水泥稳定碎石混合料静压法与振动法的性能对比研究
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文中用静压法和振动法两种成型方式,对同一级配水泥稳定碎石混合料进行对比,旨在得出何种成型方式更能模拟现场施工。通过分析两种方法所成型试件的物理性能和结构特点,并以工程实例进行验证,结果表明,以振动法确定的最佳含水量、最大干密度来控制现场施工参数更为合理。
水泥稳定碎石混合料振动成型设计方法的应用 水泥稳定碎石混合料振动成型设计方法的应用
结合在忻保高速公路中水泥稳定碎石混合料的施工,介绍了基于振动成型设计方法的水泥稳定碎石混合料配合比设计、施工工艺及应用效果,为该项技术在高速公路半刚性材料使用方面提供了借鉴。
水泥稳定碎石混合料疲劳性能 水泥稳定碎石混合料疲劳性能
根据水泥稳定碎石基层在车辆荷载作用时的受力状态,采用不同水泥剂量和级配的混合料分别在室内进行强度和劈裂疲劳试验。无侧限抗压强度试验结果表明:中值级配、水泥剂量仅为2.5%的混合料的7d无侧限抗压强度已满足规范的要求,故可以适当降低水泥稳定碎石基层的水泥用量标准。劈裂疲劳试验结果表明:具有较高水泥剂量的水泥稳定碎石混合料的力学敏感性较低,也就是说,在相同的结构条件下,其抗超载、超限的能力较好。基于劈裂疲劳试验结果,采用回归方法得到具有较高判定系数的水泥稳定碎石混合料疲劳方程,最小判定系数为0.8483,回归参数值均处于波动范围7~28之内。
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职位：高级安全工程师
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