上限法分析加筋土挡墙破裂面及临界高度

加筋土挡墙破裂面的试验研究与分析

土工格室能有效减少软土地基上路堤的变形,并增强其稳定性,但对于土工格室加筋土垫层路堤的临界高度还少有研究。采用极限平衡分析方法,假定地基在路堤荷载作用下呈圆弧滑动破坏模式,将格室及其内的填土视为复合体,考虑格室复合体的应力扩散作用和侧向限制作用,提出了路堤临界高度的计算模型,并将该模型值与建立的有限差分模型结果进行对比,然后讨论了格室高度、应力扩散角及格室复合体与地基接触面摩擦系数对路堤临界高度的影响规律。结果表明,理论分析和数值计算结果吻合较好；加筋路堤的临界高度明显大于未加筋路堤的临界高度,并且增加此3种影响因素的取值均能提高路堤的临界高度；同时增强格室的侧向限制作用比提高格室高度和应力扩散角更有利于路堤的稳定。

根据boussinnesq应力公式和mohr-coulomb破坏准则,导出天然软土地基上路堤临界高度的计算式。考虑地表硬壳层对路堤荷载的扩散作用,分析硬壳层厚度和刚度对路堤临界高度的影响。导出的路堤临界高度计算式在特殊条件下可简化为巴布科夫公式和fenenius公式。

加筋土挡墙潜在破裂面模型试验研究——加筋土挡墙的潜在破裂面为筋带最大拉力点的连线，其合理确定是加筋土挡墙结构设计的关键。现行规范仅对单级直立式加筋土挡墙的潜在破裂面有明确规定，尚无适于不同台阶宽度的加筋土挡墙潜在破裂面的通用计算模式。本文以河...

加筋土挡墙的有限元分析——本文对某加筋挡土墙进行了二维有限元计算。对加筋效果的影响因素，挡墙的变形及应力分布，拉筋的拉力分布进行了一定的分析研究，并将计算所得到的结果与监测结果做了比较，分析了产生差异的原因。

加筋土挡墙非线性有限元分析——采用分离式有限元模式，通过引入筋-土、面板-土、面板-面板接触单元，建立由土体单元、接触单元、面板单元和加筋材单元组合的加筋土挡墙有限元模型，对加筋土挡墙进行非线性分析。有限元计算值与试验值和工程实例实测值相吻合，...

介绍了加筋土挡墙施工工艺。

以京包高速公路(六环路—德胜口段)工程第三标段的加筋土挡墙施工为例,论述了加筋土挡墙的施工工艺、质量要求、材料设备及劳动组织、施工注意事项,供同行参考。

加筋土挡墙的应用——从加筋土挡墙的特点人手，论述了其设计原理及施工的主要步骤，对加筋土挡墙的推广使用提出了建议。

加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大,路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

高回填地基上的加筋土挡墙设计与施工——加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大，路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

쪯볒쳺뗀톧풺쮶쪿톧캻싛컄냼맼쪽볓뷮췁떲잽폐쿞풪럖컶벰펦폃탕쏻ꎺ쾯붡짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿튵ꎺ뗀슷폫쳺뗀릤돌횸떼뷌쪦ꎺ췵컽뎯;퇮맣쟬20050101 냼맼쪽볓뷮췁떲잽폐쿞풪럖컶벰펦폃ퟷ헟ꎺ쾯붡톧캻쫚폨떥캻ꎺ쪯볒쳺뗀톧풺쿠쯆컄쿗(10쳵ì1.믡틩싛컄헅탣쟛.뚭쿀.췵뷰.헔펨.탬뛋럲볓뷮췁뫍췁릤뫏돉닄쇏뗄랢햹2002놾컄볲튪뷩짜쇋췁릤뫏돉닄쇏볓뷮벼쫵뗄샭싛믹뒡,췁릤뫏돉닄쇏뫍볓뷮췁뗄랢햹룅뿶ꆢ짧믡탨쟳ꆢ랢햹믺폶뫍햹췻,첽쳖벸훖췁릤뫏돉닄쇏탔쓜뗄폅좱뗣,쳡돶뷱뫳퇐뺿뗄훘뗣뫍랢햹랽쿲ì2.믡틩싛컄k.nakarai.t.uchimura.f.tatsuoka.m.shinoda.k.

加筋土挡墙滑动破裂面的大型模型试验——通过对加筋土模型挡墙加载破坏现象的观察和破坏后裂缝的逐层剖析，提出了加筋土挡墙新的破裂面形式，认为具有上覆荷载的加筋土结构应存在两组潜在的滑动破裂面，它们都属折线形复合式滑裂面，其下部倾斜部分均为朗金破裂...

用摄动法分析加筋土挡墙的沉降——加筋土在土木工程中越来越得到广泛的应用，受到更多关注的是它的沉降和稳定．摄动法可以将非线性问题转化为多个线性问题求解，文中介绍用摄动法分析加筋土挡墙并得出其沉降的方法。

高大加筋土挡墙的安全性分析——结合重庆某滨江路高大加筋土挡墙的现场观测，应用改进的有限元计算方法和强度折减理论对高大加筋土结构的安全性进行评估分析。通过与简化bishop法进行比较．两者结果比较相近。与其他工程事故资料对比，改进的有限元计算方法计算...

加筋土挡墙的应用及经济分析——加筋土挡墙是由面板、拉带和填土组成的加筋土体以承受土恻压力的挡墙。加筋土挡墙的作用原理可以解释为：在加筋土结构中．由填土自重和外力产生的土压力作用于墙面板，通过墙面板上的拉筋连接件将此土压力传给拉筋，企图将拉筋...

加筋土挡墙在软土地基上的应用

1 加筋土挡墙施工监理细则 一、工程概况及其特点 拟建场地位于泉州市**县**镇，为**县**挡土墙工程项目南侧段永久性边 坡，拟建边坡坡前为在建厂房工程，坡底地面整平标高502.2米，坡顶为*****， 坡顶地面整平标高513.27-516.51米，最大高度14.51米；地貌类型属剥蚀残 丘地貌单元，山坡经人工回填平整后，将形成====挡墙工程项目南侧段永久性 边坡。边坡长约53米，该边坡属土质边坡，为永久性边坡，安全等级为一级。 抗震设防烈度为6度，设计地震动峰值加速度为0.065g，设计地震分组为第三 组，特征周期为0.65s。 综合该地区的工程地质及水文地质条件、周边建筑、环境控制条件，边坡支护 结构采用加筋土边坡结构：加筋土边坡+排泄水系统+坡面防护系统。 1、加筋土边坡： （1）坡面采用预制块； （2）加筋土填料：填料中有尖锐棱角等有损土

加筋土挡墙变形控制初探——在加筋土档墙变形分析的基础上，提出了初步估算方法，探讨了其控制基本方法，并用于工程实践。

加筋土挡墙的施工简介

直立式加筋土挡墙力学特性分析——结合广东河(源)龙(川)高速公路的加筋土挡墙试验，运用非线性有限元法对加筋土挡墙的力学特性进行数值分析，对直立式加筋土挡墙墙面变形、墙内土压力的分布规律进行探讨。

综合考虑水对加筋土挡墙的影响及加筋土挡墙中面板的作用,提出一种新型加筋土结构,即墙后设置砂反滤层的筋-板无连接加筋土挡墙。采用复合材料理论,对其进行了非线性有限元分析。研究内容包括加筋土挡墙的应力分布、沉降及墙面侧向位移分析。计算结果表明:无连接加筋土挡墙的结构特性较传统加筋土挡墙有一定的优越性,具有应用及推广的实用价值。