水平转弯连续运输快速架空乘人装置推广意义

1 山东亨达煤业有限公司 安装架空乘人装置安全措施 安装地点：主斜井 施工单位：机运工区 编制单位：机运工区 编制日期：2008年1月16日 2 安装架空乘人装置安全措施 1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技 术操作规程》中的有关规定，特制定本措施。 2、所有参加此项工作的人员，必须认真学习《煤矿安全规程》、《煤矿 机电设备完好标准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条款及本措施， 严格按《煤矿安全技术操作规程》操作，以确保安全。 3、指定一名安装施工负责人，所有参加安装架空乘人装置的工作人员， 必须服从安装施工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。安装 施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施，讲清工作内容、 方法、步骤，人员分工和安全注意事项等。 4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳 及绳索等起重工具，

1 高速架空乘人装置的开发应用 摘要开发设计安全、高速架空乘人装置，特别是实现水平转弯运 行，突破了我国低速、水平直线巷道运输的常规模式。可大大提高运 人效率，为我国实现快速、高效率机械化运送人员开辟了道路。 关键词架空乘人装置高速水平转弯高效 一、概述 目前国内井下所采用的架空乘人装置机械运人方式，即经 济，又安全，又可靠，但比较成熟的固定式座椅、绳速为1.2米 /秒，存在运行速度慢的缺点。工人将过多的时间浪费在路途中， 势必影响劳动效率的发挥。因此为缩短运行时间提高架空乘人装 置的运行速度势在必行，但我国目前的架空乘人装置技术无法解 决，为此我矿与常州煤研所合作，共同开发高速可水平转弯架空 乘人装置系统。 二、系统组成及技术参数 〈一〉、设备特征及工作原理： 1、主要特征： （1）由驱动站、驱动轮、回绳轮、乘人器、托压绳轮、张紧装 置及乘车站等几部分组成。 （2）机

编号：fcmk-y-c160604 新汶矿业集团公司福城煤矿 机电单项任务施工安全技术措施 施工单位：运输项目部 施工地点：1#副斜井、+520回风暗斜井 施工项目：架空乘人装置性能检测试验 施工日期：2016年6月 编审人员签字 措施编制人：月日 施工单位负责人：月日 措施审核人：月日 机电部主任：月日 安监处：月日 机运副总：月日 机电矿长：月日 领导审批意见： 第一章：危险源风险预评价报告 内容提示：施工环境风险评价、技术风险评价、管理风险评价、施工人 员素质评价及其他方面的风险评价。 1、施工环境风险评价 第一节可能导致阻碍施工作业危险因素及风险 危险因素：施工空间狭小 风险：在施工过程中，施工空间狭小，易造成试验设备设施周转 不开、人员挤伤事故 第二节可能导致人员摔倒事故危险因素及风险 危险因素：绊倒、滑

架空乘人装置安全运行措施 一、架空乘人车钢丝绳附近1米内不得堆放任何杂物，所 需物资放在不影响人员上下车和行人的地方。 二、必须有专人操作，并持证上岗，每次开车前必须进行 检查，并加强检修。 三、开乘人车前的准备：每次开车前司机必须对人车进行 一次常规检查。 (1)、各部位连接螺栓是否松动。防爆设备是否能可靠防爆， 制动装置是否可靠。 (2)、乘人装置运行区内有无影响乘人装置正常运行的不安 全因素，如有无行人或障碍物。 (3)、巷道上下乘车点是否有专人管理。如摘挂车座、维护 秩序和车座间距等。 四、开车前，确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置 正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。 五、机头机尾上、下车点必须有专人管理，并保证下车点 处人员能及时下车。(摘挂车座,维护秩序和车座间距.) 六、接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃 警示

会审单位及人员签字表 措施名称：左权盘城岭煤业有限公司行人斜井架空乘人装置安装工程 施工组织设计 单位签字日期 单位技术员 单位负责人 通风区 基建科 机运区 安监处 基建副总 机电副总 通风副总 安全副总 总工程师 左权盘城岭煤业有限公司 行人斜井架空乘人装置安装工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：中煤十处安装项目部 编制人：石增印 审核人：金小栋 编制日期：2014年1月10日 施工组织设计（措施）审批表 名称 左权盘城岭煤业有限公司行人斜井架空乘人装置安装工程 施工组织设计 施工单位中煤一建第十工程处编制人石增印 审批地点安装项目部会议室审批时间2014-1-10 参加人员 项目 经理 生产 经理 安监 站长 技术 经理 机电 经理 审批意见：

架空乘人装置是井下重要的人员运输设备,以可编程控制器(plc)为核心,开发一套装置自动控制系统,可以根据人员运输情况自动调整工作状态,系统具有油压监测、越位保护、重锤保护、速度保护等功能,在现场具有较高的应用价值。

架空乘人装置是井下重要的人员运输设备,基于可编程控制器(plc)开发出一套架空乘人装置控制系统,可实现架空乘人装置自动化控制,增加设备运行的安全性,对于保证矿井的安全生产具有重要意义。

应用架空乘人装置改造煤矿斜井人车系统的分析 作者：吴涛，wutao 作者单位：陕西煤化集团,铜川煤业公司,陕西,铜川,727000 刊名：煤炭工程 英文刊名：coalengineering 年，卷(期)：2007，(12) 引用次数：0次 相似文献(1条) 1.期刊论文张广文.zhangguangwen多种辅助运输方式在济三矿的应用分析-中国煤炭2008,34(12) 济宁三号煤矿应用了无轨胶轮车、轨道运输、架空乘人装置等多种辅助运输方式,优势互补,达到了辅助运输灵活、快速、安全、高效的目的,为同类 型的煤矿辅助运输提供了借鉴作用. 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mtgc200712040.aspx 下载时间：2010年3月30日

本文主要是对煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理进行了分析,提出了猴车防脱绳装置的优化设计要点,此设计弥补了原设计防脱绳装置的不足,给职工提供了一个安全舒适的乘坐环境。

煤矿架空乘人装置系统安全 质量标准（试行） 机电处 二〇一〇年十月十三日 前言 本标准全文为强制性标准 本标准适用于中平能化集团所属原煤生产单位 一、本标准适用范围 1、适用于安装专用煤矿架空乘人装置运输的巷道，即专用煤矿 架空乘人装置双侧循环运输的巷道。 2、适用于胶带输送机与煤矿架空乘人装置运输（皮机合一）的 共用巷道，即胶带输送机与架空乘人双侧循环运输的共用巷道。 3、适用于绞车运输与煤矿架空乘人装置运输（机轨合一）的共 用巷道，即绞车运输与架空乘人双侧循环运输的共用巷道。 二、附件：煤矿煤矿架空乘人装置系统安全质量标准（试行） 三、煤矿煤矿架空乘人装置运输的巷道布置图 1、专用煤矿架空乘人装置运输的巷道布置图。 2、胶带输送机与煤矿架空乘人装置运输（皮机合一）的共用巷 道布置图。 3、绞车运输与煤矿架空乘人装置运输（机轨合一）的共用巷道 布置图。 附件一 煤矿架空乘人装置安全质量

架空乘人装置的安全性事关乘坐人员的生命安全问题,安全检测检验报告结论是判定其安全性能的唯一依据,通过对df6000安全检测仪及分析软件的使用和测试方法的介绍,证明其可对煤矿用架空乘人装置安全检测检验的速度、制动、油压、拉力等重要技术参数进行检测并出具检测结果,该仪器的运用为煤矿的安全生产检测检验工作起到了积极的促进作用。

基于云驾岭煤矿原轨道下山架空乘人装置安装使用中所出现的横梁变形、检修拆装不便及安全隐患等诸多问题,采用了新的架空乘人装置安装新工艺,彻底解决了该装置使用中所出现的各种问题,取得良好效果。

1、巷道倾角不得超过设计规定的数值。 2、横梁及预埋件： （1）每根横梁安装应符合图纸要求：距离地面高度一致；横梁与巷道中心 线垂直；横梁安装应水平。 （2）横梁安装与巷道壁砌固应牢固，表面整齐，确保横梁负重不晃动、窜 动。 （3）机头地面安装预埋件高低位置应符合图纸要求，水平误差不大于 1/1000。 3、机头部分： （1）机头传动部分安装符合图纸要求：中心位误差不大于2mm；高低误差 不大于2mm；水平误差不大于1/1000。 （2）机头各部分完整无缺少零件，护罩齐全。各处表面及油漆面应色泽一 致、美观、整洁。 （3）手动转动各部件灵活可靠。 （4）机头各部分润滑油情况符合说明书要求。 （5）驱动电机与减速器之间，必须安装工作制动器，驱动轮处应安装安全 制动器，且制动器工作可靠，符合制动力矩要求。 4、托、压绳轮： （1）安装位置正确，无歪斜，不垂直等现象，并紧固牢固可靠。 （

义煤公司常村煤矿二水平行人副斜井是连接一水平和二水平的主要巷道之一。巷道为半圆拱断面,锚喷支护,净宽4200mm,净高3500mm,斜长750m,倾角为18°,上下平台各30m。斜井原用于罐车提升运输人员,绞车型号为2jk-2/20,电动机为jr系列,电压为380v,属高耗能电动机,且无"ma"标志。另外,斜井还存在绞车超期服役、滚筒齿轮间隙大、传动不平稳、减速机渗油严重、维修量大等问题。为此,煤矿对斜井人员运输设备进行改造,以架空乘人装置替代斜井罐车运送人员。

提出采用比例减压阀作为液压架空乘人装置液压系统调速单元.建立组成闭式调速系统元器件的高阶非线性数学模型及系统整体模型.针对液压架空乘人装置运行环境,在simulink环境下进行动态仿真分析.仿真结果为液压架空乘人装置液压系统设计提供了理论参考.

运输系统的安全稳定运行对于煤矿矿井的安全生产具有重要意义。架空乘人装置是井下重要的人员运输设备,在实际使用过程中存在很多安全隐患,本文基于可编程控制器(plc)开发出一套现代化运输监测系统,该系统可大大增加架空乘人装置的安全性。

介绍了一种架空乘人装置的无线视频监控系统。通过对架空乘人装置无线视频监控系统装置的组成、主要功能及创新性介绍,探讨了其在实际工业生产中的问题,指出了架空乘人装置无线视频通信监视系统应用的重要性及其推广价值。

郑州分公司生产系统安全技术措施 郑州分公司安林煤业 架空乘人装臵施工安装安全技术措施 施工地点：副井筒 施工单位：机电队掘进队 编制人：耿守锋刘志田 编制时间：二o一二年五月二十四日 郑州分公司生产系统安全技术措施 安林煤业机运科-1- 架空乘人装臵施工安装安全技术措施审批登记 部门审批人时间 编写人 审核 施工单位 调度室 机运科 安检科 通风科 生产技术科 机电矿长 安全矿长 生产矿长 经营矿长 总工程师 矿长 郑州分公司生产系统安全技术措施 安林煤业机运科-2- 会审意见： 1.严格按照施工设计图纸进行施工，施工时厂方专业人 员必须在场。 2.井筒施工时必须按照图纸位臵进行警戒，责任分明。 3.施工中要保护好巷道中的管线和电缆，不能挪移时必 须用废旧皮带或风筒进行遮挡或包扎保护，保护范围现场标清 范围

1 架空乘人装臵维修安全措施 本措施适用于郑州天禹煤业有限公司副井架空乘人装臵的日常维护、 保养、重锤安装及维修工作。架空乘人装臵的保养、维修人员必须以 此措施进行作业。否则，按违章作业处理，根据公司《处罚条例》严 格落实。 一、作业地点：副井口至井底车场 二、作业任务：架空乘人装臵检修与保养 三、作业时间：12月3日-5日 四、作业单位：机运队 五、作业负责人：平彦旭 六、人员组织： 日常维护每班不少于2人，大型检修参加人员不少于5人。机运 队队长平彦旭负责人员调配、措施贯彻、作业任务的布臵等，为作业 总负责人。 七、作业安全要求： 检修期间，严格落实开车不行人，行人不开车制度 1、所有参加作业人员至少在本公司从事井下工作半年以上，熟悉副 井林子坡基本状况。 2、副井林子坡的重锤、抱索器、托轮、轮架、横梁、急停等安装与 维修前必须与信号工、绞车房取得联系，待坡车停止后

a1工程技术文件报审表 工程名称：托克逊县龙泉煤矿编号：001 致：新疆天阳建筑工程监理有限责任公司（□监理部/□建设单位）； 现上报关于龙泉煤矿主斜井井筒抱索器架空乘人装置安装安全技术方 案工程技术管理文件，请予审定。 序号类别编制人审批人页数 1□施工组织设计 2□作业规程 3□安全技术措施 4 施工单位：（全称及盖章） 施工负责人：（签名）日期：年月日 监理部意见： □同意□修改后再报，理由附后 □重新编制， 理由附后 专业监理工程师（签名）： 日期：年月日 总监理工程师（签名）： 监理部（全称及盖章）： 日期：年月日 建设单位/项目经理部意见： □同意□修改后再报，理由附后 □重新编制， 理由附后 项目管理工程师（签名）： 日期：年月日 建设单位负责人/项目经理（签名）： 建设单位/项目经理部（全称及盖章）：

煤矿架空乘人装置安全操作规程 一、操作人员必须经过相关专业技术培训并考试合格且持有安全 监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》及《煤矿架空乘 人装置操作证》否则不能从事架空乘人装置的操作管理工作。 二、开车前的准备： 《1》每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容： 1.各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。 2.减速机润滑油、制动器油量是否充足，有无漏油和渗油等现 象。 3.制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、 有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。制动面积应大 于60％。 4.启动系统，检查制动器。电动机及减速机等设备运转的声响 是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。 《2》开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正 常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。 《3》选择乘人装置的运行方式，即连续运

振兴煤矿二段架空乘人装置的施工工艺 纪忠元 (龙煤鹤岗分公司振兴煤矿,黑龙江鹤岗154300) [摘　要]　龙煤鹤岗分公司振兴煤矿安装架空乘人装置的必要性和可行性,对连接二、三水平 的架空乘人装置的结构及施工工艺进行了详细的说明,使用效果证明,安装架空乘人装置实现了地面 井下工作面人员运输的自动化,提高了煤矿的生产效率,保证了矿井的安全生产。 [关键词]　架空乘人装置;施工工艺;效果 [中图分类号]td527　　[文献标识码]b　　[文章编号]1006-6225(2010)03-0092-02 constructiontechniqueoftwo-segmentoverheadmannedequipmentinzhenxingcolliery [收稿日期]