 现场桩号k0+000盖板涵地基土质粘土 工程部位基础现场描述基底为浅黄土 试验方法轻型触探法设计承载力(kpa)150 换算公式 r=8×n—20 (r:地基允许承载力,n:轻型触探仪锤击数) 测点位置(编号)12345678 0-30cm锤击数(n)1210131216131715 地基实测承载力(kpa)88 30-60cm锤击数(n)///
108大型照明灯具承载试验记录
专业工长 楼层 灯具自重(kg)试验载重(kg) 大型照明灯具承载试验记录资料编号 表c6-29 工程名称 试验日期年月日 灯具名称安装部位数量 专业技术负责人专业质检员 项目管理单位监理工程师 本表由工程总承包单位填写。 检查结论: 签 字 栏 工程总承包单位
大型照明灯具承载试验记录
大型照明灯具承载试验记录——《建筑工程资料管理规程》dbj01-51-2003用表
试验表75地基承载力试验记录表
国高珠环线中山沙溪至月环段 广珠西高速三期tj02合同段 地基承载力试验记录表 cecs04:88静力触探技术标准试验表75 页码共页 编号:________________ 分项工程 分部工程 合同段 项目名称施工单位广东冠粤路桥有限公司 检验单位 广东华路交通科技有限公司 施工日期 检测日期单位工程 监理单位 工程部位 桩号范围 序号要求承载力(kpa) 检测部位 或测点 击深 (cm) 击数 (次) 承载力 (kpa)结果备注 自检意见 监理意见 检测:复核:试验室主任:试验监理工程师:
南友公路掺石灰改良膨胀土的承载比试验研究
针对在南友公路膨胀土路堤试验路采用的掺石灰改良的施工方案,进行了膨胀土的土性试验和掺灰改良土的承载比试验研究,提出以cbr值及其膨胀量作为强度和胀缩性控制指标,得到各因素对承载比特性的影响规律,确定了最佳掺灰剂量,对工程实践有一定的参考价值。
大型照明灯具承载试验记录(20200806193250)
灯具自重(kg)试验载重(kg) 5 101.53.4 12.5 2003/5/28 3 2.55 编号 试验日期 91.5 xx塔楼 大型照明灯具承载试验记录 表c6-35 金属卤化物灯机房 壁灯卧室 灯具名称安装部位数量 本表由施工单位填写,建设单位、施工单位各保存一份。 签 字 栏 xxx 经做过载试验均大于灯具自重的2倍,符合规范gb50303-2002规定。 专业质检员 xxx 专业工长 xxxxxx 专业技术负责人 检查结论: 建设(监理)单位 xx工程公司 6 防尘防潮灯 141.5 花灯 2.5 施工单位 工程名称 楼层地下二层 水泵房 花灯门厅 门厅
注水试验记录表
试坑渗水试验原始记录表 第页共页 试坑编号天气气温(℃) 试验日期开始时间毛细压力(cm) 持续时间入渗量(l)入渗速度(l/分)持续时间入渗量(l)入渗速度(l/分) 记录人:校对人: 钻孔注水试验原始记录表 第页共页 钻孔编号天气气温(℃) 试验日期开始时间试段深度(m) 持续时间入渗量(l)入渗速度(l/分)持续时间入渗量(l)入渗速度(l/分) 记录人:校对人: 稳定水位观测记录表 第页共页 观测孔号管口高程(米)孔位 观测孔管口至地面距离(米)从管口算起的稳定水位(米) 观测时间水位 (埋深) (米) 观测时间 水位 (埋深) (米) 日 月 时分 间隔 (分) 累计 (分) 日 月 时分 间隔 (分) 累计 (分) 号机机长:班长:记录:
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职位:造价部长
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林