市政公路分离式立体交叉桥整体顶升工程施工组织设计方案

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 某市绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育，　 十二、根据本工程特点

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育，　 十二、根据本工程特点

某市绕城公路东北段东西湖 互通式立体交叉工程施工组织设计方案 一、概述 1、编制依据及说明 某市绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标 文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公 路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以 往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结 合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源 充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。 历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育，　 十二、根据本工程特点

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案， 依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、 标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市 政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施 工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要 工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成 该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、 无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃， 极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量 为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 xxxx绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文 件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路 桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往 的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为xxxx端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年 平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工程特点制

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案， 依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、 标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市 政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施 工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要 工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成 该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、 无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃， 极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量 为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件 招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥 涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的 施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实 际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、 水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为 41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育， 十二、根据本工

施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育，　 十二、根据本工程特点

互通式立体交叉工程施工组织设计（六） 第四节高空作业及桥梁施工专项安全保证措施 一、高空作业的安全保证措施 1、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、必脏病、贫 血、癫痫病者以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。 2、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。 所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免 掉落伤人。 3、凡2m以上悬空和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。 有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。 4、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登 高作业人员要穿胶鞋和软底鞋，不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。 5、六级以上大风，禁止进行高空作业。 6、搭设和使用脚手架，严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。 吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索，不得有缺陷并满足规定安全 系数。升降设备要有可靠的制动

1 2020年5月29日 互通式立体交叉工 程施工组织设计 文档仅供参考 2 2020年5月29日 互通式立体交叉工程施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 某市绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案,依据 业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会 议、补遗书、现场调查资料及和等,根据该工程的实际情况,结合我单位以往的施工经验,经认真研 究后编制。 在编制过程中,我们立足于”专业化、机械化、标准化”施工,重要工程重 点安排,结合实际统筹规划,做到方案切实可行,为优质完成该工程尊定基 础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候,具有四季分明、无霜 期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃,极端最 低气温

互通式立体交叉工程施工组织设计 一、概述 1、编制依据及说明 某市绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。 在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。 2、气象、水文、地质特征 本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75。 沿线地表水发育，　 根

交立体环境工程 立体绿化专项施工方案 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 批准人： 2017年07月20日 一、工程概况 本次施工内容仅仅为在原已边坡治理完成后的护坡马道上进行立体 绿化作业。经过现场勘查，原护坡上的马道很不规整，马道宽度为 0-800mm之间，马道平整度也不规范，需要进行整理后施工。由于边 坡高度在20-30米之间，需要全面搭设脚手架。绿化种植比较简单，仅 仅是使用蔓藤植物垂掉后美化护坡。植物的灌溉用水使用喷灌系统直接 引到护坡植物土壤。 本工程有20多米高的脚手架，需要在施工组织时高度重视。为了 保证施工安全和施工组织的严谨，对脚手架工程班组进行严格考核，并 对每个架子工进行检查证件和能力。本项目由独立的给水浇灌系统，需 要专业队伍进行施工，由于安装也在架体上进行，需要两个班组在交叉 作业时做好协调和管理工作。 二、施工前准备 1、交叉作业

xxx施工组织设计 第1章编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 1.1编制依据 （1）《xxx施工招标文件》。 （2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。 （3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。 1.2编制原则 （1）充分遵循招标文件条款的原则。 （2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。 （3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确

1/25 xxx施工组织设计 第1章编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交 桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制 标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的 实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。矚慫润厲钐瘗睞枥 庑赖賃軔朧。 1.1编制依据 （1）《xxx施工招标文件》。 （2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。 （3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。 1.2编制原则 （1）充分遵循招标文件条款的原则。 （2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产， 确保优质高效的履行

第四篇施工组织设计建议书 表1施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 （一）编制依据 1、金寨县马三公路改建工程合同段招标文件及参考资料。 2、现场考查设计图纸、设计文件、设计资料。 3、交通部颁发的现行规、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料。 5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路 建设所积累的丰富的施工经验。 （二）编制围 金寨县马三公路改建工程马窑至龚店段，即设计里程k0+000～k6+500全长6.6km围的土 建工程，容包括路基、路面、桥涵、防护工程设施等，达到招标文件及相关资料的合格标准，并 办理交验为止的全过程。 （三）编制原则 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据 工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工

--..-- word可编辑. 施工组织设计 编制说明：根据县道736线（新编g323）百色至泮水公路k0+400～k9+200段 沥青路面大修工程的特点和施工现场的状况，综合考虑到我公司的施工实力、特长、 技术、机具配套能力等多方面因素，编写本工程施工组织设计，对于各分部工程及关 键工序之间的协调等方面，进行了技术措施可行性论证，认为是科学合理的，能达到 确保工程质量、工期和安全，提高效益之目的。 第一节、总体施工组织布置及规划 1.1、编制依据 （1）县道736线（新编g323）百色至泮水公路k0+400～k9+200段沥青路面大 修工程招标文件、施工图设计等。 （2）我公司拥有的施工机械设备、已具有的技术水平和多年积累的施工经验。 （3）现场实地考察资料等。 1.2、编制范围 本投标书编制的范围为县道736线