水泥混凝土桥梁桥面沥青混合料铺装层病害成因及防治

沥青混合料桥面铺装层病害原因及防治——在深入剖析沥青混合料桥面铺装层病害产生原因的基础上，提出具体的防治建议，对于提高沥青混合料桥面铺装层的工程质量有一定的借鉴价值。

沥青混凝土桥面铺装层病害成因及防治——对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法，一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就济青高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。

针对桥面铺装早期病害现象严重的问题，在对桥面铺装受力特点进行分析的基础上，对铺装结构常见的早期病害类型进行总结，同时对其产生原因进行了深入、系统的分析，为桥面铺装的设计施工提供必要的技术依据。

水泥混凝土桥面沥青层铺装不同于一般路面结构,其结构组成及力学行为有其自身特点。本文以一般水泥混凝土桥沥青混合料铺装结构为例,对其结构组成及力学行为特点、桥面铺装结构常见病害及产生机理等进行了深入的剖析,并提出了针对性的解决措施。最后,针对桥面防水粘结层的材料及功能进行了介绍。

水泥混凝土桥面沥青铺装病害种类繁多,成因复杂,严重影响结构安全性能.文章对铺装病害成因进行分类归纳,结合工程实例对病害的形成机理进行探讨,并提出病害预防措施及铺装设计改进方法,供铺装设计与施工参考.

混凝土桥梁沥青铺装层病害调查及成因分析——结合浙江省湖州地区国省道及杭宁高速湖州段桥面铺装损坏的调查，对病害形成的机理进行了分析，得出粘结层剪切破坏是水泥混凝土桥面沥青铺装层的主要破坏类型之一，也是桥面铺装所特有的破坏类型，破坏与地区气候、桥...

分析了桥面铺装层损坏的原因,其中位于桥面板与沥青混合料铺装层之间的粘结层与防水层对于桥面铺装的使用性能与寿命起着决定性的作用。这一关键层次除了应具有良好的防水功能外,还应具有承上启下的粘结作用,以便满足桥梁的使用功能。

结合某工程的实际情况，确定了桥面铺装施工组织方案，介绍了环氧沥青桥面铺装的工艺流程，并探讨了上下面层桥面铺装环氧沥青混合料的最佳配合比，提出了粘结料喷洒的技术要点，旨在确保桥面铺装的质量。

福建省高速公路沥青路面工程施工标准化指南水泥混凝土桥面沥青铺装工程 41 7水泥混凝土桥面沥青铺装工程 7．1一般规定 7.1.1水泥混凝土桥桥面铺筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防 止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变 形的能力等功能性要求。 7.1.2铺装沥青层的下卧层必须 符合平整、粗糙、整洁的要求，桥 面纵横坡符合要求。 7.1.3桥面板应满足以下技术要 求： 1、桥面板表面必须牢固、结实、 无浮浆，不能有钢筋尖锐突出物； 2、桥面板板面要求完全干燥。 7．2施工工序 7.2.1清除施工作业现场作业区及周围的障碍物； 7.2.2水泥混凝土桥面板表面应作铣刨拉毛处理，凿除桥面找平层混凝土浮浆， 平整凹凸不平处，清除油污和杂物，用除尘机将桥面灰尘吹除干净。 图7.2水泥混凝土桥面浮浆处理及处理前后效果图 7.2.3桥面伸缩缝临时槽应始终保证密实，

欧美混凝土桥梁桥面一般铺设防水层或防水系统,大多采用双层式(防水层+面层)或三层式(防水层+中间层+磨耗层)铺装,总厚度为4~10cm;我国高速公路混凝土桥梁所采用的沥青铺装与路面结构基本相同,对于特大型桥梁,桥面铺装类型主要有sma、浇注式沥青混凝土和环氧沥青混凝土。杭州湾大桥混凝土桥梁桥面铺装推荐方案:铺装层,上层改性沥青sma-13(45mm)、粘层改性乳化沥青、下层改性沥青sma-13(45mm);防水层,砂粒式橡胶沥青混凝土防水找平层(25mm)、反应性树脂下封层;桥面板,打砂,形成干燥、洁净、粗糙的界面。为此,笔者建议应着手开展高速公路混凝土桥梁桥面铺装技术研究,拟编制桥面铺装施工指南。

通过采用有限元计算分析水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度变化对铺装层底纵、横向剪应力的影响,提出改善桥面铺装层施工厚度和平整度的施工工艺及分析评价铺装层施工厚度的可靠度计算方法,并通过实体工程的实践检验,取得了良好的施工效果,这对指导混凝土桥面沥青铺装层施工具有一定的借鉴意义。

时代的变迁,人们的生活水平也随着越来越好.这些都离不开飞速发展的经济,先进的技术,便利的交通等.说到交通我们国的交通业是相对比较非常发达的,有水路,陆路,航运等,其中运用最多的还是陆路,陆路四通八达,可以去往各个地方,直通家门非常之便利.但是随之而来的问题也是越来越多,有些是我们肉眼看得见的叫显性病害类,而有些是肉眼看不见的叫隐性病害类.今天就来具体说说关于桥面沥青铺张层的技术分析.

从耦合振动理论的角度,对混凝土桥面薄层铺装在车辆随机动荷载作用下的动力响应规律进行研究。将汽车等效为两自由度五参数模型,将混凝土桥面薄层铺装等效为梁-板结构。考虑到桥面的路面不平度影响,建立车-桥面铺装耦合振动的仿真分析模型。基于状态空间法与模态叠加分析相结合的技术,给出耦合振动系统的动力响应求解新方法。进而研究车辆动荷载在混凝土桥面薄层铺装上作用的最不利位置和动力放大效应,并分析比较车速和桥面不平度对混凝土桥面薄层铺装车辆荷载动力响应的影响。结果表明,路面不平度是影响混凝土桥面薄层铺装车辆动荷载响应的主要因素。

通过对桥面铺装病害原因的分析,并结合笔者单位成功的施工经验提出了预防措施,供设计、施工、养护等方面考虑。减少桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响。

通过对桥面铺装病害原因的分析,提出了预防措施,供设计、施工、养护等方面参考。减少因桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响。

通过对桥面铺装病害原因的分析,并结合笔者单位成功的施工经验提出了预防措施,供设计、施工、养护等方面参考。减少因桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响。

环氧沥青具有良好的路用性能。本文基于混凝土桥面的铺装状况,对环氧沥青混合料的组成进行了设计,并对其温度稳定性进行了研究。结果表明：环氧沥青混合料具有优良的高温稳定性和低温抗裂性;环氧树脂对环氧沥青混合料的高温稳定性具有决定作用,而级配对其影响甚微;相同温度下,较细的级配更有利于提高环氧沥青混合料的低温抗裂性能。

从设计和施工两方面对桥面铺装病害的原因进行了分析,从加大设计研究力度和改进施工工艺两方面,详细地阐述了防止桥面铺装层破坏的措施,从而保证结构的质量和安全使用,延长桥梁使用寿命。

沥青混凝土桥面铺装层与普通沥青混凝土路面受力不同,因此产生病害的原因也不尽相同,主要有受力、层间防水和粘结、材料的选择、设计及施工等方面。

环氧沥青具有良好的路用性能。本文基于混凝土桥面的铺装状况,对环氧沥青混合料的组成进行了设计,并对其温度稳定性进行了研究。结果表明：环氧沥青混合料具有优良的高温稳定性和低温抗裂性;环氧树脂对环氧沥青混合料的高温稳定性具有决定作用,而级配对其影响甚微;相同温度下,较细的级配更有利于提高环氧沥青混合料的低温抗裂性能。

水泥混凝土桥面铺装病害的防治——本文对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行了分析，并提出防治措施。

说明了混凝土桥面铺装层的使用要求和沥青纤维改性混合料的作用原理.