更新日期: 2025-03-18

山皮土路基试验段施工方案(打印版本)

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山皮土路基试验段施工方案(打印版本) 4.7

1 路基换填山皮土试验段施工方案 一、工程概况 二、编制依据 施工设计图。 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 类似工程工艺工法。 三、试验段目的 通过试验段总结出松铺系数、机械设备组合、碾压遍数等数据。 四、试验段换填山皮土计划工期 2015年 4月 6日~2015年 4月 7日 五、计划山皮土工程量 换填山皮土宽度 7.8m,压实厚度 0.6m,长度 300m。 试验段计划山皮土(压实方)工程量为 1404m3。 六、人员、机械、材料配备情况 1、主要管理及施工人员: 职 务 人数 备 注 项目经理 1 负责全面组织、协调管理工作 项目总工 1 负责技术和质量控制工作 项目副经理 1 负责现场施工组织 质检员 1 负责现场质量控制工作 测量员 3 负责现场

填土路基试验段施工方案

填土路基试验段施工方案

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路基试验段施工方案 第一章工程概况 一、工程简介 苏州市中环快速路北段工程zh-lq04标段位于太阳路和澄阳路交叉 口处,全长1.326km,里程桩号为k86+978.1~k88+304.4。 路基填方20.26万方、路基挖方8.36万方、特殊路基处理(清淤排水) 1.33km、路基防护(植草、预制砼块、砼挡土墙等)3.35km、改河300m、 路面底基层6.08万m2、管道工程6566m、雨污水井(出水口)等442座。 项目部拟选定k87+000~k87+010作为路基试验段工程 二、试验目的 1、通过试验路段的施工,确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍 数、土的最佳含水量、最大干密度和最佳的机械配套。(本工程采用20t 振动压路机碾压,黄土作为填料) 2、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套路基填、挖方施工合理的 施工组织和机械设备的配

填土路基试验段施工方案 (2)

填土路基试验段施工方案 (2)

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路基试验段施工方案 一、工程概况 梅州市梅县至大埔高速公路第3标段起讫桩号为k12+100~k15+940,全长3.84 公里。采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100km/h,分为整体式路基和分离式 路基。 (1)整体式路基宽度为24.5m,路基各组成部分为:行车道宽2×2×3.75m,硬路肩宽 2×2.5m(含右侧路缘带宽2×0.5m),中间宽度3.00m(中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽 2×0.5m),土路肩宽2×0.75m。 (2)分离式路基宽度为12.5m,路基各组成部分为:行车道宽2×3.75m,右侧硬路肩宽 2.5m(含右侧路缘带宽0.5m),左侧硬路肩宽1m(含左侧路缘带宽0.5m),土路肩宽2× 0.75m。西阳服务区主线路基按24.5m,单向单车道匝道宽度8.5m。 整个标段填方1302580.4方(填石

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石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案

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石灰土路基试验段施工方案 4.4

hyperlink\l"_toc370496545"1、编制说明 -1- hyperlink\l"_toc370496546"1.1、编制依据 -1- hyperlink\l"_toc370496547"1.2、编制原则 -1- hyperlink\l"_toc370496548"2、工程概况 -1- hyperlink\l"_toc370496549"3、试验段施工目的 -2- hyperlink\l"_toc370496550"4、施工准备 -3- hyperlink\l"_toc370496551"5、施工进度安排 -3- hyperlink\l"_toc370496552"6、试验段项目组织管理机构及人员分工 -3- hyperlink\l"_toc370496553"6.1、组织

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石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案

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石灰土路基试验段施工方案 4.6

1、编制说明.............................................................................................................................................. 1.1、编制依据................................................................................................................................... 1.2、编制原则.................................................................................................

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填土路基试验段施工方案 (2) 4.3

路基试验段施工方案 第一章工程概况 一、工程简介 苏州市中环快速路北段工程zh-lq04标段位于太阳路和澄阳路交叉口 处,全长1.326km,里程桩号为k86+978.1~k88+304.4。 路基填方20.26万方、路基挖方8.36万方、特殊路基处理(清淤排水) 1.33km、路基防护(植草、预制砼块、砼挡土墙等)3.35km、改河300m、 路面底基层6.08万m2、管道工程6566m、雨污水井(出水口)等442座。 项目部拟选定k87+000~k87+010作为路基试验段工程 二、试验目的 1、通过试验路段的施工,确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍 数、土的最佳含水量、最大干密度和最佳的机械配套。(本工程采用20t 振动压路机碾压,黄土作为填料) 2、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套路基填、挖方施工合理的 施工组织和机械设备的配置方式。 3、

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填土路基试验段施工方案文档

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填土路基试验段施工方案文档 4.4

站前大道工程i标段 填土路基试验段施工方案 编制:张刚 复核:杨军 审核:简细明 江苏省交通工程集团有限公司 站前大道工程i标段 二○一○年八月 2 填土路基试验段施工方案 一、工程概况 站前大道位于宜兴市龙背山南侧,自西向东纵穿,与在建宁杭 高铁基本平行,间隔距离约200米。本项目西起g104国道(k0+000), 设站前大道枢纽互通,主要实现国道g104与站前大道间的交通转换, 里程桩号:k0+000~k0+525.217。互通东延段为道路工程,途经西川 路、望川路、百川路、晨思路、曲幽路等规划路,均设置平面交叉。 其终点止于洛涧村,设平面交叉与陶都路相接,终点桩号k2+751.76, 路线全长2.752公里。 二、人员配置及职责 施工队长郑小平:负责施工组织、班组安全教育 现场技术负责王良:负责全面的技术、质量管理工作 质检负责张刚

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石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案

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石灰土路基试验段施工方案 4.6

4%石灰土路基试验段施工方案 -1- 1、编制说明.............................................................................................................-1- 1.1、编制依据...................................................................................................-1- 1.2、编制原则...................................................................................................-1- 2、工程概

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填土路基试验段施工方案

填土路基试验段施工方案

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填土路基试验段施工方案 4.4

目录 1、工程概况.........................................................................................................1 1.1工程说明.........................................................................................................................1 1.2填土路基试验段说明.....................................................................................................1 2、编制依据、试验标准及目的...............

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路基试验段施工方案 (2)

路基试验段施工方案 (2)

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路基试验段施工方案 (2) 4.6

路基试验段施工方案 目录 一、编制依据及执行规范、标准.......................................................................................................1 二、工程概况..............................................................................................................................................1 三、实施试验段的目的..........................................................................

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路基试验段施工方案(2) 4.8

中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥 新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程 lldjsgzq标段 jk0+800-jk1+000路基试验段 施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二十一局集团有限公司 中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥 拉林铁路代建工程指挥部 二o一八年三月二十二日 中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥 目录 一、工程概况及地质情况...............................................................................1 二、试验段施工技术依据...............................................................................1 三、试验段施工目的..............

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路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

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路基试验段施工方案 4.6

路基试验段施工方案 一、开展路基试验段施工的目的 (一)路基试验段施工段工程概况 1、拟开展进行试验施工段落为:省道302线松溪至浦城城关公路改建工程松溪段 (k10+325~k10+425,长110米)做土方填筑和土石混合料填筑试验; 2、试验段填料取主线k10+431~k10+550及k10+180~k10+261.5段内挖方材料,该段最大 挖深达12.15m,最大边坡为二级,属深路堑挖方路段。挖方段总长200米,总挖方量24720m3, 其中土方13062m3,石方11658m3。试验段位于低洼河滩区,最大填筑高度8米,填筑土 石方总量为16000m3; (二)进行所属试验段的目的 1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套山岭重丘区松溪地形路基填、挖方施工合理的 施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过试验,摸索并总结低洼河滩区路基床的

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路基试验段施工方案_2

路基试验段施工方案_2

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路基试验段施工方案_2 4.3

目录 1、编制依据及编制范围...............................................................................................1 1.1、编制依据...........................................................................................................1 1.2、编制范围...........................................................................................................1 2、试验目的.................................

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路基试验段施工方案 (4)

路基试验段施工方案 (4)

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路基试验段施工方案 (4) 4.6

陕西省机械施工公司35省道仙居田市至湫山改建工程路基试验段施工方案 35省道仙居田市至湫山改建工程 35省道仙居田市至湫山改建工程 第二合同段项目经理部 二零一零年一月十二日 路 基 填 筑 试 验 路 段 工 艺 试 验 方 案 报 审 单 陕西省机械施工公司35省道仙居田市至湫山改建工程路基试验段施工方案 35省道仙居田市至湫山改建工程 承包单位:陕西省机械施工公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司 合同号:第二合同段编号:浙路(jb)106 施工工艺试验方案报审单 致监理工程师: 现报上路基工程的土石方填筑工艺试验方案,请予 审核和批准。 承包人(签名、公章):日期: 附件:工艺试验方案详细说明和图表。 监理工程师审查意见: 审核人:日期: 总监代表(或专业监理工程师)审查意见: 审核人:日期: 总(驻地)监理工程师审查意见: 审核人:

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路基试验段施工方案(改完)

路基试验段施工方案(改完)

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路基试验段施工方案(改完) 4.4

一、编制依据: 1、《湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段两阶段施工图设计》--2012 年2月; 2、鄂保宜指质【2012】32《填石(土石)质量控制规定》的通知; 3、公路工程标准施工招标文件(上下册)(2009年版) 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006); 5、《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(jtg f80/1-2004); 6、《公路路基路面现场测试规程》(jtge60-2008); 7、《公路土工试验规程》(jtge40-2007)。 8、以往成熟的施工工艺等。 二.施工段概况: 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段,起于襄阳市保康县城关镇南部 的窑其堰,与麻竹高速公路宜城至保康段相接,路线向南经保康县城 关镇、后坪镇、歇马镇、店垭镇、南漳县巡检镇,止于南漳与远安两 县交界的百福头,与保宜高速公路宜昌段相接,路线全长74.64

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扶项路基试验段施工方案

扶项路基试验段施工方案

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扶项路基试验段施工方案 4.6

1) 页脚内容1 扶项高速公路№6合同段 实施性路基填筑试验段施工方案 (k5+600—k5+800) 河南扶项高速公路 第六合同段项目经理部 二00四年三月二十五日 1) 页脚内容2 填土路基试验段铺筑方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1依据阿深高速公路扶沟至项城段土建工程施工第六合同段招标文件。 1.1.2我单位投标文件中《施工组织设计说明》。 1.1.3现行公路路基施工技术规范及验收评定标准。 1.1.4现场条件及我单位总体施工计划部署。 1.1.5我单位施工路基工程的能力和现有技术装备水平。 1.2编制原则 1.2.1严格按照施工规范、操作规程进行。 1.2.2因地制宜,就近取材,节约能源。 1.2.3加强管理,提高机械化施工水平。 2、工程概况 扶沟至项城高速公路是交通部规划的阿荣旗至深圳国家重点公路的重要组成部 分,我单位承建的第六

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路基试验段施工方案 (2)

路基试验段施工方案 (2)

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路基试验段施工方案 (2) 4.4

杨柳河滨河道路工程(含徐家渡危桥拆除)建设项目 路基工程 试验段施工技术方案 编制: 审核: 审批: 中建一局 杨柳河滨河道路工程项目部 2015年3月25日 路基工程试验段施工技术方案 一、编制依据 (1)国家有关法律、法规、法令条款,四川省、成都市颁布的有关条 例、规定等。 (2)中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2009年 版)。 (3)交通部及国家各类施工规范、规程、标准及有关的施工定额。 (4)杨柳河滨河道路工程(含徐家渡危桥拆除)建设项目招标文件、 合同文件、施工图。 (5)合同协议书及合同条款。 (6)本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况 (7)从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。 (8)工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况,施工社会环境, 主要材料的料源情况。 (9)现场调查资料。 二、工程简介 2.1工程概况 杨柳河

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路基试验段施工方案()

路基试验段施工方案()

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路基试验段施工方案() 4.5

一、编制依据和原则 1、编制依据 (1)《二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀 集坏城段a4设计合同段(怀集支线)》两阶段施工图设计;(2) 《公路工程技术标准》jtgb10-2003; (2)《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006; (3)《公路土工试验规范》jtge40-2007; (4)类似或相似工程项目的施工经验资料; (5)现场施工调查报告; (6)国家及交通部颁发的有关公路工程技术标准、规范、规程等。 2、编制原则 (1)以设计图纸为主导,编制先进合理、经济可行的施工方案。 (2)采用先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。 积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备。 (3)根据本项目的特点,施工过程中尽量减小对周围环境的影响, 并减少施工场地占用面积环境影响,同时制定较周全的环境保护措 施。 (4)在管理机构

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路基试验段施工方案(1)

路基试验段施工方案(1)

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路基试验段施工方案(1) 4.4

目录 1、编制依据及编制范围...............................................................................................1 1.1、编制依据...........................................................................................................1 1.2、编制范围...........................................................................................................1 2、试验目的.................................

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路基试验段施工方案2

路基试验段施工方案2

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路基试验段施工方案2 4.4

京津高速公路第二通道公路工程no.5合同 道路路基试验段工程施工方案 一、道路工程概况 京津二通道5#标段,主线桩号k8+520-k10+500,全长1.98km。与六 环路相交处设置六环路互通立交,为全定向加苜蓿叶立交,京津第二通道 上跨六环路,净空为5.0m。本立交共设8条匝道,定线分别为a线~h线, 定线总长度9644m。 主线采用平原微丘高速公路技术标准,路基全宽41m,双向8车道。在 桩号k10+100处设置中央分隔带开口一处。 根据施工规范,结合场地条件,计划在主线桩号k8+820~k8+970段进 行路基试验段施工。有效长度150米,符合施工规范的要求。 二、试验段施工目的 进行试验段施工,主要目的是在全面土方施工前,检验质量控制体系 的有效运转;明确压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、 各工序耗费的时间;确定每层材料的松铺厚度、

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扶项路基试验段施工方案

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扶项路基试验段施工方案 4.5

扶项高速公路路基试验段施工方案第六合同段 扶项高速公路№6合同段 实施性路基填筑试验段施工方案 (k5+600—k5+800) 河南扶项高速公路 第六合同段项目经理部 二00四年三月二十五日 扶项高速公路路基试验段施工方案第六合同段 填土路基试验段铺筑方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1依据阿深高速公路扶沟至项城段土建工程施工第六合同段招 标文件。 1.1.2我单位投标文件中《施工组织设计说明》。 1.1.3现行公路路基施工技术规范及验收评定标准。 1.1.4现场条件及我单位总体施工计划部署。 1.1.5我单位施工路基工程的能力和现有技术装备水平。 1.2编制原则 1.2.1严格按照施工规范、操作规程进行。 1.2.2因地制宜,就近取材,节约能源。 1.2.3加强管理,提高机械化施工水平。 2、工程概况 扶沟至项城高速公路是交通部规划的阿荣旗至深圳

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站场路基试验段施工方案

站场路基试验段施工方案

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站场路基试验段施工方案 4.6

1 目录 1.工程概况.................................................................................................1 1.1地质情况......................................................................................1 1.2水文特征......................................................................................1 1.3设计路堤填料种类..................................................................

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路基试验段施工方案 (3)

路基试验段施工方案 (3)

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路基试验段施工方案 (3) 4.5

新平县大开门至戛洒高速公路工程 四五工段 k42+493~k42+693路基试验 段施工技术方案 编制: 审核: 审批: 云南建投第四建设有限公司 新平县大开门至嘎洒高速公路四五工段三分部项目经理部 2016年8月3日 云南建投第四建设工程有限公司 新平县大开门至戛洒高速公路四五工段k42+493~k42+693路基试验段施工技术方案 2 目录 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2水文气象 2.3工程地质 3试验段选址及目的 3.1试验段选址 3.2试验段目的 4施工总体安排 4.1路基填料来源 4.2工期安排 4.3材料的选择 4.4主要进场设备及管理人员 4.5土石混填及填石路段检测仪器 5施工准备 5.1施工管理机制设置 5.2技术准备 5.3现场勘查 5.4便道施工 5.5测量放线 5.6原基处理 5.7实验室 5.8机械设备 6试验段施工工

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路基试验段施工方案 (5)

路基试验段施工方案 (5)

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路基试验段施工方案 (5) 4.8

目录 一、编制依据.............................................1 二、工程概况.............................................1 三、试验目的.............................................2 四、场地的选择及施工安排.................................2 (一)场地的选择......................................2 (二)施工安排........................................2 五、资源配置准备.........................................2 (一)人员配置.............

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路基试验段施工方案(二标)

路基试验段施工方案(二标)

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路基试验段施工方案(二标) 4.6

路基填筑试验段施工方案 一、路基填筑试验路段施工的目的和使用范围 在本合同段作路基填筑工艺试验试验路段的主要目的是为了确定在不 同的机械设备(18t、20t振动压路机)配套情况下,不同的填料(砂粘土、 碎石土)要达到93%、94%、96%三种填筑密实度所需用的压实方法、压实遍 数、填料土的最佳含水量、最大干密度及填料土的其他物理性能等。 试验结果合格后,遇同类型的机械设备,同类型的填料和路段即可利用 试验路段所确定的各种参数和指标进行路基填筑施工。 二、试验路段的选择 k162+400~k162+510段路基填筑高度基本都为8米;且此段路基位于新寨 村道旁,施工机械进场较为方便;填料可就近取k162+200~k162+320挖 方段填料。综合以上三方面的原因故选择此段路堤作为填土试验路段。 三、填料选择 我部填料种类及分布共有3种:即砂粘土分布于k162+800-900和 k1

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董翀

职位:给排水工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

山皮土路基试验段施工方案文辑: 是董翀根据数聚超市为大家精心整理的相关山皮土路基试验段施工方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 山皮土路基试验段施工方案