数码摄影技术在高填方路基沉降形态观测中的应用

路基沉降是公路在建设和使用过程中最常见的病害之一,多年来,由于对路基沉降的原因和机理没有足够的了解和深刻的研究,致使路基沉降在公路建设中普遍存在并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害,直接影响到公路的使用质量和社会效益。为了更好地了解和掌握路基沉降的原因、搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系,本人结合309国道武安绕城段选取了1号点(k1+700)、2号点(k3+000)、3号点(k4+650)三个有代表性的位置分别对路堤填筑材料本身

针对高填方路基沉降的危害,结合工程实践,介绍了高填方路基沉降观测设置的方法及沉降观测的要求和方法,通过具体工程实例对观察数据进行了分析,提出了提高高填方路基工程质量的具体措施,从而保证公路施工质量。

道路现状地面高程低，地质条件复杂，填筑高度较大。填筑过程中和自然沉降期内，做好路基沉降观测，掌握路基的沉降规律，如何减少和消除工后沉降成为土方填筑施工的重点。本文对沉降观测技术进行了详细论述,可为类似工程提供借鉴意义。

1 高填方路基沉降处治灌浆技术的工程实践与认识 冯学钢 （四川省交通厅公路水运质量监督站成都市610041） 摘要：高填方路基沉降是公路工程质量通病之一。该文以国道108线广元段高填方路基沉降这一病害处治为实例，介绍了 高填方路基沉降处治的压力灌浆设计、施工工艺和质量控制方法，对浆液的经济性与可灌性、结石率及灌浆过程中的路面抬 动等相关问题进行了讨论。 关键词：高填方路基压力灌浆质量控制与检验 1引言 高填方路基沉降是公路工程质量通病之一，它 直接影响着高等级公路的质量或正常运营，威胁着 高速运行车辆的安全，同时也给日常养护、维修工 作带来许多麻烦。到目前为止，对高等级公路路面、 路基等病害的处理方法并不多，多数是沿用低等级 公路的养护经验、设备、方法，不能满足高等级公 路要求。为此，本文通过应用压力灌浆工艺对国道 108线广元段高填方路基沉降这一病害处治为例，

62 总385、386、387期 2016年第07、08、09期（3月合刊） 道路工程 收稿日期：2015-12-08 作者简介：汪杨惠（1991—），女，主要从事公路桥涵试验检测工作。 高填方路基沉降观测及变形规律研究 汪杨惠，陈兴祖 （南昌路兴交通工程监理咨询有限公司，江西南昌330000） 摘要：首先分析了我国高填方路基沉降变形研究的现状，并就高填方路基的特点及沉降的观测方法展开探讨，同时根据模型 计算了解高填方路基沉降的原因，最终总结出不同地基条件下的沉降变形规律，具有一定的参考价值。 关键词：高填方路基；研究；沉降观测；变形规律 中图分类号：u416文献标识码：b 1我国高填方路基沉降变形研究的现状 目前，我国在高速公路高填方路基沉降变形方面的研 究，还仅仅是停留在对路基产生影响的因素上面。例如， 有的学者主要研究方向是高填方路基的负荷这个问题，并 且要

高填方路基沉降变形规律研究

高填方路基沉降处理及裂缝分析

高填方路基沉降的防治措施探讨 摘要： 本文研究了强夯控制高填方沉降变形机理,对影响沉降的各种因素进行分析,结合工程实 例,研究了强夯控制高填方沉降量,提出了沉降量的计算公式,分析了夯击能的传递特征,得出 孔隙水压力的表达式及其推广的一般形式。 关键词：强夯；高填方；沉降 近年来,国内外强夯技术发展迅速,应用范围更为广泛,关键技术主要集中在大能级的强 夯技术研究和饱和软土复合地基的强夯技术研究。而对于强夯法控制高填方地基不均匀沉降 的机理研究却很少。为保证强夯工程的效果,提高控制高填方地基不均匀沉降的理论水平,强 夯控制沉降量的机理研究就显得非常重要。本文在结合某机场飞行场地地基处理工程的基础 上,对卵石土高填方区地基的强度和稳定,特别是飞机场地高填方区地基上部,采用强夯法以 提高填方及地基的密实度,控制总沉降量。并对强夯控制沉降机理进行深入研究,为强夯

á 谈高填方路基沉降及其防治 王虎良 （邯郸市光太公路工程有限公司，河北邯郸056002） 【摘要】针对在工程实践中高填方路基沉降这一质量通病，分析其类型、成因，并提出了一整套预防和处理控制措施，希望能对 广大道路工作者有益。 【关键词】高填方路基；沉降；防治 【中图分类号】u416.1【文献标志码】b【文章编号】1007-9467（2011）02-0092-03 【作者简介】王虎良（1978～），男，陕西周至人，工程师，从事公路施工工 作，（电子邮箱）12956613@qq.com。 1引言 高填方路基是指水稻田或常年积水地带，用细粒土填 筑的路基高度在6m以上，其它地带填土或填石高度在 20m以上（填砂或砾石路基在12m以上）的路基。经大量调 查研究，高填方路基沉降的常见形式有以下3种： 1）路基整体下沉或局部沉降（如

首先对高填方路基的概念和其沉降变形形式进行介绍,并分析高填方路基沉降变形产生的原因,重点探讨了不同地基条件下的高填方路基的变形规律,值得同行参考借鉴。

潜谈高填方路基沉降防治 龙见普，张玉洁，邹胜尹，李泽天 （重庆交通大学2010级工程造价2班） 【摘要】高填方路基沉降是铁路、公路建设和使用过程中最常见的病害之一，如 果对高填方路基沉降没有足够地重视，则很容易导致桥头跳车、路面早期破损等 多种质量问题，直接影响到铁路、公路的使用质量和社会效益。高填方路基出现 路基沉降病害后，为使公路正常发挥其使用功能，应根据其成因及病害的严重程 度，同时结合现场实际采用换土复填法、导入固化剂法、粉喷桩法及灌浆处理法 等方法进行处理。 【关键词】高填方沉降预测防治 一、引言 随着我国经济的高速发展，国家路网的进一步整治与完善正在如火如荼的进 行中。高填方路基便在大建设过程中，尤其是西南山林地区突显了其重要的地位。 但随之而来的是高填方沉降问题。运用科学的预防，观测和治理方法，可以较好 的处理其间的问题。高填方路基

高填方路基沉降防治及处理——以工程实例为背景，归纳了高填方路段沉陷后易发生的危害，重点阐述了高填方路基沉降的预防和处理措施，通过实践检验，证明在采取一系列措施后，高填方路基可以取得良好的使用效果。

高填方路基沉降分析及控制措施 摘要：公路工程作为国民经济发展的基础设施工 程，其施工质量的优劣将对社会经济发展、人们出行安全产 生极大影响。沉降问题是高填方路基施工的常见问题，选用 科学有效的处理技术对其进行有效控制，才能提升工程施工 的整体质量。本文在充分了解影响高填方路基沉降原因的基 础上，以注浆技术为主，对高填方路基沉降处理中注浆技术 控制措施进行了分析与探究。 关键词：高填方路基；影响原因；沉降控制 一、影响公路路基沉降的原因分析 1、压实度不达标。在公路路基施工中，应该对全部通 道进行填土，路基施工用料、路基施工用机械以及施工顺序 等，会影响压实度，从而造成公路的路基施工中，路基压实 度不达标，从而引发路基形成不均匀沉降。 2、公路软土问题。公路项目中，对于其路基施工中， 如果软土地基施工阶段，不能有效确定道路软基范围、深度， 会导致软基处理施工中出现遗漏、缺失，不仅加

随着经济发展速度的不断加快，人们生活水平得到了大幅度提升，为了满足人们出行的要求，我国加快了高速公路的建设，同时也是促进经济发展的重要举措，但是高速公路随着使用时间的延长，会出现形变，进而提高事故发生的概率，这极大的影响了交通运输。同时对于人们的生命健康安全也是一种威胁，因此加强高速公路修建的重视程度是必要的。我国幅员辽阔，地形复杂，在修建高速公路时有时会遇到复杂的地形，公路也因此而高低不平，这为修建带来了巨大的困难，某些路段会出现沉降变形现象，因此注重这方面的研究是必要的。

路堤是道路路基结构的主要形式之一,对道路的使用品质、行车安全、修建和运营起着至关重要的作用.近年来在路堤设计理论和方法、填筑材料和施工工艺、边坡稳定、养护技术和管理方面开展了大量的研究工作,积累了一定的经验,提高了路堤工程的理论水平和技术水平.但高填方路堤的沉降与稳定性问题一直是没有研究解决好的问题,现行公路有关规范也较少涉及高填方路堤的稳定性以及路堤沉降问题.

高填方路基的沉降观测与预测——路堤是道路路基结构的主要形式之一，对道路的使用品质、行乍安全、修建和运营起着至关重要的作用。近年来在路堤设计理论和方法、填筑材料和施工工艺、边坡稳定、养护技术和管理方面开展了大量的研究工作，积累了一定的经验，提高...

为了加速高填方路基沉降速度,缩短沉降时间,消除高填方路段因工后沉降而引发的路面质量问题,可以采用堆载预压技术对高填方路基进行处理。为了对堆载预压技术处理高填方路基工后沉降的处治效果进行研究分析,以吴起至定边高速为实际依托,通过现场试验进行了研究,结果表明:利用堆载预压法处理高填方路基,路基填料被充分压缩,使得高填方路基工后沉降在预压期内固结完成,在运营期不再出现较大沉降,能满足工程实际要求,对今后的相关工作具有一定的参考意义。

一、引言高填方作为公路路基施工中的重要内容,具有工程量大、投资多的特点,并对公路工程的整体质量具有重要的影响,因此,就需要相关的施工人员不断地总结路基施工的方法和经验,采取有效的措施解决路基沉陷、失稳等问题。路基沉陷防治对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。

高填方路基被视为是节约土地资源较为理想的路基施工方案。在山区公路建设中,高填方路基的运用越来越广。在实际公路建设中,高填方路基的沉降稳定性问题,已成为衡量工程质量的关键因素。本文从土石混合填料比例、填筑高度和填筑工艺等方面分析了沉降变形的规律,并提出不同填筑方式和土质条件下,减小高填方路基沉降的施工技术。

一、引言高填方作为公路路基施工中的重要内容,具有工程量大、投资多的特点,并对公路工程的整体质量具有重要的影响,因此,就需要相关的施工人员不断地总结路基施工的方法和经验,采取有效的措施解决路基沉陷、失稳等问题。路基沉陷防治对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。

路基的结构稳定性对公路的舒适性、安全性具有直接的影响。在实际的公路建设过程当中,由于地形的限制和设计的要求,难免会出现高填方路段,如若不对其加以严格、科学的施工控制,就非常容易会发生沉降,破坏路基的结构稳定性,降低公路的舒适性、安全性,所以切实、有效的做好高填方路基的沉降施工控制是尤为重要的,必须引起我们的高度关注与重视。本文基于作者自身的实际工作经验与学习认识,首先简单分析了高填方路基沉降的危害,然后主要就如何做好高填方路基的沉降施工控制提出了部分探讨性建议,以期能为相关工作的实践提供参考。

近年来,我国对道路行车舒适性及安全性提出更高要求,路基作为道路结构的基础,其沉降控制及稳定性对道路整体结构具有较大影响。另一方面,我国地质条件复杂,修建公路时不可避免地会出现高填深挖路段。这些路段填筑路基施工难度较大,若处理不当会对路面产生严重损坏,因此高填方路基的沉降施工控制已引起国内外道路工作者的重视。高填方路基相较于一般路基,其填筑高度、断面面积较大,需要路堤本身及边坡具有足够的强度与稳定性。