三峡大坝全线到达185m设计高程

一、为何三峡下游会出现干旱？ 如果说前段时间日本核泄漏是东电的问题，那么今天我们的干旱，其实就是长电的问题 了。这也恰恰说明当今世界经济已经发展到一个瓶颈，就是能源问题。 今年长江电力为了企业效益，资本家们不顾民生，提前把水抬得更高，于是引发了干旱。 其实早在09年9月份实验性蓄水到158米的时候，中下游就已经出现了干旱。而今年5月 份正值万物复发的春季，大坝就已经蓄水到175米，后果可想而知。至于为何5月份蓄水到 175米，背后是长江水电的利益所在。而我们的专家教授像当年不是靠着良心说话的，都是 靠别人的脸色谄媚，现在还四处掩耳盗铃，愚弄世人。 如果干旱只是因为气候原因，为何偌大的国家，三十几个省市，偏偏只有长江中下游 的几个省市闹干旱呢？而且只集中在沿江地区。 让我们看看09年网易刊登《瞭望》新闻周刊的一篇三峡的新闻报道就是最有利的铁 证。《

三峡大坝的利弊 三峡大坝的修建，引发了上至政府高官下至普通百姓，甚至国外人士的广泛关注， 仁者见仁，智者见智，对三峡的利弊有各种各样的评价，但教材还比较保守，笼 统的说利大于弊，近期我关注了很多这方面的评价，我认为有必要告诉学生真相， 让他们了解真实的三峡。 三峡大坝于1994年正式动工，坝体高达185米，它的益处最主要集中在防洪、 发电和航运等方面。 三峡工程可以防洪，非常有效控制洪水。中国是非常典型的东南季风气候，降雨 分布非常不均匀，长江从宜宾到武汉也是地上河，过去两千年的统计不到十年发 一次洪灾，98年洪灾大家还是记忆犹新。三峡工程修建以后，可以非常有效提 高下游的防洪标准，而且还可以有效地延缓河流淤积。长江三峡工程，是直接确 保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路 大动脉安全的守护神。 三峡建坝后，和葛洲坝的

三峡大坝工程的设计与治理 摘要三峡工程大坝为混凝土重力坝,最大泄洪流量达100000m/s,是当今世 界混凝土量最大,泄流量最大的重力坝。大坝泄洪孔及引水孔多,尺寸大,挖空率高, 结构复杂。大坝泄洪消能、排沙、排漂、岸坡坝段深层抗滑稳定、大坝混凝土设 计关键技术问题和大坝高强度施工及温控防裂技术,大流量深水河道截流技术、 深水土石围堰及碾压混凝土围堰施工关键技术问题,三峡工程蓄水至水位135m, 大坝已挡水运行。 一、工程概述 三峡工程是开发治理长江的关键性骨干工程,具有巨大的防洪、发电、通航、 供水等综合效益。大坝坝址位于湖北省宜昌市三斗坪,下距葛洲坝水利枢纽38km, 控制流域面积100万km2,多年平均径流量4510亿m3。设计正常蓄水位175m, 总库容393亿m3,防洪库容221.5亿m3。电站装机总容量18200mw,

三峡大坝变形监测设计优化

个人收集整理仅供参考学习 1/11 水利枢纽认识实习报告 系别：水利与生态工程学院 专业：水利水电建筑工程（3）班 姓名：肖新熙 年级：2014级 学号：2014010183 指导教师：蔡高堂 二零一五年十月 个人收集整理仅供参考学习 2/11 一、实习概况: 1、实习目地：进一步加固和加深课堂多学过地理论知识，了解主要建筑物 地施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题地能力，提升自我 地专业知识和现场操作技能.b5e2rgbcap 2、实习任务： 进一步加固和加深课堂多学过地理论知识，了解主要建筑物地施工特点、施工 方法等，培养我们分析问题和解决实际问题地能力，提升自我地专业知识和现场 操作技能.p1eanqfdpw 3、实习时间安排： 十月9号下午开实习动员大会，10月10号~10月16号到三峡大坝实习，10月

62 用现代科技浇筑三峡大坝 为 对国家负责，对民族负责，对历史 负责，三峡建设者正在用现代科技 浇筑三峡大坝。 三峡工程混凝土大坝以其浇筑量大、质 量要求高而闻名世界。 三峡主体工程的混凝土浇筑量为2715 万立方米，可谓世界之最。如将这些混凝土 制成8立方米的正方块，可以排得比万里长 城还长。8月份大坝混凝土浇筑45万立方米， 连续第3次刷新月浇筑量世界纪录。 三峡大坝的质量决定三峡工程的使用 寿命。科研单位为此专立课题进行研究。如 混凝土的配合比设计指标、选择合适的人工 砂石骨料等等。 常规混凝土和钢筋混凝土的配合比通 常按强度指标设计，三峡工程则是以抗压、 抗渗、极限拉伸、抗冻和抗裂性等五大指标 设计。 混凝土使用的历史约200多年，迄今人 们对其使用年限仍无确切推测。目前，对混 凝土的耐久性使用条件指标的测试，主要采 用冻融循环试验

长江三峡大坝工程剖析 戴晴 原《光明日报》记者，现为北京的自由撰稿人 「当代中国研究」一九九八年第三期（总第62期） 长江发源于青藏高原，它冲出四川群山，北向流入云南，直抵举世闻名的险而深、长达 200公里的三峡；出三峡后，江水宽而舒缓，流经千里沃野，而后从上海流入东海。长江全 长6，300多公里，被称作黄金水道，是关系到中国农业与航运的命脉，其灌溉面积达180 万平方公里，养育着四亿人口。长江流域是中国农业与工业的重地，生产着70％的粮食和 40％的工业品。长江三峡则历来被认为是中国最美丽的自然风景区之一。 过去几十年里，中国的有关专家们针对是否应当兴建三峡工程这一问题，不断地争论， 并未形成比较一致的结论。最后，政府力排众议，决定三峡工程上马。1993年，中央成立 了三峡工程建设委员会；1994年12月14日，李鹏总理亲临工地，代表党中央和国务院宣 布

2003年新闻，三峡大坝可以抵挡万年一遇洪水 http://news.sina.com.cn/c/2003-06-01/0854176837s.shtml 2007年新闻，三峡大坝今年起可防千年一遇洪水 http://news.sina.com.cn/c/2007-05-08/085711774700s.shtml 2008年新闻，三峡大坝可抵御百年一遇特大洪水 http://news.sohu.com/20081021/n260148246.shtml 2010年新闻，三峡蓄洪能力有限，勿把希望全寄托在三峡大坝上 http://news.qq.com/a/20100720/000013_1.htm

主要介绍长江三峡大坝的泄洪闸门控制工程,工程包括47个泄洪闸门,位于大坝中部,分为3组。泄洪闸门分别由14个s7-400plc本地站(profibus-dp主站)和45个et-200m远程站(profibus-dp从站)进行控制。它们被配置成二级网络,高层是冗余光纤控制网络(100兆以太网),底层为现场总线dp网络。该项目是世界上最大的水利工程项目。

三峡大坝与四川地震 2013/4/23 三峡大坝2006年建成完工，2003年开始蓄水，之后屡屡蓄水调试；最终在 2012年9月份，达到了设计水位175米的要求。而作为三峡水库上游临近的四 川，在短短几年内，却接连发生大地震。少数人矛头直指三峡大坝，然而辟谣的 文章却也相应出来。对于三峡大坝是否诱发了四川的地震，水利科学家们讳莫如 深。纵观中国古代史，水利是保证国家稳定的重要因素，每一个朝代，无不热衷 水利工程。 地表水的地域性和季节性很强，只能通过水工建筑物来进行调节，使之兴利。 水坝作为最常见的挡水建筑物，有着悠久的历史。其对调节河川径流调节有很重 要意义。中国是最热衷建水坝的国家，水坝数量占全世界约一半，而西南地区却 是中国乃至世界水能开发的重要地区。中国一直希望在西南横断山脉地区建数量 较为庞大的水坝使之兴利。然而，由于世界反大坝风潮和环境因素，一

葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。 船闸为单级船闸， 二号两座船闸闸室有效长度为280米，净宽34米，一次可通过载重为1.2万至1.6万 吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟，其中充水或泄水约8至12分钟。 三号船闸闸室的有效长度为120米，净宽为18米，可通过3000吨以下的客货轮。每 次过闸时间约40分钟，其中充水或泄水约5至8分钟。 上、下闸首工作门均采用人字门，其中一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9．7米、高 34米、厚27米，质量约600吨。（为解决过船与坝顶过车的矛盾，在二号和三号船闸 桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥，大江船闸下闸首建有公路桥。） 三座船闸中，大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸各长280米、高34米， 闸室的两

1 三峡大坝导游词 一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。 宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌 市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成 为世人注目的焦点，所以各位在世纪之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难 忘的旅程。 今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入 封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。 我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套 工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公 路，全场28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡 工程人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工 程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，

裂缝处理 1、根据裂缝的不同部位以及裂缝的不同性状分别采用缝口封闭、化学灌 浆及加设止水的缝口封闭等方法进行处理。 1.2施工特点 1.2.1裂缝处理是一项专业性很强的隐蔽工程，施工过程控制要求高。 1.2.2大坝迎水面裂缝处理在电动卷扬吊篮上施工，局部存在高排架施 工，上下交叉作业，施工危险系数高。 1.2.3裂缝处理宜在冬季施工，大坝上游面▽143水平贯穿裂缝要在今冬 明春的枯水季节处理完毕，工期紧。 1.2.4大坝下游面新老混凝土结合面裂缝处理在混凝土仓位备仓过程中进 行施工，大坝上游面裂缝处理与坝顶工程上下交叉作业，施工协调工作量大。 1.2.5裂缝处理使用大量化学材料，劳动保护要求高。 1.2.6施工工序复杂，施工工艺要求高，劳动力需用量较大。 1.2.7化学灌浆耗时较长，开灌后必需连续灌浆直至结束，严禁灌浆中断， 设备的维护保养、使用要求高。 2、裂

水利枢纽认识实习报告 系别：水利与生态工程学院 专业：水利水电建筑工程（3）班 姓名：肖新熙 年级：2014级 学号：2014010183 指导教师：蔡高堂 二零一五年十月 一、实习概况: 1、实习目的：进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物 的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我 的专业知识和现场操作技能。 2、实习任务： 进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工 方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识和现场 操作技能。 3、实习时间安排： 十月9号下午开实习动员大会，10月10号~10月16号到三峡大坝实习，10月 11号下午清华大学毕业资深老教师给我们开讲座，10月12号上午老师开水工 建筑物讲座，下午去清江隔河岩参观。1

船舶如何通过三峡大坝？ 1、三峡大坝位我国重庆市到宜昌市之间的长江干流上。三峡大 坝高185米，它是世界上规模最大的水电站大坝。 2、长江上每天来往船舶繁忙，这些船舶过大坝的方式可以用" 大船爬楼梯，小船坐电梯"这样形象地比喻。3000吨以下小船，通过 三峡大坝垂直升船机直接快速通过三峡大坝，也就是“小船坐电梯”。 3000吨以上船舶需要通过五级船闸逐次通过，被誉为“大船爬楼梯” 3、这就是三峡双线五级船闸，船舶如何穿越这座举世无双的" 楼梯"呢? 4、如果船从下游驶来，需过大坝上行，先将五号闸室水位降到 与下游水位一致，打开下闸门，船舶进入闸室;关闭下闸门，输水系 统充水抬高闸室水位，船舶随闸室水位上升而上升，当水位与四号闸 室水位齐平时，打开五号闸首人字闸门，船舶就好像爬过一级阶梯， 轻松驶入上一级闸室。如此上升，直至驶出一号闸室，进入高峡平湖。 如

三峡泄洪坝段高程120m栈桥拆除及表孔墩墙快速施工——在三峡工程泄洪坝段高程120m大型栈桥拆除和表孔墩墙施工中，通过对栈桥拆除和表孔墩墙恢复施工方案对比和技术研究，采取了栈桥无损切割拆除，墩墙备仓资源优化等措施，保证了泄洪坝段端退法施工进度，提前完...

三峡大坝混凝土施工工艺 1概述 三峡工程大坝为混凝土重力坝，最大坝高181m，枢纽工程混凝土浇筑总量达2800万m3。 如此巨大的混凝土工程施工总量，导致了三峡工程混凝土施工浇筑的高强度施工。 1.1混凝土施工强度 三峡工程混凝土浇筑高峰集中在第二阶段工程，其混凝土浇筑总量达1860万m3。根据施工 进展及总进度的安排，1998年为118万m3，1999年为458万m3，2000年为548万m3， 2001年为403万m3，2002年计划完成142万m3。施工高峰时段主要集中在1999～2001 年三年间，其中，以2000年的混凝土浇筑强度为最高，要求年最高浇筑量达到500万m3， 月最高达到40万m3，日最高达到2.0万m3以上。 1.2混凝土施工手段 根据对浇筑强度和施工场地分析，采用传统的门塔机浇筑

三峡水利枢纽工程选用的液压启闭机具有规格大、数量多、技术水平高、检修难度大等特点,这些启闭机安装在本枢纽工程泄洪、发电、通航等关键部位,它们运行的安全可靠性和稳定性将影响三峡工程总体效益的发挥。

针对三峡大坝施工期长、荷载变化复杂的特点，提出了施工期的特殊监控模型．编制了三维粘弹性有限元与无限元耦合分析程序．详细分析了泄洪坝段２＃坝块坝基开挖卸载时基岩回弹变形的时间效应、坝体浇筑加载时基岩和坝体压缩变形的时间效应以及两者共同作用的时间效应，获得了施工期间坝基及大坝变形的全过程，从而解决了施工期间变形初始值的确定和全过程的力学模拟问题．

针对三峡大坝施工期长、荷载变化复杂的特点，提出了施工期的特殊监控模型。编制了三维粘弹性有限元与无限元耦合分析程序。详细分析了泄洪坝段２＾＃坝块坝基开挖卸荷时基岩回弹变形的时间效应、坝体浇筑加载时基岩和坝体压缩变形的时间效应以及两者共同作用的时间效应，获得了施工期间坝基及大坝变形的全过程，从而解决了施工期间变形初始值的确定和全过程的力学模拟问题。

三峡大坝混凝土施工案例 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 三峡工程大坝混凝土快速施工新技术 1.三峡工程大坝混凝土施工特点 三峡水利枢纽是开发和治理长江的关键性骨干工程。是中国、也是世界最大的水利枢纽 工程。三峡工程具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益，建成后对我国社会经济的发展将 产生巨大的影响。枢纽主要建筑物由大坝、水电站和通航建筑物等三大部分组成。拦河大坝 为混凝土重力坝，最大坝高181m。水电站采用坝后式厂房，总装机容量1820万kw。根据 三峡工程建设方案，三峡工程大坝混凝土施工主要有以下特点。 (1)工程量巨大。三峡工程混凝土工程总量为2800万m3，是长江葛洲坝工程的2.5倍， 为世界上已建最大的巴西伊泰普工程的2倍。

作为世界上规模最大的钢筋混凝土大坝,三峡工程的首要作用是防洪。而今,三峡大坝业已“长成”。作为工程的第一要务,其防洪效益到底有多大?如果说工程竣工后的防洪效益距离我们有点“远”,那么,专家所说的“2006年将发挥一定的防洪效益”到底有多大?