桑塔纳轿车空调冷却风扇工作异常

故障现象一辆日产轩逸g11轿车,累计行驶里程为4.3万km,打开空调后冷却风扇高速运转,但关闭空调后冷却风扇会继续高速运转,而无法停止;不开空调时,当冷却液温度达到95℃后,冷却风扇就一直高速运转无法停止,只有将发动机熄火后重新起动,冷却风扇才能停止工作。

本文对espero轿车空调及冷却风扇的控制电路进行了分析，详细地叙述了其工作原理和控制原理。

风冷散热原理 从热力学的角度来看,物体的吸热、放热是相对的,凡是有温度差存在时,就必然发生热从高温处 传递到低温处,这是自然界和工程技术领域中极普遍的一种现象.而热传递的方式有三种:辐射、 对流、传导,其中以热传导为最快.我们要讨论的风冷散热,实际上就是强制对流散热. 对流换热是指流体与其相接触的固体表面或流体,而这具有不同温度时所发生的热量转移过 程.热源将热量以热传导方式传至导热导热介质,再由介质传至散热片基部,由基部将热量传至 散热片肋片并通过风扇与空气分子进行受迫对流,将热量散发到空气中.风扇不断向散热片吹入 冷空气,流出热空气,完成热的散热过程. 对流换热即受导热规律的支配,又受流体流动规律的支配,属于一种复杂的传热过程,表现在 对流换热的影响因素比较多. 1．按流体产生流动的原因不同,可分为自然对流和强制对流. 2．按流动

故障现象:一辆2004款别克凯越轿车,行驶中出现发动机水温过高的现象。经初步检查,发现其主冷却风扇只能低速运转,在水温高时不能高速运转。

对空调机组运行过程中风机电机与冷却风扇不同步运行故障进行分析、查找原因,实施改进,消除故障,达到了同步运行的目的。

一辆北方奔驰!"##大货车，因 严重烧机油且伴有敲缸声来我厂维 修。此车已行驶"$万%&。经技师检 验，并征得车主同意，决定对该车发 动机按大修标准维修。发动机解体 后，测量缸筒与活塞的间隙为 $’($&&（极限间隙为$’##&&）。更 换了四配套、喷油器等，并校验了喷 油泵，因曲轴的技术状况良好，没有 更换曲轴。 发动机装配好后，没有立即装 车，而是先在实验台上进行热磨合 试验。起动后，怠速运转正常，缓加 速时转速能迅速提高，但急加速时# 个排气管排出的烟色不一样，!、#、( 缸排气管烟色正常，而另一个排气 管，即)、*、"、缸的排气管大量冒黑 烟。 冒黑烟主要是可燃混合气中燃 油过多或空气过少造成的。凭以往 的维修经验及先易后难的原则，首 先怀疑某缸的喷油器工作不良。于 是拆下"只喷油器校验，结果发现 有#只喷油器明显工作不良。经过 校正

故障现象:一辆桑塔纳轿车,在炎夏行驶中空调突然不工作。故障检查:检查发现,空调电磁离合器线圈已烧毁。更换电磁离合器线圈后空调恢复正常,但行驶1500公里左右电磁离合器线圈再次烧毁。进一步检查发现,压缩机工作时视液镜下一片清晰,关闭空调15秒内也不起泡;再将高、低压表接入系统中测量压力,高、低压

Panasonic车用冷却风扇马达商品简介(中文版)

i 车用轴流式冷却风扇设计分析 摘要：冷却风扇对于汽车来说十分的重要，伴随着人们对汽车要求越来越 高以及现在的技术也慢慢的进步，一款合适的冷却风扇就显得尤为重要。一款 性能合适的冷却风扇不仅能使汽车在任何工况下都能正常工作还可以提高汽车 的燃油经济性同时达到节能减排的效果。所以一个好的冷却风扇对于一辆一车 来说很重要。 文章根据冷却风扇的设计步骤对冷却风扇进行分析设计然后在绘制出cad 图像。风扇选型与风扇类型的匹配在基本要求分析中进行了研究，风机是基本 参数的确定，讨论了风扇和冷却系统的运行方式，以及风机性能的匹配是好还 是坏判断和选择一个散热器风扇进行匹配。在风扇cad建模设计和分析主风 机的配套结构设计中，主要分析冷却风扇叶片设计和绘制cad三维图形。通过 对上述研究设计的分析，得出了轴流冷却风扇结构设计的设计。 关键词：发动机轴流式冷却风扇，匹配，造型设计 ii d

去年,在北京等城市的市场上,利用水直接蒸发原理降温的冷风扇一出现就创造了“产多少,卖多少”的商业神话。冷风扇的红火缘于它抓住了市场的一个空档,迎合了那些暂时不想买空调器又想清凉度夏的人们的需求。

i 车用轴流式冷却风扇设计分析 摘要：冷却风扇对于汽车来说十分的重要，伴随着人们对汽车要求越来越 高以及现在的技术也慢慢的进步，一款合适的冷却风扇就显得尤为重要。一款 性能合适的冷却风扇不仅能使汽车在任何工况下都能正常工作还可以提高汽车 的燃油经济性同时达到节能减排的效果。所以一个好的冷却风扇对于一辆一车 来说很重要。 文章根据冷却风扇的设计步骤对冷却风扇进行分析设计然后在绘制出cad 图像。风扇选型与风扇类型的匹配在基本要求分析中进行了研究，风机是基本 参数的确定，讨论了风扇和冷却系统的运行方式，以及风机性能的匹配是好还 是坏判断和选择一个散热器风扇进行匹配。在风扇cad建模设计和分析主风 机的配套结构设计中，主要分析冷却风扇叶片设计和绘制cad三维图形。通过 对上述研究设计的分析，得出了轴流冷却风扇结构设计的设计。 关键词：发动机轴流式冷却风扇，匹配，造型设计 ii d

. 精选文档 冷却风扇规格： 1.80×80×25mm(sj8025ha)风量：16/10cfm(立方英尺每分钟) 2.92×92×25mm(sj9225ha)风量：25/34cfm(立方英尺每分钟) 3.120×120×38mm(sj1238ha)风量：84/100cfm(立方英尺每分钟) 4.172×150×51mm(sj1725ha)风量：190/220cfm(立方英尺每分钟) 5.φ160×65mm(sj1606ha)风量：260/300cfm(立方英尺每分钟) 6.180×180×65mm(sj1806ha)风量：380/430cfm(立方英尺每分钟) 7.φ220×60mm(sj2206ha)风量：430/490cfm(立方英尺每分钟)

据商业部门介绍,目前空调进入普通家庭的速度越来越迅猛,大有当年彩电冰箱进入家庭之势,但实际上对风扇的影响并不是人们想象中的那样惨重。原因是空调器的使用目前还不可能达到象风扇那般方便的境界。特别是收入处于中等的家庭,对空调器数倍于风扇的电费仍"斤斤计较",多数人只是在睡眠或吃饭时间启用空调器,其余时间仍以风扇代劳。另外虽然空调器的性能优越无比,但风扇亦有着空调器所不能替代的许多优点。如在初夏,或夏末秋初,或夏季中的早与晚,因气温相对较低,启

现有的空调器,一般都采用制冷剂和压缩机等,经工作后可以有效地改变环境温度,但其耗电大、价格贵.电风扇的工作只能导致室内的空气流动,并不能给人以凉爽的感觉.本实用新型是由空调箱和电风扇两部分组成,空调箱内,采用半导体致冷器件作为热源并通过以热管技术制成的高效热交换器(蒸发器和散热器),达到制冷和制热的效果.

据商业部门介绍,目前空调进入普通家庭的速度越来越迅猛,大有当年彩电冰箱进入家庭之势,但实际上对风扇的影响并不是人们想象中的那样惨重。原因是空调器的使用目前还不可能达到象风扇那般方便的境界。特别是收入处于中等的家庭,对空调器数倍于风扇的电费仍"斤斤计较",多数人只是在睡眠或吃饭时间启用空调器,其余时间仍以风扇代劳。另外虽然空调器的性能优越无比,但风扇亦有着空调器所不能替代的许多优点。如在初夏,或夏末秋初,或夏季中的早与晚,因气温相对较低,启

针对某飞机用通风冷却风扇降噪,通过测量、分析和计算,设计一种复合式消声器。该消声器由微穿孔板吸声结构和阻式吸声材料组合而成。实验表明,该消声器能在较宽的频带上有效地消减风扇运行中所产生的进排气噪声,距离风扇1m处可使噪声平均降低12db(a)。

一辆化油器式桑塔纳轿车,在高速公路上空档滑行(空调工作)时突然熄火,再次起动时发动机不能起动。经驾驶员直观观察,发现发动机曲轴无法转动。关闭空调开关后再起动,发动机仍无法起动。进一步检查,发现空调

技术开发单位 西北工业大学 技术简介 该技术是以三元流动理论和三航（航空、航天、航海）高技术为基础，借鉴飞机机翼、螺旋浆和涡轮风扇设计技术，以及流动控制技术所形成的、

一、故障现象一辆桑塔纳轿车空调电磁离合线圈在炎夏行车中,突然被烧毁。为使该车空调及时投入使用,在维修时换上一个新的电磁离合线圈。但只行驶了1500km左右,电磁离合线圈又被烧毁。二、故障分析与排除空调系统电磁离合线圈被烧毁的原因,排除产品质量问题外,主要是空调系统的压力过高,带动压缩机

臭氧层破坏已成为当今全球环境问题之一,尤其是联合国环境规划署召开了一系列国际会议。1985年制定了《保护臭氧层维也纳公约》,1987年制定了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》,1990年又修正了《议定书》并建立保护臭氧层多边基金,1992年进一步扩大了受控物质种类,缩短了最后使用时间,规定发达国家提前到1996年1月,发展中国家提前到2000年。cfc对臭氧层有破坏作用,其臭氧破坏系数(odp)为1.0,地球温暖化系数(gwp)为2.8～3.4,但被广泛用于制冷

一辆桑塔纳2000时代骄子轿车来我站维修。车主反映该车开空调制冷时吹出的风不凉。经初步检查发现空调压缩机不工作,用空调歧管压力表检测,制冷剂压力正常。这种情况下引起空调压缩机不工作的原因应有两种可能:一是空调制冷系统本身有故障;二是发动机系统有故障。

判断装上高、低压力表,启动空调,根据压力表的读数及指针摆动情况进行判断。轻度脏堵低压表指示压力为0.15兆帕～0.20兆帕,高压表指示压力为0.80兆帕～0.90兆帕;压力表指针有轻微摆动,贮液罐输入、输出管温度一样,指针摆动时视液镜处有少量气泡。中度脏堵低压表指示压力为0.15兆帕～0.20兆帕,高压表