水泥混凝土路面断裂稳固(打裂压稳)再生的技术报告

本文对旧水泥混凝土路面的处理方案进行了分析比较,同时结合道路改建工程介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。

简要介绍了旧水泥混凝土路面打裂压稳技术的产生背景、原理、要求、工艺、质量控制等内容，有关经验可供相关专业人员参考。

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术浅析

打裂压稳技术改造水泥混凝土路面 一．概述 水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用美国技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔 40-60㎝打裂，经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层，该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的 出现，并能充分利用原路面的强度，根据交通量和公路等级的不同，铺筑不同厚度的沥青混 凝土面层。该技术具有破碎颗粒大，生产效率高，施工速度快.节约路面改造费用及环境保 护的特点。同时也可通过调试门板式破碎机落锤的高度，进一步破碎水泥混凝土路面，达到 彻底清除路面的要求。 二．设备 （1）破裂设备 破裂设备为psb160型破碎机装配有宽度为2.5米的板式冲击锤，锤头重5吨，具备足够 的能量使混凝土路面产生全深度的开裂。 （2）稳压设备 稳压设备为ly26吨的轮胎式胶轮压路机。低于26吨时，应增加压实遍数，以达到规定 要求。 三．施工流程及要求 （

对打裂压稳技术机理及适用范围、施工流程等问题进行简要介绍。

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本文着重介绍了旧水泥混凝土路面一种修复方式。结合齐齐哈尔当地情况,提出一些观点和看法,并对破碎后的水泥砼提供处置意见,供道路设计人员参考。

浅议水泥混凝土路面的破碎及稳固

冲击断裂稳固法是降低旧水泥混凝土路面加铺层出现反射裂缝的机率的有效方法。文中分析了旧水泥混凝土路面进行加铺层改造时对旧路面进行断裂稳固的必要性,介绍了冲击式压实机应用于旧水泥混凝土路面改造的工艺原理,并结合国道324线鹤山段路面大修改善工程的施工阐述利用冲击式压实机对旧水泥混凝土路面进行断裂稳固的施工工二艺与质量控制方法。

第一节主要施工方法 该工程的兴建要求进度快、质量优。因此，我公司对该工程高度 重视，严格要求确保工程质量，在施工中合理组织施工力量。采用循 序渐进，流水作业，先主体后附属，机械为主，人工为辅的方法，确 保安全，质量第一，最大限度的缩短工期，为此我公司制定了合理的 施工方案。 1、冷再生基层施工方案 （1）施工准备： a、施工组织： 冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资， 制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细 了解现场情况，逐级进行技术交底。 b、原路面及管线处理： 首先，仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井，确定位 置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构，用厚钢板覆盖，钢板埋深要求 低于再生深度下15cm。然后回填土，压实至原路面标高。 其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进 行预整形，隆起严重部分要求铲除，凹陷部分用路

专业资料参考 word格式整理 第一节主要施工方法 该工程的兴建要求进度快、质量优。因此，我公司对该工程高度 重视，严格要求确保工程质量，在施工中合理组织施工力量。采用循 序渐进，流水作业，先主体后附属，机械为主，人工为辅的方法，确 保安全，质量第一，最大限度的缩短工期，为此我公司制定了合理的 施工方案。 1、冷再生基层施工方案 （1）施工准备： a、施工组织： 冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资， 制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细 了解现场情况，逐级进行技术交底。 b、原路面及管线处理： 首先，仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井，确定位 置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构，用厚钢板覆盖，钢板埋深要求 低于再生深度下15cm。然后回填土，压实至原路面标高。 其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进 行预整形，

水泥混凝土路面再生,是指将水泥混凝土面板进行碎石化处理、用作道路填充材料的施工技术,本文主要探讨再生料用于基层二灰碎石的施工工艺。

国、省道路面大修工程应用蓝派冲压破裂稳固技术对旧水泥混凝土路面进行处治,通过蓝派冲击压路机施工试验路段的方案设计及其结果分析总结,介绍了水泥混凝土路面大修工程中应用冲压破裂稳固技术的施工工艺,提出合理可行的检测方法和质量控制标准。

针对西部地区大量旧水泥混凝土路面损坏严重的现状,介绍采用冲压稳固技术处治破损的水泥混凝土路面板作为底基层,水泥稳定碎石作为基层补强,简易加铺的水泥混凝土路面维修加铺技术

介绍了水泥混凝土路面碎石稳固技术,对碎石技术的设备、施工工艺和技术要求及应注意的问题等作简要介绍。

水泥混凝土路面使用初期断裂机理及修补技术——通过对某县乡公路路面板断裂现象的研究，分析了水泥混凝土路面板使用初期断裂的原因，并从裂缝修补、局部修补以及整块板更换三方面提出了处理断板的方法，以确保车辆的正常通行。

以采用无机结合料稳定再生集料用于高等级公路路面基层为出发点，对这种再生利用所需的机具设备与施工工艺流程进行探讨，并提出施工注意事项。

水泥混凝土路面.

拆除工程 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致 破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行 清理。 一、施工准备 机械配备为：挖掘钻机1台，pc200挖机2台，推土机1台， 压路机1台，15t运输机6台，洒水车1台。 人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现 场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样 工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土 运输。 二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员 计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老 路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中 清除，运至指定弃土场。 5、对老路面

无胀缝水泥混凝土路面——1990年5月，我市对境内207国道由三级公路改建为二级公路，面层采用水泥混凝土结构，基层用石灰土，面层施工时，均按有关标准采用200m设置一条胀缝，建成后跟踪观测，发现在胀缝处的断板、唧泥、隆起、破碎等破损率达到20％。

水泥混凝土路面破损分析——介绍了水泥混凝土路面断板的分类，从原材料、基层施工、混凝土配合比等方面分析了路面早期开裂断板的原因，从设计、超载、路基沉降方面探讨了路面使用期断板的原因，同时提出了预防和治理措施。

目录 第一章编制依据及编制原则 第二章工程概况 第三章项目组织形式 第四章项目管理目标 第五章工程项目施工管理组织方案 第六章施工方案及施工方法 第七章各分项工程的施工顺序 第八章保证工程质量和工期的措施 第九章安全、文明环保体系及保证措施 第十章雨季施工安排 第十一章对外关系的协调 第十二章廉政建设 第十三章缺陷责任期内及保修期内工程养护保修服务 2 开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程i标段施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 1、开县交通局批准的设计文件； 2、开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程招标文件； 3、《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法〔2006〕20号； 4、现行有效的国家标准和交通部部颁公路工程施工规范、规程； 5、国家、交通运输部和重庆市的有关政策、法规和条例、规定； 二、编制原则 1、