山西太旧高速公路视频级联监控系统的设计与实现

高速公路监控系统可实施交通流量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通适时控制;及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

高速公路图形监控系统从高速公路外场设备获得数据，以实时的，动态的，图形的方式显示高速公路的交通拥挤情况，天气状况，及设备运装是否正常等信息。外场设备主要有气象检测器，车辆检测器，情报板，限速板。数据由通信模块获得，经过控制模块处理，存储后，转发到图形显示模块显示。在显示路面交通状况时，系统采用了曲线拟合法计算出路面形状，采用了activex技术以达到动态、实时的显示效果。此外，在进程通信方面采用了windowsmessage机制。该系统克服了通常交通监控系统显示死板以及显示延时比较大的困难。

本文对视频监控在高速公路的运营管理中的作用,以及高速公路视频监控系统的演进进行了适当的分析总结,并分析了今后高速公路视频监控系统可能面临的问题。视频因其信息量丰富、全面,且直观易懂,在高速公路监控系统中占据着极其重要的位置,谈监控就必谈视频,视频监控在高速公路的运营管理中到底将起怎样的作用,为充分发挥这些作用,还存在哪些障碍,下面进行适当的分析总结。

针对当前高速公路视频监控系统的监控画面出现图像模糊、偏色、画面高亮、滚屏、雪花与噪声干扰、监控视频卡顿、视频信号丢失等多种异常情况,本文提出了一种视频质量检测系统,对监控视频进行检测、判断和异常状况预警.基于实际高速路段监控系统,提出了视频质量检测系统技术方案,最后依托示范工程,验证了该系统能够有效地检测到异常视频图像,保证了监控视频质量.

本文介绍了广州北环高速公路白云隧道监控的性能，硬件、软件的设计及实现，并对系统的可靠性进行了分析。该系统具有较强的控制实施和自动检测能力，界面友好。近一年的运行情况进一步证明此系统稳定可靠，自动化程度高。

某高速公路交通管制系统中设有声音中央设备,此设备具有周期性的从交通管制基干网接收其他设备事件信号、向声音应答设备提供文章等功能。声音中央设备的监控系统通过用户界面,可以实时的监视和方便的控制声音中央设备。监控系统通过使用网络socket通信技术,实现在局域网之内进行高速数据通信;通过通信协议的设计,实现了数据交换的可靠性,异常恢复的快速性;通过双重热备份系统的设计,保证了系统的可用性和健壮性。

以某省某高速公路集中监控系统的设计与应用为研究对象,系统地研究了高速公路集中监控系统的设计与实现方法,并示范了集中监控系统的优化效果。

以湖南临长高速公路为例,阐述了高速公路交通监控系统的设计目标、系统结构、组成要素和信息处理方法.

近年来，我国高速公路视频联网监控系统取得了巨大的技术进步，目前新建高速公路的视频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统。本文首先分析了高速视频联网发展现状，并结合实例重点分析了高速公路视频监控系统联网技术的实现，最后展望了高速公路视频监控系统联网技术发展趋势，希望能够给相关工作人员提供借鉴。

随着科技的发展与进步，高速公路的监控系统越来越完善，在引入先进的互联网技术后，高速公路视频监控数据的传输速度越来越快，工作人员的效率也越来越高，其对加强高速公路的行车安全也带来了一定的帮助。模拟视频的数字化压缩是未来高速公路视频监控数据传输技术的发展方向，高速公路视频监控系统的完善性也是促进其发展的重要因素，本文对这一系统联网技术的实现以及应用进行了研究，希望对相关人员有所帮助。

高速公路视频多级联网监控解决方案 高速公路是视频监控应用非常广泛的一个行业，由于高速公路的距离远，收费站点 长，实现整个沿线的联网管理显得非常重要，其中应用到了多种传输和管理方式， 尤以光纤传输应用最为广泛，同时依据当地网络环境，分站点的信息汇总后需要向异地 的总控中心进行传输，从早期的收费站点监控发展到现在，视频监控在交通行业尤其是 高速公路发挥着至关重要的作用。 高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是 对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员 的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。 道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视， 掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速 公路的安全通畅。 在智能交通领域，关于车辆

高速公路视频多级联网监控解决方案 高速公路是视频监控应用非常广泛的一个行业，由于高速公路的距离远，收费站点 长，实现整个沿线的联网管理显得非常重要，其中应用到了多种传输和管理方式， 尤以光纤传输应用最为广泛，同时依据当地网络环境，分站点的信息汇总后需要向异地 的总控中心进行传输，从早期的收费站点监控发展到现在，视频监控在交通行业尤其是 高速公路发挥着至关重要的作用。 高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是 对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员 的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。 道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视， 掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速 公路的安全通畅。 在智能交通领域，关于车辆

高速公路视频监控系统在三个时代从系统功能到设备更新以及系统结构上的变化。 模拟时代 模拟监控时代视频图像以模拟方式采用同轴电缆进行传输，并由控制主机进行模拟处理。 视频监控系统中应用的所有设备，从图像采集、视频传输、视频分配和视频控制以及视频图 像的存储，均为模拟设备。 由于构成系统的设备功能单一，导致模拟视频监控系统需要连很多的连线，用于视频传 输、视频分配、视频控制和视频存储。系统的扩容就意味着增加更多的设备，更多的线缆， 甚至更多的机房空间。模拟信号在后端的处理和管理也存在诸多弊端，面临实时查询、跨部 门实时信息共享等复杂需求时，模拟视频监控数据处理的低效之弊端更是暴露无遗。 半数字时代 半数字时代又可以称为数字-模拟时代，也就是说在视频监控系统的架构中，采用同轴电 缆进行传输由多媒体控制主机或硬盘录像主机(dvr)进行数字处理与存储。半数字时代的高 速公路视

简要分析了联网架空系统中的多种技术,包括了视频传输设备的接入、视频联网调度和数字视频解压等。

概述了高速公路收费站智能化视频监控技术的基本概念并总结了系统设计原则,主要有智能化设计原则、可升级性原则、网络化原则等。基于此,分析了图像处理技术、检测目标的判断技术、去除阴影技术等基本功能的实现,以确保高速公路收费站智能化视频监控系统的安全运行。

针对我国高速公路信息化建设中逐渐凸显的视频监控与运营管理业务的相互融合问题,搭建了基于jboss的高速公路视频监控及运营管理系统的总体框架,并从上下文组件、数据库持久化访问、表现层页面等方面进行系统设计与实现.试运行测试表明,系统运行稳定,视频处理与业务响应速度快,在我国高速公路系统的交通信息化建设与智能化管理中具有应用价值.

以高速公路隧道监控系统具体开发项目为基础,研究了上位机软件、现场采集/控制设备欧姆龙plc、中间件opc及其光环网的通信技术,设计开发了隧道监控系统,实现了对高速公路隧道的车道指示标志、限速标志、风机及照明等终端设备的控制。

高速公路及隧道监控系统中,没有现成可用的i/o驱动,无法直接通过组态软件的i/o驱动获取数据。只能通过用户编写大量复杂的通信程序与之进行数据交换。为降低开发难度、提高开发效率,提出在组态软件脚本语言环境下运用api函数实现系统的通信设计。该系统以ifix组态软件为平台,开发上位机监控系统软件,系统硬件部分搭建了以光纤作为传输介质的plc冗余环网。运行结果表明,该系统占用资源小、维护方便、通信稳定且数据传输率高。

高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市，途经x、x，横贯x，穿越17个市、县、区，形成了横贯全省东西的综合运输大通道，加速了x立体交通格局的形成，为x多元化经济发展提供了有力的保障。对x高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割，分道行驶，设计时速100公里；路基宽度x以西为26米，x以东为23米，路基高出地面2.8米，每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道426道、收费站21处、养护工区和服务区各7个，并设有监控、通讯、自动化收费等设施。 1.2、网络现状

安防科技（中国）有限公司 文档编号产品版本密级 一般 产品名称：共页 高速公路远程视频联网监控 技术方案 解决方案事业部 (版权所有,翻版必究) 目录 第1章总体方案设计.................................................................................................................................. 1.1项目背景分析.......................................................................................................................................................

高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市，途经x、x，横贯x，穿越17个市、县、区，形成了横贯全省东 西的综合运输大通道，加速了x立体交通格局的形成，为x多元化经济发展提供了有力的保 障。对x高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交 通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割， 分道行驶，设计时速100公里；路基宽度x以西为26米，x以东为23米，路基高出地面2.8 米，每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4 座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道 426道、收费站21处、养护工区和服务

在分析高速公路监控系统中图形软件功能的基础上讨论了在c/s模式下图形软件的设计与实现。采用基于多线程的系统设计达到了图形系统实时刷新模拟屏的要求,并利用mapx软件实现了图形系统的缩放,漫游,设备故障闪烁等功能。