试验制冷机节流管沿程阻力系数确定

管段阻力系数∑ξ备注 1zwa50(320*320)型消声弯管0.50.5附表3-2 200附表3-2 30.7050.705附表3-2 00附表3-2 0.070.07附表3-2 500附表3-2 0附表3-2 0.070.07附表3-2 00附表3-2 0.90.9附表3-2 00附表3-2 0.070.07附表3-2 00附表3-2 0.040.04附表3-2 1000附表3-2 0.17*3附表3-2 0.290.8附表3-2 120.70.7附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.50.917附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.50.917附表3-2 150.70.7附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.5

风口阻力系数

在气动装置中,当采用压力为0.1kgf/cm~2～4kgf/cm~2的压缩空气作气动信息和动力源时,聚氯乙烯塑料软管因具有使用方便的特点而被广泛的采用。因此,对气动信息与能量在通过一定管长l的聚氯乙烯软管中传输时的能量损失就提出了定量的要求。

1/14 实验三：通风管道中风流摩擦阻力及阻力系数的测定 附录?实验指导书 实验一矿井空气中主要有害气体浓度的测定 一、实验目的 1型手动采样器测定co、co和hs含量的方法;(1)学习使用j,22 (2)学习使用比长式检测管测定co、co和hs含量的方法。22 二、实验要求 (1)掌握j,1型手动采样器的构造、原理和使用方法; (2)掌握比长式检测管测定co、co和hs的原理及方法。22 三、实验仪器和设置(见附表1) 附表1实验一所用的仪器和设备 序号名称型号或规格数量 1手动采样器j,1型7 2秒表普通7 3气普发生器普通1 4co检测管?、?、?型7 5co检测管?、?型726hs检测管?型727长颈漏斗普通

孔网钢带塑料复合管沿程阻力系数的研究

本文采用水力试验的方法,推导孔网钢带塑料复合管(epsi)输送介质水时沿程阻力系数"λ"的计算公式,并将求得的计算公式与国内外参考计算公式进行了比较。

水管系统各部件局部阻力系数 配件名称局部阻力系数值 渐缩变经管（对应小断面流速）0.1 44 图10 1 2 33 2 1 图9 图8图7图6图5 图4图3图2图1 3 2 1 1 2 31 2 31 2 31 2 3 1 2 31 2 33 2 1 渐扩变经管（对应小断面流速）0.3 无网滤水阀（对应阀进口流速）3.0 合流三通--旁支图一(2—3)1.5 合流三通--直通图二(1—3)0.5 分流三通--旁支图三(1—2)1.5 分流三通--直流图四(1—3)0.1 合流三通图五(1,3—2)3.0 分流三通图六(2--1,3)1.5 合流三通图七(2—3)0.5 分流三通图八（3—2）0.3 直流四通图九2.0 分合流四通图十3.0 配件名称局部阻力系数值 公称直

调压室底部在不同分流情况下的阻力系数因调压室的结构形式(特别是调压室底部的结构形式)不同而各异,是进行调压室涌波计算和波动稳定分析所需的基本资料。本文通过水工模型试验,给出小浪底水电站长引水隧洞方案上游调压室在不同分流情况下底部阻力系数的变化曲线及相应的计算公式。

word格式可编辑 专业技术分享 水管系统各部件局部阻力系数 配件名称局部阻力系数值 渐缩变经管（对应小断面流速）0.1 44 图10 1 2 33 2 1 图9 图8图7图6图5 图4图3图2图1 3 2 1 1 2 31 2 31 2 31 2 3 1 2 31 2 33 2 1 渐扩变经管（对应小断面流速）0.3 无网滤水阀（对应阀进口流速）3.0 合流三通--旁支 图一(2—3) 1.5 合流三通--直通 图二(1—3) 0.5 分流三通--旁支 图三(1—2) 1.5 分流三通--直流 图四(1—3) 0.1 合流三通 图五 (1,3—2) 3.0 分流三通 图六 (2--1,3) 1.5 合流三通 图七(2—3) 0.5 分流三通图八（3—2）0.3 直流四通图九2.0 分合流四通

管件和阀件名称ζ值 标准弯头45°，ζ=0.3590°，ζ=0.75 90°方形弯头1.3 180°回转头1.5 活接管0.4 弯管φ r/d 30°45°60°75°90°105°120° 1.50.080.110.140.160.1750.190.20 2.00.070.100.120.140.150.160.17 突然扩大a1/a200.10.20.30.40.50.60.70.80.91 ζ10.810.640.490.360.250.160.090.040.011 突然缩小a1/a200.10.20.30.40.50.60.70.80.91 ζ0.50.470.450.380.340.30.250.200.150.090

管段 1zwa50(320*320)型消声弯管 2 3 5 10 12 15 18 21 22 23 24 25 20 26 11 13 14 16 17 19 4 6 7 8 9 90度弯头 90度矩形三通直通 90度矩形三通直通 渐缩管 矩形三通通分流 90度弯头3个 蝶阀 90度矩形三通旁通 90度弯头 90度矩形三通旁通 90度弯头 蝶阀 90度矩形三通旁通 矩形三通通分流 90度弯头 蝶阀 蝶阀 90度矩形三通旁通 矩形三通通分流 90度弯头 蝶阀 矩形三通通分流 90度矩形三通旁通 矩形三通通分流 90度弯头 蝶阀 矩形三通通分流 90度弯头 渐缩管 90度矩形三通直通 渐缩管 90度矩形三通直通 90度弯头3个 90度矩形三通直通 90度矩形三通直通 90度矩形三通直通 渐缩管 90度矩形三通直通 渐扩管 90度矩形三通直通 局部阻力系数计算表 管件设备名称 90度矩形三通

管段阻力系数∑ξ备注 1zwa50(320*320)型消声弯管0.50.5附表3-2 200附表3-2 30.7050.705附表3-2 00附表3-2 0.070.07附表3-2 500附表3-2 0附表3-2 0.070.07附表3-2 00附表3-2 0.90.9附表3-2 00附表3-2 0.070.07附表3-2 00附表3-2 0.040.04附表3-2 1000附表3-2 0.17*3附表3-2 0.290.8附表3-2 120.70.7附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.50.917附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.50.917附表3-2 150.70.7附表3-2 0.247附表3-2 0.17附表3-2 0.5

根据相似理论建立了铁寨子ⅰ号隧道的通风阻力试验模型,介绍了该隧道通风模型试验系统的组成及其试验方法。通过模型试验,获得了铁寨子ⅰ号隧道直线段在通风量为1m3/s时的通风阻力系数为0.030,并利用柯列勃洛克经验公式验证了该试验结果的正确性,为后续开展曲线类隧道通风阻力修正系数的试验研究奠定了基础。

微型热声制冷机的试验研究——研制了一种复合结构的pzt声驱动器，谐振管结构中加入了渐缩锥管后空管谐振试验的结果表明该驱动器所能产生的声压超过了目前已经报道的同频率范围的热声制冷机。

一、产品[对夹升降式止回阀]的详细资料： 产品型号：h71 产品名称：对夹升降式止回阀 产品特点： 二、流体力学性能：h71对夹升降式止回阀的体积流量与压力降关系： 水的当量体积流量vw与实际流体的体积流量v按下式换算： 式中：vw一水的当量体积流量．l／s; p一流体密度，kg／m3v一实际流体的体积流量，i／s; v一实际流体的体积流量，i／s。

送风孔板阻力系数模拟研究——孔板作为一种风口形式，不仅可以用于洁净室送风末端，也常常用于地铁站台通风、列车车厢送风等人员密集或是空间相对狭小等场合。本文首先理论分析影响孔板阻力特性的参数，接着利用cfd模拟了不同开孔率下孔板的阻力特性，得出了孔...

汽车滚动阻力系数测试方法

静态阻力系数是高温高压屏蔽电泵内流体经过泵时,叶轮、导叶、蜗室等水力部件对流体的阻碍程度。通过软件对某高温高压屏蔽电泵的水力模型进行建模,模拟分析其静态阻力系数,得出该泵内典型界面的总压、速度流线分布规律。模拟计算后对产品进行水阻试验。通过对比发现试验结果和计算结果相近,变化趋势相似,因此本次计算是合理的。采用基于reynolds(雷诺)时均navier-stockes(n-s)方程和rngk-ε湍流模型及多重参考坐标系法模拟流场及水力分析,模拟结果对屏蔽电泵水力模型的设计或改进优化具有重要的指导意义。

叙述了艇用止回阀的阻力系数设计过程中待确定的要点,并基于cosmosflowworks对艇用止回阀的阻力系数进行模拟仿真求解,求解了止回阀内部压力特性的结果,给出了预计的确定阀门阻力系数的一般方法。

阀门,接头类的损失系数直观状态表(m) 管径90°弯头45°弯头90°t型 管分流用 90°t型 管直流用 控水阀门逆水阀门 a(mm)b(inch) 151/20.60.360.90.180.122.4 203/40.750.451.20.240.153.6 2510.900.541.50.270.184.5 3211/41.200.721.80.360.245.4 4011/21.500.902.10.450.306.6 5022.101.203.00.60.398.4 6521/22.401.503.60.750.4810.2 8033.001.804.50.900.6012.0 9031/23.602.105.41.08

对卡诺制冷机极限制冷系数的研究——从经典热力学的基本理论出发，对理想可逆卡诺循环和实际不可逆卡诺循环的制冷系数进行了理论研究，证明了理想可逆卡诺循环的制冷系数是最高系数，分析了实际情况下制冷系的制约因素，为提高制冷系数提供了理论指导

供热管网阻力系数辨识方法比较研究——近年来，供热管网发展迅速，因此对水力工况计算、运行调节及故障诊断等提出了更高的要求。而这些研究能否得到准确的结果一般与供热管网阻力系数的准确程度有关，以往的研究都是在应用供热管网阻力系数设计值的基础上进行的...