山西中南部铁路通道东川隧道“”坍塌事故
山 西 中 南 部 铁 路 通 道 东 川 1 号 隧 道 “ 3 . 1 8 ”坍 塌 事 故 2011年 3月 18日 19时左右,××单位承建的山西中南部铁路通道 东川 1号隧道进口发生坍塌, 6人被困。 21日下午 15时 39分,经过 68小时 39分钟的全力营救, 5 名被困人员解救成功,另有 1 人死亡。 构成生产安全一般事故。 (一)直接原因 1、隧道塌方体岩性主要是老黄土,节理特性为垂直节理。塌方部位 位于隧道左侧,处在山体边坡边缘,埋深较浅( 48m),受边坡重力 作用,使土体垂直节理张开,是事故发生的直接原因之一。 2、隧址区今冬降雪强度较大,事故前气温迅速升高,使大量降雪融 化,地表雪水通过垂直节理下渗,使隧道拱顶上部的老黄土含水量 增加,强度下降,容重加大,超过了初期支护设计载荷,是事故发 生的直接原因之二。 (二)间接原因 1、根据对现场施工情况及工程资料的查验
山西中南部铁路通道ZNTJ
附件1:新建长沙至昆明客运专线云南段“四电”系统集成及相关配套工程物资设备采购(防灾专业)招标包件一览表 序 号 包件号物资设备名称规格型号 计量 单位 需求 投标人资格要求 标书 售价 交货时间 备 注数量 1ckynfz-1 风速风向监测装置(含控制箱等) 须符合国 标和铁路 总公司颁 布标准 处18 1.生产企业注册资本金不少 于3000万元人民币; 2.投标人须在中华人民共和 国境内依法进行工商、税务注 册,具有独立法人资格,符合 招标物资的经营范围,须具有 招标物资生产供应能力及经 验的生产商; 3.投标物资须具有省部级质 检部门出具的近三年产品的 产品抽检合格的报告; 4.投标人须具有客专防灾设 备的独立供货业绩,并出具相 应的c3客运专线一年及以上 的运营业绩。 5.不接受联合体和代理商投 标。 40002016/1/15
山西中南部铁路通道工程
山西中南部铁路通道工程瓦塘~汤阴东(含)段工程位于山西省的吕 梁市和临汾市境内、河南省的安阳市境内,北起兴县瓦塘镇,向南经 临县、柳林、石楼、隰县、折向东至洪洞北站,沿河向东北方向到达 古县后,以太岳山隧道越岭后到达安泽站,出安泽后向东经长子南、 长治县南、壶关、到达下社,之后折向东南,翻越太行山,经安阳、
山西中南部铁路通道试验段无砟轨道设计
结合30t轴重无砟轨道结构设计原则,通过不同的试验数据、理论计算等,得到30t轴重重载无砟轨道设计参数,提出适用于山西中南部铁路通道工程30t轴重重载铁路隧道内无砟轨道设计方案,并结合既有无砟轨道调研病害情况,提出具体的优化建议措施;优化后的重载无砟轨道试验及开通后运营良好,为试验段重载无砟轨道结构在山西中南部铁路通道隧道内及其他重载铁路的扩大试用奠定了基础。
热烈庆祝山西中南部铁路通道开通运营
热烈庆祝山西中南部铁路通道开通运营
山西中南部铁路通道重载连续梁设计
山西中南部铁路通道重载连续梁设计
山西中南部铁路通道(ZNTJ-14、15标)
1 附件1: 中铁电气化局集团有限公司滨洲铁路电气化改造工程项目经理部自购物资设备采购招标包件一览表 序 号 包件号物资名称规格型号图号材质单位数量交货地点资格条件 标书售 价 备注 1 bzdl-z01 预应力混凝土 电杆φ190-10-ⅰ基8滨洲沿线 1.生产企业注册资金 不少于500万元人民 币;2.投标物资须具 有省部级或以上国家 权威机构出具产品质 量检测报告报告;3. 投标物资须具有重点 铁路工程供货业绩, 提供相应供货合同等 证明材料影印件。4. 不接受代理商,不接 受联合体投标。 1000元 2 预应力混凝土 电杆 φ190-12-ⅰ基1236滨洲沿线 3 预应力混凝土 电杆 φ190-15-ⅰ基50滨洲沿线 底盘dp603d103个1294滨洲沿线 卡盘kp803d103个1077滨洲沿线
山西中南部铁路通道黄土台垣区选线勘察
山西中南部铁路通道为我国首条30t轴重的重载铁路,其中dk322~dk368段穿行于临汾断陷盆地与太岳山凸起交界地带黄土台垣区,“鸡爪”形冲沟发育,黄土崩塌、黄土滑坡、湿陷性黄土、黄土软塑带、第三系松散砂层、膨胀凝灰岩问题突出.依据其地质演化过程、地层结构及成因机理,在“鸡爪”形冲沟两侧重点排查崩塌滑坡,在台垣内部核查基覆界线、高含水量黄土软塑带及饱和砂层,在台垣边缘寻找地下水强径流带.提出“以隧展线”的原则,通过平面位置及纵断面高程调整,规避隧道长距离走行在黄土软塑带、松散及饱和砂土内.实际施工揭示,该段线路地质条件与勘察资料一致,隧道围岩条件及水文地质特征与预测相符.
山西中南部铁路通道试验段无砟轨道设计
结合30t轴重无砟轨道结构设计原则,通过不同的试验数据、理论计算等,得到30t轴重重载无砟轨道设计参数,提出适用于山西中南部铁路通道工程30t轴重重载铁路隧道内无砟轨道设计方案,并结合既有无砟轨道调研病害情况,提出具体的优化建议措施;优化后的重载无砟轨道试验及开通后运营良好,为试验段重载无砟轨道结构在山西中南部铁路通道隧道内及其他重载铁路的扩大试用奠定了基础。
山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究
山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究
山西中南部铁路通道(含吕梁至临县(孟门)铁路临县北至…
新建山西中南部铁路通道(含吕梁至临县(孟门)铁路临县北至 孟门段)“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预 审文件答疑1号 (招标编号:js2013-024) 根据各申请人对新建山西中南部铁路通道(含吕梁至临县(孟门)铁路临 县北至孟门段)“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预审文件提 出的问题,经研究,回复如下: 1.资格预审文件第8页要求“通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投 标网上交易平台上传资格预审申请函”,请问:是否上传时间只能为2013年8 月15日9:30—11:30,且只需用上传资格预审申请函,完整的资格预审文件 不用上传? 答:是。 2.请问:资格预审申请文件电子版单独包装作为一包,还是单独包装后再 和正本包在一起作为一包。 答:单独包装作为一包。 3.请问:资格预审文件第63页“施工企业信用评价情况表”只放联合体牵 头方的是否
隧道坍塌事故应急预案
雅砻江xx 合同编号:rdc-201201 xx 隧道坍塌事故应急预案 批准: 审核: 编制: 中国葛洲坝集团股份有限公司 xx施工项目部 目录 一、工程概况...............................................................................................................1 二、适用范围...............................................................................................................1 三、编制依据.....................................................................
A隧道坍塌事故应急预案
成兰铁路clzq-13标隧道坍塌事故应急预案 中铁二十五局集团成兰铁路 第三项目部 隧道坍塌事故应急预案 编制: 审核: 审批: 日期:二o一三年三月 1 隧道坍塌事故应急预案 一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先” 的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好 地适应法律和经济活动的要求;给参建职工的工作和施工场区周围居民提供 更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动 按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱 而延误事故救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行 动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”,坚持“早预防、 早发现、早报告、早救治”原则。 二、应急策划 (一)工程概况及地质情况 工程概况:红桥关隧道位于四川省阿坝州松潘县川
隧道坍塌事故应急预案 (2)
中铁十七局集团杭长客专项目经理部三分部隧道塌方事故应急预案 --1 隧道坍塌事故应急预案 为加强隧道施工中坍塌危险源的管理和监控,预防和控制危险源可能出现的紧急 情况,尽可能减少事故造成的人员伤亡和财产损失,根据上级要求并结合本工程项目 的实际,特制定此应急预案。 一、适用范围 适用于杭长客专二标(浙江段)中铁十七局项目经理部三分部隧道坍塌 的应急救援工作的指导。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《生产安全事故报告与调查处理条例》 4、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 5、《铁路工程施工安全技术规程》 7、《施工现场临时用电安全技术规程》 8、《隧道钻爆法施工工序及作业指南》 9、设计图纸及现场的实际情况 三、指导方针与原则 方针:以人为本、预控风险、高效救援、确保安全。 原则:保护人员安全优先,防止事故蔓延优先,减少损失
防隧道坍塌事故应急预案
-1- 中铁隧道集团公司西成客专项目部 防隧道坍塌事故应急预案 1、总则 1.1编制目的:为提高中铁隧道集团公司西成客专项目部应对隧道坍塌突发 事件的能力,及时控制事态的扩大和发展,将事件造成的损失和后果减少 到最小。 1.2编制依据: 国务院《关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》(国发 [2005]11号); 中国中铁隧道集团《突发事件(事故)应急处臵预案》(隧理事安质 [2007]10号)。 1.3适用范围:本预案适用于本标段各个隧道坍塌突发事件,并指导本标段 应对隧道坍塌突发事件处臵工作。 1.4工作原则:以人为本,预防为主;统一领导,分级负责;快速反应,协 同应对。 2、隧道坍塌应急救援领导小组及职责: 2.1成立隧道坍塌应急救援领导小组。 2.2隧道坍塌应急救援领导小组 组长:蒋肃18637979195 副组长:杨海18691982
中铁十七局集团山西中南部铁路通道工程首根桩基开钻
[本刊讯]日前,中铁十七局集团建筑公司担负施工的山西中南部铁路通道工程管段内的李城留城河特大桥桩基开钻,标志着中铁十七局集团承建的山西中南部铁路通道zntj-5标首根桩基开始施工,拉开了施工生产的帷幕。
山西中南部铁路通道ZNTJ-7标水土保持施工总结报告
新建山西中南部铁路通道zntj-7标 水土保持总结报告 编制: 复核: 审批: 山西中南部铁路通道zntj-7标经理部 二〇一五年十一月十五日 山西中南部铁路通道zntj-7标水土保持总结报告中铁十一局项目经理部 第1页共19页 目录 一、工程概况..........................................................................................3 1、编制依据........................................................................................3 2、主要设计标准..............................................................
关于延伸山西中南部铁路通道至黄河“几”字湾地区的建议
2009年12月开工建设的山西中南部铁路通道,西起山西瓦塘,东至山东日照港,货运设计运量2亿吨/年,客运15对/日,计划于2014年建成通车。通道的建成投用,将极大缓解我国西煤东运压力,进一步优化运输格局。同时,铁道部和有关省份也正在规划建设瓦塘一神木煤炭专用铁路,满足西北部地区煤炭外运需求,保障国家能源供应安全。
山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨
山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨
山西中南部铁路通道南吕梁山特长隧道CPⅢ轨道控制网建网测量
在隧道内进行无砟轨道cpⅲ平面网建网测量,主要包括隧道段cpⅱ加密网控制测量及cpⅲ平面网控制测量两项工作,而解决洞内cpⅱ控制点与洞外cpⅰ(gps)的联测方案是建网的重点和难点。本文详细地阐述了在山西中南部铁路通道南吕梁山隧道无砟轨道建网中,利用960m长的5#斜井和较长的4#斜井作附合导线,并利用2#斜井作补充控制,将网型呈三角形布置,提高了控制网的整体精度,并对其中的规范要求以及注意事项作了介绍。
山西中南部铁路通道前岔河特大桥悬灌梁临时支墩设计及检算
40m+64m+40m连续梁临时支墩构造设计、支墩承载力检算.
水泥厂坍塌事故案例
工程材料试验与检测 水泥厂坍塌事故案例 山东枣庄市水泥厂坍塌事故2人死亡2010年3月23日省住建 厅通报了山东省今年以来发生的建筑施工安全事故。据统计,截至目 前,今年全省共发生建筑施工安全事故3起,死亡4人。山枣庄市 水泥厂坍塌事故2人死亡。 1月16日,枣庄市阴平镇申丰水泥厂100万吨粉磨站磨机厂房 工程,在进行三层顶板混凝土浇筑时,发生一起模板支架坍塌事故, 造成1人死亡。1月27日菏泽市郓城县宋江明都居民小区6号楼工 程塔机倒塌事故,造成1人死亡;3月15日,济南一工地约10米高 落地式操作平台坍塌事故,造成2人死亡、2人受伤。 3月10日,泰山地下大裂谷旅游景区建设项目施工过程中,发 生模板支架坍塌事故,造成6人死亡,3人受伤。2010年6月28 日上午,该厂设备、工人作业等
黄延高速公路扩能工程甘泉段“7.28”隧道坍塌事故调查报告
黄延高速公路扩能工程甘泉段“7.28”隧道坍塌事故调查报告 2014年7月28日12时30分,黄延高速公路扩能工程第13合同段 墩梁隧道(甘泉县城关镇马岔村)在施工过程中突然发生坍塌,造成 3人死亡,直接经济损失2804035元。 根据《国务院生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-标夏季施工安全专项方案
新建山西中南部铁路通道zntj-**标 夏季施工安全专项方案 编制: 复核: 审批: 山西中南部铁路通道zntj-**标项目部 二○一一年七月 目录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、编制原则 2 四、高温作业预控措施 2 五、高温施工技术措施 4 六、高温施工混凝土的控制措施及原因分析 6 七、防署降温措施 12 八、雨季施工措施 13 九、卫生措施 15 十、保障措施 15 十一、救援措施及施救方法 16 十二、防范措施 17 十三、安全保证措施 19 夏季施工安全专项方案
山西中南部铁路通道机车车辆及大型机械设备防溜管理办法
山西中南部铁路通道机车车辆 及大型机械设备防溜管理办法 山西中南部铁路通道机车 车辆及大型机械设备防溜管理办法 第一章总则 第1条为防止机车车辆及大型机械设备溜逸,加强防溜工 作管理,根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、 《机车操作规程》、《山西中南部铁路通道工程线行车安全管理 办法》、《架桥机操作规程》等有关规定,特制定本办法。 第2条本办法适用于山西中南部铁路通道铺架基地、梁场 以及工程线上的各种施工机械(包括各种工程列车、单机、自轮 运转机械、轨道车、架桥机、龙门吊等)。 第二章工程机车车辆防溜管理措施 防溜作业基本要求 第3条各类机车车辆的防溜措施,均须确认止轮牢固可靠。 使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机;使 用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固 定;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:高级电气工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林