水泥稳定钢渣道路基层配合比设计及应用前景

简述了二灰稳定碎石道路基层的配合比设计过程和二灰稳定碎石基层的特点及施工注意事项,对二灰稳定碎石基层与石灰土基层进行了比较,得出了二灰稳定碎石基层效果良好的结论。

1 一月二月三月 产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润 合计合计合计 四月五月六月 产品名称 数 量 金 额 利 润 产品名称 数 量 金 额 利 润 产品名称 数 量 金 额 利 润 合计合计合计 水泥稳定碎石配合比设计 1.概述 在半刚性材料中，水泥稳定混合料是一种经济实用的筑路材料， 用于各类道路的基层和底基层。以水泥为胶结材料的混合料，具有良 好的力学性能和板体性。与其它半刚性材料相比，有早期强度高、强 度增长快、抗冲刷性能好、原材料来源广泛等优点，非常适应现代交 通需求。 2.设计依据： 2.1《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000； 2.2《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94； 2.3《水泥胶砂强度检验方法》gb/t17671-1999 2.4

. ;. 报告编号 委托编号 检测报告 工程名称： 委托单位： 检测项目： 主检： 审核： 批准： . ;. 底基层水泥稳定石屑配合比设计 1、原材料检验及选定 ⑴水泥：选用凌云32.5矿渣硅酸盐水泥，经检验各项技术指标均满足有关规范的 要求。 水泥试验结果汇总表 试验项目规定值试验结果 细度（%）≤102.5 初凝时间（min）≥45184 终凝时间（min）≤600246 安定性（沸煮法）合格合格 抗折强度（mpa） 3d≥2.53.17 28d≥5.5— 抗压强度（mpa） 3d≥10.015.5 28d≥32.5— ⑵集料：集料选用阳新底基层用石屑。对石屑进行筛分试验，其级配满足设计要求。 石屑筛分结果 筛孔（mm）集料级配（%）级配要求值范围（%） 37.5100

. 精选文档 水泥稳定碎石配合比设计 1.概述 四川毛滩电站位于四川夹江县顺河乡境内的青衣江干流上，是千佛岩电站至青 衣江汇口河段推荐的两级规划方案中的第一级。采用河床式长尾水渠开发方式，工 程开发任务为发电，兼顾灌溉、防洪、城镇工业、生活及景观用水。 左岸防洪堤道路沥青路面工程施工桩号为左防k2+101.7～k6+574.76，全长 4473米，路面宽度为5～9.3米。道路设计采用水泥稳定碎石基层厚20cm、面层采 用沥青混凝土路面，厚度为10cm，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。 2.配合比设计依据： 2.1《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000； 2.2《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94； 2.3《水泥胶砂强度检验方法》gb/t17671-1999 2.4《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》gb/t1346-2001 2

漯周高速公路基层采用水泥稳定碎石分层铺筑。文章着重介绍了漯周高速合格基层水泥稳定碎石配合比设计的方法、步骤及注意事项。

为确保水泥稳定碎石基层的工程质量,有必要对水泥稳定碎石基层混合料进行优化设计,并加强施工过程质量控制。本文指出配合比设计过程中应注意的问题,以及水泥混合料对路面结构可能造成的问题和解决措施。

水泥稳定性配合比设计 摘要：水泥稳定混合料作为一种半刚性基层材料，在我国的高等级路面中被广泛的采用。作为基层材料——水泥稳定 混合料的配合比设计将直接影响沥青混凝土路面结构的好坏。因而本文就它的配合比设计方法以及注意的问题进行介绍。 随着国民经济的迅速发展，公路交通量急剧增加，这对公路路面的主要承重层— —基层提出了更高的要求。半刚性基层沥青路面具有良好的力学性能和行车舒适 性,适合于各种车辆的通行,同时具有良好的抗滑、抗渗、耐疲劳的性能以及高 温稳定性和低温抗裂性,因而受到广泛的应用。水泥稳定土[1]是用水泥做结合 料所得混合料的一个广义的名称,水泥稳定砂砾是水泥稳定土的一种。在经过粉 碎或原来松散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养 生后,当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土,或称半刚性材料[2]。 基层

水泥稳定混合料的配合比设计在技术方面和经济方面对路面工程影响深远。通过对原材料的选取、制备试样、击实试验和制备试件以及养生还有强度等方面的详细介绍和描述论述了水泥稳定混合料配合比设计过程,从而指出了配合比设计过程中需要注意的问题和水泥混合料对路面结构可能造成的问题,并且针对这些问题提出了相应的解决措施。

. 精选文档 山东省路桥集团有限公司连霍高速公路 星星峡至吐鲁番公路工程 第一合同段项目部 水 泥 稳 定 砂 砾 基 层 配 合 比 设 计 2010年12月24日 . 精选文档 水泥稳定砂砾（掺配碎石）基层配合比设计说明 一、工程概述： 1、工程名称：连云港至霍尔果斯高速公路星星峡至吐鲁番段 公路工程第一合同 2、建设单位：新疆维吾尔自治区公路管理局 3、设计单位：新疆公路规划勘察设计研究院 4、施工单位：山东省路桥集团有限公司 5、监理单位：北京华路顺工程咨询公司 二、设计依据： 1、招标文件（招标号：xjg2009-18） 2、《公路沥青路面设计规范》jtgd50-2006 3、《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 4、《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》xjtj01-2001 5、《公路土工试验规程》jtge40-2007 6、《公路

一、设计依据： 1.工程设计图纸 2.公路路面基层施工技术规范《jtj034-2000》 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程《jtge51-2009》 4.水泥及混凝土试验规程《jtge30-2005》 5.通用普通硅酸盐水泥《gb175-2007》 6.公路工程土工试验规程《jtge40-2007》 7.公路工程集料试验规程《jtge42-2005》 二、设计步骤： 1、水泥稳定碎石基层配合比的确定 材料的选用 （1）水泥：，技术指标见表1： 表1水泥试验结果汇总表 检验项目技术要求检验结果 细度（%）＜10 安定性两试件煮后增加距离 （c-a)均值≤ 初凝时间（min）＞45206 终凝时间（min）＜600365 抗压强度mpa（3d）≥ 抗压强度mpa（28d）≥ 抗折强度mpa（3d）≥ 抗折强度m

1 2020年4月19日 水泥稳定级配碎石 基层配合比设计 文档仅供参考 2 2020年4月19日 水泥稳定碎石基层配合比设计书 一、设计依据： 1.工程设计图纸 2.公路路面基层施工技术规范 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程《jtge51-》 4.水泥及混凝土试验规程《jtge30-》 5.通用普通硅酸盐水泥《gb175-》 6.公路工程土工试验规程《jtge40-》 7.公路工程集料试验规程《jtge42-》 二、设计步骤： 1、水泥稳定碎石基层配合比的确定 1.1材料的选用 （1）水泥：p.c32.5，技术指标见表1： 表1水泥试验结果汇总表 检验项目技术要求检验结果 细度（%）＜101.0 安定性两试件煮后增加距离 （c-a)均值≤5.0 1.5 初凝时间（min）＞45206

水泥稳定级配碎石基层配合比设计和控制——结合广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工，详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程，并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施。

结广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程,并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施。

基层水泥稳定碎石 混合料 配 合 比 设 计 1 2005年11月 2 1设计依据 景婺黄（常）高速公路路面招标文件 景婺黄（常）高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94） 《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000） 2设计标准 2.1强度 根据“景婺黄（常）高速公路路面施工图设计文件”要求：水泥稳定碎石7d 无侧限抗压强度≥4.0mpa。 2.2混合料级配 根据《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 层水泥稳定碎石混合料级配采用3号级配范围，如表1所示。 表1水泥稳定碎石的级配范围 筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075 通过百分率（%）10090~

stressedthatpromotingthecomprehensiverevitalizationshouldfocusoneconomicconstructionasthecentralfocuswith,payspecialattentiontograsptheimplementationoffivedevelopmentconcepts,deepeningreformandpromotingtheall-roundopeningup,ensuringandimprovingpeople'slivelihood,strengthentheconstructionofecologicalcivilization,"fiveprioriti

4.5%水泥稳定碎石基层 配合比设计 内蒙古国道242甘临一级公路工程第三项目部路面底基层施工采 用4.5%水泥稳定碎石，试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中 砂砾，集料由19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、 掺配组成。 一、设计依据 《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtge51-2009 《路基路面现场测试规程》jtge60-2008 《公路土工试验规程》jtge40-2007 二、设计要求 要求配合比7d无侧限抗压强度≥2.5mpa，确定混合料各组分的 具体掺配比例，为路面底基层施工做准备：原材料 三、设计过程 1、基层级配要求： 根据《

景婺黄（常）高速公路bp2标 基层水泥稳定碎石混合料配合比设计 同济大学交通运输工程学院 道路与机场工程系 2005年11月 1 1设计依据 景婺黄（常）高速公路路面招标文件 景婺黄（常）高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94） 《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000） 2设计标准 2.1强度 根据“景婺黄（常）高速公路路面施工图设计文件”要求：水泥稳定碎石7d 无侧限抗压强度≥4.0mpa。 2.2混合料级配 根据《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 层水泥稳定碎石混合料级配采用3号级配范围，如表1所示。 表1水泥稳定碎石的级配范围 筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.3

武吉高速公路cp2标 底基层水泥稳定碎石混合料配合比设计 腾达建设股份有限公司 武吉高速公路cp2标中心试验室 2006年10月 1 1设计依据 武吉高速公路路面招标文件 武吉高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94） 《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000） 2设计标准 2.1强度 根据“武吉高速公路路面施工图设计文件”要求：水泥稳定碎石底基层7d 无侧限抗压强度≥2.0mpa。 2.2混合料级配 根据“武吉高速公路路面施工图设计文件”要求，武吉高速公路路面底基层 水泥稳定碎石混合料级配采用《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2号级配范围，如表1所示。 表1水泥稳定碎石的级配范围 筛孔尺寸（mm）3

汉寿县龙阳大道“三改四化”改造工程 水泥稳定砂砾底基层配合比设计 一、配合比设计要求 根据设计文件要求，该道路工程路面基层采用20cm厚水泥稳定砾石层，掺水泥 含量为4%，7d无侧限抗压强度设计值rd为2.5mpa。 二、配合比设计依据 1、jtj034-2000《公路路面基层施工技术规范》 2、jtge51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 3、jtge42-2005《公路工程集料试验规程》 三、材料规格及产地 1、水泥：湖南常德南方水泥有限公司，p.c32.5水泥； 2、粗集料：砾石①:9.5~31.5mm；砾石②:4.75~9.5mm； 3、细集料：中粗砂 4、水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。 四、原材料检验要求 1、水泥 初凝 时间 （min） 终凝 时间 （min） 安定性 细度 （%） 胶砂强度 抗折抗压 3d28d3d

东常高速公路基层施工一项目经理部 底基层4%水泥稳定碎石 混合料配合比设计 承包单位：新疆交通建设（集团）有限责任公司 监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 日期：二0一一年十一月 1 1设计依据 东常高速公路路面招标文件 东常高速公路路面施工图设计文件 《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94） 《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000） 2设计标准 2.1强度 根据“东常高速公路路面施工图设计文件”要求：水泥稳定碎石底基层7d 无侧限抗压强度≥3.0mpa。 2.2混合料级配 根据“东常高速公路路面施工图设计文件”要求，东常高速公路路面底基层 水泥稳定碎石混合料级配采用《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2号级配范围，如表1所示。

长浏高速公路 水泥稳定碎石基层 配合比设计 长沙至浏阳高速公路第三合同段路面基层施工采用水泥稳定碎 石，试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由19～31.5mm 碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑掺配组成。 一、设计依据 《公路路面基层施工技术规范》 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtge51-2009 《路基路面现场测试规程》jtge60-2008 二、设计要求 要求配合比7d无侧限抗压强度≥2.5mpa，确定混合料各组分的 具体掺配比例，为路面基层施工做准备：原材料 碎石：19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、 石屑产地为浏阳官渡碎石场 水泥：印山台牌p.c32.5水泥，产地为湖南印山实业集团印

阐述了水泥稳定级配碎石配合比设计和调整的意义,指出了级配曲线的材料空间分析、级配曲线的综合要求、取样代表性对配合比设计的影响,论述了配合比调整设备、材料、控制参数、质量控制的重要性,加强以上要素的控制有利于水泥稳定级配碎石质量的提高。