三台阶六部短距法在铁路隧道施工中应用

通过连接厦门杏林大桥和厦门高崎机场城市道路中,采用六部台阶开挖法施工下穿交通干线的浅埋隧道,使公路的正常运营得到保证的实践,进一步归纳总结了六部台阶开挖法在浅埋暗挖隧道施工中的应用,对类似的工程施工有一定的借鉴作用。

在我国,石灰岩广泛分布,在长期的水侵蚀作用下,形成岩溶区,特别是中南西南地区,形成区域十分广阔的喀斯特地貌。岩溶地质对铁路工程建设危害较大,特别是地下工程。回填法处理隧道溶洞是经济快捷可靠的方法,本文参考九景衢铁路梅山一号隧道穿越岩溶区施工案例,就回填法在岩溶区铁路隧道施工中的应用原理、适用范围、方法工艺、注意事项展开论述。

江肇高速公路大王顶隧道为6车道左、右线分离式隧道,左线隧道长2200m,右线隧道长2159m,属长隧道。原设计ⅴ级(ⅳ级)围岩采用双(单)侧壁导坑法开挖,对其进行优化设计后,改用三台阶法开挖,以达到少扰动围岩、早封闭、快速施工、降低工程造价和施工成本的目的,可供类似公路隧道施工参考。

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主要阐述北京地铁四号线黄庄—中关村段区间隧道台阶法开挖施工技术要点、施工步序、施工方法及监控量测措施,重点阐述了台阶法开挖施工步序、监控量测的方法、量测数据处理及效果等,对类似工程具有参考价值。

142006.08(上半月刊) 1tbm的发展历史 tbm是在1846年由意大利人 maus发明的。1851年，美国人查理 士·威尔逊开发了一台tbm，在花岗 岩中试用，未获成功。1881年波蒙 特开发了压缩空气式tbm，并成功 应用于英吉利海峡隧道直径为2.1m 的勘探导坑。 美国罗宾斯(robbins)公司自 1952年开发制造出了现代意义上的 第1台软岩tbm后，1956年又研制 成功中硬岩tbm。从此，tbm进入 了快速发展时期。目前，全世界范围 内的tbm制造商有30余家，最具实 tbm在铁路隧道 施工中的应用前景 陈馈 (中铁隧道集团有限公司，河南洛阳471009) 力的是德国的威尔特公司、美国的 罗宾斯公司、德国海瑞克公司、加拿 大的拉瓦特公司、日本的三菱公司 等。国外tbm技术已经相当成熟，这 为复杂地

tunnelboringmachine(tbm)是利用回转刀具开挖,同时破碎洞内围岩及掘进,形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械。本文主要探讨tbm在铁路隧道施工中的应用。

文章以杭州市灵隐路～梅灵北路下穿隧道公路施工为例,介绍了浅埋暗挖三台阶七部法的施工技术,探讨了施工关键和技术难点,并提出了相应的解决措施。

以山西中南部铁路通道隧道某复杂地质段的施工为例,介绍了复杂地质三台阶七步法施工安全技术,探讨了施工技术难点,并提出了相应的安全技术措施,取得较好的施工安全效应。

针对隧道施工穿越第三系富水砂岩地层掘进支护问题,以宁夏程儿山铁路隧道施工为例,阐述了在不良工程地质条件下,地面垂直冻结施工的工艺流程及注意事项.应用效果表明,地面垂直冻结施工技术具有施工难度小、安全可靠、工期可控、工期较短的优点,可为类似工程施工项目提供借鉴.

高速铁路隧道一般选择单洞双线的断面，影响选择隧道断面的因素是隧道空气动力学。施工过程中，增大开挖浅埋隧道断面的同时，安全性的保障和技术性合格的难度也在增加。正确的施工方案是确保工程保质保量完成的关键。为使台阶法施工技术可以广泛应用于高速铁路隧道施工，举例研究了某高速铁路浅埋隧道工程，用模拟数值及现场测试的方式研究分析台阶法施工技术。

文章对铁路隧道防排水施工进行了分析，并提出了施工过程中注意问题及解决方法的探析。

以宜万铁路赵家岭隧道为例,介绍了大断面铁路隧道在破碎岩体中的施工工法——crd法。实践表明:crd法适用于岩体破碎,围岩等级低的大断面隧道施工,施工进度快,施工安全度高,可推广应用。

1 双侧壁六部正台阶留核心土施工工法 工法编号：2010-24g工字02号 完成单位：中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 主要完成人：钱寅星颜振聪何方 1前言 1.0.1超浅埋暗挖隧道是隧道施工中的难点，而下穿铁路超浅埋暗挖隧道的施工由于其 动荷载大、覆土特别小的特点，一直是业内公认的难题。 1.0.2厦门杏林大桥主体工程c标段，为公路工程下穿铁路工程。其隧道开挖断面大（开 挖断面为13.37m×9.25m），隧道部分洞顶覆土厚度1.6～2.5m，施工中既要确保营业线 铁路的正常运营，又要克服地质多变，动载等影响。课题组通过工程方案优选，创新了 “双侧壁六部正台阶留核心土法”，顺利完成了下穿铁路隧道的掘进，有效控制了铁路 线路沉降，安全优质地完成了隧道施工。 1.0.3双侧壁六部正台阶留核心土施工工法不影响城市道路、铁路正常运行，适用于回 填土、砂土、粘土、软

结合某隧道施工实践,探讨软岩隧道地层沉降变形的成因及两台阶预留核心土环形开挖法控制变形的机理,给出短台阶快速封闭成环法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映的围岩变形特点,阐释如何通过量测信息进行施工指导,以期为类似工程施工提供借鉴。

结合某隧道施工实践,探讨软岩隧道地层沉降变形的成因及两台阶预留核心土环形开挖法控制变形的机理,给出短台阶快速封闭成环法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映的围岩变形特点,阐释如何通过量测信息进行施工指导,以期为类似工程施工提供借鉴.

结合某隧道施工实践,探讨软岩隧道地层沉降变形的成因及两台阶预留核心土环形开挖法控制变形的机理,给出短台阶快速封闭成环法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映的围岩变形特点,阐释如何通过量测信息进行施工指导,以期为类似工程施工提供借鉴。

本文介绍了三台阶施工方法在横山隧道中的应用,并根据现场施工情况,总结出三台阶的施工方法和施工措施。

以具体工程为例,介绍了三台阶临时仰拱法在单线铁路隧道中的应用,分别阐述了crd法与三台阶临时抑拱法的优缺点,并对开挖方案进行了优化,实践证明采用三台阶临时仰拱法施工既可保证隧道安全又能提高施工工效。

铁路小断面隧道三台阶开挖法以三台阶七步法为基础模式,再根据天平铁路关山隧道单线隧道断面小、大型机械交叉作业困难的工程特点,取消掉预留核心土的部分,形成上、中、下三个台阶六个开挖面不同的位置相互错开同时开挖,然后分部同时支护,形成支护整体,缩短作业循环时间。适用于采用机械开挖配合弱爆破松动的iv、v级软弱围岩。

对三台阶七步开挖施工技术进行介绍,然后以某公路隧道工程为研究对象,对三台阶七步开挖施工技术的应用方式进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

采用trt6000地质超前预报系统,对兴隆沟隧道进行地质超前预报,预报结论与实际开挖情况基本一致,为兴隆沟隧道的安全高效施工及重大安全事故的避免提供了技术支撑。