双菱形塔桥下塔柱施工过程分析

果子沟大桥为大跨度钢桁梁斜拉桥,桥塔为阶梯形钢筋混凝土结构,塔高分别为209.5m和215.5m,共设置4道横梁,构造复杂,塔柱与横梁异步施工难度大。为确保施工过程安全、合理,采用空间有限元法模拟桥塔施工阶段,计算分析塔柱的应力和位移。结果表明:塔柱各施工阶段预偏量设置合理;斜塔柱施工过程中2道临时横撑及在梁端加顶力减小了斜塔柱根部混凝土开裂的可能,保证塔柱与横梁异步施工过程中整体斜塔柱的线形、应力和稳定性满足设计与施工要求。

以杭州湾大桥北接线二期嘉善高架桥为项目背景,对新研发的菱形挂篮在箱形梁段施工过程各阶段做主要受力杆件的施工监测。结合实际受力情况采用midas软件,对该菱形挂篮进行三维有限元分析。经对比实测应力数据略小于理论计算分析结果,实际施工中吊带存在受力不均匀情况,连系梁杆件应力受主桁架不同步因素影响变化较大。

目的研究大型斜拉桥上塔柱整体竖转施工过程中临时存放阶段主梁挠度变化,为此类大型桥梁施工过程进行有效控制提供借鉴.方法结合在建的港珠澳大桥实际工程,对斜拉桥上塔柱整体吊装至主梁后并临时存放于主梁上部时整体结构的力学行为进行研究.一方面,考虑滑移效应,采用改进的折减刚度法对组合梁跨中挠度进行计算;另外,采用midas有限元软件,根据设计要求,建立三维有限元模型对主梁挠度进行计算,并与现场监控的实测数据进行对比.结果上塔柱临时存放于主梁后,主梁实测下挠值与理论下挠值接近,挠度变化较小;单幅梁直腹板与斜腹板下挠值接近,左右幅梁挠度变化较为对称,主梁下挠状态相对稳定;上塔柱竖转完成后,主梁挠度基本恢复.结论上塔柱在主梁上临时存放的方案安全可行,对主梁下挠影响较小,满足设计及施工要求.

斜拉桥是在建数量最多的大跨度桥型之一，此类桥的结构受力复杂和施工难度较大，为保证达到设计要求必须进行施工监控。斜拉桥主塔施工属于全桥施工控制工程，本文用midas／civil有限元软件模拟某斜拉桥主塔施工过程，分析了主塔爬模施工过程应力和偏位情况，为该斜拉桥主塔施工监控提供理论依据。

斜拉桥是在建数量最多的大跨度桥型之一，此类桥的结构受力复杂和施工难度较大，为保证达到设计要求必须进行施工监控。斜拉桥主塔施工属于全桥施工控制工程，本文用midas／civil有限元软件模拟某斜拉桥主塔施工过程，分析了主塔爬模施工过程应力和偏位情况，为该斜拉桥主塔施工监控提供理论依据。

目的研究大型斜拉桥上塔柱整体竖转施工过程中临时存放阶段主梁挠度变化,为此类大型桥梁施工过程进行有效控制提供借鉴.方法结合在建的港珠澳大桥实际工程,对斜拉桥上塔柱整体吊装至主梁后并临时存放于主梁上部时整体结构的力学行为进行研究.一方面,考虑滑移效应,采用改进的折减刚度法对组合梁跨中挠度进行计算;另外,采用midas有限元软件,根据设计要求,建立三维有限元模型对主梁挠度进行计算,并与现场监控的实测数据进行对比.结果上塔柱临时存放于主梁后,主梁实测下挠值与理论下挠值接近,挠度变化较小;单幅梁直腹板与斜腹板下挠值接近,左右幅梁挠度变化较为对称,主梁下挠状态相对稳定;上塔柱竖转完成后,主梁挠度基本恢复.结论上塔柱在主梁上临时存放的方案安全可行,对主梁下挠影响较小,满足设计及施工要求.

某两塔单跨钢桁梁悬索桥,其桥塔为牌楼造型门式框架结构,塔柱施工采用液压爬模施工,下横梁采用支架现浇法施工,在工序上采用\"先塔后梁\"的异步施工方法。为确保桥塔在施工过程安全、合理,采用有限元软件midas/civil建立桥塔有限元模型,对桥塔施工过程进行模拟分析。结果表明:在桥塔施工过程中,塔底截面未出现名义拉应力,预应力的张拉、支架的拆除以及主动横撑的设置都会对塔柱受力有较大的影响；塔柱施工过程中3道临时主动横撑减小了斜塔柱根部混凝土开裂的可能,保证塔柱与横梁异步施工过程中塔柱的线形和应力满足设计与施工要求。

文章详细介绍了高265.5m的h形桥塔结构特点,索塔施工全过程仿真分析情况以及根据分析结果提出的索塔上、下横梁及中塔柱施工工艺措施。

以独塔无背索斜拉桥——溱水路大桥为背景,对其施工过程进行了仿真分析,确定了合理施工状态和施工方法,得出了在恒、活载作用下主梁的挠度,及结构的主要构件在施工阶段中的内力,并将成桥阶段与合理成桥状态的内力及变形进行了对比,得到了相关的结论。

斜拉桥主塔中下塔柱连接段水化热温度-应力场分析——某斜拉桥主塔中下塔柱连接段实体段与下横梁同时浇注，总体尺寸为长52m，宽12m，总高10m，混凝土设计标号c50，采用水平分两次浇注。由于结构尺寸大、混凝土标号高，混凝土浇筑后的水化热引起的温度应力应引...

介绍在中塔柱施工中容易出现的问题,如何确定主动横撑的位置、确保根部混凝土不开裂的方法,爬模工艺流程和操作要点。

石塘河斜拉管桥塔柱施工

T7桥下构通用图

连续刚构桥下挠成因的分析及控制下挠的措施——文章结合合了高速公路南淝河大桥工程实例，分析归纳了预应力钢筋混凝土连续刚构箱梁桥跨中下挠的主要原因，并提出厂控制跨中下挠的一些有效措施，总结的经验可供其他连续刚构箱梁桥设计与施工时参考。

重庆嘉悦大桥主墩塔柱截面为双肢空心薄壁矩形,主塔正立面呈\"y\"字形,上塔柱最大倾斜角度22°,塔柱高126.539m,介绍了该桥主墩塔柱的主要施工技术。

斜拉桥塔柱在修建过程中,施工技术的操作方法以及施工手段对斜拉桥的质量产生至关重要的影响.文章针对斜拉桥塔柱施工的技术实施与操作进行了内容上的分析,并结合相关的施工实例对施工的步骤以及注意事项进行了简要的概括,得出的结论可以给类似工程带来一定的参考性价值.

结合某斜拉桥主塔钢塔柱门式吊装塔架的结构设计,利用大型有限元分析软件midas/civil2006对该塔架结构进行了空间仿真分析,在最不利工况下,研究了塔架结构的应力分布、变形和整体稳定情况,其分析结果及研究结论可为其他工程积累经验。

5月2日下午,中山港特大桥扩建工程项目建设迎来重要的工程关键性节点胜利,大桥工程19#和20#主墩塔柱施工实现封顶。此项工程节点标志着中山港特大桥主桥塔柱施工圆满完成。由广东省长大公路工程有限公司承建的中山港特大桥扩建工程项目路线全长约3公里,沿线经过中山市民众、港口、火炬开发区三个地方镇,工程总造价约3.15亿元,计

大庆监测塔塔身采用巨型钢管塔柱结构,钢管塔柱上交汇多根横斜杆,交汇处应力分布很复杂,这类交汇节点的设计为大庆监测塔设计的关键点。通过对节点进行非线性有限元分析,研究了巨型钢管塔柱与多根支管相贯连接节点的受力特点和破坏模式,并对节点是否设置加劲肋进行对比,分析表明节点内设置加劲能够显著提高节点承载力、刚度和局部稳定,改善节点区域的应力分布。

本文详细介绍了澧河斜拉桥主塔柱施工方案的选择和高空施工的全过程，为类似桥梁的施工提供了参考。

赤石特大桥下塔柱为带凹槽的曲线收腰形薄壁结构,塔柱采用空心带凹槽的八边形断面。文中介绍了赤石特大桥曲线收腰形薄壁结构下塔柱施工过程中的测量控制方法,并进行了测量控制的精度分析。

为准确了解新光大桥施工过程中的三维受力状况,建立以块体单元、板单元、梁单元及杆单元组成的有限元模型,利用通用有限元程序strand7并通过引入api的方法进行施工过程的仿真计算,给出仿真分析结果,指导主桥整体施工。施工过程中的实测结果与仿真计算结果相吻合,证明了仿真分析方法及结果的正确性。