山区二级公路纵坡路段交通安全影响因素分析

随着我国经济的发展,近年来机动车辆的数量与日俱增,然而交通事故也随之而来,这么多的交通事故不仅给经济带来巨大的损失同时更给不少家庭带来难以弥补的灾难。本文主要介绍了影响交通安全的四方面因素,重点分析了驾驶员对交通安全的影响,最后指出通过改善影响交通安全的四因素来减少交通事故。

根据陕西省2010-2012年交通事故及社会经济等相关指标,运用spss统计软件分析道路交通安全指标与区域社会经济发展水平之间的相关性。结果表明人口、gdp、机动车保有量、公路里程和交通运输规模等因素对交通事故的死亡人数、10亿元gdp死亡率、10万人口死亡率、万车死亡率、致死率及百公里死亡率等指标具有显著影响。

随着国民经济的发展,机动车辆的数量与日俱增,随之而发生的交通事故也逐年增加,造成了巨大的经济损失。本文主要介绍了影响交通安全的四方面因素,重点分析了道路环境对交通安全的影响,最后指出对道路环境的合理设计可以有效的减少交通事故,提高道路安全水平。为交通管理和道路设计提供了较为科学的依据。

山区二级公路长大下坡路段在交通方面经常存在着一定的安全隐患,车辆在行驶的过程中一旦失控,便会直接引发追尾事故,严重时还会冲出长下坡。文章主要对山区二级公路长大下坡路段安全措施进行了分析。

二级公路网化交通安全设施 施工组织计划 西安秦星交通设施有限公司 二o一二年七月二十一日 一、工程概况： 本工程为二级公路交通安全设施工程。 1、工程规模：单柱式交通标志个，悬臂式交通标志个。热 熔型涂料路面标线㎡。 2、反光标志板指示标志和其它标志均采用2—3mm的铝合金板制 作，其标志底膜、面膜均采用高强级反光膜。 3、反光标志汉字、汉拼的笔体、字宽、字高、笔划、粗细、字距、 间距及交通标志图形等都按照图纸及有关国标规定施工。 4、工期目标 本工程工期为天。根据我公司的施工经验，本工程的关键分 项工程是标志、标线。我公司划线施工队可四台套同时进行施工，每 台（套）日施工能力为：m2。根据本工程特点，我公司拟派6支 标线施工队，则完成标线工程需天，可保证提前完工。其它分项 工程（后有详述）因工程量相对较小，以我公司多年的施工经验及施 工实力，完全有能力提前完工。

高速公路频繁的交通事故不仅威胁着人们生命和财产安全,也限制了高速公路性能的发挥。在以往交通事故安全影响因素研究的基础上,选取主要的诱发因素,建立交通安全影响因素评价体系,通过层次分析法对各层权重进行计算,通过模糊评价方法构建整体评价模型,对高速公路交通整体状况进行评价,以此为高速公路的管理提供相关的学术参考。

本文系统分析和研究了影响高速公路隧道路段行车安全的人、车、路、环境等诸多因素,提出了针对性的安全设施的设置技术及其他改善措施,以期最大限度预防交通事故的发生,提高隧道路段行车的安全性和舒适性。

通过分析高速公路交通事故的现状及特点,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因.对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生.将起到一定的警示、借鉴作用。

在分析我国高速公路交通安全现状的基础上,运用事故因果连锁论的原理,从人、车、道路环境、管理这四个方面,建立了高速公路交通事故致因模型,对影响高速公路交通安全的因素进行了探讨。高速公路交通安全影响因素分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性,以及交通事故控制策略的制定提供了决策参考。

高速公路交通安全影响因素错综复杂,本文从系统论观点出发,对高速公路交通安全的影响因素进行分析,为高速公路交通安全评价指标体系的建立提供参考和依据.

根据我国高速公路隧道的特点,对影响其安全运行的因素进行分析,从人的因素、车的因素、大气条件的因素和交通安全设施的因素等四个方面进行分析,对驾驶人员需重点注意的问题进行了总结,对高速公路隧道管理人员的工作具有一定的指导意义。

调查了四条国道干线公路上的交通事故情况，对干线公路上的交通事故影响因素进行了分析，同时对干线公路的交通事故特征进行了分析研究，最后提出了相应的安全保障措施。

随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,高速公路安全管理的重要性日益突出。通过对高速公路安全管理系统进行分析研究,从影响道路交通安全的因素,如人车、路、管理等因素着手,对高速公路安全管理提出了一些建议。

我国公路基础设施建设项目大规模开展，这对于推动国民经济发展与社会进步发挥了重要的作用，但是与此同时大量公路交通安全事故问题的发生，引发了人们对于公路交通安全设计的反思。本文针对影响公路交通安全设计的几项因素，进而分别在纵断面线形设计、平面线形设计、平纵组合优化、路基标准横断设计以及交通安全设施设置等几方面，详细介绍了提高公路设计方案安全性的技术措施。

为了有效减少高原区域农村地区的交通事故率,针对高原地区农村公路交通安全影响因素开展研究。针对以云南地区为代表的典型高原山区农村公路的交通安全状况,对高原山区农村公路中的交通安全设施的影响因素进行分析和研究：分别从人、车、路及环境四个方面展开研究,分别对每个影响因素进行了细化分析和总结。

对一般道路交通事故形成原因统计结果进行客观、理性分析后发现,此统计结果存在着过份夸大驾驶员责任而忽视道路因素在预防(或诱发)道路交通事故中影响作用的倾向。针对此问题,对道路因素对道路交通事故的影响作用、现行统计结果的理论基点及产生原因进行了分析,并提出了相应建议。

道路交通建设正以良好的态势向前发展，与此同时道路交通的安全状况要更加引起重视，全国道路交通事故的统计数字令人触目惊心。如何提高道路交通安全水平，降低道路交通事故率，是一个急待解决的问题。在道路交通的“人、车、路、环境”系统中，“路”的因素对交通安全的影响不容忽视，特别是公路线形因素对交通安全的影响更是十分重要。道路线形安全水平直接影响着公路交通的安全状况。本文从道路几何线形，路面情况，交通安全设施几个方面简单的来说明这些因素对道路交通安全的影响。

公路路线设计中，对交通安全造成的影响因素有很多方面，针对交通安全这个设计中心，对公路路线的设计应具体结

由于经济发展的需要，公路车流量和载荷不断增加，使得公路运行质量和服务标准不断提高，进而对公路设计提出了更高的要求。现阶段的公路设计，既要满足勘察深度、项目可行性等硬性规定，还要求能够与公路沿线环境相结合，使公路在基本的交通运输之外承载起更多的功能，展现出自己独特的个性风采。加大公路设计创新力度，加快新技术、新方法在公路设计中应用与推广，全面提升公路设计水平和质量，是我国当前公路设计行业重点研究的课题。

随着我国高速公路的快速发展,高速公路的交通安全问题日益突出。本文对影响高速公路交通安全的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析,并提出了预防对策。

简述了环境与环境保护的定义、公路环境保护的内容存在的问题及功能,从设计阶段、施工阶段、营运阶段提出了公路环保措施,以解决好建设与环保的矛盾,从而确保公路建设与环境保护要求相适应,与环境保护同步发展。

随着我国高速公路的快速发展,高速公路的交通安全问题日益突出。本文从人、车、路、环境和管理5个方面分析了影响高速公路交通安全的因素,并对高速公路安全管理提出了一些建议。