思迈普机房空调节能分析及热负荷计算

通信机房空调节能探讨——文章对通信机房空调节能进行了分析；探讨了合理利用室外天然冷源的方法和原理。

在通信机房中我们必须重视耗电最大的专用空调,而我们国家一直提倡节能减排、绿色环保的理念,因此怎样将通信机房空调进行科学的节能受到了广泛的关注。本文首先分析了机房专用空调的合理设计,接着研究了我国当前通信机房的节能改造,最后深入探讨和阐述了机房专用空调正确的日常维护方面的问题。

面积(㎡) 冬季总热负 荷(含新风/ 全热)(w) 冬季室内热 负荷(全 热)(w) 冬季总湿负 荷(含新 风)(kg/h) 冬季室内湿 负荷(kg/h) 冬季新风量 (m^3) 冬季新风热 负荷(w) 7584.36708018160579-273.079054882.1547439 参数面积(㎡) 冬季总热负 荷(含新风/ 全热)(w) 冬季室内热 负荷(全 热)(w) 冬季总湿负 荷(含新 风)(kg/h) 冬季室内湿 负荷(kg/h) 冬季新风量 (m^3) 冬季新风热 负荷(w) 建筑物7584.36708018160579-273.079054882.1547439 参数面积(㎡) 冬季总热负 荷(含新风/ 全热)(w) 冬季室内热 负荷(全 热)(w) 冬季总湿负 荷(含新 风)(kg

f善攘√友诱十 】996年第】】期汽车运输l5 u＼空调客车热负荷计算 安徽省望江县交通局，呈 进行热负荷计算是普通客车改装为空调 客车的一项重要工作由于车内外空气的热 传递是处于不稳定状态，安装制冷量空调装 置，必须台理使用能源，降低成本，满足使用 要求，有必要进行理论计算，做出最佳选择。 1．车厢热量来源爰热平衡 车厢与外界热传递方式有三种：导热、对 流和辐射。汽车密封不良，会有部分空气通过 门窗及地板缝隙漏人车内，带来热风；人体发 出的汗热和湿热也使车内温度升高；通过车 身前围及发动机罩还会传人发动机室的部分 热量；暴露在车厢外面的管道及地板还会有 地面反射热传人；车内部件如座犄、仪表板等 会吸收大量太阳辐射热，然后慢慢地向车内 散出。这些热量之和构成了车身热负荷 欲使车厢内空气降温并保持一定的

围护结构耗 热量 冷风渗透 耗热量 冷风侵入 耗热量 房间总耗 热量 朝向风向 修正后耗 热量 高度 修正 面积k∑katnt′wtn-t′waq′1.jⅹcnⅹf1+ⅹcn+ⅹfqⅹgq′1q′2q′3q′ ㎡w/㎡℃w/℃℃℃℃w％％w％wwww 123456789101112131415161718192021 南外墙4.87*3.9-2.1*2.413.9530.4518441276.2694-150.85234.829 南外窗2.1*2.45.04218441443.52-150.85376.992 西外墙6.9*3.926.910.4518441532.818-50.95506.1771 地面7.52*4.5

相对湿度%大气压(pa) 53%102590 楼号总层数总高度(m)总面积(m2)热负荷(kw)新风热负荷总热负荷(kw)热指标(w/m2) 1号楼28.74649.55154.180154.1833.16 qj k f tn twn α q 工程编号xjgc001 建设单位房地产开发公司 燕钢食堂热负荷计算书_工程信息及计算依据 一.工程概况 工程名称燕钢食堂 工程总面积(m2)4649.55 工程总热负荷(kw)154.18 设计单位设计院 工程地点河北省-唐山 校对人 日期2005年11月6日 工程热指标(w/m2)33.16 编制人 -8.1-10.71.8 三.建筑信息 二.室外参数 采暖计算温度℃空调计算温度℃冬季平均风速m/s —基本耗热量,w —传热系数,w/(㎡·℃)

宽m5环境温度t1 长m2.5库内温度t2 高m3.5温差t=t1-t2 内面积m212.5库内灯 内容积m343.75电动机 外表面积m377.5操作人数 保温材料聚氨酯操作时间 厚m总功率 热导率0.02kcal/mh℃电源参数 贮藏量kg7109.18冷冻时间 进货温度-5每日进货量 贮藏物品物品中心温度 保温材料厚度lm热导率&温差t=t1-t2 0.10.0250 保温材料厚度lm热导率&温差t=t1-t2 0.10.0250 保温材料厚度lm热导率&温差t=t1-t2 0.10.0250 冻结前的冷却重量wkg比热c1kcal/kg.℃温差t 热量qd(qd>0)00.9 冻到进货温度重量wkg冻结潜热lkcal/kg.温差t 时的热量qe11066.4642.75 冻

材料砖混粘土砖空心砖粉煤气块陶粒气块水泥砂浆纤维网 值1.740.810.580.570.530.930.17 厚度（mm）0370000030 修正系数1111111 r值00.456790100000.176471 r总2.8616541 计算k值0.3494482 k平均0.3843931 材料钢混粘土砖空心砖粉煤气块陶粒气块水泥砂浆混凝土层 k值1.740.810.580.570.530.931.51 厚度（mm）120000000 修正系数1111111 r值0.0689655000000 r总2.0795712 k值0.4808684 挤塑板修正系数，墙体，屋面，地面均为1.1 珍珠岩修正系数，屋顶1.25 墙体 屋顶 说明：

新都电脑上门维修新都卓诚电脑服务中心 一、机房得热量及冷负荷 (一)机房得热量 在室内外热、湿扰量作用下，某一时刻进入一个空调房间的总热量和湿量称为在该时刻 的得热量和得湿量。如果得热量为负值时称为耗热量。根据性质不同，得热量又分为显热和 潜热，而显热又包括对流热和辐射热两种成分。 1.机房显热量来源 (1)透过外窗进人室内的太阳辐射热量。 (2)通过围护结构传人室内的热量。 (3)设备散热量。 (4)人体散热量。 (5)照明散热量。 (6)新风散热量。 2．机房潜热量来源 (1)工作人员人体散热量。 (2)渗透空气及新风换气散热量。 (二)机房冷负荷 在某一时刻为保持房间具有稳定的温度、湿度，需要向房间空气中供应的冷量称为冷负 荷。相反，为补偿房间失热量而需向房间供应的热量称为热负荷。为维持室内相对湿度所需 由房间除去或增加的湿量称为湿负荷。 冷负荷与得热量在数量上有

朝向风力 kαxchxfq1q2q3q1+q2+q3 长高(宽)面积w/㎡·℃wwww 西外墙3.13.311-3.20.391.00-0.050.00129.4129.4 西外窗_嵌1.62.03.21.901.00-0.050.00263.257.1320.3 南外墙5.23.318.54-2.20.391.00-0.200.00230.0230.0 南外窗_嵌1.12.02.21.901.00-0.200.00147.738.5186.3 地面4.03.213.0分带:已设置1.000.000.00337.5337.5 室内温度18室外温度-24房高修正01107.895.60.01203.4 西外墙2.73.39.72-3.20.39

通信机房空调节能气流优化措施 http://www.***.***2011-9-1915:23来源：飞象网【字号：大中小】 0前言 根据空调系统的制冷原理，对目前通信行业采用的各种空调节能技术进行分 析，归结起来，可分为自然冷源利用、气流组织优化、提高空调设备本身效率3 种方式。本文仅对气流组织优化节能措施进行论述。 机房在建设使用过程中，受各种因素制约，造成机房气流组织不合理、不通 畅。由于通信设备是靠机房空调送入的低温风与其散热充分交换，带走热量，降 低机架内温度，气流组织起到热交换媒介纽带作用。当热交换的纽带不顺畅、不 合理时，只能是机房空调设备容量配置远远大于实际需求量，以满足机房需要。 造成空调设备投资增大、运行费用增高，机房pue值增大。因此，在网运行的 通信机房气流组织优化，提高机房空调效率，对于机房节能减排起着重要的作用。 影响空调

本文介绍了中国联通唐山分公司高开区idc(互联网数据中心)机房空调的节能改造工程,根据改造后空调机组耗电量的实测数据,对节能型机房空调与普通型机房空调的能耗进行了对比,证实了改造后机房空调方案具有很好的节能效果,可为相似老旧通信机房的节能改造提供参考。

根据对5种具有代表性机房内通信设备机架结构、空调气流组织、运行情况等方面相关数据的实测、分析统计和研究,现场分析各种不同网络机架的结构,研究架内走线、架内空调气流组织等因素,分析不同场景下最佳的网络机架结构和机房空调气流组织,对节能减排具有一定的意义。所举工程实例经使用实践,证明性状良好。推广应用这一成果,可显著降低企业运行成本、提高效益。

建立了装甲车辆的整体温度场的计算模型,提出了利用数值方法计算太阳辐射和发动机的散热对整个装甲车辆的整体温度场的影响,进而通过温度场计算空调热负荷的装甲车辆动态热负荷的计算方法.计算了一天之内的空调系统热负荷的变化情况,并讨论了太阳辐射强度和发动机负荷对空调热负荷的影响.

本文主要论述对经技术改造后的hc6970p型客车进行热负荷的具体计算,以确定该车所需制冷量,为在有效空间进行安装,减少油耗及车身自重,且达到制冷设计的要求,为车辆设计与改装提供理论和技术数据的依据。

以3种典型的建筑外墙体结构为例,在室外温度周期性非稳态变化的条件下,分别对其进行了动态负荷计算。分析了通过不同建筑外墙形成的冷负荷的变化特性,结合评价人体舒适性的pmv指标,探讨了建筑外墙结构和室内空调设计参数对空调节能的重大影响

朝向风力 kαxchxfq1q2q3q1+q2+q3 长高(宽)面积w/㎡·℃wwww 北外墙3.43.010.20.501.000.050.00144.9144.9 北外窗1.81.52.72.101.000.050.00161.175.9237.0 西外墙3.73.011.10.501.00-0.050.00142.7142.7 楼板5.02.411.90.980.900.000.00315.6315.6 室内温度18室外温度-6.6房高修正0764.375.90.0840.2 北内墙3.43.010.21.551.000.000.00121.7121.7 南内墙3.43.010.21.551.000.000.00121.7121

机房空调能耗占机房设备总能耗的50%左右,分别从利用自然冷源、雾化喷淋降温、智能控制及日常维护等方面分析和探讨了机房专用空调节能技术,各机房可根据现实条件,采用其中的一条或几条节能措施,具有很重要的现实意义。

通信机房在建设和使用期间受到某些因素的制约出现很多问题,导致空调设备的投资加大,运营费用增加,因此进行通信机房气流组织的优化工作是十分必要的,对机房的节能有着重要意义.

本文首先给出空调节能改造的基本流程,同时结合各种改造技术进行梳理,将数据机房空调系统的改造工作分为风侧、水侧和室内侧等几个方向,并从经济性角度对各种改造技术进行了特性和适用范围的分析。同时以一个北京办公类建筑的节能改造为例,对适宜采用的几种方案进行了经济性分析和比选,从而得出优化的改造方案。本文可为既有建筑数据机房的节能改造提供设计参考。

冷热负荷计算课件——课件包含建筑物的热负荷，建筑物的冷负荷，空气i-d图的应用，负荷的正确估算与取值。

室内 温度 (0c) 室外 温度 (0c) 温差 (0c) 面积 (m2) 传热系数 温差 修正系 数 基本耗 热量(w) 朝向修 正 房间基 本耗热 量 窗户缝隙 长度 冷风渗 透系数 冷风渗 透负荷 冷风 侵入 修正 冷风侵 入耗热 量 维护 结构 耗热 量(w) 墙7.44.24.550.42159 窗6.53.522.752.0011411 门1.82.13.782.0012340.65 墙13.64.215.820.351172 窗5.9741.32.0012561 墙7.44.213.530.421176 窗6.52.717.552.0011088 墙13.64.232.340.351351 窗5.94.224.782.0011536 墙7.44.24.5