水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制

从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。

中建市政工程有限公司承建国道307线巴雅段主线k0+000-k43+000段,由于路线里程较长,路线范围内地形、地貌及地表植被变化较大,主要以荒漠戈壁、荒漠草原为主,具有路线长、气候干燥、降雨量小、风沙大、冬季时间长、施工有效期短等特点。根据施工现场出现的情况和采取的控制措施,粗略介绍水泥稳定碎石路面基层施工的常见通病、产生的原因以及施工控制措施与各位共同探讨。

随着我国公路事业的发展和公路技术等级的不断提高,水泥稳定碎石已成为高等级公路基层的常用材料并得到广泛应用,这种半刚性结构具有整体强度高、承载力大、水稳性好等特点,其施工质量控制尤为重要.下文结合实际对水泥稳定碎石路面基层施工工艺及质量控制措施进行探讨.

通过对京哈线一级公路改建工程水泥稳定碎石基层的铺筑实践,从组成设计和施工控制两个方面,对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的论述。

本文简要介绍某道路工程路面基层水稳试验段施工前的混合料设计、施工机械等多项准备工作,以及水稳试验段施工过程的质量控制。

近年来我自治区国道路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,下面我结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。

本文结合笔者的监理管理工作实践,从原材料、拌合、摊铺、碾压、养生养护、工序控制及试验检测重点等方面,对水稳碎石路面基层的施工质量控制做一简要介绍。

水泥稳定碎石适用于高等级公路路面基层，厚度一般在15～22cm，随着我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定碎石路面基层就这样得到了很快的普及。

水泥稳定碎石路面基层在实际施工中较难控制,稍有不慎,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺陷,导致路面面层龟裂破坏,造成不可估量的损失。本文重点分析了水泥稳定碎石路面基层施工工艺。

水泥稳定碎石路面基层 试验段施工的质量监理 江苏阳湖建设项目管理有限公司□王卫星裴志华许立峰 【摘要】本文简要介绍某市政道路工程路面基层水稳试验段施工前的混合料设计、施 工工艺、施工机械等多项准备工作，以及水稳试验段施工过程的质量控制。依据该试验段的 试验检测结果来完善、修正主干道水稳的施工方案，为主干道路的大规模施工积累经验。 【关键词】市政道路路面基层水泥稳定碎石混合料设计 水泥稳定碎石，简称水稳，是以水泥、碎石为原料，以适当的级配和配比进 行拌合、摊铺、碾压形成的道路基层结构。由于此种结构层仍属于半刚性材料， 相比城市基础设施道路工程中常用的二灰结石基层而言，具有早期强度高、质量 稳定性好、整体刚度大的优点，但同时具有抗形变能力差、易产生温差和干缩裂 缝的特点。 随着我们城市化进程的加快，许多市政基础设施工程在前期大规模粗放性建 设之后，逐渐暴露出很多

分析水泥稳定碎石路面基层施工中的六大施工工序,对所有可能影响水泥稳定碎石路面基层质量的环节,作简单分析。

众所周知,沥青路面结构其最重要和最基本的组成部分便是路面的基层,而在路面基层的实际施工过程中,目前往往采用的是半刚性材料,水泥稳定碎石就是其中最为常见的一种材料,这种材料的实用性和应用范围都比较广泛,其主要参考特征和指标包括:力学性能、整体性、稳定性、耐久性、耐磨耐压性以及较高的抗冻能力和较强的承载能力。综合参考这些指标,不难发现水泥稳定碎石是目前路面基层施工的首选,并且在实际的应用中效果非常明显。本文结合实际施工情况多路面基层水泥稳定碎石的摊铺和相关质量控制问题进行了详细的分析。

随着国民经济的发展,国家在基础设施建设上的投入力度加大,其中就包括公路工程。本文结合实际工程案例,以水泥稳定碎石路面为核心,首先介绍了路面特性和施工技术,然后指出常见施工质量问题及解决措施,最后阐述了施工质量的控制措施,以供参考。

水泥稳定碎石路面属于半刚性路面，虽然抗冻性、水稳性良好，但工艺技术复杂，一旦某个环节控制不佳，就可能留下施工隐患，甚至出现裂缝缺陷。由此可见，加强施工质量控制，是从业人员的关注重点。本文作者结合自己的工作经验并加以反思，对水泥稳定碎石路面基层施工及质量控制进行了深入的探讨，具有重要的现实意义。

随着国民经济的发展,国家在基础设施建设上的投入力度加大,其中就包括公路工程。本文结合实际工程案例,以水泥稳定碎石路面为核心,首先介绍了路面特性和施工技术,然后指出常见施工质量问题及解决措施,最后阐述了施工质量的控制措施,以供参考。

路面基层是沥青路面结构的重要组成部分,在路面基层施工过程中,水泥稳定碎石属于半刚性材料中的一种,其应用范围相对较广,技术特征具体包括:整体性和力学性能,稳定性以及耐久性,同时具有较高的抗冻性、承载力.因此,水泥稳定碎石是目前路面基层施工首选,且应用效果较为理想.文章结合具体的项目施工对路面基层水泥稳定碎石摊铺及质量控制进行了详细分析.

近年来，水泥稳定碎石路面基层已经成为道路基层施工的主要形式之一，以水泥稳定碎石路面基层质量控制的重要性

通过对大(理)保(山)高速公路19合同段路面基层的施工监理实践,介绍水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制措施。

随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。

水泥稳定砂砾或碎石在高等级公路基层施工中得到了广泛的应用,其一系列的优点在得到肯定的同时,由于施工质量控制不严也会出现一些质量缺陷,现从施工的角度来分析高等级公路路面基层的施工质量控制。

结合水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层的广泛应用,针对其应用中的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及养生等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施。

随着我国社会的进步,我国的科学技术得到了不断地发展,人们的生活质量水平也得到了不断地提高,从而进一步推动了我国公路建设的发展。由于水泥稳定碎石具有良好的整体性,并且还具有较强的抗冻性和水稳性。另外,水泥稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期增长,因此水泥稳定碎石技术在我国公路施工中得到了广泛的应用。为了使水泥稳定碎石的作用在公路建设中得到充分的发挥,提高公路施工的质量,使公路更好的服务于人们,本文将对水泥稳定碎石路面基层的施工技术进行全面的分析和探讨。