松散土体隧道施工及格栅管棚应用

甘肃省永登至古浪高速公路第八合同段安远隧道洞口浅埋段采用了20m长φ89×6双层大管棚施工技术进洞,通过参数确定、机具选择、支护角度、注浆控制等方面的控制,并在具体施工中取得了良好的支护效果。

土工格栅加筋土体界面性能综述——近几年国内外在土工格栅加筋土体界面性能研究方面取得了一定的进展，就试验设备、研究内容和方法以及取得的有规律性的成果进行分析和总结，并提出需要进一步研究的几个方面。

格栅管施工操作及注意问题 pvc格栅管具有重量轻，耐腐蚀，耐压强度高，安装方便等特点，受到 通信管道工程界的青睐.主要适用于城市电网建设和改造等系统工程， 在弱电地埋通信工程中，能很好的对电线电缆起到导向和保护作用.其 优良特点使得其应用领域较广泛，那么pvc格栅管在施工过程中应注意 哪些问题呢？ 格栅管的穿缆操作： 1．先检查管内是否有阻塞物，若有阻塞物应设法清除. 2．放缆时为壁免发生缠绕，应采用放缆机放缆. 3．穿缆完毕后重新回填土夯实，保证管材缝隙间的土填得密实. 4．施工现场应有人员加强成品保护，避免出现人为的破坏及被盗事件 发生，并及时提醒推土机，挖土机司机注意情况，发现管材损坏应立即 修复，确保安全畅通. 格栅管在铺管时注意事项： 1.管材安装可采用人工，槽深不大时可由地面人员将管材传递给槽底施 工人员.槽深较深时，可用非金属绳索溜管入槽

新时期我国隧道施工方式的优化及技术水平的提升,为其安全使用带来了重要的保障作用。在此背景下,为了保持山岭地区土石堆积松散体隧道良好的施工状况,降低隧道施工风险,则需要重视与之相关的施工技术使用,并做好这类施工技术的应用效果评估工作。基于此,文章将对山岭地区土石堆积松散体隧道施工技术进行系统阐述,以便为隧道性能优化及使用寿命延长提供保障。

格栅管的的施工具体步骤简单概括来说有七步 挖掘沟槽→管道基础→铺管安装→管材连接→沟槽复土→穿缆→现 场管理与验收 下面就具体每一步，来说一下应该注意的问题： 格栅管在挖掘沟槽时应注意： 1.宽度应能满足管材连接，地基施工和回填作业所需的最小间隔。 2.一般管材挖掘沟槽时基底面设计标高以上20-30mm的原状土应予保 留，不得挖至设计标高以下。若局部超挖，可换填粒径5-10mm的天然级 砂石料或细砂并夯实。 3.开挖沟槽时，原地良好的泥土要与杂土分开堆放，同时清除槽底的 松散土及石块等杂物.. 格栅管道基础设置 1.填料及厚度符合设计要求，表面平整，厚度不少于75mm,且不得有 淤泥，松土及大石块等硬杂物存在。超挖回填部分应夯实。 2.应将沟槽底部整平，使放在其上的管材平坦不倾斜。 3.遇土质比较松软的地方，应将沟槽底部用水泥浆铺面。 格栅管在铺管应注意 1.管材安装可采用人

结合新疆某引水隧洞工程利用管棚支护法进行出口松散砂地层开工施工,系统介绍散砂地层管棚法支护水工隧洞开挖的施工技术。该施工技术与常规大方量土方开挖技术相比,具有施工速度快、施工成本低、安全环保的特点。本技术的成功运用可为类似施工提供一定借鉴。

在粉质粘土、粉砂土等土层松散强度低且含水率高的土层中,使用普通钢筋或钢绞线锚杆作为基坑支护,成孔困难且易出现塌孔现象,不利于施工。本文介绍自钻式锚杆在此类土质中的应用。

锦赤线青沟粱隧道施工中,因受地质构造影响裂隙发育,岩面破碎,断层较多,岩体较软,多呈泥砂矿石状,因此,隧道开挖后,初期支护极为关键,为保证工程安全经济,加快进度,采用了钢格栅吊拱混凝土支护,效果很好

主要介绍了某隧道在进出口围岩较破碎的情况下,在施工中采用长管棚及注浆的施工方法,有效地阻止了开挖时软弱围岩的坍塌和涌水,为隧道的施工安全提供了保障,可供同类工程借鉴。

超前大管棚在隧道施工中的应用

崩塌松散围岩隧道施工中常遇到山体整体稳定和掌子面塌方等技术难题,结合桑州岭隧道工程,对浅埋隧道的锚杆加固进行理论分析,对隧道开挖过程中山体稳定进行监控,并对掌子面塌方进行了成功预报,指出松散围岩中蓄水层对掌子面稳定的影响,所得结论对崩塌松散围岩的施工有较好的指导意义。

巷道管棚钢格栅喷混凝土支护掘进方法是先沿巷道开挖断面安装导管,形成管棚假顶,在管棚假顶下采取短掘短砌,按1～2m间隔砌筑钢筋拱架,两钢筋拱架间又用栅状钢筋连接,钢格栅与开挖断面壁间空隙用毛石充填,最后喷混凝土固结钢筋拱架及栅状钢筋,形成管棚铜格栅喷混凝土支护。银厂坡矿斜坡道地质条件复杂,掘进难以成巷。经多方案比较,最终采用巷道管棚钢格栅喷混凝土支护方法。半年多实施情况表明,这种支护掘进方法解决了银厂坡矿斜坡道施工难题,对类似条件的巷道掘进有借鉴作用。

都龙锡矿排土场松散岩土体原位直剪试验研究——介绍了都龙锡矿排土场主要是由采场爆破的岩石堆排而成，通过现场原位直剪试验，获得了排土场松散岩土体直接剪切时的剪应力一水平位移关系曲线，为矿山排土场边坡稳定性评价提供了较为真实的抗剪强度参数。　　

土工格栅与土体界面摩擦特性指标是加筋土结构设计的关键。基于分析土工格栅与土体的界面摩擦形式,进行了一系列室内筋土界面拉拔试验和直剪摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性。试验结果表明:土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低。剪切速率对两种试验方法测得的界面摩擦特性指标有不同的影响。随着法向应力的增加或剪切速率的降低,筋土界面剪应力力峰值以及其对应的剪切位移增大。土工格栅的横肋对筋土界面特性具有重要贡献。随着填料压实度的提高,土工格栅加筋效果越明显。

从试验研究和理论分析两方面推导了土工格栅加筋土体的强度形成机理。研究表明:当土体致密,加筋材料与土体结合紧密,且筋材的极限抗拉强度较低时,筋材发生拉断破坏,与加筋前相比,加筋复合体的内摩擦角不变,内聚力有较大的提高;而当土体较疏松,筋材的抗拉强度较高时,筋材发生摩擦型(拔出)破坏,加筋复合体的内聚力变化不大,而内摩擦角有较大的提高。

松散岩土体在不同浸泡环境中阴离子浸出特征试验研究——三峡库区大型的赵树岭滑坡区滑坡灾害极为发育。三峡工程蓄水后，水位上升导致原先许多非饱水的松散岩土体处于饱水状态，严重破坏了其稳定性。文章针对该滑坡区内广泛分布的松散岩土的基本类型和特点，设计...

在隧道工程施工过程中,大变形、岩爆、塌方是比较常见的事故,塌方不仅会对施工人员的安全造成影响,而且会造成伤亡事故,增加工程安全隐患。超前大管棚+小导管注浆工艺作为一种常用的支护技术,可有效避免出现塌方事故。本文以实际工程为例,对超前大管棚+小导管注浆工艺在杏子山隧道施工中的应用进行分析和探讨,可供参考。

松散土体隧道施工及格栅管棚的应用

介绍了换热器格栅管撑的结构,提出了管撑的制造工装和加工工艺。

超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种,在超前支护的措施中有超前小导管注浆、超前锚杆、管棚超前支护等,文章主要介绍在隧道施工过程中,管棚超前支护的施工技术,其中包括管棚的适用条件、结构组成、主要材料要求、施工工艺流程、质量控制要点、安全及环保控制要点等。

阐述了秦岭终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。

阐述了大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用,对监控量测结果进行了分析,总结出超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。