桑塔纳轿车空调系统检修经验点滴

5空调系统的检修5.1空调系统主要部件的拆卸和安装5.1.1注意事项(l)首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况,再检修空调系统。

71告奄勾司誊 桑塔纳轿车空调系统的维修 僻 ． 辽宁鞍山大众汽车维修销售公司堡!!兰_̂- 一 、空调系统的组成和工作原理 桑塔纳轿车的空调由压缩机、外平衡式热力膨胀阀、全铝板 带式蒸发器、管片式冷凝器和储液干燥等部件组成，见图1。 压缩机由 发动机曲轴皮 带轮驱动。来 自蒸发箱的制 冷剂由压缩机 将其压缩成高 压、高温的气 体并送人冷凝 器冷却．经储 液干燥器滤去 水分后流人膨 胀阀，并根据 圉1空调系统结构示意田蒸发箱的温度 向燕发箱喷人一定量的雾状制冷荆制冷剂吸收周围的热量，蒸 发成气体．重新被送人压缩机进行再循环．从而使车厢内的热量 被带到位于车外的冷凝器散发到外界去。 桑塔纳轿车空调系统的冷凝器是车用发动机散热器的电动 风扇冷却的，有套电气系统自动控制着电动风赢的转速、空调 怠速的稳定以及压

轻型汽车技术2006（12）总208使用与维修 2结构参数和技术性能参数 桑塔纳2000系列轿车空调系统技术性能及参 数，如表2所示。 3暖风装置 汽车暖风装置是用来为车厢内取暖及风窗除霜 用的，它是汽车空调的组成部分。上海桑塔纳轿车采 用水暖式暖风机，包括暖风水箱（散热器）、鼓风机 及外壳。它与制冷气的蒸发器组成一体，与冷风共用 鼓风机及壳体。暖风水箱的进水管上设置调节水阀 以实现热水从发动机分流到暖风水箱，并可调节水 流量的大小。 桑塔纳轿车的采暖量可用改变水阀的开度来调 节，也可用改变风机转速来调节，水阀的开度通过绳 索由操纵板控制。 除前风窗的热风除霜口外，在左右两侧还有侧 窗除霜口，以提高行车安全性。 4调系统的维护 4.1使用注意事项 正确使用空调对其性能及寿命、发动机的工作 稳定及功耗、乘员的舒适性都有很大影响。 （1）为保证取暖和通风正常工作，挡风玻璃前

2006（11）总207轻型汽车技术 1桑塔纳轿车空调系统的结构 桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代 r12的、对大气层无害的新型制冷剂hcf134a （r134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发 器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或 零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。 桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图1所示。 空调系统的工作过程如图2所示。由蒸发器1 出来的低温、低压制冷剂hcf134a气体，经低压软 管2、低压阀9进入压缩机3。压缩机内将气态制冷 剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高 压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排 出车外，被冷却为高温、高压的液态r134a，从冷凝 器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管 4送至膨胀阀8。经

中华轿车空调系统的检修——中华轿车空调系统采用双向全流空气混合系统，具有独立的脸部空气送风功能和冷空气旁通功能，采用v50可变排量空调压缩机，r一134a(hfc一134a)制冷剂。文章介绍了空调系统主要试验和检查项目，中华轿车空调系统常见故障原因分析和排除...

给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。

一、检漏(检查泄漏)的方法轿车的空凋系统安装或检修后,要进行检漏。检漏有两种方法,即压力检漏和真空检漏。1.压力检漏一种是用同类致冷剂气体加压检漏。因制冷剂品种和环境温度的不同,制冷剂的气化压力也不尽相同,一般为0.2～0.5mpa;另一种是用氮气或干燥空气施加1.2mpa的压力进行进行检漏,均在停

·咿≮‰毫 ；辛淮锄车空调} 抽每壹修(二)； 董叠曩叠l毒j重复||∥ 錾岛；毒每％峰％％％毒％％峰肆 口至坐强量盎挂 三、控制电路主要部件的检测 1．真空开关闷的检测 (1)将点火开关置于“off位置，拨开真空开关 阀线束连接器，用万用表电阻挡检查真空开关阀两 端子何的电阻，其电阻值应为300—34t2(20~：)一 图4真空开关阔的检查 (2)用万用表电阻挡检查，真空开关阀各端于与 阀体同应不导通 (3)用导线将蓄电池两极与真空开关阀两端子 相接．如图4所示，对真空开关阀施加蓄电池电压， 然后从真空开关阀a口吹人空气检查，气体应从b 口流出断开蓄电池电源，从a口吹人空气检查．气 体应不能从b口流出。 如果检查结果与上述规定不符．应修理或更换 真空开关电磁阀。 2．鼓

口王华强董惠林 丰田卡利那(~rina)轿车的空调系统，主要由 制冷系统和控制电路两大部分组成。制冷系统由压 缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀和连接管路等组成。 控制电路由各种传感器、开关、驱动电机、继电器以 及空调放大器和压缩机电磁离合器等组成。 一 、空调系统常见故障的诊断 1冷气不足 (1)检查制冷剂是否不足；如果制冷剂不足，充 注制玲剂至规定值。 (2)检查压缩机传动皮带是否打滑；如果传动皮 带打滑，接规定将皮带重新张紧。 (3)检查蒸发器和储液干燥器是否堵塞；如果蒸 发器或者储液干燥器堵塞，进行清洁或更换。 (4)检查膨胀阀、蒸发器、蒸发器温度传感器和 空凋放大器是否正常；必要时，进行修理或更换。 (5)检查制冷系统内压缩机油是否过多，或者存 有空气；必要时，重新抽空，并充注制冷剂。 2．间歇有冷气 (1)检查制冷剂是否不足；

一 、轿车空调结构特点 1、制砖系统 图1是御降系统结构示意圈压缩机为10气缸双面斜盘 式．由汽车发动机通过皮带转驱动柠凝器和燕发器均果甩垒铝 扁管带式结构。贮棱干燥器内装有干燥荆和过滤厢，既能吸收制 冷剂中的承伢．击除制冷系统中的杂质．又作贮棱器调节制冷剂 的循环量。贮液干燥器上还装有易熔塞．当制冷系统发生高压过 热情况时．易熔塞上低熔点舍盒熔化，排出制挎荆，对设备起保 护作用。视维镜甩于观察分析制冷剂的流动工况 制峥系统用r12作制砖荆．最大制峥量为32fi0w 2空气循环通风系统与温度控制 田2是空气循环通风系统示意田其中暖风散热器发动 机的砖却热水为热源．供热量为3490w．车内外空气转换风门、 空气混旨风门和出风口调节风门由拉鳗控制，操纵杆位于驾驶 室仪表板上。通过仪表板上的温度调整操纵杆．可对空气混合风 门进

1 2．3．2．9故障自诊断指示灯h点亮故障的检测诊断 故障自诊断指示灯h点亮时，表示蒸发器温度传感器电路有短路故障。其故障检测诊断 步骤如下: （1）拆下蒸发器温度传感器，检测其工作是否正常(参见前述内容)0 （2）断开车内温湿控制装置20芯插头，如图8-51所示,用万用表ω档检查其14号端 子与车体搭铁线之间的导通情况。如果导通，说明车内温湿控制装置与蒸发器温度传感器之 间的线路短路。 图8-51用万用表ω档检查车内温湿控制装置20芯插头14号端子与车体搭铁线之间的导 通情况 (3)检查车内温湿控制装置20芯插头及蒸发器温度传感器2芯插头是否连接不良或导线 松动。如果连接良好，则换上一确认无故障的车内温湿控制装置，并重新进行检查。如故障 消失，则更换原来的车内温湿控制装置。 2.3.2.10故障自诊断指示灯i

．}一} ● 培纳20oo轿车和 桑塔纳轿车空调系统 ·蠢】奎．- _—_—’、 ；同 的主要区别(一) 1987年9月。国际上触定了控制破坏大气臭氧层 物质的蒙特刺尔协定．我国也于19<／~1年6月宣布加人 修订后的该协定。 汽车空调系统中cfc．19制冷荆，对大气寞氧层有簪 严重破坏作用，是属于第_．类别的受控蟾质。国际l上 一 致认为，hfc．134a对大气臭氧层无破坏作用，是取 代cfc．12作为汽车空调理想的制冷剂。 1991年底，上海汽车工业总公司组织上海易初通 用机器有限公司、上海汽车空调器厂、上海大众汽车 有限公司、上海理工大学开展了。hfc-134a在桑塔纳 轿车空调系统中应用探索研究”，通过攻关，初步摸 清了采用hfc．134a对桑塔纳轿车空调系统的制冷及 工作性能的影响。接着于1993年10月又开展了“hfc

对红旗轿车的空调系统进行检修,应从以下几个方面入手。压缩机的检查与调整压缩机总成装配完毕后,应进行总成的密封性试验,先将压缩机总成充注2mpa氮气,然后放在水盆内全部浸没,10min内应无气泡溢出。再将其放置空气中4h,压力也应不变。压缩机的排气效

76—7g望盛至扭盘： 那代索那塔(sonata)轿车的空调系统，主要由 制冷系统、暖风系统和控制电路三部分组成。制冷 系统由压缩机、蒸发器、冷凝器和连接管路等组成； 暖风系统由散热器、加热嚣、控制阀l褶琏接管路等组 成；控制电路由各种开关、驱动电动机、继电器、电阻 器以及压缩机电磁离台器和配线等组成。下面舟绍 其常见故障诊断及控制电路主要部件的检测。 一 、空调系统常见故障的诊断 1．冷气不足 (1)检查制冷剂是否不足。如果制玲剂不足．应 充注制冷剂。 (2)检查压缩机传动皮带是否打滑。如果传动 皮带打滑，应按规定重新张紧： (3)检查压缩机、压缩机电磁离合器和控制开关 是否有故障。必要时进行检修或更换。 (4)检查蒸发器和贮液干燥器是否堵塞。如果 堵塞，应予清洁或更换。 (5)检查制冷系统内压缩机油是否过多，或者存 有空气。必要时．重新

1998(s)总189期 7汽二事调．绳枸哆 ·39· 一 、空调系统氟进 富靡轿车空{胃系统是根据整车布局，统筹考虑车厢内对狰气和幔气 的要求来进行统一设计和集中控制。从而实现了通风、取暖、制持一体 化。它可全年调节车内溢度。是当前较理想的汽车空谰系统。 富靡轿车空谰系坑包括：供幔系统、稿狰系统、通风及控制系统。 二、供瞳系统 富康轿车供幔系统采用水幔式供热．供幔系统的热谭就是发动机的 {专却液供幔系统由热交换器、控制开关及避、回水管等组成。 供幔系统的工作原理：当发动机工作时．抟却聩温度逐渐升高，在水 泵的作用下。从发动机流出的抟却聩经过控制开关及进、回水管流过暧 风热交换器，空气在鼓风机作用下通过熟交换器。经过热交换后而变成 畦风．送人车内进行取幔或风宙障霜。 三空讽冷系统 1．幸i夸罩境的构点蕊工作原理 富康轿车稿{专系统采用

轿车的空调系统通过制冷剂循环,吸收空气中的热量,从而降低空气温度并排除空气中水蒸汽的含量,达到降温除湿的目的,改善乘员乘坐的舒适性。当空气很潮湿时,由于空气实际温度没有湿度下降得大,这时空调系统将主要起除湿作用。

综述了国外轿车空调常用的４种制冷系统，及其控制系统的组成和工作过程。

奥拓轿车空调系统在功能设计、结构形式等方面,都具有其独特之处。本文简要介绍其结构、主要部件、电气控制、空调操纵及功能特性,并就该系统中的不足之处进行了初步探讨,以促进奥拓轿车空调系统早日实现国产化。

f、) 一 轿车零部件 乙 象钠 凋节 一豪彦 这 桑塔纳200o轿车制冷剂软、硬管总成 一 期介绍桑塔纳2000朔桑塔纳轿车空调系统冷 凝器总成、村冷荆软管总成和制冷剂硬管总成的 主要区别。 为了满足上海大众汽车有限公司要求桑塔纳2000空 调系统在与桑塔纳轿车同样安装空间情况下提高制冷能 力10％，且要采用hfc一134a制冷工质，但功率消耗要与 原桑车相当。为此，上海汽车空调器厂除了改进空调系 统蒸发器总成外，对空调系统冷凝器总成、制冷剂软管总 成和制冷荆硬管总成都进行了改进。 1．潦凝器总成 桑塔纳2000轿车冷凝器总成仍采用垒铝管带式结 构，但重新进行了设计。冷凝器翅片采用0．16ram复台铝 箔，铝箔两面覆以0．01ram厚度的铝硅合金钎料，便于装配 和真空钎焊，扁管采用挤压成形多孔扁管，扁管壁厚0．8 mm，内壁采用带

桑塔纳轿车空调系统的故障，可分为制玲系统·步润滑油，轴瓦烧坏抱轴．或风裳羹 詈曼量黧要羹萎少许蒜烧坏的风机，可拆下电机后盖，换警耋要耋墨 装新蔷喜美用所产生的杂质过多 ，将干操贮液器或膨张阗堵塞，三⋯⋯⋯一̈嗍⋯⋯ 而使磊蓄霉恃普嘉格吝”压缩机电磁离合器打滑使用中．如怀凝系统脏堵 ，可用岐管压力表检查，玉纠日巴删‘竹督‘枯j月 苎墨一⋯⋯鲁搿~t-ml盂要要薏鉴笔詈耋量釜 ，嚣：加工量弓：茗蒸发器内的氟里昂吸收蒸发器管壁上大量的热量 ， 删盯上里’肛⋯ⅲ“州’比 堡喜萎：訾妻乏妻曩量篙器时，应在靠压缩机端的卡簧内侧，加孳等 —苎住'堵住了通风道·+a,--i篱芏葛，而使誊曼塞： ．皮带轮釜~-'d

1空调系统冷气量不足使用中,空调系统产冷量不足,其主要原因是,制冷系统脏堵、蒸发器通风道堵塞、冷凝器风机不转、压缩机离合器打滑、冷凝器冷却不良、压缩机损坏,制冷剂不足和外循环风门未关外界热气进入车内等。1.1制冷系统脏堵制冷系统脏堵是指压力机运转时机械摩擦所产生的杂质,制冷剂循环时对系统部件内壁作用

针对桑塔纳(gl型)轿车空调系统在夏季高温地区存在的制冷量偏低的现象,对空调系统进行分析研究和改进。在基本不改变车身和车厢内部结构的情况下,选用大风量风机,重新设计鼓风机总成。样机台架性能测试与环模试验结果,表明改进后的系统性能明显优于原系统。利用star-cd软件,对改进后的风道内气流流动进行了模拟与分析,提出了改进方向。