扇形孔爆破技术在高边坡开挖施工中的应用

介绍了在高边坡挖方施工中实施控制爆破的工艺,实践表明此工艺爆破效果良好,为类似施工提供了参考。

自1988年沪嘉高速公路建成通车以来，高等级公路以前所未有的速度发展，我国的公路事业进入了以建设高等级公路为主的新时期。随着经济的发展，某些高速公路已经不能满足交通要求，需要扩大通行能力，增加车道数，旧路改扩建成为了目前比较常见的项目。然而，开扩建项目一般要求边通车边施工，对施工安全要求很高，尤其旧路石方边坡开挖，是施工中的难点，稍有不慎即可能造成安全事故。本文以广州凤凰山隧道工程高速项目石方边坡开挖为例，介绍静态爆破技术在工程中的应用。

基于量纲分析理论,分析影响边坡爆破振动速度相关物理量,推导并改进考虑高程因素影响的爆破振动速度预测公式,结合某石油储备基地山体边坡爆破开挖工程实地监测,对比分析改进公式与萨道夫斯基等传统经验公式对振动速度的预测精度。结果表明：改进公式对实测数据拟合的线性相关性为0.87,通过在公式中引入边坡坡度项（h/d）可大幅提高振动速度预测精度,垂直向质点峰值速度（ppvz）及峰值矢量和速度（pvs）预测值的最大相对误差分别为9.3%、12.7%,平均值分别为8.2%、9.8%,该公式用于边坡坡面质点振动速度预报切实、可行;pvs是坡面质点空间各方向振动速度时程信息的综合表征,综合涵盖质点3个方向振动速度分量对建（构）筑物的振动累积、破坏效应,选取pvs作为爆破振动安全控制指标更为合理。

基于量纲分析理论,分析影响边坡爆破振动速度相关物理量,推导并改进考虑高程因素影响的爆破振动速度预测公式,结合某石油储备基地山体边坡爆破开挖工程实地监测,对比分析改进公式与萨道夫斯基等传统经验公式对振动速度的预测精度.结果表明:改进公式对实测数据拟合的线性相关性为0.87,通过在公式中引入边坡坡度项(h/d)可大幅提高振动速度预测精度,垂直向质点峰值速度(ppvz)及峰值矢量和速度(pvs)预测值的最大相对误差分别为9.3％、12.7％,平均值分别为8.2％、9.8％,该公式用于边坡坡面质点振动速度预报切实、可行;pvs是坡面质点空间各方向振动速度时程信息的综合表征,综合涵盖质点3个方向振动速度分量对建(构)筑物的振动累积、破坏效应,选取pvs作为爆破振动安全控制指标更为合理.

高、陡、直坝肩高边坡开挖施工技术——立洲水电站大坝坝肩边坡高、陡、直，施工布置困难，制约因素多，爆破施工较为困难。介绍了高、陡、直边坡开挖施工技术在立洲水电站中的成功运用，效果良好，能够有效的加快施工进度并保证施工质量及施工安全，可为同类工程...

高边坡开挖支护分析——在西部道路建设中，高边坡工程日益增多。高边坡施工，建议对上级先及时进行临时支护，对下级坡体及时进行永久支护，开挖完成后再对上级进行永久支护，按类似“新奥法”原理的模式施工，能够保证高边坡稳定。

关于道班沟山梁高边坡开挖的探讨 （作者：杨杰） 摘要：根据我标段道班沟山梁开挖爆破作业，分梯段开挖、每个梯段深度为 10m。在边坡结构面采用预裂（或光面）爆破，在马道开挖时采用预留保护层， 水平预裂（光面）爆破。 关键词：爆破开挖基本措施深孔梯段爆破预裂（光面）爆破设计 保护层爆破设计控制爆破 道班沟山梁开挖区位于大坝右岸桩号1+241.44～1+310，高程1670m～ 1780m边坡上。分为五级马道，边坡坡比为1:0.2。区域内山高坡陡，地形复杂， 施工条件极差，故在开挖过程中对爆破要求严格。 一、工程地质概况 开挖区域内基岩由大理岩组成，岩体多呈厚层块状结构。岩体风化程度受岩 性、构造及地下水活动影响明显，大理岩、变质砂岩岩石坚硬，自身抗风化能力 较强，风化作用主要沿裂隙和构造破碎带进行，具典型的裂隙式和夹层式风化特 征。岩体卸荷强烈，强卸荷带水平深度一般约

施工组织设计（重大技术方案）审批表 合同名称：山西能源产业集团晟凯煤业有限公司露天矿井建设土石方工程施工承包合同 合同编号：skmygssght 编制人：编制日期：年月日 项目总工程师：项目经理： 项 目 部 审 批 技术负责人：审批意见：年月日 项目部有关部门; 工程技术部：年月日 安质环部：年月日 其他：年月日 公 司 审 批 总工程师：审批意见：年月日 公司有关部门： 工程技术部：年月日 安质环部：年月日 其他：年月日 监 理 单 位 审 批 监理机构审核意见： 总监理工程师： 年月日 山西能源产业集团晟凯煤业有限公司 兼并重组整合露天煤矿土石方剥离工程 高边坡开挖施工专项技术方案 编制： 审核： 批准： 施工公司 山西省交口县晟凯煤业露天矿井工程项目部 年月日 目录 第一章工程概况 1.1位置及交通 1.1.1地理位置 1.1.2交通 1.2矿区

近年来，水库工程高边坡开挖施工技术得到了快速发展和广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了工程概况，从开挖石方、爆破施工技术，以及起爆网等多方面，研究了高边坡的开挖和施工技术，最后结合相关实践经验，从多个角度就其施工的质量保障展开了研究，阐述了个人对此的几点认识，望有助于相关施工工作的实践。

论高边坡开挖技术控制 【摘要】在开挖高边坡施工的时候，由于其高度以及其他一些 制约因素，导致施工较难布置，坡体的稳定性不便确定，爆破施工 也较为困难。因此在高边坡施工过程中，负责人需要遵守设计规程， 确保达到质量验收标准，只有这样才能保证高边坡在开挖过程中的 质量，并且能够规范作业程序和过程控制程序。本文首先简要介绍 了高边坡工程在水利等重大工程中的低位，之后阐述了目前一些主 流的高边坡开挖技术，最后分析了高边坡工程稳定性评价方法，以 便为日后的高边坡施工设计及建造提供一定的参考价值。 【关键词】高边坡；质量；稳定性 现阶段，在一些水利工程项目施工过程中，由于受到地质条件、 天气条件以及环境等各种因素的影响，往往导致施工工程存在诸多 困难。高边坡工程也越来越多，其稳定性问题一直是业内人士十分 关注的。由于其对整个水利工程建成后的运行情况有着直接影响， 所以在水利工程建筑施工过程中，需要

西金沟电站位于吉林省桦甸市夹皮沟镇境内,工程等级属三级工程。厂房边坡为立状宣武岩和凝灰质粉砂岩,边坡开挖应用了预裂爆破技术。施工中针对不同地质情况,认真分析,选取不同的爆破参数,取得了良好的爆破效果。

新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工clzq-11标专项施工方案 1 高边坡路基开挖施工方案 一、编制依据 1、《镇江关中间站施工图》成兰施站-xi标-09； 2、《铁路路基设计规范》（tb10001）； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10751-2010）； 4、《高速铁路路基工程施工质量技术指南》（tb10751-2010）； 5、《客货共线铁路路基施工质量验收标准》（tz202-2008）； 6、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（tz202-2008）； 7、成兰铁路11标施工组织设计； 8、我单位以往多年施工经验； 9、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。 二、工程概况 镇江关车站站场路基起点里程：d2k205+594.344,终点里程： d2k206+158.724，全长为：564.38m。线路左侧

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 高边坡路基开挖施工方案 一、编制依据 1、《镇江关中间站施工图》成兰施站-xi标-09； 2、《铁路路基设计规范》（tb10001）； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10751-2010）； 4、《高速铁路路基工程施工质量技术指南》（tb10751-2010）； 5、《客货共线铁路路基施工质量验收标准》（tz202-2008）； 6、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（tz202-2008）； 7、成兰铁路11标施工组织设计； 8、我单位以往多年施工经验； 9、建设单位、设计单位、监理

青岛至连云港铁路工程zq-4标 高边坡开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团有限公司青连铁路工程项目经理部 二〇一四年十月二十九日 青岛至连云港铁路工程zq-4标 高边坡开挖施工方案 一、编制依据及编制范围 1、编制依据 1）、dk165+339.11～dk191+234.315段内路基工程设计施工图纸、设 计文件； 2）、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 铁建设（2004）8号； 3）、《铁路路基设计规范》(tb10001-2005) 4）、《新建铁路工程测量规范》tb10101-99； 5）、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函 （2005）285号） 6）、《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设[2004]8 号）； 7）、《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（tb1040

在临近已建水库大坝进行岩石边坡开挖施工中,采用炸药明爆施工将存在巨大的安全隐患,易造成山体滑坡、飞石破坏水工建筑物结构等重大安全事故;采用高效静态无声爆破的施工方法能有效解决该类问题。文章通过双牌大坝坝后边坡开挖工程实例,阐述静态爆破的工作原理及开挖工程中的施工方法、技术要求。供类似工程参考。

该文以工程实例为背景,介绍了精细爆破的概念以及在水利水电工程岩石边坡爆破开挖中的应用,重点介绍了基于对保留岩体保护的精细爆破参数的设计方法.边坡岩体开挖满足质量标准、保留边坡岩体完整稳定、预裂爆破残留炮孔痕迹保存率85%以上,取得了良好的施工效果.

首先对高边坡开挖锚索施工技术应用进行研究。然后以实际工程项目为例,分析了锚索施工技术的应用局限和应用过程存在的问题影响。最后提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证高边坡开挖锚索施工技术的应用质量,相关人员应充分与工程项目的实际情况进行结合,以提高边坡结构作用于实践的安全稳定性。

首先对高边坡开挖锚索施工技术应用进行研究。然后以实际工程项目为例,分析了锚索施工技术的应用局限和应用过程存在的问题影响。最后提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证高边坡开挖锚索施工技术的应用质量,相关人员应充分与工程项目的实际情况进行结合,以提高边坡结构作用于实践的安全稳定性。

首先对高边坡开挖锚索施工技术应用进行研究.然后以实际工程项目为例,分析了锚索施工技术的应用局限和应用过程存在的问题影响.最后提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据.结果表明,要想保证高边坡开挖锚索施工技术的应用质量,相关人员应充分与工程项目的实际情况进行结合,以提高边坡结构作用于实践的安全稳定性.

主要阐述了高边坡锚索施工技术,通过预应力锚索施工加强高边坡稳定性,同时对锚索施工质量进行分析评价。

植基北路项目 （高边坡开挖工程） 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 湖南省华誉建设工程管理有限责任公司 植基北路道路工程项目监理部 2013年10月20日 一、工程项目概况 工程名称植基北路 工程地点长沙市开福区植基社区 基本概况 道路等级城市i级主干道 道路长度520米 道路结构50cm厚水泥沙砾、16cm厚沥青 抗震设防烈度6度 建设单位长沙城投铁路站场迁建开发有限公司 勘察单位核工业长沙工程勘察院 设计单位湖南大学设计研究院有限公司 监理单位湖南省华誉建设工程监理咨询有限责任公司 施工单位长沙市市政工程有限责任公司 质监单位长沙市建设工程质量监督站 安监单位长沙市建设工程安全监督站 计划开工日期 2013.11. 1 计划竣工日 期 2014.5.30 工期天 数 约180天 合同价款2250.01万元承包方式可变单价 二、

实用标准 文档大全 植基北路项目 （高边坡开挖工程） 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 湖南省华誉建设工程管理有限责任公司 植基北路道路工程项目监理部 2013年10月20日 实用标准 文档大全 一、工程项目概况 工程名称植基北路 工程地点长沙市开福区植基社区 基本概况 道路等级城市i级主干道 道路长度520米 道路结构50cm厚水泥沙砾、16cm厚沥青 抗震设防烈度6度 建设单位长沙城投铁路站场迁建开发有限公司 勘察单位核工业长沙工程勘察院 设计单位湖南大学设计研究院有限公司 监理单位湖南省华誉建设工程监理咨询有限责任公司 施工单位长沙市市政工程有限责任公司 质监单位长沙市建设工程质量监督站 安监单位长沙市建设工程安全监督站 计划开工日期 2013.1 1.1 计划竣工日 期 2014.5.3 0 工期天 数 约180天 合同价款2