水性重防腐涂料在桥梁钢结构上的应用研究

选用带碳碳双键的硅烷偶联剂对电气石表面进行改性,然后以其作为功能填料,采用原位乳液聚合法制备了一种用于钢结构重防腐涂料的改性苯丙乳液。用红外光谱、粒径分析、电化学阻抗谱和差示扫描量热法对改性电气石、乳液及其胶膜进行了表征。考察了硅烷偶联剂的种类及用量对电气石活化指数、吸油率和沉降时间的影响,发现用1gkh-570改性10g电气石时较好。不同改性电气石含量的苯丙乳液及其胶膜的性能测试结果表明:加入改性电气石提高了纯苯丙乳液涂膜的附着力、铅笔硬度、耐水性和耐蚀性。当加入质量分数为3%的改性电气石时,所得涂膜的综合性能最好:附着力1级,铅笔硬度为h,浸入常温水中24h或经中性盐雾48h试验后无变化。改性苯丙乳液与聚氨酯丙烯酸酯乳液、环氧改性丙烯酸酯乳液或乙烯基酯改性丙烯酸酯乳液能够很好地共混,所得涂膜的耐水性和耐蚀性较好。

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水性工业重防腐涂料

水性氟树脂涂料在桥梁钢结构上的应用

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介绍了水性涂料的性能参数及其在重防腐领域应用时存在的问题及其施工应用涂装设备的选择；阐述了不同品种涂料在涂装设备选择和涂装工艺设计时的注意要点．为涂装工艺设计和设备选择提供了参考。

桥梁钢结构涂装中重防腐技术的应用 1钢桥的结构特点及其采用重防腐技术的必要性 现阶段国内外钢制桥梁的结构形式非常丰富，主要形式有大型钢箱梁结构、钢桁架结构、钢管拱或钢箱拱 结构，以及多种钢制叠合梁结构等，相对于一般的混凝土桥梁，钢制桥梁具有跨越能力大、强度高、建造 周期短等优势。 从1955年第一座跨越长江的钢桁架桥梁——武汉长江大桥的建成以来，大型钢结构桥梁不断涌现，这类 桥梁的钢材用量一般都在万t甚至10万t以上。而表面腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳是使这种特大钢桥构件 产生外观缺陷、寿命降低以至失去工作能力的重要原因之一。 到目前为止，钢结构的腐蚀问题正在给世界各国的国民经济带来巨大的损失。一些主要的工业国家每年由 于钢结构腐蚀而造成的经济损失约占国民经济生产总值的2%一4%。美国1975年因腐蚀造成的经济损 失约为700亿美元，约占当年国民生产总值的

我国石墨烯重防腐涂料首次应用于钢结构桥梁

重防腐涂料与涂装

重防腐涂料

桥梁钢结构随着使用年限的上升会出现腐蚀问题,从而影响桥梁整体外观和耐久性。本文针对钢结构防腐原理和维修养护特点,论述了用于桥梁维修的新一代防腐涂装体系的选择依据、施工工艺、典型产品与经典案例,重点提出了底漆选择的"四原则"、面漆选择注意事项,以及涂装施工的注意事项,并介绍了一套先进实用的钢结构防腐养护体系interplan。

第5期应用对策 www.***.***/281 重防腐涂料在管道及储罐工程上的应用 肖永盛 胜利石油管理局滨南采油厂山东滨洲256606 要】埋地管道和储罐所处的特殊环境决定了所用的防腐涂料的特殊性，这是一般的涂料不能与其相比的。本文介绍了如何 正确地评价和选择这些适合特殊环境的重防腐涂料，并例举了一些工业性应用成功的实例。 【关键词】管道储罐重防腐涂料工程应用 石油沥青 δ≥4.5mm和δ≥ 7mm 环氧厚浆δ≥0.25mm 玻璃鳞片涂料 δ≥0.25mm- 0.6mm 酚全环氧漆δ≥0.15mm 无溶剂环氧导静电重 防腐涂料 δ≥0.25mm 1前言 管道和储罐所用的防腐涂料是重防腐 型的。重防腐涂料的特点是涂层厚、性能优 良、寿命长，适应于恶劣的工作环境。 重防腐涂料能够被承认并得到大量的 应用，首先取决于科学的配方，更

桥梁钢结构设计和建造的质量关乎经济社会的安全稳定以及人民的生命财产安全，应充分把握这种桥梁的设计和建造规范，明晰不同工序之间的联系和彼此的影响，本文首先阐述了钢结构桥梁完整性设计理念，随后从横向抗倾覆设计和焊接结构完整设计两个方面阐述了具体方案和策略的选择。

介绍了冷喷锌涂料的性能特点,并且结合新疆头屯河大桥钢构桥梁中的防腐体系设计,对\"环氧富锌+环氧云铁+氟碳面漆\"和\"冷喷锌+环氧云铁+氟碳面漆\"2种防腐配套体系,分别在附着力、盐雾性能和耐高低温等3个方面进行试验对比,验证了采用冷喷锌底漆替代环氧富锌底漆并与环氧云铁中间漆、氟碳面漆配套使用所具备的优势。

锌加涂膜镀锌是一种新型、长效、环保、便捷的桥梁钢结构维修防腐涂装方法,是比利时锌加金属公司(zingametallb.v.b.a)的专利技术产品。锌加防护层对钢结构拥有阴极保护和屏蔽保护双重作用,具有热浸镀锌和富锌涂料的防护优点。由于锌加涂料防腐性能优异、施工方法简单、灵活、方便,可广泛用于桥梁各种钢结构的腐蚀防护和维修。

氟涂料在桥梁钢结构防腐蚀中的应用 摘要：桥梁钢塔、钢箱梁、钢桁梁、钢拱、桥梁缆索（斜拉索、主缆索股、吊索等）系统是现代大 跨度桥梁悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构，这些钢结构长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中， 既有“应力腐蚀”、“疲劳腐蚀”，又有“金属腐蚀”，桥梁钢结构构件都容易遭受腐蚀破坏，为了保证桥梁的安 全，必须对桥梁钢结构进行防腐保护。介绍了氟树脂材料在桥梁结构实用防腐蚀保护。介绍了氟树脂材料 在桥梁钢结构实用防腐蚀保护系统中的应用，分析和探讨氟涂料长效钢结构防腐蚀保护技术及广泛应用中 的有关问题。 关键词：桥梁钢结构；腐蚀防护；涂装系统；氟碳涂料 悬索桥、斜拉桥和拱吊桥等是目前应用较多的现代大跨度桥梁结构，随着技术进步和经济发展，钢 结构已经大量地应用于桥梁工程，桥梁钢塔、钢箱梁、钢桁梁、钢拱、桥梁缆索(斜拉索、主缆索股、吊 索等)系统等大量使用在

锌加防护在桥梁钢结构防腐和维修中的应用

重防腐涂料锌盾冷喷锌的特点 摘要：介绍重防腐涂料冷喷锌的长效耐腐寿命、耐候性优异、优异的技术性能、以及今 后的发展方向。 关键词：重防腐蚀；防腐蚀涂料；锌盾冷喷锌；性能；发展趋势 近几十年来，随着国内外科学技术和国民经济的迅速发展，工程项目更趋 大型化。如跨海大桥、海上机场等，这些巨型工程处于恶劣的海洋环境中，钢结 构的腐蚀十分厉害，需要有更长寿命的防护涂层体系对它们进行保护。其他的大 型工程和设备，还包括海上钻井等工程设施、船舶、集装箱码头、矿井、铁路机 车、（核）电站、大型运输和起重设备、石油化工设备、油罐、输送管道、煤气 炬等，均要求涂层寿命长的达到十几年，少的也要有5-10年。在这期间，允许 进行大面积的修复。 由于一般的防腐蚀涂料在这些恶劣的环境中使用寿命很短，一般的2年左 右，因此其防护费用较高。大型工程设备就必须使用重防腐蚀涂层，经济效益十 分显著，且更安全

概述了钢桥梁不同部位的腐蚀特性及钢桥梁防护涂料的发展历程,并列举了不同时期钢桥梁的典型涂装防护体系。介绍了钢桥梁常用的重防腐涂料,就其施工过程控制做了详细阐述,最后指出重防腐涂料今后的发展方向。

通过几个平行试验，对比了2种导电剂在重防腐涂料中的应用情况，分析了导电剂对涂层配套性的影响。导电剂对涂料的影响研究表明：季铵盐类化合物导电剂使用量相对较少，涂料的贮存稳定性较好：而铵盐类化合物导电剂在环氧体系中仅可加于固化剂中。耐酸碱性、耐人工加速老化性、耐海水性和耐盐雾性等测试结果进一步表明：相对于铵盐类化合物导电剂，季铵盐类化合物导电剂对涂层的配套性影响较小，更适用于重防腐涂料。

采用石墨烯溶液替代部分锌粉,添加到低锌涂料中,同时对石墨烯涂料的物理性能指标以及耐盐雾性能进行了分析测试.研究结果表明:3％的石墨烯溶液可以替代大约40％的锌粉,克服了富锌涂料以牺牲锌粉为代价的不足.

锌加涂料在桥梁钢结构腐蚀防护中的应用 叶觉明 (中铁武汉桥梁科学研究院，武汉430050) 摘要：结合特大桥梁工程，介绍了锌加涂料在桥梁钢结构实用防腐蚀保护系统中 的应用，分析和探讨了桥梁钢结构辞加涂料防腐蚀保护技术厦应用中的有关问题。 关键词：锌加涂料；桥梁涂裴；钢结构；腐蚀防护 桥梁处在跨越江河湖海的自然环境下，长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中， 而且长期承受动载和静载，很容易遭受腐蚀破坏，国内外都有钢结构破坏失效的实例， 而且这些破坏失效引起的安全事故和经济上的损失是非常惨重的。为了保证桥梁的安 全营运，需要对桥梁钢结构系统进行防腐保护。目前应用较多的是通过热镀锌、热喷 锌和多层涂料涂装进行钢结构腐蚀防护。近年来锌加涂料的开发应用，又为桥梁钢结 构实用新型长效防护系统提供了新的防腐技术和材料。 1锌加涂料及特点 金属