同车公司掌握大功率交流传动电力机车核心技术

介绍hxd2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、性能特点和结构组成,对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述。

hxd3b型机车为9600kw大功率交流传动电力机车,在线路检测和功能测试过程中采用了光缆衰减量测试仪、相序检测仪等专用测试设备,使用了mtvd,dcuterm等专业软件进行机车程序下载和功能测试,编制了机车测试程序用于故障排查,全面提升了公司在大功率电力机车方面的调试技术。

HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统

中国南车集团株洲电力机车有限公司 设计文件 hxd1b型大功率交流传动电力机车 总体说明书 更改单编号版本0.1 编制日期审核日期批准日期 大功率交流传动9600kw六轴货运电力机车总体说明书 1概述 大功率交流传动hxd1b型六轴9600kw交流传动电力机车在引进、消化、吸收hxd1 型机车基础上进行自主再创新的成果，该型机车研制时紧紧围绕机车九大关键技术和十项 主要配套技术，遵循先进、成熟、经济、适用、可靠的技术原则，按照模块化、标准化、系列 化的要求，优化设计和制造，研制的适应铁路运输需要的六轴交流传动7200kw干线电力机车。 机车设计、制造和试验等采用的技术标准是iec、uic、en、din、gb及tb等相关标准。 该型机车设计使用寿命30年。机车主要特点是： 采用模块化、标准化、通用化设计，并充分考虑噪

HXD1B型大功率交流传动电力机车故障诊断系统

针对单层钢结构大顶盖装配精度要求高的特点,通过工艺分析制订合理的工艺方案,采用正组装工艺和焊接变位器进行焊接,配合必要的工装和设备,制造出满足设计质量要求的产品。通过工艺验证后,证明了该制造工艺的可行性,现已进入大批量生产阶段。

HXD3B型交流传动电力机车概述

hxd3c型电力机车采用交流传动、微机网络控制等技术,具有列车供电功能,该车既可以满足我国重载货运牵引需求也可以满足我国客运牵引需求。文章主要介绍了该机车的牵引能力、主要技术参数等,对设备布置平台、电气系统平台、制动系统平台、走行系统平台、列车供电系统平台的构建进行了描述,并阐述了平台建立的原则等。

针对交流传动电力机车实际运用中因各型机车移车插座不统一及受地面电源分布位置的限制等因素,造成的不便于移车操作的现状,以hxd3型电力机车为例介绍了在不连接外部电源和降弓状态下,分析了机车车载蓄电池进行低速移车的可行性,并进行了相关试验验证。

变流器作为保证交流传动电力机车安全稳定运行的关键设备,其核心器件igbt(绝缘栅双极晶体管)承担功率变换、能量传输等重要任务。只有保证igbt器件安全工作、可靠驱动,才能实现为交流传动电力机车提供牵引动力以及为车载辅助设备提供电能的目标。通过对igbt驱动电路进行分析,对igbt的栅极保护、过电压保护、过电流保护以及短路保护等提出了相应的设计方案,为提高交流传动电力机车的可靠性提供了理论依据。

车顶通风过滤网是冷却塔通风支路的一个重要组成部件,它的结构及过滤效果直接影响冷却塔的冷却效率。介绍两种新型车顶通风过滤网的结构及特点,并通过对过滤网工作环境、过滤效率、阻力及成本综合性分析,确认两种过滤网的优点与不足,为各种机车过滤网选型提供参考。

HXD3B型交流传动电力机车牵引电机

dj1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车,装机功率6400kw,最高速度为120km/h,是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车.

hxd3b型机车用三相鼠笼式异步牵引电机,该电机专门为逆变器供电而设计,电机结构为单轴承结构,驱动方式采用半悬挂驱动。文章主要介绍了电机的技术参数、结构和设计特点。

阐述hxd1c型交流传动电力机车采用的tgy03型控制电源柜的主要技术特点、电气系统组成及各部分的功能,并说明了电源柜匹配蓄电池特性的充电模式及曲线。

HXD3B型交流传动电力机车主辅电路

HXD3B型交流传动电力机车网络控制系统

HXD3B型交流传动电力机车转向架

hxd3型交流传动电力机车转向架 庞杨（车辆工程13级-2班） 摘要：转向架是机车的走行部分，除了支承车体上部的重量和传递牵引力、制动力外，它对 机车动力学性能、牵引性能和安全性能起着重要的作用。保证轮轨间必要的粘着，使轮轨接 触处产生必要的轮轨力保证机车正常的牵引和制动。缓和线路对机车的冲击，保证机车运行 的平稳性和稳定性。保证机车顺利通过曲线和侧线。hxd3型机车作为重载货运牵引的电力 机车，转向架设计在满足各项基本性能要求前提下，着重考虑的是机车粘着重量利用率、构 架和牵引装置的强度。 关键词：转向架、车轴、车轮、制动装置、支撑装置 目录 1.总论......................................................................................................

介绍了带列车供电的客货两用交流传动电力机车牵引变压器的结构、电气参数、设计特点、冷却系统等。该变压器的研制填补了我国带供电绕组的交流传动电力机车牵引变压器的空白,氮气密封结构在变压器行业里也是比较新颖和先进的,对这两方面作了详尽的阐述。

为满足我国铁路客运运输发展的需要,需研制160km/h速度等级的客运电力机车,以具有牵引18～20节快速旅客列车的能力。文章根据列车运用特点,对机车功率、牵引力、制动力等主要牵引特性参数进行了分析。

hxd3c型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车。文章主要介绍了该机车的总体结构、技术参数、技术性能和技术特点。