双轴半椭圆弹性铰链设计

弹性铰链的可靠性设计

弹性铰链结构是微动工作台的核心部件。提出了双平行弹性铰链结构设计的要求和设计原则;在满足双平行弹性铰链的刚度、输出位移、应力、弹性恢复力及固有频率等条件下,运用理论与有限元分析的方法对双平行弹性铰链结构设计进行了研究。

铰链选用hl046 挂箱门锁ab102-3-1p 落地箱门锁选用ms103-2-1.3

铰链长度三有多种规格，从400-1600mm不等，市场上一时购买不到满足需要的铰链，构 成对生产的困扰。同时，在生产配电柜时所产生大量边角料，都按废料处理。基于当时状况， 提出利用边角料生产铰链。以下编制了铰链生产工艺，并设计了一副级进模，既满足了配电柜对 各种不同长度的需要，又降低了成本，取得了良好效果。图1是我公司生产的配电柜产品配套 的铰链。 2特型铰链工艺分析 天盛铰链结构特点：长度从400-1600mm不等，铰链页材料按现场边角料分有2种：不 锈钢和低碳钢。铰链轴是φ5mm的冷拉不锈钢，铰链页上的安装孔φ5mm的位置根据配电柜 的需要配做。铰链页工艺是铰链的核心。图2是铰链页的零件图，铰链由2个铰链页组成，2 个铰链页结构在组合处的凸凹部分在长度方向相差20mm其他完全一致。因此可在铰链页加工 完成后裁剪一节20mm

介绍了减振器试验台的结构及原理,对作联接工作平台与连杆过度件的弹簧铰链进行了疲劳寿命与稳定性校核,得出了弹簧铰链的正确设计,为确保该试验台的性能提供了保障。

认识弹簧铰链中弹簧钢的种类与用途

１引言我厂研制生产的卫星应急通讯车车门、周围孔口盖板与车体用铰链连接，这种铰链与国内各类车型用铰链不同，它是参考国外一种厢式货车铰链结构，结合应急通讯车具体结构要求，采用不锈钢板１ｃｒ１８ｎｉ９ｔｉ冲压成形，零件图见图１。２零件工艺分析从图１可见，该...

第08711章v1.0 標準門鉸鏈 1.通則 1.1本章概要 1.1.1說明各種[室內][室外]等標準門鉸鏈等配件之材料、安裝、施工與檢驗 等之相關規定。 1.1.2本章所述之標準門鉸鏈適用於本工程之[鋼／鐵門][不銹鋼門][鋁門] [木門][塑鋼門][]等。 1.2工作範圍 1.2.1依契約及設計圖示之規定，凡屬於各種室內、外標準門鉸鏈與其相關之 週邊附屬零料、配件，以使工作能完整之組立、安裝等均屬之。 1.2.2如無特殊規定時，工作內容應包括但不限於各種標準門鉸鏈之組合、墊 片、必要之蓋板及所有未特別指明但為完成工作所必需之項目，及為配 合表面裝修須與其他工作相配合，所應附加之扣件等亦屬之。 1.3相關準則 1.3.1中華民國國家標準（cns） (1)cns857a2007鋼製及不銹鋼製普通鉸鏈 (2)cns124

第08711章v1.0 標準門鉸鏈 1.通則 1.1本章概要 1.1.1說明各種[室內][室外]等標準門鉸鏈等配件之材料、安裝、施工與檢驗 等之相關規定。 1.1.2本章所述之標準門鉸鏈適用於本工程之[鋼／鐵門][不銹鋼門][鋁門] [木門][塑鋼門][]等。 1.2工作範圍 1.2.1依契約及設計圖示之規定，凡屬於各種室內、外標準門鉸鏈與其相關之 週邊附屬零料、配件，以使工作能完整之組立、安裝等均屬之。 1.2.2如無特殊規定時，工作內容應包括但不限於各種標準門鉸鏈之組合、墊 片、必要之蓋板及所有未特別指明但為完成工作所必需之項目，及為配 合表面裝修須與其他工作相配合，所應附加之扣件等亦屬之。 1.3相關準則 1.3.1中華民國國家標準（cns） (1)cns857a2007鋼製及不銹鋼製普通鉸鏈 (2)cns124

悬窗铰链问题分析

弹性夹头定心夹紧装置一般用于加工外形对称的轴类零件。由于它的定心精度较高、夹紧方便且在夹紧过程中不损害定位夹紧面,因而在机械加工中被广泛使用。通常所用的弹性夹头只有一个夹紧面,工件定位后机床通过拉杆向后拉动弹性夹头,弹性夹头在锥面的约束下夹紧工件。

基于j-a2双参数断裂理论,对带半椭圆表面裂纹和单边贯穿裂纹的拉伸试件进行弹塑性断裂分析.计算并比较了x80和x100钢裂纹体在裂纹宽度相同、深度不同时的断裂驱动力j和约束参数a2.根据2种钢的断裂失效曲线,对椭圆裂纹最深点及相应深度的单边裂纹进行断裂分析比较.结果表明:椭圆裂纹深度的改变主要影响j积分值而对约束水平影响不大;裂纹深度及j积分均相同时,椭圆裂纹最深点与单边裂纹拉伸试件裂纹尖端的约束情况有较大差异,裂纹较深时,单边裂纹拉伸试件裂尖的约束水平要高于半椭圆裂纹情形;一般情况下对这2种钢椭圆裂纹体进行失效评估时,利用平面应变模型的计算结果会偏于保守,但对x100钢的浅椭圆裂纹则相反.

文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施。在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考。

坚朗铰链技术部(销售人员)产品介绍

摩擦铰链在平开窗新、老型材上使用情况对比 保定宝硕新型建筑材料有限公司李军波 平开窗上使用的五金件种类很多，摩擦铰链就是其中之一。摩擦铰链又叫五连杆,是制作外平开窗常用 的一种五金件；摩擦铰链以前主要在铝合金门窗上使用，市场上很少有专门为塑料门窗开发的摩擦铰链， 也就是说，我们现在在塑料门窗上使用的摩擦铰链一般不是专用配件，有时存在通配性较差的问题。摩擦 铰链要求用不锈钢材料来加工，因而它的价格也比较高，导致门窗的成本上升，与使用其他五金件的门窗 相比，使用摩擦铰链的门窗具有以下特点： 1、容易清洗、保养：窗户开启一定角度，就能够擦洗窗扇的外表面，既方便又安全，这是使用摩擦 铰链门窗的最大优点，它克服了一般外开窗无法擦外侧玻璃的缺点。 2、外观美观、防盗性能较好，窗扇关闭后，摩擦铰链隐藏于型材里面，有别于铰链外露窗外，使窗 户防盗性能大大提高，既安全又美观。 3、自然锁闭力强，能在

1 一生产线设计说明书 1前言 枪色镍因其装饰效果在目前有诸多应用，但是因其与基体结合力较弱，应先预镀 铜，再镀枪色镍。 2设计依据 （1）工件零件和材质：门铰链、低碳钢 （2）表面积：76.12×88.88-6×3.14×(0.688/2) 2 =6763.8mm 2 =67.64cm 2 （3）零件→机械抛光→上挂具→碱性化学除油→热水洗→冷水洗→酸浸蚀→冷 水洗→预镀铜→冷水洗→活化→冷水洗→镀枪色镍→钝化→冷水洗→坚膜→ 涂罩光涂层→烘干→下挂具→包装入库。 3车间任务和生产纲领 （1）车间任务 本车间负责对低碳钢制门铰链进行预镀铜再电镀枪色镍。 （2）生产纲领 年产量：每年100万件。考虑零件报废率，按5%计算，则实际年产量为105 万件。 3工作制度和年时基数 （1）工作制度：两班制生产 （2）工作天数：251天（除去双休日） （3）工人年

成立于1965年的日东工器株式会社,专业生产液压、动力线性空压机和机械手设备,以及其它建筑五金产品,为适应不断发展的建筑业需要,为各类建筑与装饰工程提供更理想、更灵活、更方便的配套产品。日东公司首家开发生产了先进的自动铰链,该自动铰链集闭门器、弹簧铰链、地弹簧中的液压、阻尼弹簧、传动装置等功能于一体,组成转轴型闭门器,

奥拓尾门铰链卷圆模设计

本文分别采用以弹性分析为基础的应力分类法及塑性分析法对椭圆封头多孔补强结构进行分析,依据jb4732-1995进行强度校核。结果表明,应力分类法由于难以区分一次应力和二次应力,为安全起见需增加接管和封头的厚度。而塑性分析法得到唯一的结构塑性极限载荷,设计载荷不超过极限载荷的2/3,结构强度校核通过。在弹性分析应力分类较复杂的情况下,塑性分析计算结果唯一,不会因设计者的水平不同而产生较大误差,值得推广。

针对目前主流的闭门器存在的问题,提出一种集门停、自动闭门、缓冲调速等功能为一体的自动闭门组合铰链。在设计自动闭门组合铰链基本结构的基础上,分析了它的工作原理,建立了自动闭门组合铰链与门组成的系统的物理模型和运动微分方程。为了使组合铰链运转平稳和速度可调,采用张力与速度调节机构分离的设计方法。这种方法使阻尼分支具有较大的空间容纳单向阀阀芯,增加单向阀的行程,进而提高速度调节的灵敏度,还能减少因弹簧储能和摩擦产生的热传递,降低液压阻尼机构的温度变化,提高自动闭门铰链的稳定性。文章对新型高性能闭门器的研究具有一定实用意义。

royde＆tucker公司新推出的一系列装饰性铰链盖板，提升了建筑类五金器件的审美标准。

带闭门器功能的铰链