厦漳城际南环线铁路绿色通道景观工程设计

近年来,随着人们环境意识和素质修养的提高,大家对赖以生存的自然环境提出了更高的要求,这就需要我们从各个角度各个思路加强对生态环境的保护和提升。本文就高速铁路路基绿色通道的施工工艺做一探讨。

结合京沪高速铁路沿线的自然地理环境,提出对其进行绿化设计的依据及目标,并将绿化设计与路基、桥梁、隧道和站区等工点防护工程有机结合,给出了绿化工程质量控制的建议,以期达到加强工程绿色防护、控制水土流失、减轻生态破坏,保障旅客视觉舒适的目的。

绿色通道的设计与主体工程的设计同样重要,对平原河网地区普速铁路绿色通道的设计,从总体设计原则,绿化植物的选择,路基边坡的合理防护与绿化,路基坡脚至防护栅栏间的绿化,站区绿化等几个方面进行了研究和探讨,以期对铁路绿色通道的设计能起到借鉴指导作用。

铁路绿色通道建设对于加强边坡防护,控制水土流失,减轻生态灾害和美化路域环境具有重要作用。开展绿色通道专项设计,有助于推进我国铁路绿色通道建设的标准化、专业化发展。文章结合南广高铁的工程特点开展了绿色通道专项设计研究,并针对南广高铁沿线地形复杂、高温多雨、坡高土薄等自然环境特征,提出了以豆科灌木为主、模拟自然植被群落结构等相应的设计对策。本着系统性、生态性、协调性、可持续性的设计理念,介绍了绿色通道的景观规划、植物配置及主要技术方案,总结出系统规划、协同设计、灌草结合、生态优先、引导自然等设计原则。

铁路绿色通道建设对于加强边坡防护,控制水土流失,减轻生态灾害和美化路域环境具有重要作用。开展绿色通道专项设计,有助于推进我国铁路绿色通道建设的标准化、专业化发展。文章结合南广高铁的工程特点开展了绿色通道专项设计研究,并针对南广高铁沿线地形复杂、高温多雨、坡高土薄等自然环境特征,提出了以豆科灌木为主、模拟自然植被群落结构等相应的设计对策。本着系统性、生态性、协调性、可持续性的设计理念,介绍了绿色通道的景观规划、植物配置及主要技术方案,总结出系统规划、协同设计、灌草结合、生态优先、引导自然等设计原则。

昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,

铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。

昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,

铁路绿色通道建设是国土绿化工作的重要组成部分。我国铁路已相继建成京九、胶济铁路等绿色通道,取得了很大成就,形成一系列成熟的施工工艺和技术。为进一步推动铁路绿色通道建设,还应及时收回铁路用地、建立线路安全保护区的路地合作绿化模式、制定高速铁路的绿色通道建设规范。

以太原铁路局南区绿色通道建设为例,从区域现状、时间安排、绿化条件、资金支持、技术保障、造林环节等方面对铁路绿色通道建设进行了研究,以期实现铁路绿色通道建设的科学发展。

指出了绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分,近年来我国铁路绿色通道建设在建设管理、设计理念、施工实践等方面取得了长足的进步与发展,但在具体工程实践过程中也存在诸多问题。简要介绍了国内外绿色通道建设理论及工程实践发展状况,总结了我国绿色通道建设工程实践取得经验与成果,并结合我国铁路工程绿色通道建设发展过程,分析了当前建设中存在问题与不足,基于南广铁路绿色通道建设实施过程中的管理创新及工程实践,提出了相关的改进意见与建议,以期为类似绿色通道建设借鉴与参考。

1绿色通道工程建设的提出铁路公路绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分。新疆气候干旱少雨,沙漠浩瀚,沙化土地面积大、分布广,风沙危害严重。全区沙化土地面积74.63万平方公里,占全

针对复杂山区铁路工程的特点,提出系统设计、顺应自然、生态优先、景观协调、路地共建等设计原则,并结合我国西南山区多条铁路绿色通道设计实践,总结了复杂山区铁路绿色通道工程的设计要点。研究认为:只有树立正确的审美观念,尊重自然规律,引导自然力量,展现自然美景,营造和谐的路域环境,才能促进复杂山区铁路工程可持续发展。

铁路建设的高填深挖造成不同程度的裸露边坡,不仅容易导致水土流失、局部滑坡,而且也破坏原有的生态系统。因此,铁路工程建设必须与生态环境保护同步进行。以龙口至烟台铁路绿色通道设计为例,结合铁路功能及本线特点进行绿化设计,建立铁路绿色通道,既美化环境,又可以改变沿线地区生态失调的问题,为沿线提供一个良好的生态环境。

分析了徐州铁路分局绿色通道建设的现状和存在的问题,指出铁路建设绿色通道的必要性,介绍了建设规划的指导思想、原则、目标、内容和标准。

结合公路绿色通道建设中绿化景观设计的运用,提出公路养护管理部门对公路绿化、生态防护的重视,使所管养的公路与自然更加完美结合,形成具有地域特色的景观路、生态路、环保路。

“听说了吗？硕士生研究生在最低5年服务期内，除正常工资津补贴外，还能享受5年共5万元安家补助及每年6000元人才津贴，本科生也都有优惠政策!”有意到石首发展的人才，在阅读《石首市事业单位人才引进宣传手册》后互相交流。

附件 常见品种示例 白菜类大白菜、普通白菜（油菜、小青菜）、菜薹 甘蓝类菜花、芥蓝、西兰花、结球甘蓝 根菜类萝卜、胡萝卜、芜菁 绿叶菜类 芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴 香、苋菜、木耳菜 葱蒜类洋葱、大葱、香葱、蒜苗、蒜苔、韭菜、大蒜、生姜 茄果类茄子、青椒、辣椒、西红柿 豆类 扁豆、荚豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蚕豆、豆 芽、豌豆苗、四棱豆 瓜类 黄瓜、丝瓜、冬瓜、西葫芦、苦瓜、南瓜、佛手瓜、 蛇瓜、节瓜、瓠瓜 水生蔬菜莲藕、荸荠、水芹、茭白 新鲜食用菌 平菇、原菇、金针菇、滑菇、蘑菇、木耳（不含干木 耳） 多年生和杂类蔬菜竹笋、芦笋、金针菜（黄花菜）、香椿 仁果类苹果、梨、海棠、山楂 核果类桃、李、杏、杨梅、樱桃 浆果类葡萄、提子、草莓、猕猴桃、石榴、桑葚 柑橘类橙、桔、柑、柚、柠檬 热带及亚热带水果 香蕉、菠萝、龙眼、荔枝、橄榄、枇杷、椰子、芒

山石景观工程设计

悦景豪庭景观设计 1 建设工程设计协议 工程名称：悦景豪庭景观设计 工程地点：漳州市 合同编号：09002 发包人：新城房地产集团(福建)有限公司 设计人：陈永华 签订日期：年月日 悦景豪庭景观设计 2 发包人：新城房地产集团(福建)有限公司 设计人：陈永华 发包人委托设计人承担悦景豪庭景观设计，经双方协 商一致，签订本协议。 第一条本协议依据下列文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》 《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。 悦景豪庭景观设计 3 第二条本协议设计项目的内容：名称、规模、阶段及设计费 等详见下表。 估 算 设 计 费 （ 万 元 ） 16 .1 5 说 明 ： 1. 施 工 图 包

通道绿化景观化可以使通道更加靓丽.介绍了运城市盐湖区绿色通道景观化建设现状,分析了通道绿化景观的特色与存在问题,并对通道绿化景观树木今后的抚育养护提出了建议.

特别报道 黑龙江省北安市绿色通道工程施工线路总长 47千米，包括二。二国道及北五公路北安段、碾北 公路北安段。工程总投资300万元，其中国家投资 83万元，地方配套资金217万元，需要15～20年龄 三四米高云杉大苗10500株(每株随带营养土1 袋)，丁香、小桃红等花灌木10500株，工程总土方 量9万立方米。 此项工程建设是作为国家生态环境治理示范项 目组织实施的，得到了北安市委、市政府的高度重 视，成立了以宁云福市长为首的绿色通道工程指挥 领导小组。北安市林业局负责工程方案的编制、前 期准备及具体实施工作，成立了以张智局长为工程 项目总负责人、赵业春副局长为施工现场总指挥、林 业总站站长郭振海为副总指挥的绿色通道办公室， 下设方案编制组、野外勘测组等十个工作组。张智 局长要求各个工作组“打好绿色通道