水泥砼路面相邻板高差检测记录表

宜昌市宜长高速公路工程 水泥砼路面相邻高差测量记录表 承包单位： 监理单位：编号：e－30－□□□□-□□□□ 工程名称施工时间 桩号及部位检验时间 起讫桩号实测值备注 测量人员：复核：日期：

水泥砼路面相邻高差测量记录表 承包单位： 监理单位：编号：e－30－□□□□-□□□□ 工程名称施工时间 桩号及部位检验时间 起讫桩号实测值备注 测量人员：复核：日期：

委托单位检测单位 现场桩号检测日期 检测地点试验规程 检测仪器评定标准 20保证率(%)90% 桩号横距(m)1234平均值 （cm) k0+300-0.420.820.920.821.020.9 k0+600+0.920.520.420.620.620.5 k1+550-1.120.620.420.420.520.5 k1+950_0.821.020.920.921.021.0 桂阳县交易建设质量安全监督管理站试验检测中心 路面结构厚度检测报告 工程名称：桂阳县四里乡小源至蛟龙通村公路第2页共3页 现场检测jtj059—95 钻芯机、钢尺jgjf80/1—2004 四里乡蛟龙村委会 桂阳县交易建设质量安全监督管理站 试验检测中心 k0+000-k2+2502011.11.25 测点位置实测厚度

公路建设项目 施表路27水泥砼路面纵、横缝顺直度检测记录表 编号：第页共页 项目名称施工单位合同段 分项工程监理单位公路等级 纵缝顺直度允许偏差 (mm) 横缝顺度允许偏差 (mm) 纵缝顺直度 起讫桩号实测值(mm) 横缝顺直度 起讫桩号实测值(mm) 自检 意见 监理 意见 测量记录技术主管测量日期

公司 水泥混凝土路面相邻板高差检测记录表 编号：第页共页 原始记录第版。 检测单位承包单位 监理单位合同号 项目名称检测日期 起止桩号规范规程 工程部位、名称检测仪器 里程桩号位置 实测值（mm） 备注 纵缝横缝 检测点数允许偏差 合格点数合格率（％） 试验：记录：复核：

水泥砼路面纵缝、横缝顺直度检测记录 承包单位： 监理单位：编号：e－29－□□□□-□□□□ 工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 纵缝顺直度允许偏差 横缝顺直度允许偏差 纵缝顺直度 起讫桩号 横缝顺直度 起讫桩号 顶面

水泥砼路面的病害研究——水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路...

（二）、挖除旧路面的施工方案与技术措施 1、挖除水泥砼路面（22cm） （1）、首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施 工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不 受损伤；大面积混凝土板采用破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响， 使用破碎机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行 挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有涵洞、桥梁等结构物，注意对这些结构 物进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装 载机装车，自卸车运输到指定地点。 （2）、施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎块； 挖出原基层和底基层，若路基有软弱层应彻底清除；根据施工面积采用小型或大型 压实机械振动压实路基，压实度≥96%；再按照

随着我国公路等级要求的不断提高,水泥砼路面工作在我国公路结构中的应用越来越多。作为影响公路行车舒适性、平稳性、安全性的重要工程指标,路面平整度控制是现代公路施工过程管理工作的重点。本文针对水泥砼路面施工技术特点对路面平整度的控制与施工管理进行了简要论述。

水泥砼路面

1 水泥砼路面裂缝 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基（垫）层所组成的路面，亦 称刚性路面。 一、特点 1．优点：⑴强度高；⑵水稳定性、热稳定性好；⑶耐久性好，抗冻、 耐磨、抗化学腐蚀；⑷颜色分明，能见度好，利于夜间行车。 2．缺点：⑴对水泥和水的需要量大；⑵有接缝，易引起行车跳动； ⑶开放交通较迟；⑷修复困难。 二、存在问题 1．结构强度不足：主要是弯拉设计强度基础上的设计板厚不足，结 构种类单一，强度偏弱。 2．机械化施工程度低，人工施工的高速公路早期破损严重。 3．材料选择不严，原材和配比要求不高，原材料质量低，水泥的路 用品质要求不严。 4．面板不够密实，人工施工的面板欠振、漏振较普遍，从而影响路 面板强度。 5．路基和基层支撑不稳固，支撑变形量超出路面板所能容许的限度， 造成大量断板破坏。基层石灰土、水泥土等材料抗冲刷能力不足，其 次是填方路基局部软化，甚至塌陷，造成断板破坏

水泥砼路面板底压浆及讨论

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决以上病害,并对路面灌浆技术的设计要点和应用效果等内容进行介绍,以供业内同行共同参考借览。

提高水泥砼路面平整度的探讨——结合国道325线吴川市穿城路段二期工程水泥砼路面的施工，分析影响其平整度的因素，并介绍水泥砼路面合理可行的施工工艺，提出施工监控要点，提高水泥砼路面平整度水平。

水泥混凝土路面,由于其强度高、水稳性好及养护费用少等优点,近年来被广泛采用。尤其在汉中地区平原微丘区,由于水网较密,采用水泥混凝土路面结构,对确保路面的水稳性意义重大。同时,由于水泥混凝土路面在损坏后修复困难,且影响交通,故提高混凝土路面的质量,延长其使用寿命十分关键。混凝土路面断板是混凝土路面常见的病害之一。现就近年来的工作实践经验,谈谈水混凝土路面产生断板的原因及预防措施。

水泥砼路面常见的病害是断板、裂缝等病害,文章结合混凝土路面的维修养护施工实践,通过实例介绍总结了处理混凝土路面断板病害的措施和施工要点。

根据我国已建成通车的高等级城市道路的使用情况,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。

本文对水泥砼路面断板等问题进行了分析,提出了处治措施.

针对断板产生的原因、方法进行分析,并介绍了水泥砼路面的施工工艺及处治措施.

通过对水泥砼路面板底病害的影响因素分析,结合某高速公路实例,提出了一种"灌浆稳板"和"钻孔植筋"相结合的新方法,即利用"灌浆稳板"法,通过对板下注入微膨胀水泥砂浆,排除积水、"垫实"脱空层、改善地基,部分阻断雨水下渗通道,使脱空的水泥砼路面板得到有效的支撑,延长使用寿命;利用"钻孔植筋"法,通过钻斜孔用改性环氧树脂植入25的连接钢筋,进一步加强破损砼路面板的整体性。

k0+000～k1+1.0401001.04水泥砼路面4.04.0043.53.5040.2370.237 合计1001.044.0043.5040.237 编制：复核： 填隙碎石底基层 数量 (1000m 2 ) 8cm厚5%水泥稳定碎石基 层 宽度 (m) 临海市上盘镇短朱大道4号路 路面接缝钢筋（吨） 每公里合计宽度 (m) 数量 (1000m 2 ) 总面积 (1000m2) 16cm厚水泥砼路面 宽度 (m) 结构类型 第1页共1页 水泥砼路面工程数量表 培土 备注 行车道路面 起讫桩号长度(米) 数量 (1000m 2 ) 宽度（m） 土路肩

第页共页 江西省安远至定南高速公路及定南联络线项目 水泥混凝土拌合物稠度试验检测记录表（坍落度法）jj0505 试验室名称： 中铁七局集团有限公司工程质量检测中心安定高速公路 a5标工地试验室记录表号：jl-a5-tyh-201605010 工程部位/用途k189+626暗桥右侧接路委托/任务编号/ 样品名称/样品编号/ 试验依据jtge30-2005、t0522-2005样品描述和易性好、无离析 试验条件/试验日期2016/5/10 主要仪器设备及编 号 标准坍落度筒（sy-047)、钢直尺（sy-073) 配合比设计 水灰比 塌落度（mm)三级评定 粘聚性（水：水泥：砂： 石：外加剂） 12平均值棍度含砂情况保水性能 良好 121:322:695:1235： 1.930.46424645上多无 备