水泥稳定碎石混合料在城市道路中的应用
针对水泥稳定碎石混合料这一新型的筑路材料具有整体性好、水温稳定性好、强度高、刚度大等特点分析了影响其强度和稳定性的主要因素,阐述了其施工工艺流程和现场质量的控制方法,论述了其基层主要病害产生的原因和防治措施。
水泥稳定碎石混合料疲劳性能
根据水泥稳定碎石基层在车辆荷载作用时的受力状态,采用不同水泥剂量和级配的混合料分别在室内进行强度和劈裂疲劳试验。无侧限抗压强度试验结果表明:中值级配、水泥剂量仅为2.5%的混合料的7d无侧限抗压强度已满足规范的要求,故可以适当降低水泥稳定碎石基层的水泥用量标准。劈裂疲劳试验结果表明:具有较高水泥剂量的水泥稳定碎石混合料的力学敏感性较低,也就是说,在相同的结构条件下,其抗超载、超限的能力较好。基于劈裂疲劳试验结果,采用回归方法得到具有较高判定系数的水泥稳定碎石混合料疲劳方程,最小判定系数为0.8483,回归参数值均处于波动范围7~28之内。
浅谈水泥稳定碎石混合料
分析了影响水泥稳定碎石强度和稳定性的主要因素,阐述了水泥稳定碎石施工工艺流程及施工现场质量的控制方法,并论述了水泥稳定碎石基层主要病害产生的原因及防治措施。
水泥稳定碎石混合料施工探究
文章结合多年工作经验,对水泥稳定碎石混合料施工存在的问题进行了分析,并提出了解决方法,对类似工程的施工有参考作用.
Excel在水泥稳定碎石混合料矿料级配处理中的应用
对利用excel电子表格计算矿料级配和绘制级配曲线图的方法进行介绍,并阐述用规划求解法自动计算矿料的合成级配,手动方法作为自动计算方法的补充,以设计出令人满意的级配曲线,从而更好地满足工程要求。
水泥稳定碎石混合料振动成型设计方法的应用
结合在忻保高速公路中水泥稳定碎石混合料的施工,介绍了基于振动成型设计方法的水泥稳定碎石混合料配合比设计、施工工艺及应用效果,为该项技术在高速公路半刚性材料使用方面提供了借鉴。
公路水泥稳定碎石混合料离析问题研究
水泥稳定碎石混合料作为沥青路面半刚性基层,具有整体强度高、板体性和耐久性好、成本低廉、便于施工等优点。本文分析了水泥稳定碎石混合料离析的原因,从混合料的搅拌、运输、摊铺等方面提出了相关的控制措施。
基层水泥稳定碎石混合料配合比设计
武吉高速公路cp2标 底基层水泥稳定碎石混合料配合比设计 腾达建设股份有限公司 武吉高速公路cp2标中心试验室 2006年10月 1 1设计依据 武吉高速公路路面招标文件 武吉高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005) 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(jtj057-94) 《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000) 2设计标准 2.1强度 根据“武吉高速公路路面施工图设计文件”要求:水泥稳定碎石底基层7d 无侧限抗压强度≥2.0mpa。 2.2混合料级配 根据“武吉高速公路路面施工图设计文件”要求,武吉高速公路路面底基层 水泥稳定碎石混合料级配采用《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000)表 3.2.2中的2号级配范围,如表1所示。 表1水泥稳定碎石的级配范围 筛孔尺寸(mm)3
水泥稳定碎石混合料的设计与选材 (3)
水泥稳定碎石混合料的设计与选材 (3)
底基层水泥稳定碎石混合料配合比设计
东常高速公路基层施工一项目经理部 底基层4%水泥稳定碎石 混合料配合比设计 承包单位:新疆交通建设(集团)有限责任公司 监理单位:湖南和天工程项目管理有限公司 日期:二0一一年十一月 1 1设计依据 东常高速公路路面招标文件 东常高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005) 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(jtj057-94) 《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000) 2设计标准 2.1强度 根据“东常高速公路路面施工图设计文件”要求:水泥稳定碎石底基层7d 无侧限抗压强度≥3.0mpa。 2.2混合料级配 根据“东常高速公路路面施工图设计文件”要求,东常高速公路路面底基层 水泥稳定碎石混合料级配采用《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000)表 3.2.2中的2号级配范围,如表1所示。
水泥稳定碎石混合料离析的原因及处理措施
分析了水泥稳定碎石混合料产生的原因,并提出采取相应对策措施。
水泥稳定碎石混合料离析的原因及措施
为了保证路面基层质量和延长沥青路面的寿命,减少或消除离析现象十分必要。针对水泥稳定碎石基层施工中骨料离析的现象,就其产生的原因进行综合分析,并提出相应的控制措施。
水泥稳定碎石混合料基层的施工研究
结合广东省惠东县海滨二级公路沥青混凝土路面的基层工程,根据水泥稳定碎石混合料基层和水泥级配碎石基层的配合比分析,确定水泥稳定碎石混合料基层施工配合比,并进行基层施工工艺研究
低剂量水泥稳定碎石混合料强度特性研究
对三种不同级配、水泥剂量为2%~5%的水泥稳定碎石混合料进行了室内室外(现场)强度发展情况对比分析,从而得出了室内外强度发展特性,指出施工中偏粗级配变异性较大,要严格控制施工过程;施工温度较低时,加强养护对后期强度影响不大。
影响水泥稳定碎石混合料基层强度的因素分析
本文对影响水泥稳定碎石基层强度的主要因素:碎石的化学成分、集料的级配组成、水泥的类型、剂量、初凝和终凝时间以及含水量、延迟时间等进行了详细系统的分析与研究,并在此基础上提出了自己关于提高水泥稳定碎石基层强度的方法与措施。
水泥稳定碎石混合料室内外强度特性研究
世界各国对水泥稳定碎石基层的强度要求差异较大,我国的标准明显偏高,这导致了面层容易出现反射裂缝。文章通过大量室内试验,对不同级配、不同水泥剂量水泥稳定碎石的强度影响因素进行了分析,并建立了可行的强度预估公式。通过对试验路不同龄期的强度检测,分析比较了室内强度与室外强度的发展规律及其内在联系,为我国水泥稳定碎石合理强度指标体系的选择提供了依据。
水泥稳定碎石混合料收缩性能研究
水泥稳定碎石混合料是高速公路建设中广泛采用的基层材料,其收缩性能对基层裂缝控制具有重要意义。采用电阻应变片测量法,对3种级配、剂量为2%~5%的水泥稳定碎石混合料进行干缩和温缩试验,分析试验结果及收缩产生机理。试验结果表明,干缩应变或干缩系数随水泥剂量增加而先减小后增大,温缩应变或温缩系数随水泥剂量增加而增大;混合料中粗集料增加,干缩应变或干缩系数略有增加,而温缩应变或温缩系数减少;混合料前期失水率较大,干缩应变较小,而后期失水率较小,干缩应变急剧增大;施工现场应注意控制水分散失,减少收缩裂缝产生。
水泥稳定碎石混合料配合比设计
结合福宁、京福、泉三等高速公路的施工经验,对水泥稳定碎石配合比设计过程中涉及的原材料试验、水泥稳定碎石混合料试验及其注意事项加以探讨,可为公路工程施工提供参考。
水泥稳定碎石混合料配合比的优化探析
结合实例探讨了水泥稳定碎石混合料配比的优化措施。
水泥稳定碎石混合料的设计与选材
水泥稳定碎石混合料的设计与选材
水泥稳定碎石混合料离析问题的处治
通过物料混合机理,探讨水泥稳定碎石混合料离析和原因,提出相应控制方法,从而减少或者消除离析现象
水泥稳定碎石混合料拌和均匀性的控制
依托某工程项目进行技术攻关,通过二次振动搅拌技术,提高水泥稳定碎石混合料的搅拌质量和效率,进而解决水泥稳定碎石基层混合料拌和不均匀的问题,实践证明,工程质量得到了有效保证。
水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28
水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%,针片状含量宜不大于15%,集 料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指 数<9。集料的颗粒组成应符合表5-16的规定。 水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成5-16 级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%) 31.526.5199.54.752.360.60.075 范围10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7 c、水:凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。 (2)混合料生产: ①取工地实际使用的集料,分别进行筛分,按颗粒组成进行计算,确定各种集料 的组成比例。要求组成混合料的纪配应符合表5-16的规定,且4.75mm、0.075mm 的通过量应接近纪配范围的中值。 ②取工地
振动法与静压法在优化水泥稳定碎石混合料配合比中的应用
为提高半刚性基层的抗裂能力,根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则,分别用静压法及振动法进行水泥稳定碎石混合料级配及配比的优化,并对优化结果进行对比分析。试验结果表明,现场经振动压实的水泥稳定碎石混合料强度、抗裂特性与室内振动成型的混合料特性更趋一致,用振动法优化的级配配比可显著提高半刚性基层的抗裂能力。
浅谈水泥稳定碎石混合料在市政工程中的应用
针对水泥稳定碎石混合料这一新型的筑路材料,分析了影响水泥稳定碎石强度和稳定性的主要因素,阐述了水泥稳定碎石施工工艺流程及施工现场质量的控制方法,并论述了水泥稳定碎石基层主要病害产生的原因及防治措施。
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职位:总监理工程师代表
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林