输油管道工程设计规范

1总则 1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量， 提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方 便，制定本规范。 1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管 道工程的设计。 1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基 础上合理选择设计参数，优化设计。 1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准 的规定。 2术语 2.0.1输油管道工程oilpipelineproject 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 2.0.2管道系统pipelinesystem 各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。 2.0.3输油站

1总则 1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量， 提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方 便，制定本规范。 本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程 的设计。 1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基 础上合理选择设计参数，优化设计。 1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准 的规定。 2术语 2.0.1输油管道工程oilpipelineproject 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 管道系统pipelinesystem 各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。 输油站oiltransportsta

建设部关于发布国家标准《输油管道工程设计规范》局部 修订的公告 中华人民共和国建设部公告第462条 现批准《输油管道工程设计规范》gb50253—2003局部修订的条文，自 2006年11月1日起实施。其中，第9.2.7条为强制性条文，必须严格执行。 经此次修改的原条文同时废止。 局部修订的条文及其具体内容，将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上 登载。 附件：《输油管道工程设计规范》局部修订条文及条文说明 中华人民共和国建设部 二00六年七月二十五日 国家标准《输油管道工程设计规范》局部修订条文及条文说明 9.2.7条采用水作为试验介质时，输油干线一般地段强度试验压力不应小于 设计内压力的1.25倍；输油站强度试验压力不应小于设计内压力的1.5倍。持 续稳压时间均不应小于4h；当无泄漏时，试验压力可降至设计内压力的1.1倍 进行严密性

第1页共6页 竭诚为您提供优质文档/双击可除 gb,50253-20xx输油管道工程设计规范 篇一：《输油管道工程设计规范》gb50253国内外参考规 范 参考规范 一、《输油管道工程设计规范》gb50253-20xx 该规范主要用于长输管道，很多专家认为，不适合港内 管道布置。由于港内管道无具体规范，安全距离可参考该规 范。 4.1.5埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小最小间 距应符合下列规定： 1原油、c5及c5以上成品油管道与城镇居民点或独立 的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m. 3原油、液化石油气、c5及c5以上成品油管道与高速 公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围 边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。 4.1.6敷设在地面的输油管道同建（构）筑物的最小距 离，应按本规范第4.1.5条所规定的距

管道工程输油管道

健康、安全与环境管理体系(healthsafetyandenvironmentmanagementsystem)简称为hse管理体系,是近年来在国际石油天然气工业通行的管理体系。它集各国同行管理经验之大成,体现当今石油天然气企业在大城市环境下的规范运作,突出了预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进的科学管理思想,是石油天然气工业实现现代管理,走向国际大市场的准行证。hse管理体系在珠三角成品油管道工程施工中的成功应用,取得了良好的经济和社会效益。

输油管道工程施工方案及方法 1.主要施工工序 设计交桩→施工测量放线→修筑施工便道→施工作业带清理→运管与存放→布管→管 道组对→焊口预热→焊接→防腐补口→管沟开挖→细土垫层回填→下沟→回填→三桩埋设 →干线阀室清管、试压→地貌恢复、水土保护。 2.运管与存放 2.1.临时堆管场地选定应与主体施工单位及其他配合单位协商，避免占压其他单位的 施工区域。 2.2.临时堆管场地由施工单位根据现场地形选定，施工作业带不包含堆管场地。地形 特别狭窄和困难地段由于场地限制可适当增加堆管场的间距。 2.3.堆管场地内应修筑运管车辆与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。 2.4.运输防腐管时，防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间垫 橡胶板或类似的软材料，捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套。 2.5.装车、卸车时应使用不损坏管口的专用吊钩，绝对不允许直接使用钢丝绳、叉车 等，

西部输油管道工程是独特的大型线状建设工程,途经新疆、甘肃2个省份的多种地貌类型,工程建设会大面积扰动地表和产生大量弃土弃渣,水土流失的类型、成因非常复杂。沿途包括典型的干旱气候风力侵蚀和半干旱水—风复合侵蚀区,尤以风力侵蚀为主。对工程建设期土壤侵蚀过程进行了监测分析,并提出了相应的防治措施。

结合天津港—华北石化原油管道工程在施工过程中出现的各种弯管,通过空间几何法进行分析,建立了多种计算模型,提出了该项目中各种类型弯管角度的计算方法,并通过工程实践验证该计算方法的实用性。

公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -1- 公用码头化工泊位工艺设备安装工程 施 工 方 案 编制单位： 编制日期： 公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -2- 目录 1、综合说明1 2、现场组织机构2 3、工期目标及施工进度计划3～4 4、劳动力计划的管理5 5、施工临设规划6 6、主要施工方法及技术措施6～16 7、施工机具管理与计划17～18 8、安全生产管理19～20 9、质量管理21～23 附表; 1、施工进度计划表 2、简易平台搭设示意图 公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -3- 1．综合说明 1．1编制依据 1．1．1南京港龙潭港区三江口公用码头改造工程化工泊位包括工艺管道、给排水消 防、码头供电工程的施工招标文件。 1．1．2南京三江口汇能码头有限公司提供的上海港湾设计研究院设计的施工图纸；

某输油管道工程施工方案 一、工程概况 根据xx成品油管道进行点对点送油的需求，需在密闭输送管线350-p-60501-a2b-n与进泄放 罐的泄压管线200-p-60505-a2b-n之间增加热膨胀泄压dn80管线。 两条管线均为新建管线，由于密闭输送管线350-p-60501-a2b-n的阀门hv1161左侧、阀门 mov1205右侧、泄压管线200-p-60505-a2b-n的1号阀门左侧管线已通油，为确保管线的安全和有 序施工，特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理：xxx现场负责人：xxx hse监督官：xxx技术员：xxx 质检员：xxx材料员：xxx 火焊工：1人电焊工：2人管工2人起重工：1人 电工：1人普工：10人 三、

输油管道运输石油相比汽车运输有不可比拟的优点,但管道建设会对周围环境产生一定影响。结合管道建设内容,详细分析了管道修建过程中对大气、水、声、生态、社会环境的不良影响及有益影响,最后对管道运输和汽车运输的环境效益和经济效益作了分析比较,为管道建设和政府决策提供参考。

管道运输石油相比传统的陆路、水路运输有不可比拟的优点,但对环境的影响不容忽视。输油管道作为典型的生态影响型项目,其建设必然对生态环境产生不利影响。输油管线工程建设生态环境影响应结合工程采用的施工技术、施工方式、有利于减缓生态环境影响的工程措施及生态环境特征,特别是生态敏感区特点、保护对象等进行,重点分析对生态敏感区的影响。

油气运输管道的安全评价是保证运输管道正常运行的关键的一个环节,定期对管道进行安全评价可以及时发现管道在运行的过程中存在的一些问题,并及时对其进行解决.在安全评价的过程中,有很多不同的方法,这些评价方法的使用有条件各不相同.本文就将围绕这一问题展开详细的分析,对输油管道工程的安全评价以及其具体的评价方法进行探究.

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

靖—惠输油管道工程沿线山峰起伏,沟壑纵横,约有30km的无人区,冬春两季多沙尘暴,故该线路对通信系统的实时性和误码率要求很高。通过对卫星通信和光纤通信的经济技术指标对比,并考虑管道沿线通信发展的趋势,选用了光纤通信方案。文章介绍了靖—惠输油管道工程通信系统设计方案,讨论了该通信系统的经济合理性、先进性与实用性,并介绍了该通信系统投入运行后的技术特点。

. .. 输气管道工程设计规范 gb50251-2003） 1、适用范围：本规范适用于陆上输气管道工程设计。 2、输气工艺： 1）输气管道的设计输送能力应按设计委托书或合同规定的年或日最大输气量计算，设 计年工作天数应按350d计算（350d是为冬夏平衡，同时最大输气量应以标态计算。）。 2）进入输气管道的气体必须除去机械杂质，且至少符合ⅱ级天然气标准（gb17820）。 3）当输气管道及其附件已按照国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》 sy0007和《埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范》sy/t0036的要求采取了防腐措施时， 不应再增加管壁的腐蚀裕量。 4）工艺设计应确定的参数有：输气总工艺流程；输气站的工艺参数和流程；输气站的 数量和站间距；输气管道的直径、设计压力及压气站的站压比。 5）管道输气应合理利用气源压力。当采用增压输送时，应合理选择压

烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管 线埋地铺设。管材采用406.4×7.9，l245的直弧电阻焊钢管；采用加热密 闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用scada 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

国家重点建设项目——兰成渝输油管道工程(甘陕段)水土保持设施2002年通过了甘肃省水利厅组织的竣工验收。兰成渝输油管道工程(甘陕段)北起兰州市西固区北滩油库,南至陕西省宁强