自卸汽车二位二通液压举升系统设计改进
自卸汽车货箱举升液压系统根据其使用的换向阀不同,可以分为二位二通和三位四通两种。两系统各有优点,并且在国内都被广泛使用。换向阀不一样,其工作原理存在很大的区别。文章结合故障现象,分析了二位二通和三位四通液压系统的工作原理,认为在一定的条件下,即使司机没有触动举升控制开关,二位二通液压系统自己也可能使货箱自动升起来,很容易造成事故,存在一定的安全隐患。通过对比分析,强调使用三位四通换向阀对保证货箱安全举升的重要性。
防止货箱意外举升自卸汽车液压系统改进设计
通过对自卸汽车液压系统的分析,找出货箱意外举升的原因,并对其液压系统进行了改进设计,新的设计方案可提醒驾驶员正确操作以防止货箱的意外举升。
自卸汽车液压泵的拆装及安全阀的修理
目前,国内进口的卡玛斯55111型自卸汽车广泛应用在土石方工程中,使用中不少车辆上的液压泵容易发生故障。因此,有些单位改用国产的cb—46型东风自卸汽车用的液压泵(cb—46型泵的装配尺寸与此基本相同),有些单位为修理原车液压泵,因不了解该泵的结构,在拆卸中将泵损坏,故失去了修理的作用。现将我们的一些体会介绍如下:1卡玛斯55111型自卸液压泵的特点该泵为齿轮泵,其型号为hiii32a—ji,工作压力为16.68mpa,流量为0~68.6l/min,转速为2400r/min。该泵具有如下特点:泵的内部设有安全卸荷装置;根据油腔的压力可调整齿轮的端隙,以保证油腔的压力;
低速载货自卸汽车液压举升机构的设计
随着基础设施投资的不断增长,自卸汽车的需求量越来越大,gn180型长头低速载货自卸汽车就是在这种市场背景下设计开发的。文章提出了对液压举升机构的结构件和液压件进行选择的设计原则和方法,介绍了以gn180型长头低速自卸载货汽车为例的双缸直推式液压举升机构的设计原理、参数选取、设计计算过程。
液压阀的种类
液压阀的种类(所有的) 溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀 压力控制阀:溢流阀﹑减压阀和顺序阀 流量控制阀:节流阀,集流阀,分流阀,调速阀 方向控制阀:单向阀和换向阀 压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。 (1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发 生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。 (2)减压阀:能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为 定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保 持一定的比例)。 (3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。
一种新型自卸汽车液压油箱截止阀
对自卸汽车液压油箱截止阀的结构进行了分析,介绍了一种分体设计、可调向、更换性好、维修方便的新型t型截止阀结构。
汽车液压控制阀的方案
汽车液压控制阀的方案
常用液压阀的类型 (2)
1.常用液压阀一方向阀、压力阀、流量阀的类型 【答】(1)方向阀方向阀的作用概括地说就是控制液压系统中液流方向的,但对不同类型的 阀其具体作用有所差别。方向阀的种类很多,常用方向阀按结构分类如下:单向阀:l普通单 向阀2液控单向阀普通单向阀换向阀:1转阀式换向阀 液控单向阀 2滑阀式换向阀:手动式换向阀、机动式换向阀、电动式换向阀、液动式换向阀、电液动 换向阀。 . .2 手动式换向阀 电液动换向阀 (2)压力控制阀 溢流阀:直动式、先导式溢流阀 . .3 直动式溢流阀 先导式溢流阀 减压阀:直动式、先导式减压阀 顺序阀:直动式、先导式顺序阀 压力继电器 (3)流量控制阀 节流阀调速阀 ⋯⋯⋯⋯. 2.换向阀的控制方式,换向阀的通和位 . .4 【答】换向阀的控制方式有手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式五种。换向阀的
液压阀的设计、应用和维护
随着的科学的进步、社会的发展,人类文明从传统农业时代到现代信息时代。液压阀技术发展创新为人类做好时代变迁的工作提供一枚珍贵的金钥匙。当代,液压阀技术以计算机技术的应用作为载体得到了飞速的发展,逐步走向数字化、智能化,已经应用于各行各业的生产中。笔者结合工作经验,在液压阀的设计、应用和维护方面进行阐述,希望能帮助使用者解决在工作中遇到的问题。
斯太尔王系列载货汽车空调系统结构与维修
斯太尔王系列载货汽车采用内 置式冷暖空调系统,该系统由散热 器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干 燥器、蒸发器和风机组成,用管道连 接成一个封闭的系统,如图!所示。 散热器利用发动机循环水作为热 源,压缩机由发动机皮带驱动,风机 和压缩机电磁离合器的电源由汽车 提供,冷凝器借助风扇冷却,冷却介 质为"!#$%绿色环保无氟型制冷 剂。 为了使广大用户用好斯太尔王 系列载货汽车,现将空调系统中主 要零部件的结构原理和空调系统的 安装、使用、维修特点介绍如下。 一、空调系统主要零部件 !&压缩机 压缩机是空调系统的心脏,是 制冷剂在系统中循环的动力源。压 缩机工作时吸入低温、低压的液态 制冷剂,从排气端排出高温、高压的 气态制冷剂。斯太尔王系列载货汽 车空调系统采用斜盘活塞式压缩 机,型号为’()*+!$,是由上海易初
红岩、斯太尔汽车空调的安装和使用
本文主要介绍了红岩、斯太尔车加装空调的重要性和可行性,简单阐述了顶置式空调和内置式空调的安装方法,以及抽真空加制冷剂的方法,汽车空调的注意事项保养及简单维修方法。笔者希望红岩、斯太尔车加装汽车空调后能增加市场竞争能力和满足用户的需求,并希望由选装到必装。
常用液压阀的类型
1.常用液压阀一方向阀、压力阀、流量阀的类型 【答】(1)方向阀方向阀的作用概括地说就是控制液压系统中液流方向的,但对不同类型的 阀其具体作用有所差别。方向阀的种类很多,常用方向阀按结构分类如下:单向阀:l普通单 向阀2液控单向阀普通单向阀换向阀:1转阀式换向阀 液控单向阀 2滑阀式换向阀:手动式换向阀、机动式换向阀、电动式换向阀、液动式换向阀、电液动 换向阀。 手动式换向阀 电液动换向阀 (2)压力控制阀 溢流阀:直动式、先导式溢流阀 直动式溢流阀 先导式溢流阀 减压阀:直动式、先导式减压阀 顺序阀:直动式、先导式顺序阀 压力继电器 (3)流量控制阀 节流阀调速阀 ⋯⋯⋯⋯. 2.换向阀的控制方式,换向阀的通和位 【答】换向阀的控制方式有手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式五种。换向阀的 通是指阀体上的通油口数,有几个通泊口就叫几
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职位:建筑结构师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林