水泥稳定碎石砂砾基层的施工质量控制

前言由于水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)具有良好的力学性能和整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点,且料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层(底基层)。为了保证水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)满足设计要求和使用要求,除结构设计合理、路基强度满足要求外,必须在施工工艺、施工过程中各种设备运转、铺筑方法进行质量控制。

随着水泥稳定碎石或砂砾在各级公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文结合自身经历的省道s223线秀兰大桥至东山大道连接线公路工程、省道s224线梅县雁南飞至三乡段公路改建工程等,着重以工程实践及监理的角度,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。

水泥稳定砂砾基层是半刚性基层,具有较好的整体性,水、温稳定性好,还有较好的承受反复荷载作用的能力,尤其能减少收缩裂缝。结合绥满公路工程的实践,具体对水泥稳定砂砾基层施工的质量指标进行了分析,进而提出了进行质量控制的有效措施。

针对水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层应用中,暴露出的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施。

随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。

水泥稳定砂砾或碎石在高等级公路基层施工中得到了广泛的应用,其一系列的优点在得到肯定的同时,由于施工质量控制不严也会出现一些质量缺陷,现从施工的角度来分析高等级公路路面基层的施工质量控制。

结合水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层的广泛应用,针对其应用中的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及养生等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施。

浅析水泥稳定碎石或砂砾路面基层的施工质量控制——水泥稳定砂砾或碎石在高等级公路基层施工中得到了广泛的应用，其一系列的优点在得到肯定的同时，由于施工质量控制不严也会出现一些质量缺陷，现从施工的角度来分析高等级公路路面基层的施工质量控制。

针对水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层应用中出现的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施。

河南省职业技术学院 毕业论文（设计） 题目水泥稳定碎石的施工质量控制 系别专业班级姓 名学号 指导教师 2012年5月 浅谈水泥稳定碎石的施工质量控制 摘要近年来，随着我国国民经济的持续稳定高速发展，水泥稳定碎石以其良 好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性，在我国高等级公路建设中被广泛采 2 用，虽然水泥稳定碎石的优点很多,使用范围也比较广泛，但在实际的工程施 工中，因施工单位对其特点了解不足、施工质量控制不好,导致了不能充分发 扬其长处,反而留下了严重的工程隐患,造成了不可估量的后果，因此，水泥稳定 碎石的施工质量的重要性就不言而喻，必须对施工中的各个环节严格控制、严格 把关，坚决做到零漏洞，以确保水泥稳定碎石的质量不出问题。本论文主要结合 济祁高速（永城）tj-2标段工程中所出现的问题和处理措施展开论述，以全新

工程概况本合同设计涉及有30cm厚5%的水泥稳定碎石基层200000m2和25cm厚5%的水泥稳定碎石基层4443m2,150mm厚5%的水泥稳定碎石基层1146m2,工程量较大。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准,根据要求,我项目部决定采用2台wcq400和2台wbs200型水泥稳定碎石拌和站负责水泥稳定碎

工程概况本合同设计涉及有30cm厚5％的水泥稳定碎石基层200000m^2和25cm厚5％的水泥稳定碎石基层4443m^2，

浙江工业职业技术学院 毕业论文（设计） 题目桐乡市庆丰北路b标段工程水泥稳定 碎石的施工质量控制 分院建筑工程分院 专业工程造价 班级09工程造价（2）班 姓名 学号 指导教师 2012年5月4日 浙江工业职业技术学院建筑工程分院毕业综合实训毕业论文（设计） 2 浅谈水泥稳定碎石在桐乡市庆丰北路b标段工程的 施工质量控制 摘要近年来，随着我国国民经济的持续稳定高速发展，水泥稳定碎石以其良 好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性，在我国高等级公路建设中被广泛采 用，虽然水泥稳定碎石的优点很多,使用范围也比较广泛，但在实际的工程施 工中，因施工单位对其特点了解不足、施工质量控制不好,导致了不能充分发 扬其长处,反而留下了严重的工程隐患,造成了不可估量的后果，因此，水泥稳定 碎石的施工质量的重要性就

水泥稳定碎石基层施工作为公路工程项目建设施工控制的重要内容,对于整个工程项目建设施工质量都有着重要的影响。针对水泥稳定碎石基层施工质量控制,首先概述了公路工程项目建设对水泥稳定碎石基层施工质量的基本要求,进而分别在原材料质量控制、配比设计以及现场施工管理等方面,详细介绍了水泥稳定碎石基层施工质量控制技术。

本文从水泥稳定碎石路面结构层的施工工艺着手,通过对各施工环节的控制以达到质量控制的目的,并阐述了施工时的注意事项。

通过对泰州长江公路大桥南岸进场道路工程的水泥稳定碎石基层的施工实践,介绍水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制,以及应注意的几个问题。

结合多年公路工程的施工经验,文章介绍了水泥稳定碎石施工的准备工作,配合比设计、施工准备、试验段铺筑、拌和、摊铺、碾压、养生等施工工艺,总结了施工质量控制要点及注意事项,在此可供同类工程的施工和设计提供参考与借鉴。

北海地区公路建设随着水泥稳定碎石或砂砾在基层(底基层)的广泛应用,暴露出了强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面对水泥稳定碎石或砂砾类基层(底基层)的施工质量进行控制,具有十分重要意义。

一、现场试验段施工 试验段强度及几何尺寸满足规范要求，试验段长度宜为100—150米，宜选用两种或多种不同的碾压组合，必要时可调整水泥用量及含水量试验。考虑到双佳高速当时的工期以及其他影响因素，底基层试验段长度为270米，

针对水泥稳定碎石材料易受温度与湿度影响而产生收缩裂缝的问题,采用i值法对水泥稳定性碎石材料进行材料配比优化。结果表明:当水泥配比为5%,1#、2#、3#、4#含量配比为25∶27∶17∶19时,效果最优。根据分析结果,对施工路段进行施工质量控制,指导施工。

水泥稳定碎石作为路面基层、底基层填筑材料被广泛使用.在施工中,如果质量控制不好,会为后续的沥青油面施工埋下隐患.文章结合湖南醴茶高速水泥稳定碎石试验段施工,总结了质量控制要点,并进行了质量问题分析.

施工技术交底记录施管表5 2007年7月6日 工程名称山阴县南环路改造工程分部工程道路工程 分项工程名称水泥稳定碎石基层施工 交底内容： 水泥稳定碎石混合料利用搅拌站搅和，以保证混合料拌合均匀，含水量适宜。 采用摊铺机进行摊铺，20cm水稳碎石基层一层施工，其施工工艺流程为： 1、施工准备： 碎石必须进行试验，其级配应满足设计要求。 因水泥稳定碎石从拌和到碾压成型需要一定的时间，即施工延迟时间一般 控制在2小时以内。故水泥的选用除满足其技术性能外，最好选用终凝时间 较长的普通硅酸盐水泥。 水泥稳定碎石基层施工前，应先由试验室做好原材料及重型击实试验，求 得混合料的最大干容重和最佳含水量，作为混合料基层压实度的检验标准， 水泥剂量为5%（重量比)，7天无侧限抗压强度应达到4mpa。如果抗压强度 达不到设计要求，要及时调整水泥用量。 2、拌合 拌和采用稳