山西省小浪底引黄工程调压井开挖及初期支护施工技术

文章结合山西引沁入汾浮山供水工程赵家坡隧洞工程的施工情况,阐述了小断面引水隧洞开挖、初期支护的施工技术.根据赵家坡隧洞围岩类别,从设备选型和施工方法上作了比较实际的阐述,对类似工程施工能够起到一定的借鉴作用.

结合小浪底引黄工程10号支洞控制主洞案例,针对隧洞突涌水对现场施工产生的排水费用增加、施工难度加大等问题,对不同施工技术措施进行比对,筛选出较为合理的技术措施对隧洞突涌水进行处理,并介绍了ds无机化学材料注浆堵水施工技术措施。经过实践,ds堵水剂隧洞注浆堵水整体效果较好,达到了堵水降水、安全施工的目的要求。

山西省小浪底引黄工程施工巡查管理办法 文章来源：本站原创发布时间：2014-6-1816:36:44文章人气数：19 第一章总则 第一条为贯彻落实《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律 法规以及山西省小浪底引黄工程建设管理局（以下简称建管局）《施工质量管理办法》《工 程安全管理办法》《施工进度管理办法》，促进工程施工质量、安全生产、进度管理水平的 不断提高，特制定本巡查管理办法。 第二条本办法适用于山西省小浪底引黄工程临时、永久工程。 第二章一般规定 第三条本巡查管理办法主要内容如下： （一）施工巡查实施办法 （二）检查各施工标段资源投入情况； （三）检查各施工标段工程施工进度； （四）检查各施工标段工程施工质量； （五）检查各施工标段工程施工安全生产状况； （六）检查各施工标段工程文明施工状况； （七）附则。 第四条本办法对施

中国水利水电第一工程局有限公司 1 调压井开挖支护施工技术方案 1.1概述 调压井开挖及支护项目主要包括调压井土石方明挖支护、井挖及支护工程、施工道路施 工开挖等施工。 调压井设在引水隧洞桩号3+465处，调压井中心线位置坐标x=4880963.44， y=44422170.15。调压井采用阻抗式，圆形断面；调压井上游侧土石方明挖开口线高程在 167.613，坡脚点高程在159.7m，下游侧开口线高程在164.4，坡脚线高程在155.700m；左右侧 开口线高程在160.00m，坡脚点高程在157.70m；竖井段直径25.6m段底高程为133.25m，最大 高度为26.45m，最小高度为22.45m；竖井段直径6m部分顶高程为133.25，与隧洞相交部分隧 洞的顶高程为122.395，其高度为10.855m，竖井段总高度为37.505m。

山西省小浪底引黄工程是山西省大水网建设重点项目之一,引水干线隧洞长52.77km,其中土洞段11.88km,地质条件复杂,施工困难。文中叙述了该隧洞土洞段施工条件,对其开挖及衬砌施工方法(全机械化盾构和人工开挖法)进行分析、比较与探讨。

本文通过结合岜碍隧道施工实例,对本隧前期支护工作从锚杆、钢拱架、混凝土喷射等施工工艺等方面展开论述,希望为同类工程初期支护施工积累经验。

主要阐述了毕节市关门山隧道改扩建工程隧洞开挖和支护施工技术要点。

1982-),女,工程师

介绍了隧道初期支护的作用,通过分析隧道初期支护中常见的问题,从锚杆、钢拱架、钢筋网片、喷射混凝土等方面,阐述了隧道初期支护施工技术要点,旨在保证隧道运营的安全性。

为提高黄土隧道遇水弱化的支护强度,满足隧道施工安全,文章通过对弱化后的力学参数分别对不同程度强化初支后的隧道安全进行计算分析,得出黄土隧道初期支护参数,给其他同类地质条件隧道参考施工.

随着科学技术的不断进步，我国公路、铁路工程施工技术也在不断发展，尤其是隧道工程，由于特种设备的更新换代、新的施工工艺推陈出新，逐步完善了传统的施工理念，从而使得长大隧道、大断面多线隧道以及地质病害突出、围岩条件差等技术难题得以解决。基于此，笔者结合实际工作经验，分析隧道初期支护施工技术改进措施。

针对普通喷射混凝土存在的不足,提出一种用于隧道初期支护的混凝土压实装置和技术理论,该技术主要介绍对传统喷射混凝土强度、回弹率、施工环境及施工成本的改善,通过＂改善混凝土配合比及压实工艺＂提高隧道初期支护的喷射混凝土强度,并通过施工工艺原理改进实现缩短工序作业时间、减少喷射混凝土回弹量以及降低施工粉尘污染,提高隧道施工的综合效益。

本文结合隧道支护施工实践,提出了隧道初期支护中锚杆、喷射砼等支护施工技术,对类似隧道支护施工具有一定的借鉴意义。

在隧道施工过程中,初期支护发挥了极为重要的作用,所以,下文将结合笔者实践工程经验,首先对隧道开挖支护施工中常见的支护工具进行分析,并探讨其施工技术要点及其施工质量控制措施,希望能起到抛砖引玉作用。

隧道初期支护施工技术改进中主要集中在对混凝土的改进,与对模板结构的改进,满足隧道初期支护施工技术要求的前提下,大大降低施工成本.

包头至茂名国家高速公路 湖南省吉首至怀化第四合同段 龙子康隧道洞身初期支护施工 技术交底 中交第四公路工程局有限公司 吉怀高速公路第4合同段项目经理部 一、工程概况 龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四 车道连拱高速公路隧道。隧道的中心桩号为k19+862.5，隧道长475m， 洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75 х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上。隧道纵坡为 2.5%和-0.3%的人字坡。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。 隧道围岩分类为ⅲ、ⅳ和ⅴ级围岩，其中ⅲ级围岩段长度为180m， ⅳ级围岩段长度为220m，ⅴ级围岩段长度为75m。本隧道共设计了4 种初期支护形式：ls5、ls4a、ls4b、ls3。 初期支护参数表 项目单位ls5ls4als4bls3 桩号 mk

针对普通喷射混凝土存在的不足,提出一种用于隧道初期支护的混凝土压实装置和技术理论,该技术主要介绍对传统喷射混凝土强度、回弹率、施工环境及施工成本的改善,通过\"改善混凝土配合比及压实工艺\"提高隧道初期支护的喷射混凝土强度,并通过施工工艺原理改进实现缩短工序作业时间、减少喷射混凝土回弹量以及降低施工粉尘污染,提高隧道施工的综合效益。

1/12 山西省小浪底引黄工程（引水干线部分）施工ⅰ标 施工总进度计划 1.项目概况 1.1工程总体概况 山西省小浪底引黄工程位于山西省运城市，是山西省“十二五规划”大水网建设中 一项重要工程，工程干线自小浪底库区取水，由引水干线、灌区工程、工业和城镇供水 工程三部分组成，主要任务是解决盐湖区、闻喜县、绛县、夏县、垣曲县五县（区）农 业灌溉、工业和城镇生活、生态用水问题。 工程年引水量为2.47亿m3，设计流量20m3/s。工程起始于垣曲县境内板涧河河口 右岸的小浪底水库，终止于闻喜县境内的吕庄水库，线路总长度59.6km。 1.2本标段概况 小浪底引黄工程（引水干线部分）施工ⅰ标主要建筑物包括：取水口、1#引水隧洞、 地下泵站1#交通洞、地下泵站2#交通洞、2#引水隧洞、1#引水隧洞施工支洞、弃渣场 及施工围堰等。 1.3合同工期和合同金额 本标段的合同工

山西省小浪底引黄工程施工质量管理办法 文章来源：本站原创发布时间：2014-6-179:58:39文章人气数：48 第一章总则 第一条为了加强对山西省小浪底引黄工程施工质量管理，保证工程质量，依据国务院《建设工程质量管 理条例》（2000年1

山西省小浪底引黄工程安全生产管理办法 文章来源：本站原创发布时间：2014-6-510:09:59文章人气数：36 第一章总则 第一条为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保证小浪底引黄工程安全生产，有效 控制各类生产安全事故，保障从业人员的安全、健康和国家财产免遭损失，加强和规范 工程建设过程中的安全管理工作，依据《中华人民共和国安全生产法》（自2002年11 月1日起施行）和《建设工程安全生产管理条例》（自2004年2月1日起施行）、《安 全生产许可证条例》（自2004年1月13日起施行）、《国务院关于特大安全事故行政 责任追究的规定》（自2001年4月21日起施行）、《生产安全事故报告和调查处理条 例》（自2007年6月1日起施行）和《水利工程建设安全生产管理规定》（水利部令 第26号）要求，结合小浪底引黄

依托成昆铁路扩能改造工程米易—攀枝花段mpzq-4标那招隧道施工工程,通过施工经验总结,提出昔格达特殊地层隧道开挖及初期支护施工的机械开挖、短进尺、强支护、速封闭、勤量测的施工原则。通过加强围岩监控量测工作和超前地质预报,改进开挖方法,控制围岩初始变形；超前支护采用改进小导管钻进方法及管棚内增加钢筋束的方法提高超前支护的抗剪切能力；初期支护通过加大钢架刚度,增加钢架纵向连接措施,增强整体性；锁脚锚杆采用32精轧螺纹钢并采用干法成孔,增加大拱脚,增加初期支护刚度及支撑能力；对于地表起伏较大地段,考虑削坡减载或不对称设置锚杆的措施；监控量测引入信息化平台,加大监控量测频率,及时反馈围岩沉降和收敛信息,指导施工措施和参数选择,保证软弱围岩地段顺利平稳过渡。

本文以昆明市清水海引水工程（二期）输水工程为例，针对小断面长隧洞的开挖及初期支护，介绍在施工过程中施工质量的控制方法，重点提出了不良地质条件下确保工程质量的施工组织和监理控制措施。