双头单螺杆泵与圆截面钢质连续抽油杆的配套应用

螺杆泵在开采稠油、含砂原油和中深低原油方面有明显的优越性。随着油井不断向深层发展,在泵挂深度愈来愈大的情况下,管式螺杆泵的检泵工作势必费时费工,采油成本相对较高。介绍一种地面驱动杆式螺杆泵,论述了其基本结构和工作原理。这种杆式螺杆泵可以缩短检泵作业时间,从而降低油田的作业成本。

井下采油螺杆泵因具有较高的系统效率而日益受到重视。但是单头单螺杆泵由于受到自身结构和油井井身结构的限制,其排量比双头单螺杆泵要小,从而难以满足油井的产量需求。文章简述了双头螺杆泵的技术特点以及在胜利油田的应用情况。通过在胜利油田的使用表明,地面驱动双头单螺杆泵在含沙油井开发中有良好的应用前景。

在对各种摆线分析比较的基础上,提出采用短幅内摆线作为原始齿形曲线用于定子骨线设计,其共轭曲线用于转子的双头单螺杆泵设计。推导出这种双头单螺杆泵的转子和定子线型的数学方程式,并利用pro/e对其进行虚拟建模,为双头单螺杆泵的加工及改进提供参考。

地面驱动单螺杆泵抽油杆失效类型有断杆、脱扣,以及抽油杆与接箍联接螺纹剪切破坏等。影响地面驱动单螺杆泵抽油杆失效的主要因素有杆柱安全系数小,抽油杆刚度差,砂卡及高粘油胶质沉积,过载保护不理想及配合螺纹精度低及接箍材料不合格等。提出应改进过载保护系统,正确设计抽油杆柱,合理选取有关参数,进行刚度校核及严把质量关,确保螺杆泵系统高效可靠地运行。

单螺杆泵井抽油杆柱的有限元分析

为了提高双头单螺杆泵的工作效率和使用寿命,研究了结构参数对其工作效率及使用寿命的影响。基于橡胶mooney-rivlin双参数模型理论,考虑橡胶衬套材料具有非线性变形特性、内压及转子惯性对橡胶衬套的作用,建立了双头单螺杆泵一个导程的定转子三维啮合模型,分析了过盈量、偏心距对螺杆泵定子衬套应力和摩擦阻力矩的影响。数值模拟结果显示,偏心距选择7.5mm时,过盈量由0.2mm增加到0.6mm,螺杆泵摩擦阻力矩从88.52n·m增大到466.51n·m,衬套应力峰值由1.4mpa增加到1.8mpa;而过盈量取0.4mm时,偏心距由7.3mm增大到7.5mm,摩擦阻力矩从240.00n·m仅增加到264.77n·m,衬套应力峰值由1.28mpa增加到1.62mpa。这表明,合理搭配过盈量和偏心距可以提高螺杆泵的工作效率和使用寿命,为螺杆泵设计及结构参数优化提供了理论依据。

用ansys对双头单螺杆泵衬套的受力情况作了有限元计算,为了提高计算效率,将螺杆泵衬套的有限元模型简化为平面应变模型求解。讨论了双头单螺杆泵衬套在受到均匀压力与非均匀压力,以及衬套和螺杆在静态接触的情况下,衬套内各点的变形、应力与应变的分布;揭示了双头单螺杆泵衬套的受力状态和变形规律。为双头单螺杆泵的结构优化设计及性能改善提供了参考依据。

应用timoshenko梁轴模型分析了单螺杆泵抽油杆的动力学特性,根据timoshenko梁轴模型的运动方程得出了单螺杆泵抽油杆柱运动方程的解。该分析方法可求出抽油杆作涡动时的变形,有效地了解抽油杆的动力特性。这种方法用于从理论上分析地面驱动式单螺杆泵抽油杆动力特性,还须进行实际验证。

运用有限元方法对三种线型的双头单螺杆泵衬套进行力热耦合模拟研究。给出了在额定工况下,螺杆泵衬套温度场分布云图。揭示了螺杆泵衬套的温度分布规律,弥补了螺杆泵衬套温度场难以测量的问题。为双头单螺杆泵衬套的热分析、型线选择、性能优化等提供参考依据。

针对双头单螺杆泵在工作过程中,还没有能够直接对井下工况衬套橡胶的温度场分布等进行有效的测试,定子衬套又容易实效、衬套型线对螺杆泵工作性能影响很大的现状,对双头单螺杆泵衬套进行计算机仿真模拟研究则是一个尝试。鉴于双头单螺杆泵衬套的特殊形状将三维模型合理简化为平面应变模型进行模拟研究。运用有限元方法对三种线型的双头单螺杆泵衬套进行力热耦合模拟研究。给出了在额定工况下,螺杆泵衬套温度场分布云图。揭示了螺杆泵衬套的温度分布规律,弥补了螺杆泵衬套温度场难以测量的问题。为双头单螺杆泵衬套的热分析、型线选择、性能优化等提供参考依据。

本文将目前国内外对单螺杆泵定子的磨损研究情况作一综述,对常规单螺杆泵和等壁厚单螺杆泵进行了接触分析。针对目前单螺杆泵"定子受压侧直径与圆弧连接点处的磨损最大"的现象,从疲劳磨损的角度进行了深入研究,认为这是由于在圆弧段对角处的剪切应变远远大于其它地方,在周期性载荷的作用下橡胶表面产生重复的压缩、拉伸和交变剪切应力而发生多次变形,从而使橡胶表层发生疲劳磨损。对于等壁厚单螺杆泵来讲,其最大的剪切应变在橡胶衬套的外层,这意味着等壁厚单螺杆泵橡胶衬套外层与钢套之间的联接强度将受到考验,衬套外层与钢套之间的联接处可能是等壁厚单螺杆泵的疲劳失效处。

基于单螺杆泵的工作原理,分析其运行时的阻力因素和功耗情况,经设计和实践,对单螺杆泵衬套的断面形状进行了改进。通过对比试验发现,本次改进减小了螺杆与衬套之间的摩擦功耗,提高了泵的效率,具有一定的经济效益。

介绍了一种新型的潜油（水）泵装置的设计计算步骤，并分析了液动式单螺杆泵应用中的几个问题

根据单螺杆泵系统的工作原理,对螺杆泵抽油系统中抽油杆柱进行了受力分析,并选择了一口井的实际参数为例进行了计算。根据实际计算结果,指出螺杆泵抽油杆柱系统的强度校核必须考虑剪切强度,但可以采用简化措施进行计算。

经过多年的开发研究,电动潜油单螺杆泵采油工艺应用实施,根据现场使用情况与地面机械驱动单螺杆泵采油工艺进行了对比,着重对单螺杆式减速器及以齿轮传动为特征的减速器进行了分析,确定了单螺杆泵最佳实际排量与油井产能的匹配,明确了工艺配套技术的完善方向,指出电动潜油单螺杆泵采油工艺可作为克服抽油杆、油管偏磨的一项替代技术。

介绍单螺杆泵应用于油田联合站的原油外输工程,实现了对原站双螺杆油气混输泵的替代性改造,解决了含固体杂质原油的外输问题,同时实现了节电和工作环境改善的效果。

第一节轴向压力和径向压力的计算 单螺杆泵轴向压力和压力的计算是确保泵能正常运行的很重要的一环，其值也直 接决定了泵的轴承的计算和选型。计算轴向压力值考虑正常状态下的运行，不考 虑泵起动时或运行时发生干摩擦的情况，因为这些情况会出现轴向力非正常的增 大，造成运行的不稳定。目前关于轴向压力的计算（轴向压力直接影响径向压力） 尚无精确的计算公式，主要是泵运行时摩擦力引起的轴向压力的计算至今无法解 决，国内外都采用经验公式的方法。 一、轴向压力的计算： 认为单螺杆泵的轴向压力pz由以下几部分构成： 1)密封腔内介质移动时定子内的分力pz1。pz1应用彼得罗夫液体摩擦的公 式计算： 1 1 z avp （1） 式中μ——液体的动力粘度； a1——滑动表面面积，取a1为定子内螺旋腔总的表面积； ν——表面相对滑动速度，取其值为轴向流速为tn/60； δ——摩擦面之间的液膜

【g型单螺杆泵】产品: 【g型单螺杆泵】产品简介： 生产的g型单螺杆泵在发达国家已广泛使用，国外多数称单螺杆泵为“莫诺泵”《monopumps》，德国称为“偏心转子泵”。由于其优良的性能， 近年来在国内的应用范围也在迅速扩大。 它的最大特点是对介质的适应性强、流量平稳、压力脉动动小、自吸能力高，这是其它任何泵种所不能替代的。 我们对国外（如：德、英、法、日本等国）生产的单螺杆泵及国内同行业的产品，作了分析与研究，博取众长，对自己的产品进行不断的 改革创新。目前我单位的产品已自成一个体系，压力为0.6~1.2mpa,特殊要求压力可达3mpa，可满足广大用户对单螺杆泵的不同需求。 我单位生产的泵，质量可靠，实行三包，价格也相对较低，同时确保备品备件的正常供应。 本单位热忱为广大用户服务，接受用户对特殊要求单螺杆泵的设计和制造任务 【g型单螺杆泵】型号意义： 【g型单螺杆泵】工作原理

g单螺杆泵型号及参数 一、偏心单螺杆泵产品概述： g系列单螺杆泵是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种，主要工作部件是偏心螺杆(转子) 和固定的衬套(定子)。 由于该二部件的特殊几何形状，分别形成单独的密封容腔，介质由轴向均匀推行流动，内 部流速低，容积保持不变，压力稳定，因而不会产生涡流和搅动。每级泵的输出压力为 0.6mpa，扬程60m(清水)，适用于输送介质温度80℃以下(特殊要求可达150℃)。 因定子选用多种弹性材料制成，所以这种泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质 或含有纤维介质的输送，有一般泵种所不能胜任的特点。其流量与转速成正比。 传动可采用联轴器直接传动，或采用调速电机，三角带，变速箱等装置变速。 这种泵零件少，结构紧凑，体积小，维修简便，转子和定子是本泵的易损件，结构简单， 便于装拆。 二、偏心单螺杆泵产品特点： 偏心单螺杆泵具有自

g型单螺杆泵产品概述： 单螺杆泵是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种。主要工作部 件是偏心螺杆（转子）和固定的衬套（定子）。 由于该二部件的特殊几何开头分别形成单独的密封容腔。介质由 轴向均匀推行流动。内部流速代低，容积保持不变。压力稳定,因而 不会产品涡流和搅动。每级泵的输出压力为0.6mpa,扬程60m（清水）， 自吸高度一般在6m，适用于输送介质温度80℃以下（特殊要求可达 150℃）。 因定子选用多种弹性材料制成，所以这种泵对高粘度流体的输送 和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送，有一般泵种所不能 胜任的特点。其流量与转速成正比。 传动可采用联轴器直接传动，或采用调速电机，三角带，变速箱 等装置变速。 这种泵零件少，结构紧凑，体积小，维修简便，转子和定子是本 泵的易损件，结构简单，便于装拆。 g型单螺杆泵型号意义： 例如:fg35-1 f-表示泵体和

通过对各种摆线分析比较,提出了采用短幅内摆线的外等距曲线作为原始齿形曲线用于定子,其共轭曲线用于转子的多头单螺杆泵线型设计方法。并得出了方便于ug软件生成的数学模型,建立起数学模型的通式,利用ug软件的"表达式"功能,实现其实体造型的设计。并为多头单螺杆泵的实体加工提供参考。

石西油田作业区莫北转油站混输泵于2009年试运行,针对混输泵试投用达不到预期的效果,严重影响莫109的外输量这一问题,石西油田作业区通过对混输泵能力校核和合理优化集油干线,以及对集油干线工艺改造,合理利用莫北单螺杆混输泵,达到了扩大集输半径,降低井口和计量站回压的目的。