水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施

水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治措施

水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治措施——公路病害研究是一个系统的复杂的工程，随着公路建设的不断发展，公路病害日益严重，只有在实践中不断摸索研究，吸取经验，总结教训，才能不断提高公路质量。

就水泥稳定级配碎石基层在施工时的质量控制做简要的叙述,水泥稳定碎石易于施工的优点被广泛使用同时基层还具有良好的抗冻性、板体性和水稳性。但若对其特点了解不足则容易产生干缩裂缝等病害,影响公路的使用寿命。

水泥稳定级配碎石基层配合比设计和控制——结合广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工，详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程，并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施。

结广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程,并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施。

一、设计依据： 1.工程设计图纸 2.公路路面基层施工技术规范《jtj034-2000》 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程《jtge51-2009》 4.水泥及混凝土试验规程《jtge30-2005》 5.通用普通硅酸盐水泥《gb175-2007》 6.公路工程土工试验规程《jtge40-2007》 7.公路工程集料试验规程《jtge42-2005》 二、设计步骤： 1、水泥稳定碎石基层配合比的确定 材料的选用 （1）水泥：，技术指标见表1： 表1水泥试验结果汇总表 检验项目技术要求检验结果 细度（%）＜10 安定性两试件煮后增加距离 （c-a)均值≤ 初凝时间（min）＞45206 终凝时间（min）＜600365 抗压强度mpa（3d）≥ 抗压强度mpa（28d）≥ 抗折强度mpa（3d）≥ 抗折强度m

1 2020年4月19日 水泥稳定级配碎石 基层配合比设计 文档仅供参考 2 2020年4月19日 水泥稳定碎石基层配合比设计书 一、设计依据： 1.工程设计图纸 2.公路路面基层施工技术规范 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程《jtge51-》 4.水泥及混凝土试验规程《jtge30-》 5.通用普通硅酸盐水泥《gb175-》 6.公路工程土工试验规程《jtge40-》 7.公路工程集料试验规程《jtge42-》 二、设计步骤： 1、水泥稳定碎石基层配合比的确定 1.1材料的选用 （1）水泥：p.c32.5，技术指标见表1： 表1水泥试验结果汇总表 检验项目技术要求检验结果 细度（%）＜101.0 安定性两试件煮后增加距离 （c-a)均值≤5.0 1.5 初凝时间（min）＞45206

五标段目前完成的水泥稳定碎石基层施工总结 五标段目前已经完成的水泥稳定碎石基层路段有b-5号路 b5k0+743-b5k0+891全路段、c-2号路c2k0+033.5-c2k0+330.8全路段、c-3号 路c3k0+023-c3k0+142.6全路段、b-2号路b2k0+501-b2k0+627部分路段，完成 面积约12000m2，完成路段累计长度约700米，以上路段路基已通过前期湾沉及 压实度的验收，平整度、横坡度、路拱等均符合设计要求。 一、设计要求 1．c-2号路、c-3号路道路设计标准为城市支路，双向四车道，标准路幅宽 度为24米，其中机动车道宽度为16米，道路设计横坡为1.5%，最大纵坡为0.3%， 设计行车速度为30km/h。 结构设计为：土路基→15cm厚未筛分碎石→18cm厚2.5

以赛汗到锡林浩特路网改造二级公路为例,在旧沥青路面上铺筑水泥稳定级配碎石时,合理进行质量控制可以防止沥青混凝土面层裂缝的产生。

结合水稳级配碎石施工的特点,分析其潜在的作用规律,寻求水稳施工与平整度质量的切入点,以指导施工生产。

水泥稳定碎石基层具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性、易于施工等优点被广泛使用,但若对其特点了解不足则容易产生干缩裂缝等病害,影响公路的使用寿命,本文就水泥稳定级配碎石基层在施工时的质量控制做简要的叙述。

水泥稳定级配碎石基层施工

水泥稳定级配碎石基层的施工

水泥稳定碎石施工技术交底 1．0材料 1.1路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1.2水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以 及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前 应有合格证书，每200t应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 1.3碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于40mm。碎石的颗粒组成应符合jtj034---93中第2.2.1.6中 2#级配要求。为了施工方便，宜采用10--40mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。 其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，

水泥稳定级配碎石概述水泥稳定级配碎石是水泥胶结级配碎石面形成的一种半刚性路面结构。水泥和级配碎石加水拌和后，发生强烈水解水化反应，同时从溶液中分解出氢氧化钙，并形成其他水化物。各种水化物继续硬化，在级配碎石中形成水泥碎石骨架，使级配碎石的强度和稳定度得以显著提高。

从监理工程师的角度出发,系统地提出了应该从监理程序、施工准备、施工控制与现场检测4个方面对公路水泥稳定级配碎石基层进行质量控制,并指出了控制重点。

结合江西武吉高速公路吉安段水泥稳定碎石基层的施工实践,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制及其混合料的组成设计,并提出了在操作中应注意的一些问题。

水泥稳定级配碎石基层作为路面结构的重要组成部分,施工过程中每道工序都要严格按照规范要求控制。以揭阳市区新阳路道路扩建工程水泥稳定碎石基层施工实践为例,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。

汕(头)～汾(水关)高速公路全长66.9km。其中铁铺至汾水关段33.75km为水路砼路面,基层采用水泥稳定碎石。用厂拌法、摊铺机等机械化施工取代传统的施工方法铺筑水泥稳定级配碎石基层。简要介绍其主要技术要点与施工工艺

水泥稳定级配碎石概述水泥稳定级配碎石是水泥胶结级配碎石面形成的一种半刚性路面结构。水泥和级配碎石加水拌和后.发生强烈水解水化反应,同时从溶液中分解出氢氧化钙.并形成其他水化物。各种水化物继续硬化,在级配碎石中形成水泥碎石骨架,使级配碎石的强度和稳定度得以显著提高。

水泥稳定级配碎石基层的施工工艺

水泥稳定级配碎石基层的施工