水泥稳定红土粒料垫层施工工艺研究
本文结合塞内加尔捷斯至图巴收费高速公路项目二标段的垫层施工,对水泥稳定红土粒料垫层的施工工艺和质量控制进行分析总结,为非洲地区其它采用水泥稳定红土粒料作为道路垫层的项目提供借鉴和参考。
水泥稳定土粒料
水泥稳定土(粒料) 一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图 二、准备工作 1.向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层 施工。 2.土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自 检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。 3.各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽 样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。 4.水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚 度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和(厂拌)法施工,
水泥稳定土(粒料)施工工艺及方法
水泥稳定土(粒料) 一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图 二、准备工作 1.向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层 施工。 2.土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自 检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。 3.各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽 样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。 4.水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚 度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和(厂拌)法施工,
最新整理水泥稳定土粒料
水泥稳定土(粒料) 一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图 二、准备工作 1.向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层 施工。 2.土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自 检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。 3.各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽 样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。 4.水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚 度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和(厂拌)法施工,
水泥稳定土施工工艺
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在碾 压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,则采 取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进 行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好 的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断 面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并在 两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边 缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料场中取有
水泥稳定土施工工艺 (2)
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料
水泥稳定土施工工艺 (3)
水泥稳定土施工工艺 (3)
水泥稳定土施工工艺
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料
水泥稳定土施工工艺 (2)
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4 遍。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹 簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进 行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体 情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符 合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离 交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水 泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料
水泥稳定土施工工艺 (4)
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4 遍。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹 簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进 行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体 情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符 合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离 交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水 泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料
水泥稳定土施工工艺 (5)
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料
水泥稳定土施工工艺 (6)
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺 【摘要】通过非洲博茨瓦纳弗朗西斯敦(francistown)-拉姆奎巴纳 (ramokgwebaba)公路重建项目水泥稳定下基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定 土底基层施工中的材料、摊铺、拌合、碾压和平整等关键的施工步骤,以及应注 意的几个问题。 【关键词】水泥稳定土;材料选择;施工方法;注意的问题 随着非洲经济多年的快速发展,各国对公路这一重要的基础设施的发展也 越来越重视。水泥稳定土是非洲国家广泛用于各等级公路底基层、基层施工的一 种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土和沥青双表处(bbst)的承重层,因其 具有较好的板体性和水稳性,力学强度可调性,并能有效提高路面整体承载能力 以及良好的经济性等优点,广泛受到非洲国家公路设计部门的青睐,对非洲地区 公路建设极为重要。但是其材料选择、水泥剂量,摊铺拌合、碾压、平整、成活
水泥稳定土施工工艺(3)
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺 【摘要】通过非洲博茨瓦纳弗朗西斯敦(francistown)-拉姆奎巴纳 (ramokgwebaba)公路重建项目水泥稳定下基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定 土底基层施工中的材料、摊铺、拌合、碾压和平整等关键的施工步骤,以及应注 意的几个问题。 【关键词】水泥稳定土;材料选择;施工方法;注意的问题 随着非洲经济多年的快速发展,各国对公路这一重要的基础设施的发展也 越来越重视。水泥稳定土是非洲国家广泛用于各等级公路底基层、基层施工的一 种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土和沥青双表处(bbst)的承重层,因其 具有较好的板体性和水稳性,力学强度可调性,并能有效提高路面整体承载能力 以及良好的经济性等优点,广泛受到非洲国家公路设计部门的青睐,对非洲地区 公路建设极为重要。但是其材料选择、水泥剂量,摊铺拌合、碾压、平整、成活 时间控制及
水泥稳定砂砾垫层施工工艺
水泥稳定砂砾垫层施工工艺
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图
精品 水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图 准 备 工 作 施 工 放 样 集 中 拌 和 摊 铺 整 型 碾 压 处 理 接 缝 养 生 质 量 检 验 与 竣 工 验 收 进 入 下 道 工 序
公路工程水泥稳定土(粒料)施工工艺
公路工程水泥稳定土(粒料)施工工艺 一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图 二、准备工作 1.向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层 施工。 2.土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自 检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。 3.各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽 样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。 4.水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚 度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺流程图
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺流程图——水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺流程图
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图 准备工作 施工放样 集中拌和 摊铺 整型碾压 处理接缝 养生 质量检验与竣工验收 进入下道工序
水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图(2)
精品 水泥稳定土、粒料厂拌施工工艺框图 准 备 工 作 施 工 放 样 集 中 拌 和 摊 铺 整 型 碾 压 处 理 接 缝 养 生 质 量 检 验 与 竣 工 验 收 进 入 下 道 工 序
水泥稳定层施工工艺
水泥稳定碎石基层施工方法 为慢车道为20cm厚水泥稳定碎石基层。我们采用机械铺设人工整平、重型 压路机压实的作业方式施工。 1)水泥稳定碎石基层 基层为20cm厚水泥碎石。我们初步成立两个水泥、碎石基层施工队,采用 厂拌法拌和,机械摊铺的作业方式。 (1)材料及配比 在材料投入使用前30天选定料源。碎石选用优质石灰岩集料,具有足够的 强度和良好的颗粒形状。 施工前由中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验,报 监理和省质检中心批准。水泥稳定碎石7天抗压强度(行车道)不得低于4.0mpa。 配合比在正式施工前应经过监理工程师批准。 (2)试验路段 开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师,采用监理工程师 批准的实验配合比在通过验收的底基层上修筑单幅不小于100m的试验路段,以 检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组
水泥稳定土(粒料)
水泥稳定土(粒料) 一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图 二、准备工作 1.向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层 施工。 2.土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自 检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。 3.各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。 材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽 样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。 4.水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚 度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和(厂拌)法施工,
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水泥稳定土施工工艺设计 (2)
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料
水泥稳定土结构层施工工艺
水泥稳定土结构层施工工艺
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职位:水利水电工程师主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林