水平旋喷桩在风积沙隧道预支护施工中应用

本文以青海省茶卡至格尔木高速公路脱土山隧道为依托,针对该隧道出口段围岩为风积沙,自稳性极差,易坍塌的特点,设计采取旋喷桩对地表及基础进行预加固,充分利用了旋喷桩的加固、挤密、增加含水量等作用机理,取得了一定效果,希望能为今后风积沙隧道施工提供借鉴和参考,同时也为一些不良地质路段处理施工提供了一种解决途径。

水平旋喷桩预支护在软弱黄土隧道中的试验研究

黄土隧道中水平旋喷桩预支护施工技术

结合卧龙隧道的工程实践,介绍了湿陷性黄土隧道中水平旋喷桩预支护施工技术,包括旋喷桩的原理、施工参数、施工工艺、施工技术要点、注意事项等。

结合神延铁路沙哈拉峁隧道风积沙段的施工,介绍了水平旋喷预支护技术的试验、超前预支护加固及施工技术

文章阐述了水平旋喷桩的加固原理及特点、水平旋喷桩的试验、超前预加固及施工方法。水平旋喷桩在深圳地铁大剧院～科学馆区间取得了良好的效果

介绍水平旋喷预支护技术在沙哈拉峁隧道施工中的应用情况,对该隧道的洞外观察,地表下沉、净空收敛、围岩压力、格栅受力进行了监控量测,对工效及材料消耗进行了统计分析,并对在施工中应注意的问题作了较为详细介绍。

北京地下热力管线隧道水平旋喷桩预支护技术——主要介绍水平旋喷桩超前支护技术在北京地下热力管线工程中的应用，重点阐述了加固原理、施工方法和技术特点，该项施工技术能为类似工程提供借鉴参考。　　

1 3.2旋喷加固 3.2.1.总则 3.2.1.1使用范围 适用于浅埋暗挖隧道的超前加固 3.2.1.2编制参考标准及规范 （1）地下铁道工程施工及验收规范 （2）公路隧道 （3） 3.2.2施工准备 3.2.2.1技术准备 （1）认真学习图纸，掌握设计要求 （2）了解工程地质与水文地质勘察报告，特别是暗挖隧道穿越 地层的土质情况和地下水特征。 3.2.2.2材料要求 （1）优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不 低于32.5级。 （2）旋喷桩内插入钢筋φ28。 （3）搭设脚手架的钢管。 （4）铺设导轨的工字钢i30。 2 3.2.2.3主要机具 序号名称一般常用规格单位功率用途 1工程钻机gy-2a型台13kw旋喷搅拌桩施工 2灰浆泵 zns200b10 bu250/50型 台输送压力浆液 3搅拌桶2m3个调制水

特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要,不仅可提高围岩稳定性,还可保证施工过程中的施工安全。在米林隧道中应用的预加固技术是水平旋喷桩技术。水平旋喷桩预加固技术是采用高压的旋喷注浆在拱形部位外檐进行旋喷柱体,形成加固顶棚,以达到加固松软围岩和土层的目的,保证施工安全。

本文结合某隧道工程实际,介绍水平旋喷桩超前预加固技术在不良地质地段施工中的应用,重点阐述水平旋喷桩的加固机理、施工工艺和效果。

本文依托赣龙复线铁路新考塘隧道出口浅埋富水软岩超大跨段施工,通过对各种超前支护型式的研究和比较,成功应用\"双层准500mm水平旋喷桩+准180mm大管棚\"复合超前预支护组合结构,顺利完成了施工,可为以后类似工程提供参考.

本文结合工程实例,通过方案比较,对水平旋喷桩超前支护技术在热力暗挖隧道工程中的应用作简要介绍。

在千松坝隧道风积沙段开挖过程中,通过对“超前小导管注浆+四台阶法”、“超前大管棚注浆+三台阶临时仰拱法”和“水平旋喷桩+台阶临时仰拱分部开挖法”三种施工方案的摸索和实践,总结出适合风积沙隧道开挖的施工方案,并对各方案的收敛性等进行分析,以利于推广应用.

包西铁路风积沙隧道成洞技术——包西铁路为200km／h双线电气化铁路，沿线大部分为风积沙地层，地表起伏不大．隧道工程基本为浅埋，地质条件较差．特别是洞口段均位于风积沙内，无自稳能力。通过采取合理的施工方法、支护措施、工艺控制顺利成洞，取得了较好的...

水平旋喷桩在穿越临海富水软弱砂层中的应用 摘要：本文结合深圳地铁2号线赤湾站至蛇口客运港站区间隧道施工实际，介绍水平旋喷 桩在穿越临海富水软弱砂层中的应用。 关健词：水平旋喷桩临海富水软弱砂层导向钻头 1工程概况 深圳地铁2号线赤湾站～蛇口客运港站区间隧道长度1568m，其中1110m的区间左右 线隧道分开断面为单洞单线，458m的区间左右线隧道合并断面为单洞双线，区间隧道ydk 1+900.0～ydk2+307.0段穿越地层为海积淤泥质粘土、粗砂、冲洪积粘土、砾砂，中更新 统残积砾质粘土，起拱线以下基岩为燕山晚期粗粒花岗岩，地面高程2.90～3.20m，隧道仰 拱低面高程-19～-20.3m，右线西邻海岸约150m左右。基岩裂隙水则主要赋存在基岩强风 化岩等风化岩的裂隙中,其上覆残积土和全风化岩具一定厚度且连续成层分布，地下水位埋

1 水平旋喷桩在深圳地铁超 前预加固中的应用 【摘要】介绍水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大 —科区间不良地质地段中的应用,重点阐述水平旋喷桩加 固机理、施工工艺和效果。【关键词】地下铁道软弱围岩水 平旋喷桩预加固1引言 在软弱、松散、富水地层中修建地下工程,一般多采用 超前预加固辅助工法。目前超前预加固方法主要有超前 小导管、超前小导管预注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷 桩、水平搅拌桩和水平冻结等,应根据地质条件及周边环境进 行安全、技术、经济对比和适用、成熟可靠性分析合理 选用。 深圳地铁大—科区间位于深圳市主要干道深南大道正 下方,单线长1144.7m,埋深10～19m,分左右两条单线 隧道,线间距13.2～17.2m。其中sk3+210～sk3+315段 通过不良地质地段,该段埋深15

引洮供水一期工程总干渠7号隧洞,涌砂段桩号为60+572.00～61+079.42,围岩类型为第三系临夏组疏松砂岩,具有成岩差、欠固结、胶结不均等特点,其天然密度为2.21g/cm3。文章在介绍水平旋喷桩超前预支护的原理及特点基础上,阐述了旋喷桩超前预加固方案,以及旋喷桩施工工艺、技术参数和注意事项等,有效地防止了隧道挖掘和施工中出现地层变形,起到了止水和加固性作用。

水平旋喷桩施工方案 深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段） 编制单位: 编制人: 审核人: 编制日期： 水平旋喷桩施工方案北京市海龙公路工程公司 年月日 目录 一、工程概况......................................................2 二、施工进度计划..................................................2 三、主要机械设备及人员............................................2 （一）、主要机修设备............................................2 （二）、主要人员..............................................

本文介绍了高压水平旋喷桩施工原理及工艺,分析了风积砂围岩隧道的地质特征及施工中的困难,通过高压旋喷桩在蒙华铁路银山2号隧道风积砂围岩中的应用,重点阐述了旋喷桩工艺参数设计、注浆参数选定、设备选型等问题,总结了旋喷桩在风积砂围岩隧道施工中的作用和效果,为类似围岩的隧道施工提供借鉴。

基于滨海公路唐秦界至曹妃甸新城段一级公路的筑路实践,提出了填沙碾压的施工工艺,解决了利用沙作为筑路粒料施工技术难题,有利于沙的应用,降低了工程造价。

根据围岩级别、地质水文条件、施工环境、资源投入确定合理的施工方案，是实现安全质量有序可控的先决条件。特别隧道施工当遇到全断面砂层时如何制定和必选施工设计方案，达到有效堵砂的目的，显得异常重要。本文结合大西客专上白隧道施工情况，简要介绍隧道施工采用水平旋喷桩穿越砂层的施工技术