斯太尔塑料膨胀水箱及燃油箱研制

一种塑料燃油箱安装孔钻孔工装,包括底座、支架、左固定块、右固定块、控制板、钻头、缓冲器和弹簧,底座设置为矩形,并与支架连接,左固定块与右固定块分别通过螺栓对称固定在底座上,控制板与支架连接,钻头和缓冲器均与控制板连接,缓冲器上设有弹簧。本发明实现了钻头同时钻孔,保证了油箱安装孔位的准确性和一致性,

2014042120140424 08611/8 1 2 0.5mm 0.5mm 3 3.11 1 1 1 2 3 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1mag 20.5mm 0.3mm 3 2/8 1 6 1 2 3 4 5 7 1 2 8 9 1 2 3 10 11 12 1 2 3 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.4 8/8 1.2014 1) 2)2 3)15sh/t06292000l-rd-3

为缩短生产周期、提高产量,汽车塑料燃油箱的冷却定型可于开模后在定型架上采用风冷或水冷方式进行。本文应用三维设计软件solidworks设计的全自动汽车塑料燃油箱水冷定型机,采用plc和触摸屏控制水冷定型的操作流程来代替人工操作,有效地解决了人工操作时水温、时间等工艺参数难于控制的问题。

作为我国汽车塑料燃油箱制造业的龙头公司,芜湖顺荣汽车部件股份有限公司(下称:顺荣股份;代码:002555)即将登陆中小板。公司主要从事多层汽车塑料燃油箱的研制、生产和销售业务,主导产品六层塑料燃油箱已在奇瑞、江淮、广汽、东风、华晨、长城、吉利、华普、海马、长丰等品牌汽车上广泛应用。

安装在燃油箱上的排污阀能否简便、快速地将油箱内的污物排出,是保证燃油清洁的重要环节之一。本人经多年实践,对该阀进行了改进,实际应用效果满意。1.制作排污阀选材为普通铁质。2.用法a.阀体与箱底平面焊接为一体(见附图)。b.排放污物时,用六角扳手将放油螺塞按顺时针方向拧动,孔c

7 α0.000512 δtmax5360 vo25.850 vx0.68373000 v#3516 有效容积型号公称容积水箱重量 0.4010.5156 0.4220.5164 0.7231.0242 0.7541.0255 1.3762.0490 1.5052.0539 2.3083.0617 2.5273.0702 3.2094.0818 3.24104.0823 3.84115.0938 3.96125.0949 外形尺寸 标准膨胀水箱选择 膨胀水箱容积计算本工程的设计参数 公式：vx=α*δtmax*vo冷冻水供水温度： 冷冻水回水温度： 热水供水温度： 热水回水温度： 系统总冷负荷： 系统总水流量： 标准膨胀水箱基本数据 2200*1800*1500 900*900*9

膨胀水箱的容积计算 膨胀水箱型式的分类：分开式和闭式 开式有：密闭板式；隔膜式；球胆式；水泵定压补水一体式 从箱内压力变化考虑：膨胀水箱又可分为定压式和变压式两种。 闭式膨胀水箱容积计算： vt=vs p p v vt 2 1 1 2 1 31 vt—膨胀水箱容积；m 3 vs—系统水容积，m 3（参见下图1） v1—低温时水的比容，m 3/kg; v2—高温时水的比容，m 3/kg α—线性膨胀系数；钢为11.7×10 6 c 1 铜为17.1×10 6 c 1 △t—水系统中最大温差：℃（一般为5） p1—低温时水压力，kpa p2—高温时水压力，kpa p1；p2的确定： p1=箱体静压头+系统顶部的最小压力值 p2=运行时最高压力 开式膨胀水箱容积计算方法： vp=α△tvs vp---膨胀水箱有效容积，m

膨胀水箱的选择 膨胀水箱的容积是有系统中水容量和最大水温变化幅度决定，可由下式计算： sptvvm 3 式中pv膨胀水箱的有效容积，m 3 ； 水的体积膨胀系数，0006.0，l/℃; t最大水温变化值； sv系统内的水容量，m 3 。可以按表1.3确定 表1.3水系统中总水容量（l/m 2 建筑面积） 系统形式全空气系统空气—水空调系统 供冷时0.4~0.550.70~1.30 供暖时1.25~2.001.20~1.90 根据上表sv=1.2×17228=20673l sptvv=0.0006×(60－20)×20673 =496l=0.496m3 由以上得膨胀水箱的有效容积后，可从采暖通风标准图集t905(一)进行配管管径选择， 选定方形水箱型号为

膨胀水箱的有效体积vp=（0.07～0.1）*q/1000q为总冷量 膨胀水箱容积计算设计及如何选用相关小知识 水箱容积计算 当95-70°c供暖系统v=0.031vc 当110-70°c供暖系统v=0.038vc 当130-70°c供暖系统v=0。043vc 式中v——膨胀水箱的有效容积（即相当于检查管到溢流管之间高度的容积），l； vc——系统内的水容量，l。 型号 方形圆形 公称面积 （m3） 有效容积 （m3） 外形尺寸（mm）公称容 积（m3） 有效容 积（m3） 筒体（mm） 长宽高内径高度 10.50.619009009000.30.35900700 20.50.6312007009000.30.33800800 3

招标编号： 山东里能集团煤炭地下气化发电示范工程 2×300mw机组 闭式循环水膨胀水箱 招标文件 国电华北电力设计院工程有限公司 二零零五年一月 中国·北京 目录 附件1技术规范 1.总则 2.工程概况 3.设计和运行条件 4.技术要求 5.质量保证 6.清洁、油漆、包装与储存 7.技术数据表 附件2供货范围 1.一般要求 2.供货范围 附件3技术资料和交付进度 1.一般要求 2.资料提交基本要求 3.图纸资料清单 附件4差异表 附件5招标文件附图 附件1技术规范 1.总则 .1本招标文件适用于山东里能集团煤炭地下气化发电示范工程 2×300mw火电机组的闭式循环水膨胀水箱的招标。 .2招标范围 .2.1本工程招标采购20m3闭式循环水膨胀水箱2台，每台机组1 台，招标范围包括以下各项： a.闭式循环水膨胀

供暖系统膨胀罐容积选型公式： f i 1 ce p p v v＝膨胀罐选型容积（升）。 e＝水加热膨胀系数，惯例选择这一系数。 c＝系统总水量（升）。 pi＝起始压力（公斤）：由系统静压＋公斤＋大气压力（1公斤）组成。 pf＝最终压力（公斤）：由系统运行时最大压力（即安全阀设定压力）＋大气压力（1公斤）组成。 水加热膨胀系数“e” 温度（℃）系数（e）温度（℃）系数（e）温度（℃）系数（e） 04075 104580 155085 205590 256095 3065100 3570 速算公式：将系统总水量乘以以下系数即得出膨胀罐容积（以熟悉e＝计算） 安 全 阀 设 定 压 力 （ 公 斤） 系统起始压力（公斤） ------ ----- ---- --- - 储水式热水系统膨胀罐容积选型公

膨胀水箱简介 膨胀水箱是热水采暖系统和中央空调水路系统中的重要部件，它的作 用是收容和补偿系统中水的胀缩量。 一般都将膨胀水箱设在系统的最高点，通常都接在循环水泵（中央空 调冷冻水循环水泵）吸水口附近的回水干管上。 膨胀水箱是一个钢板焊制的容器，有各种大小不同的规格。膨胀水箱 上通常接有以下管道： （1）膨胀管它将系统中水因加热膨胀所增加的体积转入膨胀水箱（和 回水干道相连接）。 （2）溢流管用于排出水箱内超过规定水位的多余的水。 （3）信号管用于监督水箱内的水位。 （4）循环管在水箱和膨胀管可能发生冻结时，用来使水循环（在水 箱的底部中央位置，和回水干道相连接）。 （5）排污管用于排污。 （6）补水阀与箱体内的浮球相连，水位低于设定值则通阀门补充水。 为安全起见，膨胀管和溢流管上不允许装任何阀门。 膨胀水箱用于闭

随着汽车环保要求、安全性要求的逐步提高,乘用车的燃油箱正由铁油箱向多层塑料油箱方向发展。本文介绍了某轿车铁油箱改为塑料油箱的开发过程及一些设计要求。

全自动汽车塑料燃油箱水冷定型机,是将汽车塑料燃油箱的模外冷却定型过程由程序自动控制代替手工操作。其控制系统是以plc控制技术为中心、以触摸屏为人机操作界面,采用二者联合控制实现了专机的工作原理及控制要求。通过使用该专机,在有效缩短产品生产周期的同时、提高了产量。

铝合金燃油箱具有耐腐蚀、质量轻、产品生命周期内经济效益好、材料的再生利用率高等优点,符合目前国际上汽车生产朝绿色制造、减少有限资源消耗、节能、环保方向发展的趋势,但铝合金材料的可焊性较差,使该产品的产业化难度较大。介绍了载重卡车铝合金燃油箱的国内外发展情况,全面研究了载重卡车铝合金燃油箱成型和焊接技术,在焊接结构、焊接工艺、焊接夹具等方面进行了系统的研究,使批量生产的载重卡车铝合金燃油箱质量、成本和制造技术达到了国际先进水平。

膨胀水箱选型——本文简述了膨胀水箱容积的计算、选用和设计安装要点。

冷冻水系统的补水量（膨胀水箱） 水箱容积计算:vp=a△tvsm3 vp—膨胀水箱有效容积（即从信号管到溢流管之间高差内的容积） m3 a—水的体积膨胀系数，a=0.0006l/℃ △t—最大的水温变化值℃ vs—系统内的水容量m3，即系统中管道和设备内总容水量 水系统中总容水量（l/m2建筑面积） 系统型式全空气系统空气-水空调系统 供冷时0.40~0.550.70~1.30 供暖时1.25~2.001.20~1.90 供暖系统：当95-70°c供暖系统v=0.031vc 当110-70°c供暖系统v=0.038vc 当130-70°c供暖系统v=0。043vc 式中v——膨胀水箱的有效容积（即相当于检查管到溢流管之间高度的容积）， l； vc——系统内的水容量，l。 《空气调节设计手册》p794：膨

本文介绍了一种汽车塑料燃油箱滑块碰撞试验系统的设计方案。该系统利用滑块势能和动能转换产生碰撞能量对被试燃油箱进行碰撞冲击,可以考核不同温度条件下的塑料燃油箱耐冲击强度。

故障现象：一辆cqll90运油车。行驶4．5万千米时出现机油压力下降现象。 故障检查：停车检查，发现冷却系中的膨胀水箱加水口大量喷出发动机润滑油．而发动机油底壳内的润滑油明显不足，发动机冷却系膨胀箱内都是油水混合物，且润滑油很多，而油底壳内润滑油已在机油尺下标线以下。拆卸机油冷却器芯．将机油冷却器芯清洗干净．用大拇指将出油口闭住。将进油口与自来水接通，慢慢打开自来水开关．发现有自来水从冷却器芯破损处喷出。

介绍了汽车塑料燃油箱热板焊接方法,并对焊接原理、工作过程、工艺参数和焊接质量检测方法进行了详细阐述,有助于塑料油箱热板焊接方法的推广应用。

本文通过对价值链中各类价值活动进行系统研究,得出各类驱动因素,制定相应的构建价值链的对策。进而对企业拥有的各种资源和能力进行分析,得出企业的战略资源和核心能力。鼓励企业创造差异化条件,建立企业区别于行业中其他公司的差异化方案,并在制定竞争战略的过程中兼顾细分市场的特点、国家的环保政策以及塑料燃油箱的产品特殊性。

介绍了运用mathematica软件对乘用车塑料燃油箱的高度—容积试验数据进行非线性回归分析的方法,并用不同的误差评价方法比较了非线性回归分析结果的误差,找出了误差最小的方法。在某新型号乘用车塑料燃油箱的设计开发过程中,通过综合运用mathematica软件的相关计算功能、图形功能,实现了试验数据的回归分析和对回归分析结果的误差评价。